快遞工作的心得

快遞工作的心得

　　我們在一些事情上受到啟發(fā)后，就十分有必須要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編精心整理的快遞工作的心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　快遞工作的心得 篇1

　　當(dāng)我第一次接觸快遞分揀員這項(xiàng)工作時(shí)，我感到有些困惑。這項(xiàng)工作聽起來簡單，只需要把包裹分門別類地放到不同的地方，但實(shí)際上卻是一項(xiàng)極其復(fù)雜和需要細(xì)心的工作。以下是我在工作中的一些心得體會(huì)。

　　1、熟悉流程是關(guān)鍵

　　快遞分揀員需要對公司的快遞分揀流程非常熟悉。我們需要了解每天快遞的種類和數(shù)量，以及每個(gè)包裹的地址和發(fā)件人信息。只有熟悉這些信息，我們才能快速準(zhǔn)確地完成分揀工作。

　　2、良好的工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作精神

　　快遞分揀工作需要我們具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，以便在繁忙的時(shí)候有效地處理大量的快遞。我們需要尊重其他同事，共同努力，以便在最短的時(shí)間內(nèi)完成快遞分揀工作。

　　3、細(xì)心是快遞分揀員的基本素質(zhì)

　　快遞分揀員需要具備細(xì)心、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度。我們需要仔細(xì)檢查每個(gè)包裹的地址和發(fā)件人信息，以確保它們被正確地分類和配送。

　　4、善于溝通

　　快遞分揀員需要與其他部門的工作人員進(jìn)行溝通，例如客服人員、快遞員和倉庫管理人員。我們需要及時(shí)了解客戶的需求和反饋，以便改進(jìn)我們的服務(wù)。

　　5、不斷學(xué)習(xí)和提高

　　快遞行業(yè)在不斷發(fā)展，新的技術(shù)和設(shè)備不斷涌現(xiàn)。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，以便更好地適應(yīng)行業(yè)的變化。

　　總之，快遞分揀員是一項(xiàng)需要細(xì)心、耐心和認(rèn)真的.工作。我們需要熟悉流程，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，善于溝通，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能。我相信，只要我們保持積極的態(tài)度和不斷努力的精神，我們就能成為一名優(yōu)秀的快遞分揀員。

　　快遞工作的心得 篇2

　　第一局部：工作總結(jié)

　　一、工作狀況：

　　（1）運(yùn)費(fèi)結(jié)算狀況：

　　20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)xx5.37萬元。

　　20xx年與20xx年相比照，20xx年整體比20xx年增長448。4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)削減31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于xx月、12月份長距離運(yùn)輸比擬多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加；凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。

　　（2）工作中存在的問題：

　　1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這局部運(yùn)費(fèi)。

　　2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

　　二、自身的缺乏及改良方法：

　　通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了肯定的進(jìn)步，但也存在一些缺乏之處，主要表達(dá)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟識，考慮問題不夠周密，工作閱歷缺乏。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的`缺乏。

　　（1）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　　（2）提高自身業(yè)務(wù)水平熟識各崗位的工作流程，提高自己發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的力量

　　其次局部：工作思路

　　依據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推動(dòng)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開頭正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來許多便利，提高各方面工作效率。

　　一、工作規(guī)劃：

　　（1）、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)精確、真實(shí)、完整。

　　（2）、提高自身素養(yǎng)，加強(qiáng)自身力量的提高。

　　（3）、仔細(xì)學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟識erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對企業(yè)文化的理解

　　在雙匯“誠懇守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培育了我愛崗敬業(yè)、仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信念，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必需要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的力量，能嫻熟把握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平常的工作中讓我始終保持仔細(xì)負(fù)責(zé)、誠懇守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

　　以上是我的述職報(bào)告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展監(jiān)視

　　快遞工作的心得 篇3

　　今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

　　首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是2002年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。

　　快遞公司總的工作流程如下：

　　首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。

　　再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦�司，對于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。

　　僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

　　漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。

　　這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。

　　作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。

　　這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的`事例。

　　首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這!”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么開始對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。

　　住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問，如果一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶(因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推測那個(gè)小區(qū)有1000戶居民)，那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的報(bào)酬，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)?

　　送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了!事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎?如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。

　　其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個(gè)角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進(jìn)去，我說那給收件人打個(gè)電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)準(zhǔn)備給收件人打個(gè)電話，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了!”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對他說：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎?”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。

　　例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰知本末倒置。

　　快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗(yàn)到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒，對社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍�畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。

　　工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊。

　　快遞工作的心得 篇4

　　20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時(shí)間如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及把握更多的工作技巧與專業(yè)學(xué)問，時(shí)間就已消逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。

　　許多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡潔、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶�業(yè)學(xué)問，把握肯定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會(huì)消失很多失誤、失職。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、詢問、投訴和建議，更要準(zhǔn)時(shí)地對各部門的工作進(jìn)展跟進(jìn)，對顧客進(jìn)展回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì)、存檔，使各種信息儲(chǔ)存更完整，查找更便利，保持原始資料的完整性，同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展。

　　下面是我20xx年一年來的主要工作總結(jié)：

　　1、根據(jù)要求，對顧客的檔案資料進(jìn)展歸檔治理，發(fā)生更改準(zhǔn)時(shí)做好跟蹤并更新。

　　2、對顧客的詢問準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上。

　　3、對于顧客反映的問題進(jìn)展分類，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)展跟蹤及反應(yīng)。

　　4、承受各方面信息，在做好記錄的同時(shí)通知相關(guān)部門和人員進(jìn)展處理，并對此過程進(jìn)展跟蹤，完成后進(jìn)展回訪。

　　5、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出狀況仔細(xì)做好錄入及編排打印，依據(jù)各部門的工作需要，制作表格文檔，草擬報(bào)表等。

　　6、新舊表單的更換及投入使用。

　　7、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

　　在完成上述工作的過程中，我學(xué)到了許多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素養(yǎng)。客服工作總結(jié)與規(guī)劃。對于我這個(gè)剛剛步入社會(huì)，工作閱歷還不夠豐富的人而言，工作中難免會(huì)遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運(yùn)的`是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫忙下，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對，敢于承受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑效勞的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時(shí)，無論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑效勞就是當(dāng)你面對客戶時(shí)，無論你快樂與否，苦惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，由于我代表的不單是我個(gè)人的形象，更是公司的形象。

　　快遞工作的心得 篇5

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根底，讓我們對中國物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全新的熟悉。

　　經(jīng)過這幾周對物流治理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了很多先進(jìn)的物流治理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的簡單性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的.學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!

　　通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。

　　在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，將書本上的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國的閱歷和做法。

　　總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)問，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的學(xué)問有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應(yīng)這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流治理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機(jī)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流治理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了肯定的閱歷根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流治理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時(shí)也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

　　快遞工作的心得 篇6

　　作為一名快遞分揀員，我在過去的一年中經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這篇心得中，我將分享我的工作經(jīng)驗(yàn)、成長與感悟，以及對未來工作的建議。

　　首先，工作背景和職責(zé)是重要的。作為一名快遞分揀員，我的主要任務(wù)是將快遞按照地址和收件人信息進(jìn)行分類，并將包裹準(zhǔn)確、快速地送到客戶手中。這需要我具備高效的執(zhí)行力、細(xì)致的觀察力和沉穩(wěn)的心態(tài)。

　　在過去的一年里，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸提高了工作效率。我開始每天提前規(guī)劃好工作安排，以便更好地處理大量包裹。此外，我還學(xué)會(huì)了如何快速識別快遞的地址和收件人信息，以便更準(zhǔn)確地進(jìn)行分類。這些經(jīng)驗(yàn)使我在工作中不斷取得進(jìn)步，也讓我獲得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的.認(rèn)可。

　　在這個(gè)過程中，我也遇到了許多困難。例如，面對大量包裹時(shí)，我需要更加專注和耐心地分類，以免出錯(cuò)。此外，快遞分揀工作需要在快件量高峰期承受較大壓力，這時(shí)我學(xué)會(huì)了合理分配時(shí)間和人員，以保持工作順暢。通過這些挑戰(zhàn)，我逐漸找到了應(yīng)對工作壓力和困境的方法。

　　在這個(gè)崗位上，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有大家齊心協(xié)力，才能應(yīng)對快遞分揀工作中的高峰期。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何與不同背景的人有效溝通，以建立良好的工作關(guān)系。這些經(jīng)驗(yàn)讓我明白，一個(gè)人的力量是有限的，但團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。

　　回顧過去一年的工作，我深感自己得到了很多鍛煉和成長。我學(xué)會(huì)了如何在壓力下工作，如何處理突發(fā)事件，以及如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通。這些經(jīng)驗(yàn)讓我更加珍惜這份工作，并決定繼續(xù)努力，不斷提升自己。

　　對于未來，我建議保持持續(xù)學(xué)習(xí)，關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)能力。同時(shí)，保持積極樂觀的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)。我相信，隨著技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的發(fā)展，快遞分揀工作將更加高效和智能化。因此，我建議不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，以便更好地適應(yīng)未來工作的需求。

　　總之，作為一名快遞分揀員，我深刻體會(huì)到了工作中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我得到了許多成長和鍛煉。在未來，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，不斷提升自己的專業(yè)能力。我相信，只有不斷進(jìn)步，才能在這個(gè)競爭激烈的時(shí)代立于不敗之地。

　　快遞工作的心得 篇7

　　以下是一份關(guān)于快遞分揀員工作的心得體會(huì)：

　　作為快遞分揀員，每一天都充滿了忙碌和挑戰(zhàn)。從清晨到深夜，我見證了快遞分揀的整個(gè)過程，深深感受到了這個(gè)崗位的重要性和責(zé)任。

　　每天開始工作前，我都要對快遞進(jìn)行分類，按照地址將快遞分門別類地放好。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何更好地識別地址，提高了自己的工作效率。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)分類工作不是一成不變的，隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，快遞的數(shù)量和種類都在不斷增加，這讓我深感壓力。

　　面對高強(qiáng)度的工作，我逐漸找到了自己的應(yīng)對策略。首先，我學(xué)會(huì)了合理安排時(shí)間，將快遞分類和打包等工作分配到不同的時(shí)間段，這樣可以讓整個(gè)工作流程更加順暢。其次，我采用了“先易后難”的.工作策略，優(yōu)先處理一些較為簡單的快遞，有助于保持良好的心態(tài)和動(dòng)力。

　　在工作中，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)快遞分揀員都需要與其他部門的同事緊密合作，如與配送員共享快遞信息，與客服部門及時(shí)溝通處理客戶反饋等。通過與他們協(xié)作，我學(xué)會(huì)了更好地溝通和協(xié)調(diào)，提高了自己的工作效率和質(zhì)量。

　　回顧這份工作，我深感快遞分揀員工作的不易，但也收獲了許多。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對壓力，提高了自己的工作效率，同時(shí)也學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)。這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。

　　快遞工作的心得 篇8

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。

　　經(jīng)過這幾周對物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!

　　通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

　　在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的`總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。

　　總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

　　快遞工作的心得 篇9

　　xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，下面是我在實(shí)習(xí)第一周的工作總結(jié)。

　　在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸�公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的'快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

　　以上就是我每天要做的最主要的工作，很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。

　　快遞工作的心得 篇10

　　我們的生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)生了翻天覆地的變化，家里比擬明顯的是我們的生活用品、衣服、書籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺(tái)上購置。購置完后并且能在當(dāng)天或是其次天就能收到快遞員送到的物品，這讓我對快遞員的工作產(chǎn)生了深厚的興趣，也謀生了我體驗(yàn)和了解快遞員派件的想法。于是，在初中二年級的暑期中，我在九峰社區(qū)進(jìn)展了快遞員的工作實(shí)踐活動(dòng)。

　　實(shí)踐內(nèi)容：

　　我一大早就向快遞員師傅了解了快遞員的工作內(nèi)容，快遞員主要負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很明顯這份工作分為兩方面：收件和派件。

　　1、收件是指依據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件能安全準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿足。

　　2、派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達(dá)至收件人手中。以上的兩個(gè)環(huán)節(jié)是每個(gè)快遞員每天重復(fù)的工作。

　　跟隨快遞員師傅8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班后，先把當(dāng)天需要派送的上百份快件按各小區(qū)的名稱及路程遠(yuǎn)近分別區(qū)分排列好，并大致的記住快件的地址，這些工作完成后，我們的派件工作就正式開頭了。騎上公司的電動(dòng)三輪車，把快件放到后備箱里面，根據(jù)剛排列好的小區(qū)每一單挨次派送。當(dāng)我們到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我們要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后在門口等收件人下來取件。在等待的時(shí)間里我們把下一票的快遞預(yù)備好，以便節(jié)省派送的時(shí)間。當(dāng)客戶來了后，要先進(jìn)展身份的核實(shí)，在核實(shí)確認(rèn)無誤后，再把快件交給客戶且在客戶當(dāng)面驗(yàn)貨后讓客戶簽收。可是也有在電話通知收件人時(shí)，因收件人不在家而不能接收快件，這時(shí)就需與客戶溝通好臨時(shí)存放地點(diǎn)或是下次再次安排投遞，這樣極大地增加了派件的時(shí)間。中間我們還會(huì)接到要求上門取件的電話，這時(shí)就需我們合理安排時(shí)間，在不耽擱派件的過程中盡快收件。經(jīng)過一天的勝利派送，初略估算下，也許每一件需要的時(shí)間約是5分鐘。

　　但是在其中一個(gè)小區(qū)有這樣一臺(tái)設(shè)備大大的削減了快遞員的派件難度、提高了派件的效率，那就是使用快遞智能終端設(shè)備派件。聽師傅介紹，使用智能終端可以由原來的60件/天提升到200件/天(相當(dāng)于一頂三)。

　　快遞智能終端一般投放在小區(qū)的大門口或是人員相對集中區(qū)域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗(yàn)證卡2、刷卡存件，將客戶的快件單號和手機(jī)號輸入到設(shè)備的系統(tǒng)里，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)翻開一個(gè)格口，我們只需要將快遞放進(jìn)箱格里，把門關(guān)好就可以了。操完這些步驟，設(shè)備就會(huì)發(fā)送短消息提示客戶快件已經(jīng)到了，客戶憑擁有的短信密碼就能在設(shè)備里取出快件，這是一種新的派送快件和收快件的新方式。

　　聽完師傅的介紹，我們來到北侖行政效勞中心的快遞智能終端處體驗(yàn)。整個(gè)設(shè)備的外觀看起來就像是家里的衣柜一樣，有許多的'格口，比擬明顯的是在柜子的中心有一臺(tái)電腦主機(jī)，有觸摸屏、掃描器、顯示器。看著設(shè)備上張貼的快遞員存件流程，我一步步地操作：先使用快遞員師傅預(yù)先注冊好的賬戶進(jìn)展身份驗(yàn)證登錄，電腦系統(tǒng)顯示登錄勝利我們就可以正式的存件了，把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;其次部輸入用戶的手機(jī)號碼，此步肯定要特別認(rèn)真，避開輸入錯(cuò)誤的用戶手機(jī)號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小，看看我們正在存件的剛好可以放在中格里，第四部放好快件后關(guān)好箱格的門。以上步驟完成后系統(tǒng)就自動(dòng)的發(fā)送一條短信到用戶的手機(jī)上，短信內(nèi)容有取件用的密碼，這樣用戶隨時(shí)就可以到設(shè)備的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了，這效率是比傳統(tǒng)的派送節(jié)省了10倍的時(shí)間。我們重復(fù)以上的存件步驟將這個(gè)點(diǎn)上的快件一次性存完。

　　在我們存件的過程中正好有一位拿著手機(jī)過來取件的用戶，我認(rèn)真地觀看了下，用戶的取件只需要2步就可以將自己的快件領(lǐng)走。第一步輸入手機(jī)號碼后四位和短信收到的取件碼，柜門自動(dòng)翻開，其次步核準(zhǔn)箱格里的快遞是否是本人，確認(rèn)無誤后取出并關(guān)好柜門。完成以上兩步，取件就完成了。還有一個(gè)訣竅也是要在這里說明的，那就是智能終端設(shè)備也是可以使用APP實(shí)現(xiàn)存件和取件的。用戶只要是下載過設(shè)備APP的，取件時(shí)翻開手機(jī)里的快件信息，使用二維碼直接取件，在掃描器前掃描手機(jī)二維碼柜門直接翻開，省去了手動(dòng)輸入的步驟。經(jīng)快遞員師傅介紹北侖區(qū)已經(jīng)投放該設(shè)備200臺(tái)，每天處理的快件量是9000件，已經(jīng)占北侖總快遞量的25%。由于我國網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)數(shù)量激增至3.3億人次，年快遞量到達(dá)61億件，而我國快遞智能目前大約完成5萬個(gè)點(diǎn)的建立，實(shí)際的需求是100萬個(gè)點(diǎn)。為了讓人們能更好更輕松的工作和生活，快遞智能終端的建立還需要更加的普及。

　　快遞工作的心得 篇11

　　雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟識的工作變?yōu)樽约翰辉�接觸的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持及大力幫忙下，再加上同事們的大力支持及仔細(xì)努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比擬順當(dāng)。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感受頗多。值此時(shí)機(jī)，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

　　一、一年來主要工作回憶

　　（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作

　　1、依據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位治理目標(biāo)責(zé)任書。

　　2、聘請工作

　　隨著集團(tuán)公司的快速進(jìn)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員聘請工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。依據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推舉等方法，仔細(xì)完成各公司所需人員聘請工作。

　　3、培訓(xùn)治理工作

　　為使公司各級治理人員熟識把握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清治理職責(zé)，增加公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)展了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司根本制度》、《如何成為一個(gè)好的治理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行力量提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)展了培訓(xùn)；依據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，準(zhǔn)時(shí)下發(fā)考試通知，并幫助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級建筑師、8人報(bào)考一級建筑師、11人報(bào)考注冊安全師。

　　4、離職治理工作

　　辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)展離職面談，避開勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，治理層員工與基層員工各占一半，離職頂峰期為冬休完畢后的3月份，約占50%的比率。

　　（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

　　因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的根底工作進(jìn)展的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順當(dāng)，并取得較好的招商業(yè)績。

　　1、完成了《xx國際物流中心可行性討論報(bào)告》、《xx國際物流中心工程規(guī)劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

　　2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)展匯總及解答，并完成了客戶資料的`分類整理、歸檔。

　　3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

　　4、完成了烏市南郊貨場、亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的根底。

　　xx國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建立16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息效勞區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計(jì)開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；

　　另外，公司依據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建立了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建立辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30。15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183。75萬元。

　　二、其他方面的匯報(bào)

　　因目前在招商運(yùn)營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

　　1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建立的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有肯定的影響。

　　2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了肯定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶順當(dāng)入住并經(jīng)營，以此形成深厚的商業(yè)氣氛。

　　真誠的盼望舉集團(tuán)之力，力爭園區(qū)于2022年5月前整體開業(yè)，以此奠定xx國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

　　三、存在的缺乏和今后努力的方向

　　一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿意于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。

　　面對明年的挑戰(zhàn)，我將根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的全部工作，并帶著好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。

　　回憶一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的方法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績。這主要得益于我們有一個(gè)頑強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來越大，我們的前景無限美妙，我們的效益更會(huì)越來越好。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，仔細(xì)做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，仔細(xì)規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。

　　快遞工作的心得 篇12

　　三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量.

　　在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好根底。

　　以往對于物流治理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營治理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。

　　作為物流治理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。尋常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的`理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。

　　今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴(yán)密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便馬上邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

　　快遞工作的心得 篇13

　　三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.

　　在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的'具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

　　今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

　　快遞工作的心得 篇14

　　一、主要工作總結(jié)：

　　1、明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。

　　作為一個(gè)倉庫治理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來概括。這三個(gè)字看似簡潔，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中肯定要保持清楚的頭腦，仔細(xì)，認(rèn)真的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及依據(jù)單據(jù)精確核對，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進(jìn)展倉庫技能培訓(xùn)。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶著以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對全部實(shí)物進(jìn)展整理清點(diǎn)，全部物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注意發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速精確無誤的找到實(shí)物，以此來提高我的工作效率。使全部物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)展安全庫存盤查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)答復(fù)任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤點(diǎn)工作，精確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以便利工作。

　　2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。

　　這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必需遵循的原則。固然為了工作需要有時(shí)也可以敏捷應(yīng)運(yùn)，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

　　3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高效勞質(zhì)量。

　　裝卸貨時(shí)，我們必需核對各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)展下一步奏的工作。再裝卸貨前，必需對貨物所放地點(diǎn)、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的詳細(xì)狀況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶快樂而來，滿足而歸。

　　二、閱歷教訓(xùn)：

　　1、要對每天的工作進(jìn)展歸納總結(jié)。

　　這一點(diǎn)很重要，記得剛來的時(shí)候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和缺乏做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我許多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。

　　在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。

　　對已做過的工作進(jìn)展回憶，細(xì)心核對每一個(gè)細(xì)節(jié)，對工作閱歷進(jìn)展總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境地，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的。工作中有利于加快自己前行的腳步。

　　2、學(xué)會(huì)多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì)換位思索。

　　我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過的快樂歡樂，就必需建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思索一下，以便到達(dá)相互理解融洽相處，最終到達(dá)心靈與效益的共贏。

　　3、加強(qiáng)安全意識，并隨時(shí)保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己制造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

　　庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲(chǔ)和安全工作，要具體的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存狀況，留意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中留意安全，安全不保何談效益。

　　4、工作中還有許多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏堅(jiān)決性，不夠細(xì)心，缺乏警覺性。

　　由于馬虎犯了許多失誤，比方開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)學(xué)問欠缺，綜合力量不強(qiáng)。今后我將盡力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完善的自己。

　　三、明年主要工作規(guī)劃：

　　1、今后我將連續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)治理制度，并連續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)仔細(xì)真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是悠閑，都要適時(shí)提示自己不忘本職工作的職責(zé)。平常團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

　　2、連續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，不僅要向有閱歷同事請教，還要通過書本學(xué)問，把握更豐富的理論學(xué)問，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的.學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素養(yǎng)人才能進(jìn)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

　　總之，回憶過去，是為了更好地面對將來。在這段時(shí)間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)心和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和協(xié)作。對過去的缺乏，我將會(huì)不懈努力爭取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來證明。為適應(yīng)企業(yè)的進(jìn)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)治理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在一般的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

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