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鐵路知識培訓心得體會,鐵路業務培訓心得體會
當我們有一些感想時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這么做能夠提升我們的書面表達能力。到底應如何寫心得體會呢?以下是小編為大家整理的鐵路知識培訓心得體會,鐵路業務培訓心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路知識培訓心得體會,鐵路業務培訓心得體會1
高爾基說過:“幸福家的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”
質量體系運轉良好,管理規范的組織不管是誰進行內審,都會取得良好的效果。但是對于大多數組織來說,選擇合適的內審員,給內審員以合適的定位并適當的培訓,循序漸進的培養就顯得很重要。
首先是定位的問題,像在上一篇文章所說的,不管是組織還是培訓機構,大多把內審員定位為對其他部門的監督者、審查者。我的建議是,內審員首先應該是一個合格的建設者,或者是一個優秀的完善者,這里所說的建設是指本部門的體系建設。內審員應該從本部門的體系建設做起,對本部門的體系了解了,才能對整個企業的體系運轉有所了解;本部門的體系完善了,整個企業的體系運轉才能相對完善,內部審核的壓力才會降低;本部門的體系沒有問題了,審核別人的時候才有資本,說話的.時候才能有理有據。這實際上是一個觀念的變革。
因此,在內審員的培訓上,不要一上來就學習標準,學習如何編制檢驗計劃、檢查表,如何給別人定罪,而是要與本公司、本部門的實際相結合,首先培訓的是質量管理體系的基本概念、本組織的質量管理體系結構,以及自己所在部門的質量管理體系流程、結構和管理要點,內審要從自己部門開始,支持資源要首先從內部獲得,最后才是如何編制檢驗計劃,編制檢查表,如何對外部門審核。
最后,內審員的培養要循序漸進,對待新培訓的內審員,特別是年輕人,真正的以儲備人才的態度來對待,不可急功冒進,以為簡單的三五天培訓以后就可以在體系管理中起到很大的作用,甚至成為組織內部矛盾作用的工具。如果組織內各部門內部能夠堅持月度或者季度的體系自審自查,自我完善的話,一個內審員應該在本部門從事相關工作1年以上,才有資格參與對外部門的審核。
以上是我對個別體系運行不完善并且希望完善體系工作的組織的一點建議。
鐵路知識培訓心得體會,鐵路業務培訓心得體會2
20xx年xx月xx日—— xx月xx日,我很榮幸參加了市教育局組織的骨干教師培訓,聽了等幾位專家的講課讓我對傳統教育觀念有了很大的突破轉變。我認真觀看了專家引領光碟,感受很深。專家們熱愛教育事業、無私奉獻、精益求精的敬業精神以及那謙虛謹慎、友善寬容的態度給我留下深刻而美好的印象。我時常在思考:為什么他們的課堂總是那么豐富多采?他們的見解總是那么的深邃?他們的角度總是那么恰到好處?通過學習專家的教學方式,使我深受啟發。
20xx年xx月xx日至xx月xx日,我參加了全省中學教師培訓。通過天的培訓,我對教師這個職業的內涵有了更深一層的了解。這次中學教師培訓的內容十分豐富,理論上包括對“教學規章制度、教學常規、師德、中學教育的常識和特點”等諸多方面的系統學習,實踐上包括觀摩有著豐富教學經驗的老教師的教學示范課和新教師的現場教學示范課。通過認真的培訓和自己的學習,獲得了很大的收獲,現將自己的心得體會總結如下:通過對幾種教育法規的學習,我了解作為一名教師最基本的義務——教書育人。教師應無私地將知識傳授給自己的學生,維護自己的學生,并關愛他們,以自己高尚的品行為學生樹立起榜樣。面對后進的學生,不能采用暴力或體罰等行為,而是應該用加倍的愛去幫助他們進步,這不僅是從職業角度,更是從法律角度對教師的義務作出了規定。教育不僅是教,更是教與學互動的一個過程。一味地向學生灌輸書本知識只是一個教書匠的水平。只有通過在教育中不斷學習,在學生實際情況的基礎上對教學有所創新,才能逐漸提高教學水平。
我想,“作為教師,不僅是一個學者,她更應該是一個研究者,”在教學育人的過程中,我們教師必須以局內人的身份“進入”生活本身,“入乎其內”,根據教學現場當時的“內在真實”,來展示教學的真實面貌。 在培訓中,幾位老師根據他們自己的實際經驗給我們介紹了一些當好高校教師的要點和方法,給我留下了深刻的印象。在談到教師的'發展問題上,都強調了適時調整和更新自身知識結構、終身學習的做法;在談到面對困難如何克服的問題上,各位老師們還提出了如何加強教師之間團結合作的方法;在教學教法經驗方面,培訓老師給我們上了一堂繪聲繪色的課,通過這次課,我們認識到教師在上課過程中要多加思考,適時改進教學方法和策略,以藝術的眼光去對待教學,爭取精益求精。并且高校教師應該與時俱進,自身就應該走在學術的前沿,將最前沿的知識帶到課堂,傳授給自己的學生,讓他們在畢業后能很快的適應社會的發展。
最后,本次的培訓讓我對未來的工作充滿信心。
鐵路知識培訓心得體會,鐵路業務培訓心得體會3
炎炎的x月邁著沉重的步伐,我離開了家鄉四川,踏上了開往武漢的列車,心情是復雜的,行禮是沉重的。經過在約18個小時的行程我,我終于到了盼望已久的武昌,下了火車心中有一點失落的感覺,這就是我要工作的地方,破爛不堪,人員復雜,最要命的還是那天氣,熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已,是武漢鐵路局的迎接站牌,隨后而來的是賓館服務員的微笑服務,還有優越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環境,第一天我們趁著報道的空閑,對武漢這個火城做了一個簡單的了解,總體的感覺還不錯,城市很大,開闊,干凈。第二天,x月x號,路局武局長及相關領導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年x月號成立的,服從于國家鐵路戰略的調整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一,四個動車組檢修基地之一,作為中國規模最大,管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的'人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行,中國鐵路必將迎來新的發展高潮,鐵路的跨越式發展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應該充分發揮我們專業知識技能,認真不斷的全面提高自身素質,全力以赴全身心投入建設和諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現自己的人生價值。
本次培訓的內容豐富其中包括,“樹立正確的人生觀、價值觀、職業道德觀,武漢鐵路局企業文化,動車組知識講座,在跨越式發展中青年人如何發揮作用,優秀大畢業生事跡報告會,創新意識與創新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態度、價值觀。”他還生動的和我們講了工作以后如何處理人際關系,給了我們你怎么待人,別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規則;正確對待名利等六條處理人際關系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學”我認為非常有道理,他還說:“一個企業如果沒有適合自己的企業文化這個企業就不會長遠。”他用事實說話的講述我認為很生動,讓我們很容易接受。
我們這個大家庭,來自不同的學校,學的也不一定是相同的專業,作為還沒有相關工作經驗的大學畢業生,我們關注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要,細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會,安排我們和已經工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經驗結合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關注生活環境,關注工資待遇到認清現實、努力工作到現在的百佳青年的成長歷程,鼓勵我們要努力工作,爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力,而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應了這里的天氣環境,工作也有了一個積極的心態。現在我們作為一個員工只有堅決的執行,加強自己的學習確立終身學習的目標,將自己的志愿與國家的建設發展相結合必將會有廣闊的前景!
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