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安全員個人心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的安全員個人心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全員個人心得體會1
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員，就更應(yīng)該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：
一，端正自己的思想作風(fēng)。
有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險。
同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。
三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學(xué)的發(fā)展。
四，要有崇高的敬業(yè)精神。
做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，還在于領(lǐng)導(dǎo)的重視和安全責(zé)任制的落實。為官一任，保一方平安。領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的.貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的，控制和杜絕事故的發(fā)生。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學(xué)管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風(fēng)險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》和執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
安全員個人心得體會2
作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責(zé)。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導(dǎo)的“責(zé)任連帶安全互保”體系真正落實。
作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約施工一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在每日的'工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們施工企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全員個人心得體會3
“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看見“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責(zé)任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起有一起的慘痛教訓(xùn)仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。為什么不能夠愛惜自己哪，為什么拿自己的`生命開玩笑拿？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都佩戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導(dǎo)致嚴重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，檢查大家勞保用品的穿戴，對車間里存在的事故隱患和不安全因素一一進行整改。當一天安全員給我的體會不僅僅是以為管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
安全員個人心得體會4
安全員要掌握豐富的安全專業(yè)知識。安全管理是一門很強的技術(shù)性工作，沒有掌握足夠的安全知識，是難以勝任這份工作的。專業(yè)技術(shù)水平不夠硬，知識面不廣，很多安全隱患就發(fā)現(xiàn)不了，甚至遇到突發(fā)事故時就會手忙腳亂，不知所措。這就要求安全員通過不斷地加強各類安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來豐富自身的安全知識，提高自身的安全文化和技術(shù)水平，提高隱患排查治理能力。作為一名安全員，要掌握專業(yè)的安全技術(shù)知識，還要熟悉安全法律法規(guī)、公司的安全規(guī)章制度。要會檢查和排除隱患，要懂得如何采取防范措施。安全員要認真學(xué)習(xí)各種危險化學(xué)品的安全數(shù)據(jù)表，掌握其理化特性、燃燒爆炸危險性、包裝及儲運注意事項、毒性和健康危害性、急救方法、防護措施、泄漏處置等安全技術(shù)知識。安全員要學(xué)會危險危害因素辨識，通過學(xué)習(xí)、查資料、跟工藝員和設(shè)備員溝通等方法來提高辨識能力。
安全員要有良好的身體素質(zhì)。不論室內(nèi)還是室外，不論刮風(fēng)還是下雨，不論酷暑還是寒冬，不論工作日還是節(jié)假日，只要人在崗位上，就得認真履行安全工作職責(zé)，頂著風(fēng)吹日曬，深入現(xiàn)場排查安全隱患，處理各種安全事項，熱情為大家提供安全管理服務(wù)。
安全員要有強烈的工作責(zé)任感。安全員要想做好安全管理工作，責(zé)任心很關(guān)鍵，麻痹、僥幸心理是萬萬要不得的。只有思想上高度重視安全，始終把安全工作擺在各項工作的首位，以維護國家財產(chǎn)安全和人民生命安全為重，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全法律、法規(guī)和各項安全規(guī)章，盡職盡責(zé)，才能把安全工作做好。
安全員要嚴于律己，以身作則。試想自己都做不到，又怎么能要求別人做到呢？這就要求安全員要起到先鋒模范帶頭作用，任何時候都不違反安全規(guī)定，認真遵守各項規(guī)章制度，樹立起良好的形象。
安全員要敢于抓違章。很多事故都是由人的不安全行為造成的。你對違章講人情，事故對你不留情。堅決制止和糾正一切違章行為，對違章者不留情面，這實際上是在保護其免受傷害或保護他人免受傷害。如果看到違章行為卻裝作視而不見，就會助長員工習(xí)慣性違章的壞毛病，遲早會出事故。在遇到領(lǐng)導(dǎo)違章時，安全員不能礙于情面，要一視同仁，要大公無私，要敢抓敢管。只要這樣，在員工面前才有說服力。
安全員要提高警惕性。安全來自于長期警惕，事故來自于瞬間麻痹。特別值得注意的是，越到節(jié)假日越要提高警惕。由于員工的心思常放在節(jié)假日上，思想相對渙散不集中，很容易引發(fā)事故。因此，越到過節(jié)，安全員的思想越不能放松，一定要緊繃安全這根弦，做到警鐘長鳴，毫不松懈。
安全員要加強現(xiàn)場安全檢查。坐在辦公室里紙上談兵，是做不出安全業(yè)績來的。安全檢查千萬不能流于形式，在檢查記錄本上隨便寫幾條檢查結(jié)果的做法是要不得的。安全員要多深入車間，多深入班組，多深入崗位，不放過任何一個細節(jié)，要積極主動地發(fā)現(xiàn)一處隱患，治理一處隱患，無法處理的能夠及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
安全員要認真做好安全宣傳教育工作。安全工作必須全員參與，單憑個人努力是做不好的。安全宣傳教育的.主要目的是提高廣大員工的安全意識，使安全管理模式變被動為主動，形成互幫互助，共同參與做好安全工作的良好局面。安全員可以通過幻燈講解、觀看安全錄像、發(fā)放安全書報等方式對員工進行宣傳教育，也可舉辦安全知識競賽等活動讓員工積極參與，來營造一個良好的安全學(xué)習(xí)氛圍，不斷增強員工安全意識。安全員在跟員工溝通交流時，要講究工作方式、工作方法，要動之以情，曉之以理，使員工的思想真正從“要我安全”自覺轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保瑥母旧细巫×?xí)慣性違章行為。
安全無小事，安全責(zé)任重于泰山。做安全工作如履薄冰，小心謹慎才不容易出事故。安全員一定要把安全工作往前移，認真做好預(yù)防工作，寧聽罵聲，不聽哭聲。安全員一定要肩負起重任，擔負起安全職責(zé)，真正成為企業(yè)忠誠的安全衛(wèi)士，切切實實為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護航。
安全員個人心得體會5
近期公司組織了“愛崗敬業(yè)、忠誠擔當、攜手共建平安家園”主題座談會，會上勞務(wù)一部的幾位工友以“愛崗敬業(yè)、忠誠擔當”為主題，談了來港多年的切身感受。通過聽了幾位工友的演講，我收獲感想頗多。
賀師傅用樸實無華的語言深情表達了在公司大家庭的感想，同事之間的相互問候，領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，讓他心里總是溢滿濃濃的幸福感和莊嚴的責(zé)任感，仿佛平日里的所有的煩惱和勞累都煙消云散，同時也為自己在這樣的大家庭里，做力所能及的`貢獻而感到自豪;姜師傅用自己的切身經(jīng)歷，表達了公司發(fā)展給他帶來的實惠和對公司的感恩，在為公司的發(fā)展做出了微薄之力的同時，也得到了公司給他的回報。“滴水之恩，當以涌泉相報”，他作為一名老黨員，在困難面前不退縮、勇于鉆研業(yè)務(wù)，在新員工面前起到帶頭作用，給其他員工樹立了良好的形象。
吃苦在前，享受在后，不因受一點委屈、吃一點虧就牢騷滿腹……，一句句樸實的話語，深深的表達出港口一線工人們對工作的熱愛之情、對公司的感恩之情。努力干好自己的本職工作，真正把工作當成自己的事業(yè)來做，把公司的明天當成自己的明天。
自己作為公司的一名專職安全管理人員，怎樣做到愛崗敬業(yè)忠誠擔當?
經(jīng)常聽人抱怨說安全員難當，安全工作不好做，我在公司做安全員10多年，最初也不乏如此感受，但是隨著時間的推移，這種感覺漸漸的淡化了，不但沒有因為查違糾過，而得罪一片，反倒結(jié)交了許多推心置腹的員工朋友，下面就和員工們說說我工作中的一些體會：
記得剛來xxx公司是在后貨場硫磺場地做監(jiān)護工作，一次硫磺發(fā)貨作業(yè)，一位管理人員問我一個“外行”(似是而非的)問題，換了我們班組長好一頓挖苦。這件事對我感觸很深，尤其是走向安全員崗位以后，這件事時刻都在影響著我的一言一行，使我體會到安全員要做好本職工作，首先必須做到兩點：一是不斷學(xué)習(xí)，二是深入實際。安全員的工作崗位在生產(chǎn)一線，只有不斷學(xué)習(xí)掌握充分的安全知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程及生產(chǎn)技能，才能在工作中說“內(nèi)行話”、做“明白人”，真正的履行職責(zé)和發(fā)揮作用，正確發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
安全工作以人為本，首先是做好“人”的工作，“人”既是導(dǎo)致生產(chǎn)事故的決定因素，又是事故傷害的受害者。安全員只有深入生產(chǎn)現(xiàn)場，了解員工的思想動態(tài)，體察員工的喜怒哀樂，做好耐心細致地思想工作，才能防微杜漸、化解危機，達到消除事故，減少危害的目的。
總之，安全員只有不斷學(xué)習(xí)、刻苦實踐、深入現(xiàn)場、調(diào)查研究，你可以不恥下問，絕不可以口無遮攔、問似是而非的問題、說不負責(zé)任的話，只有這樣才能在工作中掌握主動權(quán)，做到心中有數(shù)，處變不驚，話說到點子上、事管在根子上，把工作做透、做細，同時也只有這樣才能尊重對方，并贏得對方的尊敬。
安全員個人心得體會6
很榮幸在干區(qū)域長帶領(lǐng)下參與了“一日安全員”活動。上午對公司所有施工場地工作人員進行安全教育，對現(xiàn)場各種隱患進行排查并對排查出的安全隱患進行及時妥善處理。下午對工務(wù)人員工作現(xiàn)場進行巡查確認，并對工作中的不安全行為指出，和違章人員進行安全談話。經(jīng)過一天安全員體驗，有以下感想:
1.我們工務(wù)部門作業(yè)場合遍布公司各個角落，相當一部分作業(yè)都是登高和電氣維修等高危工種，我們的安全員每天都在現(xiàn)場做我們每位員工的安全守護者，深感安全員的責(zé)任重大
2.各項安全基準和規(guī)章制度都是用血的案例總結(jié)出來的，工作中必須嚴格遵守。
3.以前經(jīng)常聽安全員在耳邊嘮叨“注意安全”或“要小心點”之類的話，總感覺很無所謂，現(xiàn)在當自己站在這個位置上說出這句話的時候，才明白那一句不厭其煩的“注意安全”不是一個口號，而是對自己、對同事、對工作的`一種負責(zé)任的態(tài)度。“注意安全”，是為了時時提醒我們，要愛護自己和他人的生命。
4.安全是自己的事，要將以前要我安全的思想轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?/p>
一天的安全員體驗很快結(jié)束，但自己安全意識的提高將會永遠保持下去。讓我們大家一起度過安全健康的每一天，為了家庭的幸福生活努力奮斗吧。
安全員個人心得體會7
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關(guān)懷，為員工提供一個本質(zhì)安全的環(huán)境，我們總裝車間領(lǐng)導(dǎo)更是意識的企業(yè)安全生產(chǎn)的
重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領(lǐng)導(dǎo)組織各種安全學(xué)習(xí)活動，隨著車間領(lǐng)導(dǎo)組織的一系列與安全有關(guān)的活動，安全緊急疏散演練、消防演習(xí)，安全生產(chǎn)108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領(lǐng)導(dǎo)又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談?wù)剬@次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導(dǎo)組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
安全員個人心得體會4 今天，我擔當了一天做安全員職責(zé)，雖然我們對安全重視從不放松，但是作為一名基層的操作工，應(yīng)更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們?nèi)绻荒芸焖俚陌l(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應(yīng)急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應(yīng)監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。
到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的’就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全員個人心得體會5 “安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看到“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。
我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責(zé)任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓(xùn)仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。
我十分痛恨這樣的人，為什么不能夠愛惜自己呢，為什么拿自己的生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導(dǎo)致嚴重后果產(chǎn)生的原因。
今天我作為一名安全員，在車間里巡視，我覺得車間設(shè)備之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區(qū)擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴格按操作規(guī)程工作，才能確保安全生產(chǎn)。另外，我還認為需要更換車間舊的設(shè)備，因為現(xiàn)在的這些設(shè)備多是建廠初期引進的，15年來持續(xù)運轉(zhuǎn)，機械磨損較大，電器設(shè)備絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業(yè)能逐步更換新的設(shè)備，保障車間的安全生產(chǎn)。
當一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。
讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。
安全員個人心得體會6 安全員是指企業(yè)中專門從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督員和檢查員。安全員不但是企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，也是安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行者，企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理工作的實施者。為了工作更好的開展，我認為需要做到以下幾點：
1、在日常的管理工作中，因為我們的`工作需要經(jīng)常需要和其它部門溝通，因此必須學(xué)會良好的溝通能力，勢必達到事半功倍的效果。
2、當與其它人發(fā)生糾紛或者有矛盾時，應(yīng)克制住自己的情緒，理性的去處理對待，不要在自己在比較沖動和暴躁的情況下作出錯誤的決定和決策。有人朝自己發(fā)火時，尊重他人的情緒，聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點，找出問題的根源所在。對癥下藥解決問題。
3、在與同事朋友、或者上下級相處時，當彼此的意見不合或者某些習(xí)慣、性格都格格不入時，不能改變對方的情況下就是著改變自己，但是要堅持原則。在矛盾中尋找共同點，從而使矛盾降低。
4、在日常的生活、工作中應(yīng)該嚴于律己。對待別人的錯誤應(yīng)該包容。理性的去看待一個人的錯誤切勿懷恨在心，盡量往好處想，也許每個人犯的錯誤都是無心之過。
5、在批評指責(zé)別人的錯誤時，應(yīng)該委婉、婉轉(zhuǎn)的說出來。即達到目標，也不會讓對方難堪，給足別人面子的同時也給足了自己面子，豈不兩全其美。
我個人認為在工作中，處理任何事情都應(yīng)該冷靜，用平和的心態(tài)去看待事情。在處理矛盾糾紛時，應(yīng)該本著解決問題，將大事化小、小事化了的心態(tài)去處理事情，而不是在解決一件糾紛時，不但沒有將糾紛圓滿的處理，反而更加激發(fā)了矛盾。在日常的工作中，有時候一些基層領(lǐng)導(dǎo)也會反映這樣的情況，拉上的某某員工和同事發(fā)生了口角，經(jīng)勸說無效不但不聽，反而目無上級，要我們?nèi)ヌ幚怼＿@時將拉長和員工叫來，了解一番后才得知，拉長在處理糾紛時不問青紅皂白先將該員工當眾修理一番。此時你將會明白為什么會上演員工不服從管理的后果了。
從中我們可以看出該拉長犯了這么幾點錯誤：
1、處理糾紛時不問原委，快刀斬亂麻隨意批評員工。
2、在批評員工時當眾批評，容易傷自尊，從而使員工產(chǎn)生強烈的抵觸心理。
3、該拉長沒有換位思考，假設(shè)自己現(xiàn)在是那位員工，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況時希望上級如何處理。
4、該拉長沒有明確自己的出發(fā)點，做為拉長在拉上發(fā)生糾紛時是去調(diào)解處理糾紛矛盾的，將矛盾化解。而該拉長不僅沒有將矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出現(xiàn)了。
這個案例告訴我們在處理任何事情時都應(yīng)該冷靜地對待，不能感情用事，憑經(jīng)驗和直覺處理事情，在和人交往的過程中應(yīng)該學(xué)會換位思考，在任何場合都不要傷及別人的自尊，抱著一顆樂觀的心態(tài)去看待問題。
安全員個人心得體會8
在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地熟悉到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)掌握較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施方法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素養(yǎng)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必需增加安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是特別必要的，通過對風(fēng)險因素的有效掌握，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地削減或消退安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險掌握體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消退安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應(yīng)當主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全爭論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險掌握。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任詳細，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的相互卡控，準時消退各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要根據(jù)車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員狀況以及季節(jié)性特別要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素養(yǎng)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工專心遵守各項管理制各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的相互卡控，準時消退各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要根據(jù)車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員狀況以及季節(jié)性特別要求，加強日常的`職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素養(yǎng)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工專心遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險管理，加強對現(xiàn)場的掌握，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效掌握，逐步實現(xiàn)車間毀滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，準時組織職工學(xué)習(xí)把握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素養(yǎng)，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因，準時制定針對性強、操作性簡潔的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)當不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)掌握，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的掌握好現(xiàn)常
20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱難，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
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