《中國機長》觀后感
看完一部作品以后,相信你會有不少感想吧,在寫觀后感時,需要有自己獨特的視角和思考立場。在寫觀后感之前,可以先參考范文,下面是小編收集整理的《中國機長》觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
《中國機長》觀后感1
今天我去看了,新上映的《中國機長》電影根據20xx年5月14日川3U8633航班機組成功處置險情的真實事件改編。
去年,川航8633遭遇險情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他們平安落地后,再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我,那天,同在一片藍天中正在執飛行任務的飛行員們,都在不間斷的'呼叫:“四川3U8633,成都在叫你”、“四川8633,聽到請回答”,那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復的話語雖然簡單,但它承載著人們對119名旅客和機組人員擔心與祈禱,也令我們仿佛置身事發現場,與他們同呼吸共命運。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間:風擋瞬間破裂,副駕駛被吸出窗外,座艙釋壓……機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩,屏住呼吸,咬緊牙關,在低溫和缺氧狀態下拼盡全力控制飛機;副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷,仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置;第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙,不停呼喊試圖與地面取得聯系,持續報告特情信息;乘務員、安全員,也各司其職,指導旅客使用氧氣面罩,并對全體旅客進行安撫以及協助,以專業素養持續守護著所有乘客的安全。在危急關頭,乘務長畢男則發揮了“定心神針”的作用,一番獨白既讓119名乘客的狀態緩和下來,也道出了民航人的責任與擔當:“從飛行員到乘務員,我們每個人都經歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長,我們會一起回去!”
《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里,只要天上有飛機正在飛行,地面就會有空中交通管制員進行指揮,目前在全國范圍內,有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替,24小時不間斷的進行管制工作,他們在每一天、每一分、每一秒鐘,確保著我們飛行的平安。
《中國機長》觀后感2
我們將一起生活,一起回去,這是一個協議,每個人都刻在我的心里,他們關心,或家人,或同志,或承諾。這種強烈的信念,連接了飛機上的每個人,巨大的氣流沒有把他們沖下去。
四川8633號,請回答。四川8633,請回答。風破裂后,機艙內許多儀器失控,與地面完全失去聯系,高海拔嚴重缺氧。低溫和強烈的氣流使生存的希望早已黯淡。副駕駛的上半身被吸出窗外。高原上的狂風肆無忌憚地掃過駕駛艙,氣溫在零下40度以上。機長咬緊牙關,一只手抓住副駕駛,另一只手控制飛機。我們面前有一座白色的雪山,一座荒涼的學校無休止地衍生出來。但船長從未忘記協議。只要有一線希望,我們就必須把每個人都帶回地面。他還與女兒達成協議。毫無疑問,女兒的生日對一位父親來說是一個具有特殊價值和紀念意義的日子,也是父親對女兒的承諾。他的心是混合的,他肩上的負擔越來越重。
請相信我們,我們已經接受了專業的.培訓,有信心,有能力確保你的安全,這就是為什么我們在這架飛機上。乘務長的眼睛堅定地安慰每一位乘客,這個協議就像一個賭注,賭注是每個人的信任。這位乘務員優雅、冷靜、認真、敬畏生活。我永遠不會忘記的是她堅定的眼睛。消除內心本能的恐慌,是無限的堅定和信任。
他們也很害怕,但他們仍然堅定不移,勇敢地面對它。也許這就是中國的航空精神,他們創造了奇跡。他們這樣做了,把飛機上的每一個生命都安全地帶回地面,克服了困難。這個刻在我心中的協議,在歡呼聲中,在航空紀念碑上閃耀。
害怕生活,害怕責任,害怕規則,電影結尾的船長的話讓我感覺很多。在協議的背后,更多的是敬畏,因為敬畏,只是讓他們把協議刻在我的內心深處,生活似乎只是在災難之后。
中國人民心中刻著這樣一份,銘記在心。
向中國機長致敬!
《中國機長》觀后感3
《中國機長》是眾多慶祝祖國70在行周年大片中的一部影片。片頭有一段我們字幕解釋:本片根據20xx年5月14日四我川航空3U8633航班真實事件改編,是事個事件對于我們來說并不遙遠。
電影中精彩的特效讓人驚心動祈魄,仿佛身臨其境,我堅信實標情況肯定要比電影表述來得更加兇險更加危急。我們說國家的強大體現在哪里?體現在各行各業都有極其卓越出色的代表人物,體現在企業中的從業人員具有一流的,稱得上典范的職業道德素養以及對祖廠懷有崇高的使命感、對著所有的人有強烈的責任感,最重要該是遇到危險時國家能派出迅速而又無比強大的后援體系。
從四川航空3U8633的經歷中,我們看到了作為一個優秀機長強大的身體及心理素質,我們看到他們是如何臨危不亂地化險為夷;看到在混亂顛簸的飛機艙里面那些受過專業訓練的空姐是如何安撫并且指導飛機上119位乘客穩定情緒;乘客們又是如何在驚恐害怕中選擇相信機長,愿意聽從空姐的安排,在那樣的時刻,他們放下所有芥蒂,開始祈禱能平安降落。
很多細節讓我們感受到中國人在各個領域都能做得更好,更專業我們不會夜郎自大,不會盲目吹噓,我們敬畏天地。在四川航空3U8633出事的時候,自成都以及其他各站點都極力伸出援動之手,給予最大的幫助,網絡也在播放最新消息,為他們祈禱。安全降落之后出動的'消防、醫護都能速到位,簡直就是一呼百應,讓我們深深感受到國家把每個人的生命看得比世界上的任何其它一切東西都來得可貴,內心便不由自主地向祖國致敬、向英雄致敬。
也許別的國家在拍此類型的商業大片時會強調英雄情懷,主角拯救宇宙、維護世界和平,個人形象高大威猛、萬人敬仰,甚至作為人類的標桿?墒窃谶@部電影中,作為英雄的他們最后只是謙虛地說運氣好,并呈對于這次航班沒能順利抵達目的地市對客戶表示深切的歉意。他們覺得選擇了飛行,就應該盡力完成任務,在熟練精湛的技術之外,還應擁有一顆炙熱赤誠的心靈。
當片尾大家齊聲高歌“我愛祖國的藍天,晴空萬里,陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風送我飛向前……”這首歌曲時,我意識到平和安寧的生活是因為有祖國的庇護,是因為我們生活在美好而日益強大的祖國。
《中國機長》觀后感4
今天我和媽媽觀看了一部叫《中國機長》的電影。我特別感人,讓我感動的同時也學會了理解別人。
這部電影講述的是一名機長,在飛行途中突然遭遇危險:駕駛艙的風擋玻璃突然爆裂、脫落。副駕駛也被氣流沖出飛機,半個身體置于機外。飛機內部瞬間泄壓,大家需要靠吸氧維持呼吸。雪上加霜的是他們下方是青藏高原,溫度極低,最低海拔也有4500米他們要飛到3000米的高度才有氧氣。更糟糕的是自動駕駛系統和所有的儀表都已經損壞,通訊也失聯,機長只能靠自己的經驗手動駕駛飛機,還要面臨烏云密布,電閃雷鳴的天氣。飛機上載有119名乘客和9名機組人員,這228人生命全部掌握在機長的手中,每一步的操作都和性命息息相關。
當飛機強烈顛簸時,旅客開始緊張、害怕。人們坐立不安甚至絕望,乘務長勇敢站起來說:“我們每一個人都經歷了日復一日的`訓練,就是為了保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這家飛機上的意義。”我哭了,這句話也安慰了騷動的人群,讓所有乘客安靜下來。所有人理解和信任機長會帶大家安全回家。機長面對困境,臨危不懼,果斷應對,憑借多年的飛行經驗,克服困難最后安全落地。在落地的一瞬間我又哭了,多么偉大的機長,挽救了這么多人的生命!
我想我以前也做過兩次飛機,有一次趕上下大雨,飛機延遲起飛,我們足足等了10個小時,我很氣憤的說:“以后不要再做飛機,下雨就不能飛,這么受限!蔽耶敃r只想著自己煎熬的等待,沒想到惡劣的天氣里飛機可能會出現安全事故,為了保證大家的安全,只能延遲起飛,這是對生命的尊重。
通過觀看這部電影,我懂得了:做人做事要學會理解別人,很多事情不是我們想的那么簡單,因為所有乘客的理解才換來生命的存在。寬容和理解能安慰別人,也能快樂自己,善待他人即為善待自己。
《中國機長》觀后感5
“!”的一聲,一位副機長被吸出機艙……今天,根據真人真事改編的電影——《中國機長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚!
飛機上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事:有的要去青藏高原旅游,有的要回家,有的要去工地打工卻還騙老婆當酒店大廚,還有的要去拜見犧牲的戰友,就連機長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始,那祥和的畫面令我感到非常開心。然而,突然間,在八九千米的高空中,飛機駕駛室風擋碎了!副機長立刻被吸到了外面,衣服被氣流撕裂,眼睛受傷紅腫,胳膊被割破,凍到青紫的兩只手緊抓住飛機外殼……機長一只手開飛機,一只手拉著副機長……電影緊張得讓我屏住了呼吸!同時,飛機顛簸得越來越厲害,一些無法控制情緒的旅客給機組增添了許多麻煩。終于,有了一線轉機,第二機長奮力進入駕駛艙,幫機長、副機長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務員也被喚醒,一切看似就要正常返航了!我剛喘了口氣,松開緊握的手。
險情卻又來了!返航途中,一大片雷雨云擋住了去路!正當大家覺得快沒救時,忍受著高寒、供氧不足,甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機長毅然決然地沖進雷雨云分裂的'縫隙中……聰明又勇敢的機長終于成功地飛臨成都上空!沒想到,落地時刻又遇無法反推的故障——飛機沒法停下來,眼看就要沖出跑道,三位機長齊心協力拉動了手閘,讓飛機停了下來!哦!終于全部安全!此時的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了!
這部影片讓我感受到機長的機智、堅韌和謙虛負責的專業精神,哪怕成功降落,還向大家道歉!而且從機長到機組成員到地面人員,大家都非常團結、堅持不懈。這些說起來簡單的事,原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學習的點滴小事做起,不驕不躁,踏實認真、冷靜地做好每件事!
《中國機長》觀后感6
“在一片歡聲笑語中,他們登上了飛機,可他們根本無法預料下一秒會發生什么……”這個國慶節,我看了一部驚險而又充滿溫情的電影——《中國機長》。
這部電影根據真實事件改編,講述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班,在途中遭遇突如其來的險情,在全體機組人員和地面空管人員的共同努力下,最終化險為夷,非常震撼感人。貼近生活的開頭,描寫了即將經歷生死考驗的普通人的日常:酷酷的劉機長一早起來邊洗澡邊練閉氣,而出門時對熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻,又充滿了溫情;年輕的副駕駛,上飛機前夸夸其談,頑皮的與空姐搭訕,檢查飛機各項性能時卻嚴肅認真;頭等艙一個自以為是的旅客對著空姐大呼小叫,滿臉的不屑……
飛機起飛了,當飛達雪山上空時,駕駛艙擋風玻璃突然爆裂,隨即完全粉碎性脫落,副駕大半個身體被甩出艙外,在萬米高空,直面強風、極度嚴寒、座艙釋壓,而身后是119名乘客的安危。劉機長處驚不亂,冷靜沉著,一手拉住副駕,一手操控飛機,直至二號機長幾經努力回到駕駛艙,協助拉回副駕,并戴上氧氣面罩。客艙也不輕松,突來的險情氧氣面罩脫落,乘客們驚慌失措,空姐們在飛機重新企穩后,用最快的速度回歸工作狀況,“請相信我們,我們受過專業的訓練,有信心、有能力保證您的安全”……我的眼睛忍不住濕潤了。
一波未平一波又起,迫降成都過程中,碰上了極端天氣,厚厚的烏云團摩擦嘶吼著,一道道閃電似乎在對3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山,沖破烏云層是全體人員唯一的希望,可如何沖破呢?專業、冷靜的'劉機長抓住云層的唯一縫隙,駕機沖出烏云,最終成功降落成都雙流機場。在經歷了這么多生死攸關的險情落地之后,全體機組人員依然保持專業,他們按照程序完成每一步操作,把乘客送出機艙。
這是怎樣的精神呀!我想,正如機長在影片結尾時說的,“敬畏生命!敬畏職業!敬畏規章!”,這是最美的風景,也是我們這個社會不斷進步的源泉。作為一名少先隊員,也要心存敬畏,為祖國的發展貢獻自己的一份力量。
《中國機長》觀后感7
即將于9月30日上映的電影《中國機長》,9月20日在相關機構和專業人士的指導與顧問下,順利地在符合安全規定的流程中舉辦了萬米高空首映禮,出品人博納影業集團董事長于冬,導演劉偉強、監制李錦文,領銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁,主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相,還有院線經理、媒體等幾十名嘉賓出席;顒赢斕,主創們還聚集在了重慶的人民解放紀念碑前,參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”,向中國民航英雄機組致敬。
作為“中國驕傲三部曲”的`收官之作,《中國機長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件,于冬表示:“今天我們選擇在飛機上來做這個空中首映禮,也是為了讓大家感受到,我們中國民航人為了我們的平安出行,一直在付出著不懈的努力,他們值得我們電影人用一部好電影來展現他們,宣傳他們,讓更多人認識他們。謝謝大家的支持,也希望大家9月30日都能來影院看《中國機長》!
9月20日,從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國機長》開創性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上,張涵予領銜歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀念禮品,隨后,張天愛和李沁配合客艙乘務員發餐,兩人還準備了川航的特色食品“老干媽”。
航班落地之后,主創一行人還趕到了重慶的人民解放紀念碑前,參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。
電影《中國機長》是博納影業“中國驕傲三部曲”的第三部作品,影片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編,據悉,影片由劉偉強執導、李錦文監制,張涵予(飾劉長。、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張天愛(飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領銜主演,雅玫(飾張秋悅)、楊祺如(飾楊慧)、高戈(飾吳言)主演,還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機長》觀后感8
今天帶來的呢,是之前看過的一部電影《中國機長》的觀后感。這部電影呢,我是同《我和我的祖國》同時看的,所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機,看到去年10月看過這部電影以后的感受,就很想分享給大家。
光看這部電影之前,他的海報就給我很大的沖擊力!張涵予很帥的,側臉就非常的吸粉呀(///ˊˋ///)
這部影片在剛開頭,并沒有給我特別強烈的感覺,就是一種很溫馨的家庭畫面,也是一種很日常的機場工作人員日常工作的畫面。從機場到乘務員,大家各自都有各自的生活,也有各自的工作安排,在飛行前都嚴格檢查自己的工作狀態,以及自己工作時必備的行業技能。這條航線本身就具有一定的難度,因為他是高高海拔飛行,所以對于飛行的強度以及飛行能力有著很高的要求,從側面也體現出該航班的機長具有強大的專業技能與心理素質。這些素質也構成了在后來真正遇到事故時,機長表現出來的強大能力與鎮靜的心態來面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務員組長到成員組員,他們事前所練習的請相信我們,我們受過專業訓練,有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時安定群眾最有力的話語。
好看的袁泉姐姐展現出來的超強演技也非常的亮眼。
事故開始是由一開始的輕微晃動,到后來的劇烈晃動,以至于飛機前擋風玻璃的`破碎導致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時候機長在一邊控制飛機的同時,也在拉住他同事的手,不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下,仍然可以做到臨危不亂,仍然可以做到沉著冷靜,這都是多年的經驗積累,以及對自己專業技能的再次肯定。同時在艙門迅速打開,艙內氧氣流失的時候,飛機艙內的乘務人員也體現出了很高的專業素質。在飛機的廣播里乘務長的聲音,即使在這樣的情況下,也沒有一絲的荒亂,非常沉著冷靜的安撫乘客,讓他們放心,讓他們相信乘務員,相信機長,相信大家可以共同度過這次難關! 這也讓我非常的感動。最后飛機平安著落,也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。
這部影片我給他打8分。影片節奏緊實又感人至深。可以讓觀眾身歷其境感受到飛機遇到空難時的緊迫感!演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦!
《中國機長》觀后感9
于險境時,能精準決策;于危難時,能從容不迫;于絕望時,帶來了生的希望。中國機長,中國的英雄!
《中國機長》講述的是去年5月14日,四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情,他們臨危不亂、果斷采取應對之策,確保了機上119名乘客的生命安全,創造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言,亦可以從“中國機長”身上汲取經驗啟示,在力促自身發展的航線上穩步前行。
精準判斷,以細致的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況,當時天氣惡劣,飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加中,機長劉長健依然能夠穩定心神,以細致的觀察力,在生死關頭果斷作出應對之策,硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”,也實現了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規守紀,以規定的踐行者“固本”。在突遇險情前,從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上,多少能夠看到時下年輕人言行稍顯浮夸的影子。然而,進入飛機駕駛艙后,他就秒變嚴肅臉,完成起飛的“規定動作”可謂一氣呵成、十分干練,對事關飛機的各項規章制度要求都爛熟于心,可見私下里也是下了不少功夫。
從容不迫,以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作文高原航班,本身就暗流洶涌、問題叢生,由于高原地區氣象不定,情況復雜,且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態,一旦發生險情,就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633組上,我們感受到了一股從容而向上的`力量:機長劉長健本人有較好的心理素質,以“泰山壓于頂而不改色”的心態時,做出正確的決策,機組乘員以真情打動人心,安撫慰藉焦慮不安的乘客們,不讓局勢失控,方能大家一同安然地度過危機。
“處難處之事愈宜寬,處至急之事愈宜緩,處至大之事愈宜平,處疑難之際愈宜無意”,年輕干部也應有“中國機長”的范兒,以規定的踐行者“固本”,從容不迫,以鎮定的心理素質“立足”,在崗位上用心用情,盡職盡責,有一分熱就發一分光,為自身的成長之路規劃出一道最亮的“航線”!
《中國機長》觀后感10
20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關頭,機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對、正確處置,最終平安備降在成都雙流國際機場,確保了機上全部人員的生命安全,也創造了世界民航史上的奇跡。
根據這一事件拍攝的電影《中國機長》,將于9月30日上映。9月20日,影片主創來到重慶,在地標建筑解放碑下,跟英雄機組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動。9月21日,劇組主創一行將來到成都,為該片沖擊國慶檔搖旗吶喊。
博納影業集團董事長于冬表示,當初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影,就是因為這是由中國人創造的史詩級備降,也是世界民航史上的奇跡:“我們希望通過這部電影告訴全世界的同胞,中國正在變得越來越強大,我們也會在未來創造更多讓世界為之驚嘆的奇跡。這是電影人應該做的事,也是非常有意義的事!
飾演英雄機長劉傳健的張涵予也得到了一致肯定,有觀眾表示,“看了張涵予演的機長,我想不到還能有其他人演這個角色!倍鴱埡璧某裱菁际侨绾螣挸傻?他告訴華西都市報、封面新聞記者,或許是因為他的偏執和固執,也得力于他對角色的極度沉浸。他用了一個和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時,絕不會“跨界”第二個劇組,一個好演員的'“用情專一”可見一斑。
值得一提的是,不僅張涵予等9位英雄機組成員的角色有一一對應的原型人物,影片中出現的地面工作人員,也幾乎都有原型人物作為創作參考。首場觀影結束后,片中幾乎每一位演員的表現都獲得了影視從業人員的肯定,稱贊他們一同展現了民航精神和中國力量。對此,于冬表示:“《中國機長》這部電影是獻給所有觀眾的,是獻給原型人物英雄機組的,更是獻給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機長》打造成思想性、藝術性、觀賞性有機統一的優秀作品、無愧于時代的精品佳作!”
《中國機長》觀后感11
由20xx年四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》20日在重慶舉行首映禮。
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中,在9800米高空駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落,導致座艙失壓。隨后,機組成功處置,在成都雙流國際機場安全備降,確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。隨后,中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號,授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網友稱為“中國版薩利機長”。
電影《中國機長》根據這一真實事件改編,電影中還原了緊急情況發生時的航行情景、中國民航系統各部門的工作場面和緊張刺激的特情畫面。
“從發生故障到成功降落的35分鐘,想要拍成一部電影,當然有一定的難度。”該片導演劉偉強在接受采訪時坦言這部電影“不好拍”。劉偉強說,故事發生場景是在空間狹窄的機艙內,限制了鏡頭的'位置,同時要展現當時飛機的晃動也是個難題!盀榇宋覀兣艿搅嗣绹驅I團隊學習,回來后制作了1:1的同型號模擬機用以拍攝,僅模擬機的重量就超過20噸!
劉偉強透露,電影團隊都在開拍前多次與機組人員交流,9名“英雄機組”成員在電影中都有一一對應的角色人物,影片中出現的地面工作人員,也都有參考其原型人物創作。
演員張涵予在片中飾演的機長原型就是被稱為“英雄機長”的劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色,但張涵予直言飾演英雄機長還是有壓力!俺鲅輽C長這個人物有壓力,看片前一晚我一夜沒睡著,因為這是大家都知道的一個真實人物。拍攝過程中,劉傳健機長給了我很大幫助,拍攝中遇到問題我會馬上給他發微信溝通,他也經常來現場給我們指點!
《中國機長》觀后感12
泛著一絲蔚藍的寂靜天際被凌厲的機翼刺穿,留下一團白霧和獵獵紅旗的作響。我喜歡這樣的場景,逆風馳騁。擔榮光于肩,風雨不懼。
《中國機長》是國慶的一檔賀歲電影。整部電影時長兩個小時有余,將飛機遭遇空難的半個小時無限制拉長卻沒有拖泥帶水,每一分每一秒都有迫在眉睫的緊張氣氛。而我所喜歡的場景就出自這部電影。機翼的凌冽象征了機長的責任,劉傳建的掙扎和黝黑皮膚下暴起的青筋,在我的腦海里留下了深刻的印記。
中國機長劉傳建,在危難來臨的時候憑借著過硬的飛行經驗和對親人的不舍,順利地在未知的云層里穿梭。猶記得飛機上的擋風玻璃出現碎裂,整個飛機都處于缺氧狀態。往來的空乘人員無法快速戴上缺氧面罩。但是我記得,影片一個年級稍大的婦女,將空乘人員按在自己的身邊,為她戴上了救命的氧氣罩。其實逆境里的寒冷有時會因為有了擁抱而溫暖。
隨著電影的結束,心中的疑問也隨之被點燃。當我們坐上飛機時,我們信任的'是什么呢?我們信任的是國家的先進技術、技術嫻熟的機長和訓練有素的乘務人員。劉傳建將飛機開到終點之后,他說:我們還活著呢。一句話像是呢喃出聲,又像是卸下千金重擔。整個人癱坐在屬于機長的椅子上。他擁有的是中國的榮耀,肩負的是世界的挑戰。
國家是個體背后強大的后盾,后盾會護著你,但有時也會給予你壓力。但是在逆境里盛放的花朵選擇的從來都不是逃避。
作為新世紀的學生,我深知這樣一句話:少年強,則國強。少年是國家的根,國家是少年的本。我們是中國的朝霞,所以我們將學會在逆境中成長。我們盤旋在空中,不會為了狂風屈服。我們為的不僅僅是旁人敬佩的眼神還有屬于少年稚氣的擔當,以及作為一個中國人的驕傲。
作為中國的機長,劉傳建守著自己的職責。作為華夏的孩子,將學會在狂風中馳騁,學會在歲月里高歌,學會在寒冷中擁抱。華夏為榮,歲月無憂。
《中國機長》觀后感13
即將于9月30日上映的電影《中國機長》,今日曝光“三大機場”特輯。成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、xx貢嘎國際機場,三大機場史無前例大銀幕首次同框,展現最真實的機場場景。
電影《中國機長》根據四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。真實事件中,9名英雄機組成員憑借高超的專業素養,拯救了全機119名乘客。為了還原真實情況,劇組特地挑選了119名年齡和職業各異的演員,全程跟組拍攝。據導演劉偉強介紹“這次群演挑選的標準是很嚴格,有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行,因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉的模擬機艙里面,就像常常在坐過山車、跳樓機一樣,身體要承受得住才行!
在影片中飾演機長的張涵予稱贊:“無論是場景還是演員,這次電影拍攝規模前所未有,我們盡最大可能,還原3u8633最真實的一面。”飾演副駕駛的.歐豪感嘆:“大家齊心協力,完成了一件似乎不可能做到的事情!憋椦莸诙䴔C長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實,“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗!”電影原型“中國民航英雄機長”劉傳健表示:“整個劇組的工作狀態非常好,相信電影《中國機長》會感染大家,希望大家到電影院去看《中國機長》!”
據悉,電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協助,劉偉強導演稱:“電影拍攝過程中,給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人,非常感謝他們。”博納影業董事長于冬表示:“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角,我們始終堅持以人民為中心的創作導向,立志創造無愧于時代的優秀作品!
據悉,電影《中國機長》由劉偉強執導、李錦文監制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機長》觀后感14
《中國機長》是根據原型故事川航事件改編的,所以真實性更加震撼人心。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,駕駛室玻璃突然破裂,駕駛設備也失控。面對險境,機長劉傳健冷靜應對,空乘人員全力配合他,最終,飛機平安降落。
當我看到擋風玻璃破裂,副駕駛一半身子吸出窗外,我的心都緊張得感覺不能呼吸了,那可是在近萬米的高空啊,更為驚險的是機長一手拉著副駕駛的衣服,一手還要操縱飛機。
整個影片中機長話語不多,但他的沉著冷靜以及高超的駕駛水平更讓人折服。在飛機玻璃破碎的情況下,巨大的噪音,使他無法與第二機長和副駕駛員進行語言交流,更聽不到任何無線電信號,只能通過手勢相互提醒,確認飛機的飛行航跡和高度。一度他們和指揮中心失聯,返航途中遇到的雷積云,這些情節凸顯了機長的沉穩和冷靜,讓觀眾折服。盡管心里知道真實事件是飛機最后安全著陸的,但觀看影片時我的心一直是揪著的。
影片中乘務長在乘客一片恐慌,整個機艙一片混亂的情況下,她明亮堅定的眼神,清晰動人的'話語,氣場的強大鎮住了所有的乘客,讓我潸然淚下。是啊,在危機到來之時,需要的是冷靜,需要的是支持,他們也是父母眼中的兒子、女兒,也是孩子的爸爸媽媽。影片中整個乘客的表現很真實,很生活化。
還有一個不能不說的角色,副駕駛歐豪飾演的徐奕辰,有點可愛,有點調皮,一只眼睛腫到睜不開,手臂凍到發紫,著實讓人心疼。坐在我身邊的兩個臭女人看到這個鏡頭,居然會笑出聲了,我當時就想問一下:“你們還是人嗎?”
飛機最終安全降落在機場,管理局的人員走到駕駛室,看到所有的玻璃全沒了,他一句話也沒有說,只是轉過身來,緊緊地握住機長被凍紫的手,一切敬佩和感動都通過手心的溫度,傳遞在這一握之中,那感人的一幕讓人難以忘懷。
最后機長說的一句話:“敬畏生命,敬畏責任,敬畏規則!弊屓烁袆拥搅鳒I,飛機在那樣極其驚險的情況下能安全返航已經是非常了不起了,可是他還在為自己的機組人員,沒有按時把乘客送到拉薩在致歉,這是何等讓人感動的責任心啊。
整個影片太讓人感動,太震撼了。
《中國機長》觀后感15
在危險時期,能夠做出準確的決策;在危機時期,能夠從容不迫;在絕望中,帶來生命的希望。中國機長,中國英雄!
《中國機長》講述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日成功處理特殊情況的真實事件。在10000米的高空,機組人員突然遇到了駕駛艙的擋風玻璃爆裂和脫落,駕駛艙的壓力釋放也很危險。他們在危險面前并不混亂,果斷采取措施確保119名乘客的生命安全,創造了世界民航歷史上的奇跡。對于為國家履行職責、為人民服務的年輕干部來說,他們也可以從中國船長身上汲取經驗和啟示,在促進自身發展的路線上穩步前進。
準確判斷,以細致的觀察力引領。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急情況。當時天氣不好,飛機幾乎被烏云密布,雷電交加在一起。機長劉長健仍然能夠穩定自己的頭腦,在生死關頭用細致的觀察果斷做出對策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區的活力,也實現了安全送乘客回家的承諾。
遵守規則和紀律,以規定的實踐者鞏固基礎。在突如其來的危險面前,從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上,我們可以看到年輕人的言行有點夸張的陰影。然而,進入飛機駕駛艙后,他在幾秒鐘內變成了一張嚴肅的臉,完成了起飛的規定動作。他非常能干。他熟悉與飛機有關的規章制度?梢钥闯,他在私下里做了很多努力。
以冷靜的心理素質立足。由于高原地區的不確定性和復雜的情況,飛機處于完全孤立的狀態。一旦發生危險,我們需要依靠船長自己的控制決策和所有機組人員的冷靜應對。在3U8633組,我們感受到一股平靜向上的力量:劉長健船長本人心理素質較好。當他以泰山壓在頂端而不改變顏色的心態時,他做出了正確的.決定。機組乘客用真情打動了人們的心,安慰了焦慮的乘客。只有這樣,我們才能安全地度過危機。
處理困難的事情越寬,處于緊急狀態的事情越慢,處于困難狀態的事情越平淡,處于困難狀態的時候越無意。年輕干部也要有中國隊長的范兒,以規定的實踐者固本,以冷靜的心理素質立足,在崗位上用心,盡職盡責,有熱就發光,為自己的成長規劃最亮的航線!
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