安全事故案例心得體會（實用15篇）
我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的安全事故案例心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故案例心得體會1
我非常慶幸能夠參與建筑安全學習，并沒有錯過這個機會。通過觀看各種建筑施工中發生的安全事故錄像和閱讀相關新聞，我進一步加深了對建筑施工過程中安全問題的重視。安全問題是一個永恒的話題，雖然經常被提及，但我們絕不能因此而感到厭煩。每個人的生命只有一次，所以我們都必須高度重視安全問題。
正如我們施工場地大門上的那句標語一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經常提起的話題，可是我們在工作中，經常因為時間的緣故就放松對這個事故的關注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現，很慶幸這一次的建筑安全學習會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個在我們建筑施工中是非常危險的`事情，幸好自己參加了這次學習，不然以后要是發生了什么不敢想象的危險就追悔莫及了。
安全事故對于家庭和公司都是一大損失。雖然公司可能只需要支付一些賠償金，但對家庭來說，可能意味著親人的傷殘甚至更嚴重的后果，這是令人不敢想象的。因此，建筑安全問題必須引起足夠的重視。在建筑施工過程中，不僅公司需要加強監管并進行定期檢查，施工人員本身也必須有安全意識。無論公司是否進行檢查，進入施工現場時都必須佩戴安全帽。不能佩戴安全帽的人不得進入工地。在施工過程中，還需檢查施工工具是否完好、安全繩是否牢固，施工機器是否正常運轉，并確保施工場地下方沒有人等等。為了保障施工安全，建議公司加強培訓，提高員工對安全的認識，落實安全責任。同時，施工人員也要自覺遵守安全規定，做到安全第一。只有公司和施工人員共同努力，建筑安全問題才能得到有效解決。
我們每個人在參與建筑施工時都必須遵守施工隊的各項規定，不能有絲毫松懈的思想。同時，我們也要提高自己的安全意識，對安全問題予以重視。如果發現其他工友對安全不重視的情況，應當及時提醒他們。若對方不予理會，我們可以向施工隊的安全員報告，這并非是告密行為，而是對他人安全負責的表現。
安全事故案例心得體會2
2月12日下午，檢修工段針對春節檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業發生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因? 安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的'人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
安全事故案例心得體會3
20xx年8月11日15分，普安縣樓下鎮政忠煤礦發生一起重大煤與瓦斯突出事故，造成13人死亡，5人受傷，直接經濟損失2980.6萬元。
事故原因
1、直接原因
（1）12172下山掘進工作面區域防突措施缺失、局部防突措施不到位，未消除煤體突出危險；
（2）8月5日，工作面發生突出事故后沒有立即停止作業、查明原因，采取有效的瓦斯治理措施，將事故消滅在萌芽狀態
（3）8月6日盲目施工瓦斯排放鉆孔時出現頂鉆、卡鈷、噴孔等突出預兆后，該礦有關負責人仍然違章指揮、冒險組織作業，放炮后誘導煤與瓦斯延時突出，從而導致事故發生。
2、間接原因
（1）該礦未采取區域、局部兩個“四位一體”綜合防突措施，冒險組織掘進，發生突出的12172探煤巷掘進工作面（煤巷掘進工作面）未進行瓦斯抽采：
（2）該礦井下生產布局不合理，通風系統不可靠，掘進工作面未實現專用回風，導致事故發生時災區擴大；
（3）20xx年該礦井田范圍內曾發生過煤與瓦斯突出事故，但該礦未
認真吸取事故教訓：特別是12172探煤巷掘進工作面在事故前曾發生過卡鉆、頂鉆、噴孔等突出預兆，但未采取安全措施，冒險作業；
（4）該礦安全管理混亂，礦井監測監控系統運行不正常，人員定位系統損壞后未及時維護，不能正常使用；未嚴格執行人員出入井登記等制度，出入井人員情況不清；
（5）事故發生后，該礦未按照規定及時報告事故，遲報約5小時，導致救援不及時。事故教訓及防范措施
此次事故反映我省部分煤礦企業仍然存在重生產、輕安全、冒險蠻干違章作業的現象，各地、各煤礦企業要深刻吸取事故教訓，引以為戒。各級煤礦安全監管監察部門要繼續以重典治亂、猛藥去疴的高壓手段給非法違法行為以雷霆打擊，確保我省安全生產形勢穩定好轉。
1、切實落實瓦斯防治責任。各級煤礦安全監管監察部門要加強對瓦斯防治工作的組織領導，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，特別是對煤與瓦斯突出礦井堅持“一礦一策”、“一面一策”，集中力量開展定向攻堅。組織所有煤礦健全完善瓦斯防治責任制，由煤礦主要負責人負總責，確保瓦斯防治機構、人員、計劃、措施、資金“五落實”
2、扎實開展安全隱患大排查大整治。各地、各相關部門要按照《省安全監管局關于印發貴州省安全隱患大排查大整治專項行動煤礦安全生產大檢查工作方案的通知》（黔安監煤礦函（20xx）4號）和《省安全監管局貴州煤監局關于開展煤礦瓦斯治理專項檢查的通知》（黔安監電傳（20xx）13號）要求，強力推進煤礦安全隱患大排查大整治，所有隱患和問題逐一落實治理措施、責任、資金、時限和預案，做到治理一處、見效一處、鞏固一處；重大隱患必須登記建檔、落實責任、徹底整改。重點打擊停產整頓礦并未履行復產驗收程序擅自組織生產、不按設計要求開采、違抗停產停建指令、打假密閉、瓦斯監測數據造假等行為，整治隱蔽致災因素不清盲目組織生產、遇險不撤人、瓦斯超限仍冒險作業等問題。
3、嚴格加強瓦斯綜合防治工作。要堅持將瓦斯防治作為煤礦安全生產工作的重中之重，嚴格執行瓦斯防治工作“十條禁令”，認真落實《貴州省媒礦瓦斯治理攻堅年實施方案》（黔安（20xx）8號）文件精神。煤礦必須按規定建立3、嚴格加強瓦斯綜合防治工作。要堅持將瓦斯防治作為煤礦安全生產工作的重中之重，嚴格執行瓦斯防治工作“十條禁令”，認真落實《貴州省煤礦瓦斯治理攻堅年實施方案》（黔安（20xx）8號）文件精神。煤礦必須按規定建立瓦斯抽采系統，嚴格做到瓦斯抽采達標，嚴格做到瓦斯超限立即停產撤人，并比照事故處理查明瓦斯超限原因，落實防范措施。煤與瓦斯突出礦井必須嚴格落實兩個“四位一體”綜合防突措施，加強瓦斯地質工作，做到不采突出面、不掘突出頭；嚴禁擅自降低礦井瓦斯等級，對鑒定為不突出的礦井井下發現有突出預兆、瓦斯相關參數超規定時，必須嚴格采取綜合防突措施。
心得體會
通過這次重大事故，讓我深深地吸取了教訓，同時也讓我在教訓之余受益匪淺。事故，我們須引以為鑒，決不可重蹈覆轍；教訓，我們須慎思獲益，決不能敷衍了事。
一、認真學習煤礦安全規程，嚴格落實安全生產，加強安全生產的`緊迫感、使命感、責任感是對我們安全的保障，是對我們技能提升的基礎，也是有效防范和遏制重大事故的手段。
二、繼續推進素質提升，深化培訓工作的各項目標任務，以《培訓管理辦法》為基礎，制定切實有效的培訓到位保障措施，加強培訓、落實責任、強化現場培訓、緊緊圍繞安全發展等環節積極推動各項培訓工作的落實到位，完成工作目標，保證礦井安全生產，安全無小事，人命大于天。樓下鎮政忠煤礦煤與瓦斯突出事故再一次給我們敲響了警鐘。我們一定要吸取事故教訓，堅守安全生產這條不可逾越的紅線，工作舉一反三，接受事故教訓，工作中時時刻刻提醒自己，叮囑他人把安全生產，警鐘長鳴認真放在心上，在各項工作中認真做到位。
三、進入六月安全生產月以來，老虎田煤礦將安全宣教作為安全生產月里的重頭戲，在全礦各單位開展全方位、多層次的事故案例警示教育活動，提升職工安全意識，延續安全生產良好態勢。用身邊事故案例教育警示身邊，切實用事故案例教育人、警示人、提升人。編印了“傷亡代價、自算損失”明白冊，探索建立了“人身安全事故”預防聯動機制，根據梳理事故的數量、性質、特點，分析工傷事故多發領域、態勢、根源，及時通報交流信息，以事故經濟損失的賬本，引導職工算清事故的代價。突出煤層嚴格執行兩個“四位一體”綜合防突措施，不同地質情況應采取不同措施，嚴格做到各種安全防護設施齊全。一旦發現有突出危險預兆時，必須立即停止工作，撤退人員，快速撤離危險區域。現場必須嚴格執行區域和局部綜合防突措施，施工卸壓孔，并按照措施規定深度參數進行施工。在遇地質構造或異常情況，不能執行所規定的防突措施時，必須停止作業，探明構造，測定突出指標，補充完善制定專項防突措施。加強現場防突管理和防突監管，加強揭煤管理，落實防突措施和效果達標，加強瓦斯地質超前探測工作，有效地指導防治煤與瓦斯突出工作。強化職工安全教育培訓，認真學習煤與瓦斯突出規定及相關知識，并進行針對性的災害預防應急演練，真正提高從業人員整體防突、防災素質。
安全事故案例心得體會4
如今的社會，科技進步日新月異，道路交通愈發繁忙。統計數據顯示，全球超過九成三的死亡案例源于交通事故，使得交通已然成為全球范圍內的首要殺手。
以xx市為例，其愛心斑馬線上曾發生過這樣一起悲劇本例：一名行人于深夜違規闖紅燈穿過斑馬線，不料遭遇疾馳而過的保時捷卡宴撞擊，不幸當場喪生；而肇事后，駕駛者竟選擇逃離現場。幾日后，警方終將其緝拿歸案。這一事故告誡世人：切勿闖紅燈，珍視生命安全。
在我們的日常生活當中，諸如此類的事故層出不窮。就我個人而言，也曾有過一次極為危險的經歷：某天下雨天，我圖省事，在濕滑的路面上快速騎行回家，不顧奶奶的`勸阻。當時，視線受阻，車輛燈光在前方若隱若現。行至一處小區的轉彎口時，我的自行車因速度快加之路面濕滑失控，恰在此刻，一輛小轎車迎面疾馳而來。千鈞一發之際，我僥幸避過了一劫，心有余悸之余，自此再不敢在雨天騎行飛速。
道路上車輛川流不息，交通安全不容忽視，我們必須時刻謹記：安全關乎你我他！
安全事故案例心得體會5
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業的成敗與安全密切相關。任何一起事故都會給企業帶來無法挽回的損失，對家庭和個人也會造成無法彌補的傷害。因此，我們每個人都應該時刻樹立起安全意識，明白如果責任心不到位就可能發生事故。我們需要正確認識到安全問題不是一個人的事情，而是一個上下相互關聯、共同保護的環節，就像一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，我不禁想到以下幾點：某人對安全意識淡漠，嚴重違反了《安全生產法》；某某人沒有強烈的安全責任心，經常麻痹大意地違反規章制度；某某單位的安全管理不嚴格，特別是現場安全監督檢查不力等等。這些悲慘案例都反映出我們的安全教育存在缺陷，說明安全知識的普及還有很大的進步空間，我們的安全管理體系仍然脆弱不堪。
“安全即效益”，這一觀念應深植于每個人的心中，包括我自己。首先，我們要加強自身能力，熟悉并熟練掌握各項操作規程和安全制度，并認真學習與安全相關的`法律法規；其次，我們要養成良好的安全操作習慣，堅決避免習慣性違章行為，并勇于糾正身邊甚至上級存在的不安全行為；第三，我們要勤于檢查，及時發現并整改事故隱患。一線崗位存在著許多安全隱患和死角，習慣性違章現象也較為普遍。如果只是形式上講安全、應付檢查，那么即使投入再多資源和努力，也無法從根本上改善安全環境，安全管理水平永遠得不到實質性提升！如果每位員工在日常工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，尋找漏洞和薄弱環節，預防不安全因素的存在，消除事故隱患，從小事做起，我們就能夠建立起一道堅固的安全屏障。只有沒有危險，安全才能得以保障；只有沒有損失，我們才能做到完善。安全意味著在日常生活和生產過程中，我們的生命得到保護，身體不會受傷，財產不會遭受損失。
讓每個人都高度重視安全，時刻關注安全問題，將“安全生產”深深銘記在心中，嚴格按照操作規程行事，堅守安全生產法則！我們要讓每個人都清楚地認識到，一旦違反規定就等于走向事故，給自己和他人帶來傷害，甚至可能導致死亡。不要抱有僥幸心理，因為一次小小的不經意的違規行為，就可能造成巨大的傷害或損失，甚至會觸犯法律。如果我們每個人都真正認識到這一點，那么我們的安全生產工作必將更加出色，企業將蓬勃發展，我們個人也能夠在安全和諧的環境中快樂生活。
安全事故案例心得體會6
在電力企業安全生產中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
在安全生產活動中，員工的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，它是各種不安全因素中的主要因素。在實施安全生產的過程中發現，一般情況下，員工通常會為了滿足自己的安全需求而采取自我保護措施，并遵守安全生產規程。然而，有些員工可能由于存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，也無法做到“要我安全”。這類思想障礙大致可以概括為以下幾種情況：對安全生產規程并沒有真正理解，未能意識到違章操作的嚴重危險性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便，不愿遵守規程；由于搶時間、趕進度，而忽視或忘記安全生產規程；對自己的'技術熟練程度過于自信，產生僥幸心理，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；由于身體疲倦、精神松懈或注意力分散，而無法專注于安全生產規程等。近幾年來，一些主管生產的領導和個別員工明知違章作業會帶來安全風險，但為了趕生產進度，在不安全的環境中操作，違反操作規程，最終造成了嚴重事故，給個人或家庭帶來了巨大痛苦，也給企業造成了重大經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中必須重視消除員工思想障礙這一問題，針對性地開展安全活動。例如：開展安全規章制度的教育，讓員工清楚遵守規章的必要性和違章的危害性；進行安全知識培訓，提高員工的安全技術素養；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護意識；積極實施均衡生產，使員工保持旺盛的精力和體力，控制和減少不安全行為等。通過采取這些措施，逐步消除員工對安全的抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強他們對安全的自覺性和主動性。
總之、為了實現“我要安全”的自覺行動，廣大員工需要在思想認識、心理和行為方面發生重大的轉變。為了實現這兩個轉變，我們需要進行大量的宣傳、教育、檢查、督促和獎懲等工作。通過外部因素的推動，如“要我安全”，來促使員工內在的變化，從而使安全生產成為他們的自覺行為。只有這樣，我們的安全生產才能達到一個新的水平。
安全事故案例心得體會7
很慶幸自己沒有錯過這次的建筑安全學習，從各種建筑施工中發生的安全事故的錄像和各種新聞中，讓我進一步加深了自己在建筑施工過程中要倍加休息安全問題的思想。安全是一個老生常談的話題，但是千萬不能夠因為經常提起就覺得厭煩，這個話題應該是永遠的，是我們絲毫不能夠放松的，因為我們每個人的生命都只有一次，所以我們都要重視安全的問題。
正如我們施工場地大門上的那句一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經常提起的話題，可是我們在工作中，經常因為時間的緣故就放松對這個事故的關注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現，很慶幸這一次的'建筑安全學習會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個在我們建筑施工中是非常危險的事情，幸好自己參加了這次學習，不然以后要是發生了什么不敢想象的危險就追悔莫及了。
一場安全事故對一個家庭對一個公司都是一個很大的損失，或許公司只是賠一點錢，但是對一個家庭卻是一個親人的受傷，更嚴重的都不敢想象了，所以建筑安全問題必須要重視起來才行。建筑施工的時候，不僅僅公司要加強監管，做好不定時的檢查，施工員自己也必須要有安全的意思才行，無論公司有沒有檢查，自己在進入施工地的時候都必須要帶好安全帽才行，不戴好不能夠進入場地，在施工的時候也必須要檢查好施工用具，安全繩是否牢固，施工機器是否完好無損，自己的施工地下面是否有人等等。
我們每一個人在建筑施工中都必須要遵守好施工隊的各種規定，不能夠存在有任何松懈的思想，同時我們自己也要有強的思想認識，自己對于安全要重視，同時看到其他工友有不重視的情況出現的時候也要提醒他們，如果對方不在意，我們還可以報告給施工隊的安全員，
這不是再告密，這是對他的安全負責的表現!
安全事故案例心得體會8
安全事故對一個家庭和公司來說都是巨大的損失。可能公司只虧了一點錢，但對一個家庭來說是相對的傷害，更嚴重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強監督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒有檢查，他們進入施工現場都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進入現場。在施工過程中，他們還必須檢查施工設備，安全繩是否牢固，施工機械是否完好，自己的施工場地下是否有人等等。
我們每個人在施工中都必須遵守施工隊的各種規定，不能有任何松懈的思想。同時一定要有很強的思想認識，注意安全。同時，當其他工人不注意的時候，我們應該提醒他們。如果對方不在乎，我們也可以向施工隊安全員舉報。這不是又一次告密，是對自己安全負責的表現！
一、工程概況及周邊環境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為-10.8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區，基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。
二、支護設計
本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑-6.0m以上采用C20某厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規范、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并經見證取樣做了試塊（后經實驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監測。
四、事故的發生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發現裂縫，經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料，認為未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發生后也是參照以往的經驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。
5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態，按施工進度跟蹤進行監測，及時報出動態數據控制施工進度，當出現報警值時，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。
6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質千變萬化，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。
7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發展，事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程，監督人員對其重視程度往往不夠，監督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場對搶險預案也不能做到真正落實，以至于事故發生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質監站領導的高度重視，要求加強對深基坑的監督，相信隨著對深基坑工程監督的規范化，程序化，深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的'首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。
另外，加強對規章制度及業務知識的學習，發奮提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們務必不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們就應把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例心得體會9
20xx年11月20日，安環質量處組織員工觀看了中國化工集團發生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數字，一次次沖擊著人們的神經。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發生，成為我們每個員工應該思考的問題。
作為一名化工企業的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎包含了化工生產中絕大部分的`危險。在這樣一個復雜的環境中，如何確保裝置的安全、穩定、持久、高效的生產，對我們來說既是挑戰，又是自我提升的機遇。就個人而言，我認為必須具備四個關鍵心態，即：專注心態、謙虛心態、細致心態、責任心態。
首先，專注是非常重要的。專注意味著我們要熱愛自己的工作，對于每一項工作都要全身心地投入，不能僅僅將工作視為謀生的手段而被動地去完成。如果我們這樣做，工作效率就會下降，同時也會失去工作中的激情和成就感。敷衍了事只會埋下事故的種子，最終可能會付出慘痛的代價。在現實生活中，并不是每個人都能從事自己喜歡的工作。在沒有能力改變現狀的情況下，我們應該積極調整自己的心態，去適應環境并創造機會，爭取贏得屬于自己的機遇。慢慢地，你會發現自己逐漸喜歡上目前所從事的一切，從而激發內在的激情。這種激情會促使你在工作中取得更好的成績，讓自己不斷向新的高度邁進。
其次是謙虛。謙虛要求我們在工作中保持虛心謙卑的態度，勇于向他人請教和學習，積極進取，不斷提升自己的專業技能和理論水平。當遇到不懂或者不會的問題時，我們必須堅決不放過，只有通過不斷提高工作水平，才能更好地完成工作任務。如果我們一知半解、糊里糊涂地工作，可能會因為一個錯誤而付出生命的代價。在安全生產方面，只有取得滿分，才能算合格，沒有及格一說。
再次強調細心的重要性。粗心是每個人在生活中都可能犯的錯誤。然而，在生產中，我們絕對不能容忍粗枝大葉的毛病。一時的疏忽可能導致企業遭受數百萬甚至數千萬的損失，甚至可能付出血的代價。因此，我們應該養成事前檢查、事后檢查和相互檢查的良好習慣，以杜絕麻痹大意的情況發生。
最后是專業素養。無論一個人的工作水平和能力有多高，如果缺乏專業素養，都無法成為一名合格的企業員工。專業素養是每個員工都應具備的基本品質，只有以對自己、他人和企業負責的態度，才能對每項工作提出嚴格要求，以專業的態度兢兢業業地完成任務。
前車之鑒，安全問題是企業穩定發展的重要保障，也是職工幸福生活的基本需求。我們必須銘記曾經發生的傷痛，始終保持對安全的高度重視。
安全事故案例心得體會10
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：
1、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現問題。
2、生產一線的技術及監控不到位，場地早就出現地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的后果。
3、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產的前提和基礎，技術是保障生產順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產，是凌亂的生產活動，是沒有良知與責任的生產。結合自身，有以下幾點認識：
一、加強施工生產技術管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業務能力，做好對現場的技術管控。
二、增強個人安全意識
每一位員工都是企業的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。
在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，必須從以下幾點著手：
1、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。
2、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。
3、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的'，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
4、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故案例心得體會11
今天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次震驚了我們，作為煤礦工作人員，對每起事故都感到十分悲痛。每一次事故都給予了我們深刻的教訓和嚴肅的警示，充分證明我們的安全工作還有很大的改進空間。在這些事故中，一個共同的問題是我們自身的安全意識較差，安全確認工作不夠到位，忽視了安全，甚至出現了只注重教育他人而忽略自己的現象。安全工作和工作效率一樣需要真正付諸實踐，不能僅停留在形式上。但是，如何將安全工作真正落實到位，取得真正有效的效果，是我們工作的重點。
一方面，我們需要通過教育和學習來傳遞安全知識，另一方面也要進行管理和監督，以營造一個良好的安全氛圍，從而防止不安全因素的產生。事故的發生必將使每個人感到痛心和遺憾！或許是一時的疏忽，只是一次不小心，但卻是一次違反規章制度的行為！這次違章給他、他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家庭失去了笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家變得悲慘和凄涼。他現在不能像以前那樣養活妻兒老小，而是依靠別人來維持生計，這是多么折磨人的一件事啊！他自責，他懊悔！對于我們的領導、同事和家人來說，當談到我們的生命和安全時，我不能斷然否定，正是因為這種否定可能導致疏忽和事故的發生。這是安全意識教育工作沒有做到位的結果，也是沒有將“安全”二字時刻放在心頭的'結果。生命無疑是寶貴的，而這個慘痛的事件給我們上了一堂血的教訓。作為一名普通員工，在工作中我們必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過日常工作和學習不斷提升自己的安全技能和綜合素質，增強安全意識，加強安全責任心，時刻緊繃“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的放松思想。在工作中要做到“嚴、勤、細、實”，以踏實的工作作風將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求、認真的態度和高度的責任感體現人的價值，保障人身安全，實現公司的發展。
我們在學習的同時，組織人員要認真分析并總結教訓，深入學習事故防范措施。我們應該舉一反三，結合自己所在區域的特點，針對事故發生的原因找出我們工作中的不足之處，查看是否存在潛在的隱患，并思考自身是否有和同事一樣的違章習慣。通過學習、分析和總結事故中得到的教訓，我們的安全意識將會得到提高，安全檢查的主動性也將會增強。我們會更加深刻地認識到冒險蠻干、僥幸心理和思想麻痹對工作的嚴重后果。進一步地，我們會更加意識到安全的重要性。造成事故的原因通常是平時工作時職責心不夠強，缺乏自我保護意識，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會議，沒有堅持“一個活動，兩個交底”。平時設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，導致事故的擴大。我們必須避免本可以避免的事情發生，因為一旦發生了，不僅會給當事人帶來一生的遺憾，還會對企業造成重大損失。此刻，請大家檢查自己，看看身邊的人是否做好了安全措施。是否戴好了安全帽？是否系好安全帶、保險繩？我們是否時刻保持警惕？事故來得比虎還快，但更可怕的是每次事故之后，我們總是說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓，落實安全職責，預防事故的發生。然而，很快地，事故的教訓就會被淡忘，工作中依舊我行我素，安全變得無關緊要。如果這樣，安全又從何談起呢？我們只有加強“安全第一，預防為主”的思想，貫穿于安全管理和生產的全過程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，加強安全管理，落實安全職責，將違章行為當作事故，并嚴格實施“四不放過”，強化安全風險意識。真正做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。我們要全力完成公司下達的安全生產任務。
通過這次反思活動，我深刻認識到自己的職責所在。每一起事故都是一個警鐘，激勵著我積極排除安全隱患，并付出最大的努力，將安全事故降至最低。我將以此為契機，在工作中始終保持高度的警覺性，不斷提升自身的安全意識和技能，確保工作環境的安全穩定。
安全事故案例心得體會12
我很慶幸沒有錯過這個關于建筑安全的研究。通過觀看建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞，我對在建筑施工中多加休息的想法有了更深入的認識。安全問題是一個被反復提及的話題，但我們決不能因為經常聽到而感到厭煩。這個問題應該一直存在，我們不能有絲毫放松，因為每個人只有一次生命，所以安全至關重要。
就像我們工地大門口的標語“快樂上班，安全回家”一樣，施工是一項極其危險的工作。高樓、各種大型設備和高處墜物都對我們的安全構成威脅，因此我們必須高度重視。在施工過程中注意安全是一個經常被提及的話題。然而，在工作中，由于時間緊迫，我們常常會忽視對事故的關注，認為只有親眼目睹才會引起足夠的'注意，這種想法非常危險。我最近一段時間沒有關注某個區域的安全問題，非常慶幸參加了這次建筑安全學習會讓我警醒過來。我之前對安全問題的忽視是思想上的松懈，這對我們的建筑施工來說是非常危險的。幸好，我參加了這次研討會，否則如果將來發生了難以想象的危險，我會后悔莫及。
保障家庭和公司的安全，對雙方都是巨大的利益。盡管公司可能只會遭受一些經濟損失，但對于一個家庭來說，這種損害相對更為嚴重。因此，建筑安全必須引起足夠的重視。在施工過程中，不僅僅是公司需要加強監督和定期檢查，施工人員自身也必須具備安全意識。無論公司是否進行檢查，所有人進入施工現場都必須佩戴安全帽。若未佩戴，則禁止進入。同時，施工人員還需檢查施工設備的可靠性、安全繩的牢固程度以及施工機械的完好情況等。此外，他們還要留意施工場地內是否有其他人等隱患存在。
我們每個人在工作中都必須遵守團隊的各種規定，不能有任何懈怠的心態。同時要保持高度的安全意識和思想認識。當其他同事疏忽的時候，我們應該及時提醒他們。如果他們對此不在意，我們可以向安全主管報告。這并不是背信棄義的行為，而是為了保護自己的安全負責任的表現！
安全事故案例心得體會13
通過學習安全教育這個專題，我更加深刻地意識到小學階段的安全教育的重要性，絕不能輕視。小學生的安全意識和自我保護能力較差，當危險悄悄逼近時，他們往往毫無察覺，導致不幸事件屢屢發生。因此，我認為應該通過多種途徑來加強對安全知識的教育，提高師生的安全防護意識以及自救、互救的技能。
在小學生的日常生活中，經常會發生一些安全事故。比如，有些同學在玩耍時不小心摔斷了胳膊或腿，有的.同學碰破了額頭等等。這些事故發生在學生身邊，對他們來說具有很大的教育意義。所以，老師可以借此機會對學生進行安全教育。可以讓在場的同學描述當時發生的情景，談談自己對這次事故的感受和看法。通過身邊的事教育學生，會更容易引起他們的共鳴，對于幫助學生樹立安全防范意識非常有幫助。
學校中的學生通常會有較多的課余時間，而他們分布在不同的區域，如操場、教室、走廊和樓梯等地活動。這樣復雜的情況使得老師們很難對學生進行有效的控制。因此，學校應該加強對這段時間的管理巡視，并教育學生如何在課余時間選擇安全有益的活動或游戲。為了確保學生的安全，學校可以設立指定的安全區域，鼓勵學生在這些區域內進行活動。同時，學校也需要教育學生一旦發生安全事故時要及時報告給老師，并前往醫務室就診。以上是我修改后的內容，請核對。
校園事故的發生雖然難以避免，但我們可以通過定期對學生進行安全教育來提高他們的自我保護能力，并培養良好的行為規范，以盡量減少事故的發生。
校園安全是一個永恒的話題，對于學校來說，確保教育教學工作的順利開展至關重要。作為老師，我們應該承擔起杜絕學校安全隱患、確保正常教學秩序的責任。在處理校園安全問題時，我們要站在講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想。我們應時刻擔負起高度的責任感，認真考慮學生的安全問題，并采取切實有效的措施，努力創造和諧的校園環境。同時，我們還要努力營造“關注安全、關愛生命”的安全文化氛圍，從而保障學校正常的工作秩序。
安全事故案例心得體會14
今天是3月28日，又一次發生了余家嶺煤礦事故，這讓我們深感痛心。作為煤礦工作人員，每當發生事故時，我們都會陷入沉重的思考。每一起事故都給予我們沉痛的教訓和警示，充分證明我們的安全工作還有待加強。在這些事故中，有一個共同點就是自身的安全意識較差，安全確認不夠到位，存在對安全問題的忽視，甚至有時候我們會過分關注教育他人而忽略了自己的安全。安全工作需要像對待工作效率一樣真實有效地執行，不能只停留在形式上。然而，如何將安全工作落實到位，實現真正的有效執行，是我們工作的重中之重。請
一方面透過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！
在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
我們在學習的同時，要認真分析、總結教訓，并且重視事故防范措施。我們需要舉一反三，結合自己所在區域的'特點，針對事故發生的原因找出自己工作中存在的不足之處。同時，我們還要審視自身工作中存在的隱患，并檢查是否存在與其他同事一樣的違章習慣。通過學習、分析和總結從事故中所獲得的教訓，我們的安全意識必須得到提高，安全檢查的主動性也必須上升。我們必須認識到冒險蠻干、僥幸心理以及思想麻痹對工作帶來的嚴重后果。更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因主要包括平時工作職責心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、未認真開好班前班后會、未堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，導致事故擴大。我們必須避免這些本不應該發生的事情，否則會給當事人帶來一生的遺憾，并對企業造成不可挽回的損失。
此刻，請大家注意自己的安全，確保所有必要的安全措施已經完備。是否戴好了安全帽？是否系好了安全帶和保險繩？我們是否時刻保持警覺？事故就像一只猛虎，但更可怕的是每次事故之后，我們都會說重視安全，關愛生命，加強培訓和落實安全職責，防止事故再次發生。然而，事故過后，很快我們就會忘記血的教訓，回到工作中繼續按照自己的方式行事，將安全拋到腦后。如果我們這樣繼續下去，安全又從何談起呢？唯有通過加強“安全第一，預防為主”的思想教育，讓安全意識貫穿于整個安全管理和生產過程中，才能真正做到安全。每一位員工都應牢固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，加強安全管理，履行安全職責，將違章行為當做潛在事故，通過事故分析執行“四不放過”策略來加強對安全風險的意識，真正實現“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不讓他人受到傷害”的目標。讓我們全力以赴完成公司下達的安全生產任務。
通過這次反思活動，我深刻認識到了自己的責任所在。每一起事故都是對我警鐘的敲響，我會更加努力地排除安全隱患，全力以赴，將安全事故降到最低。
安全事故案例心得體會15
一、工程概況及周邊環境
華瑞大廈坐落在陳家灣地區，位于卓刀泉和雄楚大道交匯處以西。該建筑地下有兩層，地上共有二十五層，總建筑面積為35766平方米，高度約為100米。基坑的開挖面積約為4760平方米，周長約為257米。地下室的埋置深度為—10.8米（包括墊層底板）。基坑北側緊鄰南苑小區，距離住宅樓約為7~18米。東側靠近卓刀泉南路，基坑邊線距離卓刀泉南路邊線約為5米。基坑內埋有地下電纜，埋深約為8.5米。南側毗鄰雄楚大道，基坑邊線距離雄楚大道邊線約為5米，同時埋有地下電纜和光纜。西側外墻邊線距離建筑物的距離為16米，該建筑為多層磚混結構。
二、支護設計
本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑深度超過6.0m，并采用C20x厚80~100mm混凝土噴射及錨桿進行支護，支護深度為9米。基坑邊坡采用1：0.3的放坡系數，以確保邊坡的穩定性。在6.0m以下的區域，我們將采用直徑為Φ900的人工挖孔灌注樁，并加裝預應力錨桿，以提供更強的支撐力。基坑邊線距離地下室外墻軸線為1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工過程包括挖土、支護和監測三個方面。施工人員和監理人員根據相關規范、圖紙結合實際情況對基坑的質量進行了事前、材料和施工過程的控制，并熟悉了地質報告、設計文件和施工組織設計，還了解了周邊建筑環境和地下管線情況。在施工過程中，能夠按照設計要求指導施工順序，嚴格把關每個工序，并記錄自檢情況。對錨桿注漿進行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并進行見證取樣做了試塊（經實驗室檢測合格）。預應力錨桿按照設計要求進行了張拉并鎖定，還進行了抗拔實驗滿足了設計要求。在基坑施工的過程中，按照設計要求每周對基坑進行了監測。
四、事故的發生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎）。監理單位每天對基坑四周進行目測，自5月份開始就發現了一些裂縫。經過設計單位、施工單位和監理單位的'人員檢查以及核查監測資料，認為這些裂縫還未達到警戒值，因此立即進行了封閉處理。然而，6月26日突降暴雨導致基坑西邊護坡樁斷裂并發生了滑坡，同時西北角護坡下沉還引起了圍墻的坍塌。幸好，建設單位及時組織參建單位疏散了北邊民房的居民，并根據市建設委員會專家組的意見立即對基坑四周進行了反壓回填。隨后，專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要是由于紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了很多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并采取扇面分布；對北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點體會
1、深基坑工程是一項臨時性項目，由于安全儲備相對較小，造價較高，建設單位通常不愿投入大量資金。因此，深基坑工程的風險性較高。一旦發生事故，可能會導致嚴重的經濟損失和社會影響。請注意，為了滿足您的要求，我已經修改了原始內容，并提供了一個原創版本。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發生后也是參照以往的經驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑的開挖深度通常較大，施工周期也較長。在開挖過程中，常常會遇到多次降雨和周邊不利條件，這增加了施工安全的隨機性。事故的發生往往具有突發性。本工程還受到場地條件限制和超前鉆等施工工期較長的影響。因此，緊抓施工工期不僅是施工管理上的要求，而且對于減小基坑及其周圍環境的變形具有直接的意義。新內容：鑒于深基坑的開挖深度較大，施工周期較長，同時還要面對多次降雨和周邊不利條件的影響，施工安全的隨機性增加，事故發生具有突發性。此外，本工程還受到場地條件限制和超前鉆等因素的影響，導致施工工期延長。因此，我們必須緊抓施工工期，不僅是為了滿足施工管理上的要求，更重要的是直接影響著基坑及其周圍環境的變形情況。
5、監測在基坑工程施工中扮演著重要的角色，它是施工過程中的眼睛，只有通過有效的監測工作，我們才能清楚地了解施工方向。監測的主要任務是關注基坑周圍環境的變化和基坑本身的變形動態。我們需要根據施工進度進行跟蹤監測，并及時報告動態數據，以便控制施工進度。當出現報警值時，我們需要加強監測頻率，調整施工流程節奏。
6、深基坑工程具有較強的區域性，由于不同地區巖土性質的多樣性，以及涉及巖土工程、結構工程和施工技術等多個學科領域，因此其屬于一個復雜的系統工程，受到各種復雜因素的相互影響。這也導致了對深基坑工程進行分類及制定支護結構變形允許規范的困難。另外，目前缺乏地域性的規范、規程和標準，也給深基坑工程的管理和規范化帶來了一定的挑戰。
7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發展，事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程屬于臨時性工程，監督人員往往對其重視程度不夠，并且監督力度也不及建筑工程本身。目前，監督僅限于檢查深基坑設計是否經過審查，缺乏暢通的信息反饋和驗收評估制度，施工現場對搶險預案的實施也存在問題，導致事故發生時顯得手忙腳亂，無所適從。為了改變這種狀況，市質監站領導已經高度重視，并要求加強對深基坑的監督工作。相信隨著深基坑工程監督的規范化和程序化，頻發的深基坑事故現象會得到較大改善。
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