【熱】讀《詹天佑》有感
當細細地品讀完一本名著后，大家一定對生活有了新的感悟和看法，是時候抽出時間寫寫讀后感了。那么我們如何去寫讀后感呢？下面是小編收集整理的讀《詹天佑》有感，歡迎閱讀與收藏。
讀《詹天佑》有感 篇1
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府懦弱無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了，中國已經有了一位偉大的'工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯！
讀《詹天佑》有感 篇2
今日，我讀了《詹天佑》這本書，讓我記憶猶新，同時也使我深有感觸。
詹天佑是我國杰出的優秀的工程師。他十二歲就到美國學習，之后考入了美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時中國正是戰火紛飛的年代。清政府提出修建京張鐵路的時候，帝國主義都來爭奪修筑權，卻一向沒有結果，清政府把詹天佑任命為總工程師，來修筑鐵路。外國人不死心，用報刊、造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修筑交給外國人。可是詹天佑沒有被他們所嚇倒。
詹天佑用自我的才能和超人的智慧克服了帝國主義的洗腦，和大自然的困難，歷經四年，最終完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人一個有力的'回擊，同時也給中國和中國人民掙了一口氣。
再想想我們，如果在學習和生活中也像詹天佑一樣有毅力，也不退縮的話，那還有完不成的任務和學不會的知識呢如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為團體著想，身邊會有多少個活雷鋒出現呢如果我們在學習中也像詹天佑那樣有那精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤嗎
我以后必須要好好學習，做一個跟詹天佑一樣的人。
讀《詹天佑》有感 篇3
本文講述了詹天佑建筑京張鐵路時遇到的困難和外國人的嘲笑、阻撓。
詹天佑出國留學期間，在一次地理課上，白色的幻燈屏幕上映出了滿載貨物的火車和肥沃的土地。接著，幻燈片變了，貧瘠的土地，枯瘦的農民，老牛拉著破車緩緩前進詹天佑聽后十分心痛，發誓要為祖國效力。從此，他發奮讀書。回國去報效祖國。
詹天佑回國后，修建京張鐵路，外國人輕蔑地說：“能在南囗以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢！”可是，詹天佑不怕嘲笑，毫不猶豫地接受了任務，就馬上開始勘測線路了。他總是對工作人員說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’，不能出自工程人員之口。”詹天佑遇到困難，總是想：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心。”白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
詹天佑懷著建筑京張鐵路的`決心、信心，不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。
看了這篇《詹天佑》后，我深受感動：我一定要像詹天佑一樣對工作一絲不茍、高度負責，像他一樣用有限的生命做出無限的價值！
讀《詹天佑》有感 篇4
我們學習了課文《詹天佑》后，我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度深深地打動了。
詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的'人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務，給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣！我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神！
讀《詹天佑》有感 篇5
今天我讀了《詹天佑》，詹天佑是我國早期杰出的愛國工程師，接著描述了3方面：一、修筑京張鐵路的歷史背景，二、修筑的全過程：勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，三、修筑京張鐵路的歷史意義。全文表達了對詹天佑的緬懷，表現出詹天佑的愛國主義精神和鐵路工程杰出的創造才能。
外國人瞧不起我們，說我們中國人修不了這條鐵路時，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑這一份擔當值得所有人學習，他維護了國家的尊嚴。單是這勇氣和愛國注意精神，就足以讓我欽佩。“詹天佑經常勉勵身邊的朋友說，“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，而是一絲不茍地嚴格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴謹的科學態度。他親自帶著學生與工人，打著標欄，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身為領導，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，他的這份精神深深感染了我。他這種身份，還常常向當地的農民虛心請教，可以看出他可貴的品質。在開鑿隧道時看出詹天佑的智慧，詹天佑因地制宜，選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法，成功開鑿了隧道；詹天佑創造性的設計出“人字形”的`軌道線路，讓火車能夠爬上青龍橋的陡坡，這都體現了詹天佑的智慧和杰出的創造才能。
讀完《詹天佑》，我的愛國熱情被點燃了。我看到到詹天佑對待事業的熱忱，對待鐵路事業一絲不茍，身先士卒的精神，更重要的是他那份愛國赤子之心。我要用嚴謹的學習態度來面對今后的學習，好好學習，天天向上。
讀《詹天佑》有感 篇6
在金桂飄香、秋高氣爽的九月里，吳老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線路時，他總是同學生和工人一起干活，睡在常常狂風怒號、黃沙滿天的地方；在開鑿隧道時，他運用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線路的方法克服了居庸關、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時，他為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修路過程中，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的'威風，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
以前我總是一看到數學思考題及其他課程的難題，或者是作業本上打“×”的題目時，就先放著不做最后讓媽媽教我，害得媽媽總是說我：“懶，不肯動腦筋”。自從學完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質后，現在的我每次遇到困難的題目時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立的完成他們。
這篇課文讓我懂得了：惟有堅持不懈，什么困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應該堅持到底，笑到最后；同樣，在學習上也應該這樣，不懂的應該多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應該自己學會獨立思考問題。
師范附小六年級:蘇嘉誠
讀《詹天佑》有感 篇7
當我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內容是這樣的：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。
當我讀到第四段的時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的.工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們。”他頂著風沙又開始挖了起來。最 后風沙停了詹天佑也已經挖好了隧道，這——就是他們努力以后的結果！
到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算啊！這樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光啊！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊啊！
還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。
詹天佑真是聰明啊！我長大也要像他這么有出息！
讀《詹天佑》有感 篇8
這天，每當我們看到京張鐵路，就必須會想到一個人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達嶺隧道長一千一百多米，是居庸關的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經過了詹天佑的.思考，并實施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀！
讀《詹天佑》有感 篇9
今天，我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮騰涌，有許多的感想。 這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。 詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢?就因為他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦。考試起來粗心大意。現在，看了這篇文章后，我要更加仔細，并更加努力的去學習詹天佑的創新精神和杰出的才干。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從這里看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和為祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千里。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的'山算什么呢?于是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀!辛勤的汗水換來的是好的回報。
其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志為祖國的未來而努力奮斗，為祖國建設成為文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體;培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識;要培養創造意識;為建設祖國，振興中華做準備。
我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，為祖國的建設出一份自己的力量。
讀《詹天佑》有感 篇10
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的`京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。
是什么力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。
如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……
這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大后才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔凈；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……
我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。
讀《詹天佑》有感 篇11
今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。
我發現，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。
老實說，我平時做事，經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應付作業，我潦草地寫完作業。作業發下時，我心驚肉跳地打開作業本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發誓要向著詹天佑學習。
詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢？在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。
這篇文章，令我體會到詹天佑的`杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。
讀《詹天佑》有感 篇12
今天，上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我學完這篇課文開始，一種敬佩感從我心里油然而生。我敬佩他，是因為他面對帝國主義者的阻擾，不怕困難的接受了任務；我敬佩他，是因為他不怕嘲笑，把嘲笑化作動力，讓自己更好的把鐵路修筑好；我敬佩他，是因為他的聰明才智，如果沒有他，就不會有人會創造出“人字形線路……”想知道我為什么這么敬佩他嗎？請聽我細細道來！
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。但在這之前，清政府剛提出修筑的計劃時，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都想爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步的控制我國北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。而且，他還運用了自己的智慧，打通了居庸關和八達嶺這兩條隧道。并且還設計了“人字形線路”。很快，在詹天佑的`帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有效的回擊。
詹天佑這位有著豐功偉績的杰出工程師，他遇到困難，總是想:這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這句話是詹天佑的內心獨白，也是他修筑鐵路的動力。所以他遇到困難都毫不畏懼，冷靜去思考，解決這個難題。這也是我不得不佩服他的原因。
再想想我自己，上課不認真聽老師講課。寫字拖拖拉拉，如果我在學習上能像詹天佑那樣，遇到困難，不退縮；做事情，不半途而廢的話，那么，我還有什么完不成的任務和學不會的知識呢？
詹天佑那種不屈不撓，以身作則的品質值得我們去學習!
讀《詹天佑》有感 篇13
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，著重講了詹天佑面對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務;接著，在講修筑過程時，著重強調愛國主義精神時他戰勝一切艱難險阻的動力。
創造性地開鑿隧道、設計“人”字行線路，是他的愛國精神與他的卓越才能相結合的產物;最后，在講京張鐵路提前竣工時，著重說明了詹天佑的創造性的設計長了中國人民的'志氣，滅了帝國主義的威風。
這篇文章主要通過記述詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，是您，面對譏諷與嘲笑，依然接受了幾乎不可完成的任務;是您，克服重重困難修筑了第一條有中國人自己設計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛了祖國的尊嚴。
幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
讀《詹天佑》有感 篇14
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪與敬佩。
詹天佑是我國的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這也是中國人自己修筑的一條鐵路。
當詹天佑授任以后，帝國主義者確當成一個笑話，還有一家外國報紙還輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”無論他們怎樣嘲笑，詹天佑仍不怕困難，不怕嘲笑，還認真的工作。工作那是困難重重，他都一個一個的克服。他常常在塞外工作，那常常狂風怒號，黃沙漫天，有很大的危險，但這時對他不算什么，他決心要把這條鐵路修好。他對工作一絲不茍，高度負責，他不怕困難，以身作則，和工人們同甘共苦。我很敬佩他對工作高度負責，不怕困難，以身作則的精神。最后在他的努力下，不滿四年這條鐵路就全部竣工了，這給當初嘲笑中國的帝國主義者一個有力的回擊，有這件事我想到了吉鴻昌：
1931年，吉鴻昌擔任第二十二路總指揮時，曾被迫出國做了一次考察。到了美國紐約，一次他穿著整齊的軍裝，率領一行從屬人員在街上，有人攔住他問：“你是日本人吧？”吉鴻昌說：‘不，我是中國人！“對方聽了不相信說：”中國人，東亞病夫，不可能有這樣高大的軍人了。“又一次，他去郵局寄東西，有人又問：”你是哪國人？“”我是中國人！“”中國在地圖上已經消失了。“經過幾次的`嘲笑，他非常氣憤：”侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中國考察的，受侮辱的是我們整個國家，整個民族呀！“下次出門時，他帶了一個板子，上面寫著五個大字：”我是中國人。“下面注著英文，他挺著胸膛，昂首闊步地穿過圍觀的人群，顯示出中華民族的驕傲。我作為中國人而感到自豪。
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[通用]讀《詹天佑》有感08-25