- 相關推薦
監控員培訓心得體會（精選10篇）
作為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績.如下是小編給大家整理的監控員培訓心得體會，希望對大家有所作用。
監控員培訓心得體會 1
為了盡快提高各礦瓦斯監測監控人員使用和維護監測監控系統的業務能力，確保瓦斯監測監控的正常運行和使用，20xx年10月20日至22日，公司通防部到各礦對監測監控控人員進行為期三天的培訓。本次培訓活動在各礦監控室進行，參加培訓學員分別為各礦的監測監控人員和監控維護工，培訓人數共15人，現將培訓情況總結如下：
一、 本次培訓表現較好的方面：
1. 本次培訓不拘泥于形式，學員與教師、學員與學員之間 可以互動，相互學習和探討。培訓方式多采用以實操培訓為主，理論學習為輔的原則，讓每位學員都要上機實際操作，直到熟練為止。
2.參培人員都能按時參加培訓，特別是陳家溝礦和大田礦的領導對本次培訓高度重視，組織得力，需培訓的人員全員參加了培訓。
3.有些監控員已休假在家休息，但接到通知后毫不猶豫馬 上回礦參加培訓，值得表揚。
二、 本次培訓存在的問題：
1. 個別礦井的領導對本次培訓認識不到位，還存在“說時 重要，過時忘掉，平時不要，出事急要”的思想，本次培訓通防部事先下發通知，但培訓教師到礦，參培學員不到位，臨時再一個個電話通知，影響培訓效果。
2.各礦井監測監控人員的'文化水平參差不齊，文化水平普遍較低，特別是個別人員雖然已取得特種作業人員資格證，但遠不沒有達到應有的技能。
3.還有少數參培人員對本次培訓認識不夠，培訓中學習不認真，考試成績不理想。
三、對本次培訓的體會：
通過這次培訓可以看出，各礦對培訓工作的認識相差甚大，有的礦組織得力，參加培訓人員學習積極性很高，學習認真，培訓的效果較好。而有些礦平時在監測監控方面出現的問題較多反而對本次培訓的積極性不高。為拓展本次培訓的效果，事先已告知各礦，參培人員不局限于監測監控人員，只要有時間，通風副總及通風工程技術人員都要參加，這些人參加的少，而通風副總及通風工程技術人員能掌控監測監控系統的人極少，追其原因就是怕麻煩，怕擔責任，有多一事不如少一事的思想。
四、各礦監控人員考試結果：
1、陳家溝煤礦：張海85分、柴大超81分、王菊88分、冉美82分、馬艷青84分。
2、大田煤礦：浦紹金86分、羅軍84分、浦紹艷80分、李海燕92分、李文美92分、李從文80分。
3、阿戛煤礦：羅琦80分，王明艷78分。
監控員培訓心得體會 2
我是一名才從學校畢業的學生，剛參加工作，對比較專業化的知識比較朦朧。一個多月前曾有幸到古縣參加了“三大監控”的培訓，我以前沒接觸過這種知識，通過老師的講解，我看到了最新型的傳感器，認識到傳感器的種類，用處以及懸掛方式和位置。對我現在煤礦監控維檢有很大的幫助，在此我感謝公司能給我這個機會。
建設煤礦井上下視頻監控系統。在正常生產的煤礦安裝井上下生產視頻監控和稅控產量監控系統，實時監控井下生產、出入井安全管理和保障煤炭稅費的征收。
煤礦瓦斯的監測與檢查是煤礦安全生產、防止瓦斯爆炸事故發生的重要措施之一。通過煤礦瓦斯的監測與檢查，可以掌握瓦斯動態變化，才能合理通風，及時發現瓦斯超限或積聚，通過加強通風措施消除瓦斯積聚，通過斷電、報警等措施避免瓦斯、機電事故的發生。
在學校曾接觸過監控之類的知識，但是非常的朦朧。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，讓我從根本上把礦井安全監控和一般的工業監控區分開來，其主要體現在電氣防爆、傳送距離遠、網絡結構采用樹形結構、監控對象變化緩慢、電網電壓波動適應能力強、抗干擾能力強、抗故障能力強。
礦井監控系統是煤炭高產、高效、安全生產的重要保證。世界各主要產煤國對此都十分重視，研制、生產和推廣使用了環境安全、軌道運輸、膠帶運輸、提升運輸、供電、排水，礦山壓力、火災、水災、煤與瓦斯突出、大型機電設備健康狀況等監控系統，提高了生產率和設備的利用率，增強了礦山安全。我作為一名井下監控維檢員，必須每天檢查井下各安全監控系統線路、甲烷傳感器是否校驗；設備是否正常運行；各類傳感器安裝位置是否符合國家相關規定；使用便攜式官學甲烷檢測儀測定值與甲烷傳感器顯示值進行對照；將對照記錄和檢查結果報監控室。巡檢工作每十天進行一次，對所有工作面的甲烷傳感器的報警值、斷電值進行測試、校準；對瓦斯電閉鎖、風電閉鎖及故障電閉鎖進行測試、檢修。并打印井下巡檢后各工作面瓦斯傳感器的超限記錄及相關報表。
通過這次學習，不但使我們學習到了許多非常實用的知識和道理，而且營造了一種濃厚的學習氣氛，為我們能夠從老同志那里學到更多的.知識搭建了平臺。幫助我們明確了為什么學，學什么和怎樣學的問題。諸葛亮曾經說過：“非學無以廣才，非志無以成學”。知識就是力量，知識就是本錢，我們應該以這次培訓為契機認真學、努力學。一是要加強理論修養，只有這樣才能在新情況、新問題面前把住大方向，抓住關節點，才能保證在復雜的環境中做到“出自污泥而不染”。二是要學習怎樣做事，要借鑒一切最新的科學成果，不斷更新知識儲備。通過學習這些新的知識理論，開闊了視野，拓寬了思維，為今后更好地做事儲備了知識。
通過這次培訓，我在這方面的知識有了很大的提高，認識到了“三大監控”對于煤礦的重要性，知道了做為宜名維檢員對于煤礦安全生產的重要性，監控系統是領導的眼睛，那維檢員就是這雙眼睛的視網膜。同樣的重要，同樣的吧可缺少。所以在以后的工作中我會認真對待自己的工作，以“不求最好，但求更好的”的心態充分發揮出做為維檢員的職責，給我們礦工一個相對安全的工作環境，讓我們的領導可以通過監控系統對井下的安全生產動態有個全面的了解。
監控員培訓心得體會 3
歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監控中心工作至今已一段時間，在這段時間里，我與監控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。
監控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上能夠使領導從監控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下能夠督導收費員在收費工作中的態度、作風，保持正常穩定的收費工作秩序。
作為監控室的一員，我在日常的工作中都本著對工作認真負責的態度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，即時填報要求填寫的各類報表;細心準確解答收費員提出的各種問題;耐心答復聯網區間其他各收費站的查詢;即時完成站處領導交辦的各項任務。
作為一名監控員，我覺得我們要持續學習各種業務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承著有問題解決問題，沒問題鞏固水平的原則，堅持將自己的工作提升到一個新的高度。監控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的.工作時間--輪班制。班次之間有著相同的工作業務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這個性質就決定了我們作為一名監控員必須在處理好自己本職工作的同時，增強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是后方，作為監控員，我們必須要處理好同收費崗位的關系，既要起到良好的監督作用，又要為他們提供我們力所能及的協助。
從事監控工作這段時間里讓我體會到監控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監控工作需要監控員有較強的業務水平，不但熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變水平要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。
隨著高速公路事業的飛速發展，高速公路收費、監控、通信自動化管理的實現，對從業人員的素質要求越來越高。高速公路的監控工作并不是一項單一的工作，它除了監督檢查收費員的實時工作，對收費員的業務工作起指導和規范作用外，還必須監管整個收費環境是否正常，掌握突發、異常情況并即時實行處理，負責各類信息的上傳下達，監控設備的日常維護，答復聯網區間內其他各收費站的查詢等任務;同時通過抓拍圖像和異常車輛信息即時發現有偷逃通行費企圖的車輛，協助稽查人員遏制一些不法行為的發生，協同收費人員共同完成收費工作。
監控工作表面是和一臺臺會說話的監視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發生的特殊情況。這就要求監控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會說話的監視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規范，工作不認真我們都必須即時毫不留情的提醒，出現貪污作弊要即時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少說一句話可能會給同事造成麻煩，而多說一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的即時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。
監控涉及到收費站很多地方，監控人員一定要做好保密工作，不得與其他人談及監控室的任何信息。監控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發情況的處理方法，使得車輛快速通過，水準的節省司乘人員時間，體現高速公路方便、快捷的特點。
干一行就要愛一行，愛一行就要鉆一行，監控人員在熟練回放錄像、操作監控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監控室的一個重要組成部分，對于機房的日常維護監控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足于懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要持續學習，持續完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。
勤于律己，才能律人。作為監控人員要用更高的標準去要求自己，監控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要著裝規范，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心協助，不耐其煩。
我在監控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監控工作的一點點理解體會，在以后的工作中我要進一步端正思想和觀點，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。
監控員培訓心得體會 4
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我來到張承高速已經快三年，我逐步褪去了稚嫩與青澀，磨平了身上的棱角。回首往事，細細品味這兩年的點滴，內心澎湃著濃濃的感動之情，是張承教會我成長，是張承讓我變得理性而成熟。
今年一月我從收費員被調入監控室工作，起初熟悉新崗位的過程并不順利。對于快速找到免費車輛信息的記錄位置及準確記錄具體內容、如何恰當地處理崗上突發問題等等，沒有絲毫的招架力。我慢慢的開始反思問題的癥結，總結記錄項目和內容，勤記筆記，調取業務數據，分析并整合零散的信息，將記錄數據即時、精準、完整地登記到準確的位置。平時多與經驗豐富的同事交流溝通，從中汲取到各種突發事件的處理方法，從中攫取的處理方式，考慮不同的變量因素，適當變通后應用于當前情況。就是這樣，我在站領導、監控班長以及其他同事的關心與協助下，加上自己的不懈努力，順利地度過了適合期，逐步地開始熟練地掌握監控各種日常工作的業務流程以及特殊情況的處理方法。
監控作為收費站的中樞神經系統，肩負著信息的上傳下達、提供最新路況信息、協調整條道路有效運轉的重要任務。監控的主要工作是針對收費站的崗上行為、車道暢通、監控管理、以及文明服務實行實時監控，并通過調取回放錄像，對上述行為實行廣泛抽查，即時準確的記錄相關信息，堅決制止不文明行為的發生。
當我坐在大屏幕前，看著奮戰在一線的兄弟姐妹，戰嚴寒斗酷暑，面對不文明司機的刁難，有心疼也有無奈。但即使這樣，作為監控員，我卻不能絲毫降低一線收費員的工作標準。這就是同事們口中那個得罪人的活兒，監控員一次次的提醒甚至扣分，難免讓辛苦的收費員心中不滿。但我深知，監督每一個小小的.窗口形象，是為了讓我們張承高速這個大窗口更加清新靚麗。監控的工作是將窗口擦亮，用高質服務迎來送往四面八方的滾滾車輪，相信同事們一定會理解我們的良苦用心。
我是一名普通的監控員，做著交通系統里在平凡不過的工作，每天一樣感受著朝陽的起又落，每天一樣感受著生活的點滴。我會繼續專注、專業、專心地對待每一天的工作，在收獲成功的路上持續前行。我們的暢美張承需要每一個人用心去踐行，“愛高速做貢獻”，我將一如既往地努力下去，以明確的目標選擇、樸實的價值追求、精益求精做事、盡善盡美履職！
監控員培訓心得體會 5
湖南湘西管理處監控分中心監控大廳正式運作已有一年半的時間。監控大廳相對于管理處其他部門，工作性質較為特殊。實行24小時輪班制，監控員們常常是披新戴月的上班，夜深人靜時依然堅守在工作崗位。
監控員的責任相當重大。作為湘西管理處與上級部門、收費站、橋隧所、路政隊、司乘人員、公安交警等部門聯接的樞紐，監控員必須要掌握豐富的專業技術知識，保持嚴謹的工作態度，良好的職業操守，還必須具備相當的應變能力，做到處事不驚，在第一時間做好上傳下達。對氣象信息、路況信息、應急處置信息等各種渠道信息都要做好收集、采集、傳遞和發布工作，做到“監督于收費，服務于收費”。
監控員每天還必須隨時關注幾十個監控顯示屏，對收費站廣場、監控室、車道、收費亭、橋梁隧道實時監控。接聽各收費站、橋隧所、路政隊、在工作中關于各種情況的咨詢、幫助以及投訴。
接聽電話是監控員每天必須的工作。怎樣才能更專業、更清晰明了的幫助和解決其他各部門的咨詢和求助呢？首先我們的聲音必須要會笑。雖然電話那頭的一方看不見我們，但他們能夠通過聲音感受到我們的容貌。在接聽電話時，我們是面帶笑容的，那么很自然的，我們的聲音也會是明朗的，是溫暖的，是積極而快樂的。這樣，雙方溝通起來會更加親切。記得有一次，某收費站的監控員報崗，平時他都是用的'普通話，但這次，他卻用的本地方言，而且聲音有些沮喪。我笑瞇瞇的對他說：“你說普通話的聲音很好聽呢，希望下次你還是用那么好聽的普通話報崗哦！”于是，他很高興，又用普通話報了一次崗，并且對我說了謝謝。我始終相信，快樂和理解是能夠通過聲音傳遞的。
我們的工作除了上傳下達，還需要各部門之間的配合與協調，這就非常考驗監控員的責任心，組織與協調能力，以及應急處置能力。記得有一次上夜班，天氣非常不好，下著大雨，某隧道出口附近的電纜被盜，路政隊希望橋隧所的巡查班給予配合，等待交警和公安將事故處理好。而橋隧所巡查班當時正好發現，由于變電箱故障，導致多處隧道燈不亮，必須手動合閘，由于手動合閘的隧道較多，需要一定時間，暫時無法趕去配合路政隊，而雙方沒有及時溝通，再加上語言上有所沖突，因此鬧起了矛盾。我在接聽電話后，向雙方仔細了解了情況，又及時與雙方溝通，并耐心的給予解釋。雙方在弄清了事情原委后，達成了共識，并理解了對方。最后，巡查班手動合閘完成后，立即趕到了被盜電纜事故現場，全力配合交警公安。整個事件從0：09分一直持續到2：48分，前后接聽和撥打了共十個電話。通過這次事件，我發現，理解是多么重要。特別是高速公路的特殊工作性質，我們的路政員、巡查員、收費員、監控員、養護人員，都要24小時堅守在第一線。當別人正酣睡美夢時，他們風里來雨里去，他們不喊苦不喊累，因為他們知道，這是他們的責任，但偶爾聽到的一句“辛苦了！”會讓他們感動很久。是的，為了高速公路的暢安通達再苦也值得。
某日下午16時接班后，狂風暴雨，電閃雷鳴。從16：40分開始，監控分中心的電話就沒停過。有發生交通意外的；有收費站、橋隧所停電的；隧道視頻中斷、停電的；公安局抓捕違法車輛，收費站實行交通管制的；還有塌方事故等等。偏偏這時，雷雨天氣導致整個管理處停電。災害天氣讓整個監控分中心甚至管理處都處于高度戒備狀態。監控分中心的領導和工作人員，在最艱難的時刻給予了我的幫助和積極的配合。到23：43分止，我已經接聽和撥打了幾十個電話，并記錄、協調、上報了各種情況。下班時，我覺得很溫暖，因為分中心的領導與我一同并肩作戰，他們很辛苦，同時讓我學到了很多處理重大事故的經驗。
監控分中心的監控員們大多是充滿活力和青春的九零后，他們為監控分中心注入了新鮮血液。他們工作勤懇，踏實，有著強烈的求知欲，是團結的大家庭，互助互愛，相互關心。
我很喜歡監控分中心的工作，它讓我保持微笑，學會理解，懂得支持和包容。它是一份充滿愛的工作。愛你所做的工作，因為只有愛才會快樂，只有快樂的工作，你才會釋放出最璀璨的光芒。
監控員培訓心得體會 6
隨著收費公路制度的改革，收費模式的改變，收費政策、車道操作、特情處理等發生很大變化，為了提升監控人員的業務素質，增強監控人員的綜合能力和擔當意識，分公司組織監控人員為期一個月的交流學習活動。按照分公司的學習安排，我被分配到xx收費站學習，轉眼間半個月的交流學習接近尾聲。在站領導的關心和同事的幫助下，積極主動配合站班長工作，較好的完成本次交流學習任務。此次交流學習活動讓我收獲滿滿，更新了收費理念，拓寬了視野和思路。
角色轉換，適應新的工作環境。由于xx道路改造施工，使得xx收費站入、出口車流量猛增。也正因為車流量大的原因，上班期間會出現各種突發狀況，讓我有機會學習到收費車道緊急突發事件的應對措施。比如車流量猛增、特情操作、機電設備突發故障、收費廣場車輛滯留疏導等情況，我對處理這些突發事件流程有了大致的.了解，學會如何井然有序處理，縮短時間，避免車輛發生擁堵。
加強學習，提高自身專業技能。由于操作不熟練，業務不精，班長和那些多年從事收費工作且具有豐富經驗的同事們，把他們好的工作經驗和技巧毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺。每當看到不常見的特情，他們會第一時間趕到收費亭，放慢操作步驟，讓我有充足的時間記錄每一步操作，同時我也會利用空閑時間學習政策性文件和車道各項特情處理流程，理論與實踐的結合，讓自己在較短的時間內對各種特情處理有了清晰的認識。
熟能生巧，靈活應對特殊情況。第一天上班我在入口混合車道學習。本以為入口發卡會是一件輕松的事，其實不然，每一輛車都要認真核對車型、車號，很多細節需要注意，比如車輛未駛入車道，不能提前將CPC卡放置讀寫器上，這樣會關閉天線，不利于OBU套裝用戶自助通行。第二天我就已經被這種快節奏的工作所點燃，熟悉完入口車道操作，我開始學習出口收費車道，新的收費模式，對我來說莫名的緊張，不同于入口車道，出口不僅要核對正確的車型、車號，還要保證錢款的準確，特別是通行費取整規則的調整，對出口找零的準確性要求更高。還有無卡、壞卡、ETC車輛跟車等各種特情的處理，我們所能進行的工作就是熟能生巧，快速處理好特殊情況，并與司乘人員做好解釋工作。
認真履責，增強窗口服務意識。不同于監控室的是，收費站是高速公路直接對外的主要窗口，每一位收費人員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動，直接影響高速公路的對外形象。這就要求收費人員不能因為車流量過大，將文明服務大打折扣，不能因司乘人員的刁難而造成收費現場的堵車，收費秩序要一直有條不紊。我的感受就是發自內心真誠的向每一位司乘人員服務時，很多司乘人員都能感受你的誠意，也確實是這樣，自愿的去做文明服務，就會覺得這是一件很輕松的事。同時，也能在為他人服務的過程中感受到工作所帶來的那份快樂，相反如果你是被動的，做好文明服務將會成為你的負擔。
在收費車道學習的這段時間，我發現了自身的不足和別人好的方面，見賢思齊，我會以更嚴格的標準要求自己。機會來之不易，無論崗位怎樣變化，學習無止境，只有不斷學習，提高技能，才能更好的適應未來高速事業日新月異的發展變化。
監控員培訓心得體會 7
20xx年10月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越而又能充分發揮個人力量的環境中，不覺已經工作了將近六個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是同事的關懷、公司管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮勉的干勁。這對我這樣的新丁來說，可是受益匪淺，同時也為我的人生道路指明白前進的方向。現在我將這六個月來的工作狀況作一簡潔報告。
在思想上，我深刻地生疏到新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的進展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面力量的機會。在工作初期，我認真了解了公司的進展概況，學習了公司的規章制度，生疏了辦公室環境和日常工作事務，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，樂觀鍛煉自己的工作力量，以嶄新的姿勢迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事電腦軟硬件的維護，電腦網絡問題的解決，打印機的維護,，郵箱問題的解決，電話日常維護，監控系統及消費考勤系統的日常檢查、維護等工作，這對我來說是一個新工作領域。面對繁雜瑣碎的維護性工作，我強化工作意識，合理支配時間，優先處理，重要，緊急的工作任務;在監控及門禁系統領域上，由于之前工作的關系，能對其進行快速檢查維護，對有限的資源能加以利用。留意工作節奏，提高工作效率，力求周全、精確 、快速，避開疏漏和差錯，通過學習新理論，新學問，并在實踐中加以運用積累各方面的工作閱歷。
在溝通上，能與相關部門的同事進行工作溝通，目前為止還沒有消滅因溝通問題影響到工作。我想只要我認真努力的去理解，溝通，隨著彼此的生疏，溝通方面所遇到的障礙將會越來越小。
近六個月來，在部門同事的一起努力下，我基本上保證了辦公電腦，電話及監控及門禁系統的有序運轉，發生故障時也能快速跟進;快速處理部門的特殊需要和緊急問題。我在其余工作時間還在學習CAD繪圖，更新公司全廠全部電話機及電腦的位置圖。為日后維護工作提高效率。同時，也樂觀主動地完成了上級領導交辦的其他事情，協作領導實施工作。
在公司的`這段時間里，我學到了很多，感悟了很多。體現到在一間外資企業對員工工作上方案，總結，規劃的要求，令我受益匪淺。看到公司良好的進展，我感到格外傲慢和驕傲，因此我更加迫切的期望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。
日后連續學習以提高自己的專業學問水平，加強分析和解決實際問題的力量，累積自己的工作閱歷，同時團隊協作力量進一步增加等。我會在以后的日子里虛心向身邊的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，查找自身不足之處，拓展學問面，不斷培育和提高充實自己的工作動手力量。也期望蔣部和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。同時，我也將留意鍛煉自己的應變力量、協調力量、組織力量以及制造力量，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對六個月來工作述職。但我認為用實際行動做出來更有說服力。期望在今后工作中我能更努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
監控員培訓心得體會 8
通過這次思想教育大討論活動，使我進一步提高了對當前我們單位各項工作的了解、認識。只有改革，我們農信社才能發展，只有改革，統一思想，切實把員工思想統一到聯社決策部署上來，我們才有發展，才能看到希望，才知道監控室工作在農信社的位置和價值有多重要。結合自身情況和學習認識，我做一次深入的自查體會：
一、進一步堅定事業心
進入農信社已20多年時間了，一直以來，我都覺得很榮幸、很自豪。農信社為我搭建了一個很好的運作平臺和生活圈。農信社的興旺發達，是我一生的驕傲，因為我是農信社的一員。我只有盡心盡力的工作，在信合事業這個平臺上找準位置，努力追尋自己想要的理想。剛到監控室，有許多人不理解，說監控室有啥干頭，天天坐在那兒，看看電視，喝喝茶，沒有一點兒奔頭，沒意思。通過這些年在監控室工作的探索，不懂就問，發現監控預警是安全防范的重要組成部分。我們的工作在成長中前進，時時刻刻會面臨許多新問題、新矛盾、新內容，如果沒有雄厚的專業知識、管理知識，即使有再好的愿望，也只能是事倍功半，所以在任何時候都必須不斷的更新知識、豐富自己的工作技能、和實踐本領，善于在工作中開拓創新，這樣才能達到良好的工作效果。任何事都有它存在、發展的過程。從錄像機到智能預警經過不斷的努力，他會更人性化，我也更相信安全運行對信合事業發展的重要。
二、進一步提升責任心
結合自身實際情況，我們必須學習新的科學管理理念、管理手段，與時俱進，強化我們單位的各項業務、安全管理工作，以強烈的事業心和飽滿熱情投入到管理工作的大發展中來。建立健全各種安全設施及安全保衛登記薄。未經登記、批準、擅自允許無關人員出入監控中心或營業區域都是不可取的，那是我朋友、我一鐵哥們兒，不行！沒規矩不成方圓。同時在工作中要擺脫“驕傲自滿、小富即安”的`思想，秒殺畏難發愁，裹足不前的思想苗頭。監控工作需要靜心去觀察，認真排查各項安全隱患，及各個報警信息，需要安下身子孜孜不倦、不厭其煩、連續不斷地去堅守、去堅持。多年來社會經濟運勢不容樂觀，金融產業的風險不斷翻新，詐騙、破壞時有發生。我更覺得責任、崗位的重要。更加需要努力地做好本職、服務三農、相融共生。
三、要有創新思想
通過這次大排查思想教育大討論活動，我明確地認識到，要樹立高度的責任感和敬業精神的重要性。基層同志有時會問：我的身份證好好的，為啥不能用了？其實，熟悉刷卡器知識的同志都明白，他拿的那張身份證一定不是原先那張身份證，因為新身份證和舊身份證刷出來的信息是不一樣的。你只要問他是不是換了新身份證來，如果是重新修改一遍、設置、讀取立馬搞定。在日常工作中要善于發現問題，及解決問題的方法，及時總結，并有針對性的推廣，達到以點帶面的效果；對于工作中的不足或方法，要重點幫促，力求以面促點。
四、加強本身協作精神
投資有風險，我們的營業場所、自助區只要安全達標了，才準許營業。同樣道理我們營業場所、自助區要施工、或要維修什么的，就一定要通過安全關了。只有施工人員、維修人員都通過是安全的，我們的營業場所、自助區才能安全運行。現代化的操作系統，協作和分工相當重要，協作是一種美德，需要我們努力、積極的配合、共享成果。
五、風險防范貫穿始終
在日常工作中要不斷加強自我學習，提高自身素質，牢固樹立“違規無小事、安全就是效益、風險控制優先”的意識。自覺的把行業管理和自身的自律有機結合起來，明確崗位職責，增強自我執行制度的自覺性，從我做起，8小時以內要管好自己，8小時以外也要管好。堅決抵制各種違規、違法、不良行為的發生。做一名優秀的、實實在在的農信人。
監控員培訓心得體會 9
本人自20xx年2月到公司監控中心工作以來，在公司經營部經理、副經理的正確領導下，在監控班長的急躁指導下，虛心學習，認真工作，自覺完成各項工作任務，為從一個收費員成長為一名合格的監控員不懈地努力著。主要表現有如下幾點：
一、思想覺悟方面
能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
二、業務素養方面
1、基本上能領悟領導意圖，能把領導的指示快速精確
地傳達到各收費站或其他部門，同時也能準時地把當班中發生的一些特別狀況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時認真凝視著監控屏幕，發覺收費員有不規范行為時準時提示訂正;在汛期時有意識地去親密觀看過往的船只。發覺收費站廣場或橋梁航道鏡頭中消滅特別狀況時，準時推拉鏡頭跟蹤觀看，并推斷是否該向領導報告。
3、樂觀學習、了解監控設備和監控系統的各項功能，生疏把握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;幫忙相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料;給技術員供應正確的故障狀況、IP地址;按班長要求編制本室監控員排班表;查詢收費數據報規劃部等。
4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能照實具體記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
三、團結協作方面
和全部同事關系融洽，能相互掛念相互學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環境衛生方面
自覺維護監控室內的衛生，上零時班時主動搞清潔衛生，保持良好的工作秩序和工作環境。 以上是本人上半年工作中表現好的`方面，但同時本人也發覺自己工作中還存在著一些問題和不足，主要有下面幾點：
1、語言表達力量差。由于本人的母語是壯語，而粵語和一般話水平略低，所以在給領導匯報工作時會消滅語言不夠流利順暢、不夠簡潔明白的狀況。
2、懼怕流言蜚語。本人在開頭時比較認真嚴格地訂正一些收費員的不規范行為，后來聽到一些談論后就開頭遲疑和擔憂，不敢更大膽地開放工作。
3、自信念不足。在上級領導面前過于緊急，不能更好地呈現自己的工作力量。
4、在業務技能方面還缺乏系統的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上狀況，本人今后在工作中會更努力加強業務素養和文化學問的學習，從而提高自己的語言表達力量;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增加自信念，學習別人的閱歷，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控對象滿足!
同時在此建議領導在條件允許的狀況下，能給我們監控員進行一些系統的培訓、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務，為我市的交通運輸進展做出更大的貢獻!
監控員培訓心得體會 10
作為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格依據站里的各項制度來約束自己，取得了肯定的成果。
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切大事。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;消滅在收費區域的外來車輛或人員準時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危急;對拒不交費和有爭議的車輛準時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員。疏導員的文明收費。規范疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款認真查看，避開找錯錢，對新上崗和人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安狀況進行監視。對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的`事態進展進行跟蹤監視，并樂觀協作公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢供應有效牢靠的線索。
四、把監控的狀況準時匯報給站領導。當班發生的一切突發大事和難以解決的問題準時請示或報告給站長，站長實行措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
五、疼惜監控設施，把握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的運行狀況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步把握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室潔凈衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持開心的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，布滿了信念，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，肯定會做到最好。
【監控員培訓心得體會】相關文章：
監控員的工作總結04-28
監控員轉正工作總結05-06
監控員月工作總結08-02
監控員的工作總結15篇04-28
監控員個人工作總結04-04
業務員培訓心得體會01-03
教研員培訓心得體會03-23
導購員培訓心得體會03-09
銷售員培訓心得體會04-09