安全意識心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，往往會寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的安全意識心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全意識心得體會1
一、防火應注意什么
1、不玩火。有的同學對火感到新奇，常常背著家長和老師做玩火的游戲，這是十分危險的。玩火時，一旦火勢蔓延或者留下未熄滅的火種，容易引起火災。
2、不吸煙。吸煙危害身體健康，又容易誘發(fā)火災，要遵守學生守則和學校的規(guī)章制度，堅決杜絕吸煙。
3、愛護消防設施。為了預防火災，防止火災事故，居民樓、公共場所都設置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設施，還留有供火災發(fā)生時人員疏散的安全通道，要自覺愛護消防設施，保證安全通道的暢通。
二、在家中如何注意防火
1、使用家用電器要符合安全要求，不亂拆卸，以免造成安全性能下降，引發(fā)火災。
2、使用發(fā)熱的電器(如電熨斗)要小心，不可使其引燃易燃物品。
3、電器使用完畢或人離開時，要及時關閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
4、使用煤氣器具要防止煤氣泄露，使用完畢應關閉氣源。
三、在學校如何注意防火
1、不帶火柴、打火機等火種進入校園，也不帶易燃易爆的物品進入校園。
2、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生用火危險。
3、打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取點火燒掉的辦法，更不能隨意焚燒廢紙等。
四、發(fā)生火災，如何報警
1、火警電話的號碼是119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
2、發(fā)現(xiàn)火災，可以打電話直接報警。家中沒有電話的，要盡快使用鄰居、電話亭或者附近單位的電話報警。報火警時，要向消防部門講清著火的單位或地點，講清所處的區(qū)、路名、門牌號碼或鄉(xiāng)村地址，還要講清是什么物品著火，火勢怎樣。
3、報警以后，安排人員到附近的路口等候消防車，指引通往火場的道路。
4、不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
五、遭遇火災如何正確脫險
1、一旦身受火災威脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置。
2、身處一樓時，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。如火勢較大則可以采取保護措施，用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等，然后再離開火場。
3、身處高層樓房的'，發(fā)現(xiàn)火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。也不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽臺上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。
5、在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發(fā)生故障。
6、逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
7、如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動，以身體壓滅火焰，還可以想辦法用水將身上的火熄滅。
8、火災發(fā)生時，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體，所以要預防煙毒，應盡量選擇上風處停留或以濕的毛巾或口罩保護口、鼻及眼睛，避免有毒有害煙氣侵害。
安全意識心得體會2
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行實訓。本次培訓由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓，讓我對網(wǎng)絡工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡工程師資格。對于本次培訓，我有以下幾點心得：
1、領悟到“學無止境”的含義
本次培訓主要任務是學會分布式網(wǎng)絡的設計與應用，網(wǎng)絡互連技術，以及網(wǎng)絡應用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網(wǎng)絡信息安全方面的知識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的培訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領悟到“學無止境”的含義。
2、內容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡*察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用NetMeeting展示和WINDOWS20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式也得到了學員的認可。
3、培訓具有生產(chǎn)實用價值。
信息安全培訓是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次CISP培訓，使我對工作中的信息安全整個領域有所了解，對產(chǎn)后學校信息安全的布置和設置有的'放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網(wǎng)絡的良好運行起到應有的作用。
談到心得，就不得不提學校對于信息化建設的重視，幾年來學校不斷加強校園信息化建設，信息化和數(shù)字化校園建設取得了公認的成效。學校也非常重視對信息化工作人員的培訓，為我們提供了很好的學習深造的機會，我會在今后的工作中把學到的東西充實到工作實踐中去，指導工作使培訓能真正體現(xiàn)它的價值。
安全意識心得體會3
地球并不為人類所獨享。地球上自30億年前出現(xiàn)生命之后，曾誕生過25億個物種，但目前已消失了其中的99.9%。在這些滅絕的物種中，有一半是在近300年內消失的。隨著人類征服地球上所有生態(tài)場所，并為所欲為地獨享自然資源的同時，物種滅絕的速度已達到300年前的1000倍。如果人類面對如今每1小時就有1個物種消失的現(xiàn)狀仍無動于衷的話，最終消失的物種就是人類自己。作為教師生態(tài)意識教育是提高全民族思想道德素質和科學文化素質，實施可持續(xù)發(fā)展是我們責無旁貸的任務。
當今世界面臨著一系列重大環(huán)境問題。如糧食短缺，人口增長過快，環(huán)境污染，資源開發(fā)不合理等。它們都與生物科學有直接的關系。教材是教學活動的主要依據(jù)，努力挖掘教材中的環(huán)境教育內容，特別注重挖掘教材中“隱性”環(huán)境教育因素，做到生物知識教學、環(huán)境知識教學和環(huán)境保護意識培養(yǎng)的有機統(tǒng)一，是生物課環(huán)境保護教育作用的重要途徑。因此，在生物課堂教學中，應盡量結合教材內容，在教學大綱和課本定界范圍內，多向學生滲透環(huán)保的基礎知識，滲透生態(tài)憂患意識以及環(huán)境保護的政策、法律和法規(guī)等知識。
立足課本以“綱”為綱，以“本”為本，是義務教育的基本要求和中心目標，也是對學生進行環(huán)境教育的前提和基礎。略加延伸的生物教材內容十分豐富，可是受學時及篇幅限制，有關生態(tài)環(huán)境方面的內容敘述往往十分簡約，教學中如果“照本宣科”就難以達到預期目的；相反若在教學中對有關敘述略加延伸，會取得較好效果。
例如在講授“光合作用的意義”時，可對光合作用吸收二氧化碳放出氧氣作如下延伸：通常1公頃的闊葉林，在生長季節(jié)，每天可吸收1000kg二氧化碳，釋放750kg氧氣，如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧氣，排出0.9kg二氧化碳計算，城市居民每人平均有10平方米的林木面積，就能得到充足的氧氣供應，并足以消除二氧化碳的危害，并結合“溫室效應”現(xiàn)象引導學生對全球變暖進行討論，這樣一來就更能加深學生的印象和觸動他們的心靈。同時，還可適當補充有關植物改善環(huán)境的具體例子，如一公頃柳松林一年可以吸收有毒氣體SO21720kg；一公頃垂柳每月可吸收10kg SO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了這些內容，不僅加深了學生對植物重要性的理解，而且還可以引導他們自覺愛護花草樹木。
又如講授“空氣質量與健康”時可介紹歷史上著名的倫敦煙霧事件：一九五二年十二月五日到九日，幾乎在英國全境都有大霧，并發(fā)生氣溫逆轉，其中影響最嚴重的'地區(qū)是處于泰晤士河開闊河谷之中的倫敦，結果發(fā)生了死亡人數(shù)高達數(shù)千人的倫敦煙霧事件。在這一事件中大氣污染物的60%由家庭采暖的煤煙所造成。從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵，被逆溫層封閉而滯留在低空處，使許多人出現(xiàn)了呼吸困難、發(fā)紺（血液中的氧氣減少，皮膚呈明顯青紫色）、低燒等癥狀，使得慢性支氣管炎、支氣管肺炎以及心臟病的癥狀加重。其后果是僅倫敦市區(qū)第一周內就有945人死亡，在第二周內死亡人數(shù)激增到2484人，而大倫敦地區(qū)共有4703人死亡。繼1952年之后，1956年、1957年以及1962年也還有相當規(guī)模的煙霧事件發(fā)生，但隨著倫敦政府的重視，大氣污染防治工作的不斷改善，如今已不再發(fā)生很嚴重的煙霧事件了。
在講到《生物多樣性及其保護》的時候，可以通過對學生介紹生物多樣性的價值（直接使用價值、間接使用價值和潛在使用價值），并且讓學生自行查找資料了解我國甚至世界生物多樣性的概況，從而認識到保持生物多樣性，對于人類的生活（醫(yī)療、美學觀賞、科學研究發(fā)展等）、生存等都有著非凡的意義。自然而然，學生對身邊的各種生物的感情自然就會豐富很多，環(huán)境保護意識就會轉化為自覺的行為，相信就不會再發(fā)生用硫酸潑熊的不道德事情。這樣才能達到環(huán)境教育的目的――引導學生自覺成為生態(tài)保護的參與者。
另外教師還應及時補充社會和經(jīng)濟發(fā)展中的重點、熱點問題以及最新動向，如西部大開發(fā)中的環(huán)保問題、海洋荒漠化等，使生物教學跟上時代的步伐。同時，這樣也能彌補教科書因受出版周期所限，不能及時更新教學內容的缺憾。
適當?shù)难由旌屯卣挂胧菍滩沫h(huán)境知識的豐富和補充，但應防止牽強附會或引入過多，加重學生的學習負擔。延伸是對教材敘述的“展開”或“例說”，恰當?shù)倪\用使生態(tài)環(huán)境知識進一步具體化、直觀化，生動有趣味，學生喜聞樂見，但在運用中不可“畫蛇添足”或“本末倒置”。教學過程中一些抽象或復雜的環(huán)境問題初中生不易接受，成為教學的難點，還有一些比較重要的環(huán)境知識點比較隱蔽，容易被忽視，成為教學的“盲點”。將課外一些環(huán)境知識適當?shù)匾氲秸n堂教學中，可幫助學生理解難點，重視“盲點”，并能激發(fā)學生的學習興趣，開擴視野，豐富知識。生態(tài)保護、教育為本。利用“滲于其內，寓于其中”的教學方法，把生態(tài)保護意識、環(huán)境科學基礎知識、環(huán)境保護技術基礎知識有機地依托生物教學，通過生物教師有責任心的工作，使學生在學習、生活中由無意識或潛意識的生態(tài)行為轉變?yōu)橛幸庾R、有目的的自覺行為，真正做到保護生態(tài)環(huán)境，人人有責，從小事做起，從點滴做起。這對增強學生的生態(tài)保護意識和生態(tài)素養(yǎng)有著事半功倍的效果。
安全意識心得體會4
今天，我們聽取了關于計算機網(wǎng)絡安全防范的講座。主要講解了網(wǎng)絡給我們生活帶來哪些便捷和關于應用網(wǎng)絡我們應該注意哪些問題，如何正確的使用網(wǎng)絡以及一些防范網(wǎng)絡侵犯的方法。 現(xiàn)如今，隨之科技的不斷進步，計算機在社會生活各個領域的廣泛運用，人們對計算機時刻需求，辦公娛樂都離不開它。網(wǎng)絡已成為一個無處不在、無所不用的工具。然而，網(wǎng)絡安全問題也越來越突出，目前很多不法分子利用網(wǎng)絡手段實行詐騙，騙取他人錢財，還有的開發(fā)病毒破壞或竊取他人的資料。由于計算機網(wǎng)絡聯(lián)接形式的多樣性、終端分布的不均勻性、開放性、網(wǎng)絡資源的共享性等因素，致使我們的計算機網(wǎng)絡容易遭受病毒和其它不軌行為的攻擊。這樣一來它將會嚴重的影響我們的生活。 計算機網(wǎng)絡安全是絡系統(tǒng)的硬、軟件及系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)受到保護，不受偶然或惡意的原因而遭到破壞、更改、泄露，系統(tǒng)連續(xù)、可靠、正常地運行，網(wǎng)絡服務不中斷。計算機和網(wǎng)絡技術具有的復雜性和多樣性，使得計算機和網(wǎng)絡安全成為一個需要持續(xù)更新和提高的領域。目前因互聯(lián)網(wǎng)本身沒有時空和地域的限制，每當有一種新的攻擊手段產(chǎn)生，就能很快傳遍，這些攻擊手段利用網(wǎng)絡和系統(tǒng)漏洞進行攻擊從而造成計算機系統(tǒng)及網(wǎng)絡癱瘓。 網(wǎng)絡安全法，體現(xiàn)我黨在樹立網(wǎng)絡安全監(jiān)督管理期間充分依靠人民、相信人民，是黨的群眾路線在互聯(lián)網(wǎng)安全中的具體體現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)雖然是虛擬的，但使用互聯(lián)網(wǎng)的人都在現(xiàn)實中。鑒于網(wǎng)絡安全的形式日益嚴峻，對付網(wǎng)絡安全要有非常行之有效的方式，就是讓社會上的每一個分子都成為參與者， 都能積極貢獻自己的一份力
現(xiàn)在社會已經(jīng)進入了互聯(lián)網(wǎng)的時代，人人都離不開互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為生活工作的重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)安全更是網(wǎng)絡發(fā)展的基礎和基石，是發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的前提，兩者之間相輔相成。
誠然，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展豐富了人們的生活，同時也帶來了互聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但也存不少問題，例如網(wǎng)絡系統(tǒng)、軟件及其系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)保護不到位，hacker 惡意破壞、更改、泄露，給人民生活帶來不必要麻煩等問題。嚴重泄露國家機密給國家和人民造成不必要損。
因此，國家及政府相關部應積極對新形勢的網(wǎng)絡安全，加強網(wǎng)絡監(jiān)管、執(zhí)法的力量，實時監(jiān)控、及時圍剿破壞網(wǎng)絡安全的違法分子，樹立網(wǎng)絡安全“重于泰山”的安全思想意識，對威脅網(wǎng)絡安全者，給予嚴懲不貸，“網(wǎng)絡安全為人民，網(wǎng)絡安全靠人民”，維護網(wǎng)絡安全是全社會共同責任，需要政府、企業(yè)、社會組織、廣大網(wǎng)民共同參與，共筑網(wǎng)絡安全防線。
維護網(wǎng)絡安全，人人有責。我們在使用互聯(lián)網(wǎng)的時候，不僅要守法，還要護法，要向周圍的人群宣傳網(wǎng)絡安全法。和平年代網(wǎng)絡信息安全關乎國家與人民的利益，如何為網(wǎng)絡筑起一道“安全門”。需要人民群眾上下一心主動投身到網(wǎng)絡安全事業(yè)中去，全心全意為國家網(wǎng)絡安全拉起一道“防火墻”。
接觸網(wǎng)站安全管理的工作有幾個年頭了，非常感謝最初讓我接觸到網(wǎng)站木馬工作任務的陳總對我的信任，那時候雖然完全沒有接觸過，也沒有想過自已是否能夠處理，但最終還是憑自已的毅力，找到好多木馬處理好了，同時也感謝客戶西北在線對我的忍耐，這是我的動力。雖然這些年不是專業(yè)在做網(wǎng)絡安全管理工作，但是時不時會接觸到，并把它當做自已的責任，下面我來下談談做網(wǎng)絡安全管理工作的體會。
網(wǎng)絡管理是一個系統(tǒng)工程，通過幾次黑客入侵，攻擊的案例，更加覺得日常的檢查和維護，特別是安全管理要求十分必要。下面來說具體的體會：
1、定期進行安全體檢，檢查日志文件是否有異常，如有陌生帳戶登錄，檢查比對服務器文件內容，是否發(fā)現(xiàn)有明顯木馬或病毒程序的植入。
2、做好服務器數(shù)據(jù)備份，一是服務器系統(tǒng)備份，這樣一旦發(fā)現(xiàn)黑客入侵，可以快速的恢復系統(tǒng)，二是數(shù)據(jù)庫備份，必須服務器數(shù)據(jù)信息是一個網(wǎng)站的核心。
3、作為網(wǎng)絡管理員，如果真的被黑客入侵了，查找和解決問題最便捷的辦法是充分應用網(wǎng)絡資源，可以到網(wǎng)上或論壇搜集一些相關的.信息，也許能找到相應的解決辦法，同時還可以分享自已經(jīng)驗技巧。還有一個解決辦法就是重裝系統(tǒng)，重新更換除數(shù)據(jù)之外的所有文件，找起來太費事，這樣子做清除的很徹底。
4、預防為主，問題發(fā)生了心理壓力很大，所以要做好提前預防。具體預防的方法首先需要修改管理員帳號，不用默認的Administrator，其次修改遠程桌面端口3389，再次修改入站規(guī)則。
12月21日下午，有幸參加了監(jiān)控指揮中心組織的以《網(wǎng)絡安全》為題的機電培訓，本次培訓分為《網(wǎng)絡安全現(xiàn)狀分析技術講座》和《物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)安全解決方案技術講座》兩部，請來了瑞星網(wǎng)絡安全工程師王老師主講。培訓主要包括以下幾個部分：詳細分析了網(wǎng)絡安全行業(yè)現(xiàn)狀和存在的問題，重點解讀了為什么20xx年是網(wǎng)絡安全行業(yè)最具有歷史意義的一年，用最簡明的語言把技術發(fā)展趨勢及熱點事件釋疑解惑，以及物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)新時代，如何捍衛(wèi)數(shù)據(jù)的隱私權？通過王老師的悉心講解，我感受到保障收費站網(wǎng)絡安全運行任重而道遠。同時感受到物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，也深刻體會到了計算機技術的更新?lián)Q代。使我更好的理解了機電員應具有的安全意識。
此次培訓對我自身來說可謂受益匪淺。在培訓中，工程師們摒棄了專業(yè)術語的灌輸，并借以近期“網(wǎng)絡安全”熱點為例，穿插自己在維護網(wǎng)絡安全中的經(jīng)驗，使用幽默、風趣的語言的語言，把“物聯(lián)網(wǎng)安全”“云計算和大數(shù)據(jù)安全”“人工智能及”和“數(shù)據(jù)安全防護體系架構V2”等幾個方面階段性的滲透到我們這些機電員的腦海里。
由于我們機電員大部分都是剛考入的，導致了其在某些方面存在這樣或那樣的不足，所以，我們必須全面提高自身素質，練就過硬本領。一要認真學習，深刻理解《網(wǎng)絡安全法》的法律法規(guī)、提高自己的網(wǎng)絡安全意識，把網(wǎng)絡安全意識全面滲透到工作中去。二做好備份，防范未然。重要數(shù)據(jù)文件要及時備份，最大限度減少將來病毒可能破壞所造成的損失。三要做好預防工作。不將U盤等其他的可插拔介質，隨意插入收費機電設備。要使用最新殺毒軟件，并及時更新病毒庫，否則殺毒軟件就會形同虛設。另外要正確設置殺毒軟件的各項功能，充分發(fā)揮它的功效。 通過這次培訓，不僅拓寬了我的思路，讓我進一步的了解了網(wǎng)絡安全的重要性，更讓我感受到了各級領導對我們站機電員的重視。在今后的工作我一定會牢記作為一名機電員所應有的責任，在平凡的崗位上發(fā)揮一名機電員應有的作用，努力為石安高速健康發(fā)展貢獻自己的一份力量。
安全意識心得體會5
安全責任重于泰山。近些年來安全事故時有發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的悲慘場景，時刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時刻注意安全，意識到安全的重要性，安全不僅關乎個人安危、企業(yè)發(fā)展，更關乎著社會的穩(wěn)定和諧。因此，對于安全問題我們要常抓不懈，時刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識以及行動上去緊守安全“紅線”，從而促進社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強化安全意識。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標語及手冊等方式宣傳安全知識，從而提高安全意識，認識安全的重要性，將安全扎根于思想意識中，樹立高度安全自覺意識，筑牢安全基石，實現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實安全責任。當前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會安全風險也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對安全工作迎來了新的.挑戰(zhàn)。因此，各級領導干部要做好表率作用，以高度認真負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責任制落到實處，科學合理的制定工作計劃、分配工作，注重每一個工作細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患;同時我們的工作人員也要主動將安全責任扛在肩上，保持嚴格的工作作風，一抓到底的精神狀態(tài)。對失責瀆職者實行“零容忍”嚴厲問責。從而切實抓好安全工作，筑牢安全的防護堤，強化安全生產(chǎn)責任體系建設。
最后，要加強安全排查。對于安全問題我們不能只喊口號，還要從實際行動出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設備、設施是否符合有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關國家標準或者行業(yè)標準的要求，對不符合要求的企業(yè)及時要求整改;督促企業(yè)開展安全知識教育、技能培訓以及應急演練，提高企業(yè)應對安全風險的能力;同時加強巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅固的防護墻，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護航，才能促進社會健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴是愛。只有時刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識，落實安全責任，加強安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進社會的穩(wěn)定和諧。
安全意識心得體會6
科學技術的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設施的設計，更是繽紛多姿百舸爭流…… 然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進的安全駕駛設施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識的人來操作方能體現(xiàn)出它的價值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術的發(fā)展而進步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設計，無一不體現(xiàn)了汽車技術的日新月異。但是當人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時，也似乎忽略了最關鍵的一點，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術而言，汽車是由人來控制支配的`，從這個角度講，車是被動的，人才是主動的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識。一方面通過各種講座培訓以豐富消費者的安全知識，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備。現(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會不停地發(fā)出警告。關于此方面的專項研究結果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應對危險狀況時，汽車廠家也有大量的人性化保護措施頂住最后的考驗。除了人們較為熟知的逐級吸能式車身結構、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如GEP（隨速電子助力轉向系統(tǒng)）、主動安全擱腳板、緊急情況油路自動切斷系統(tǒng)等，對于消費者來說還比較陌生。例如GEP――目前市場上的中高檔車上采用的可變助力轉向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時助力大，比如在停車入位時，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費者會產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時助力小，萬一發(fā)生危險不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉動角度的速度作出相應調整。這個功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險操作。
再說到主動式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時平行向后移動，保護駕駛者的腳踝。可別小看這個細節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級車上普遍配備的油路自動切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強碰撞時，依靠慣性自動切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費者在買車時有必要注重一些涉及安全保護的功能，畢竟有備才能無患。
安全意識心得體會7
當前，校園安全問題越來越突出，食物中毒及人身傷害事件屢有發(fā)生，學校周邊環(huán)境對學生也產(chǎn)生負面影響，在這樣的情況下，中學生如何加強自我保護意思，避免生活中難以預料的各種傷害，掌握防范傷害的知識與自救措施就顯得相當重要。
1、讓學生掌握基本的安全知識。
對于中學生，應該把一些安全知識教給他們：家用電器的使用和安全注意事項；煤氣爐具的安全使用；化學物品、藥品的標識及使用；出門，囑咐遵守交通規(guī)則；上學放學路上要與同學結伴走，不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物；注意保護自己的身體，不能讓硬物、銳器損傷身體任何部分等。
2．教給學生意外發(fā)生時的應急措施。
讓學生懂得應急措施非常必要，例如，煤氣泄漏時要先切斷氣源開窗通風，千萬不能馬上開燈、打電話、關電子打火開關，否則會引起爆炸；遇到意外，會打報警電話。急救電話如110、119等電話；懂得一些基本醫(yī)學知識，如急救止血方法；萬一被人強行拐帶走，要懂得找機會找當?shù)毓矙C關、政府部門等。
3．培養(yǎng)學生的自控力。
有的'學生也懂得安全知識，但自控力差，因此，有時玩起來忘了安全，造成自己受傷或損傷別人，或控制不住自己，吃陌生人的東西而上當受騙。因此，學生平時要注意增強自己得防范意識。
要增強孩子的安全意識，我認為，首先設法提高孩子的實踐能力，特別是生存、生活能力。
學校要適時引導，做家長的更應該在日常生活中，讓孩子獨立的做一些事情。事事包辦的“愛”其實是“害”！
安全意識心得體會8
一、怎樣打火警電話
(1)火警電話打通后，應講清楚著火單位，所在區(qū)縣、街道、門牌號碼等詳細地址;
(2)要講清什么東西著火，火勢情況;
(3)要講清是平房還是樓房，能講清起火部位，燃燒物質和燃燒情況;
(4)報警人要講清自己姓名、所在單位和電話號碼;
(5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來，指引消防車去火場的道路，以便迅速、準確到達起火地點。發(fā)現(xiàn)火警應及時報警，這是每個公民的責任。
二、假報火警是違法行為
《中華人民共和國治安管理處罰條例》第二條規(guī)定：擾亂公共秩序、妨礙公共安全，尚不夠刑事處分的，要根據(jù)治安管理處罰條例給予處罰。以往一些假報火警者都曾分別受到行政拘留、罰款、警告等處分。
三、要力爭把火災消滅在初起階段
火災初起階段火場面積小、溫度低，是便于撲救的最有利時機。在此階段發(fā)現(xiàn)火災，只要不錯過時機，可以用很少的人力和滅火器材，甚至一桶水、一只滅火器，就可以撲滅火災，火災損失小。因此要注意撲滅初起階段的火災。
四、睡熟時，聽到火警該怎么辦
當熟睡時，聽到報警信號，許多人都慌張地把門打開，試圖一下子沖出去，這種做法很危險，正確的做法是：
(1)爬到臥室的門邊，用手背試一試門是否熱;
(2)準備好濕毛巾;
(3)自制救生繩索，但切勿跳樓;
(4)利用自然條件作為救生滑道。
五、基本知識
1、燃燒必須具備三個條件：有可燃物、有助燃物、有著火源。
2、常見的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。
3、生活中的`因素引起的火災主要包括：用火不慎、用電不慎、用油、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
4、家庭易燃物品有：木制家具、被褥窗簾、衣物、沙發(fā)、書籍、煤氣罐等等。
六、學校及公共場所防火常識
1、禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。
2、實驗用的易燃易爆物品，要有專門庫房存放，隨用隨領，不要在現(xiàn)場存放。
3、注意經(jīng)常檢查電器設備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。
4、不帶火種不攜帶易燃易爆物品(如汽油、灑精等)去公共場所，或乘坐公共交通工具。
安全意識心得體會9
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學習，使我頓開茅塞。“安全為了誰”這句話里蘊藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠比“要遵章守紀、按章作業(yè)”這種強調式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內心的、主動的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>
我要安全”；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的意識沒有建立，沒有形成自我保護觀念；其次是“預防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的做事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的.給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，仔細想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊的管理者，就應該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關懷、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質量上臺階，以促進區(qū)隊的整體安全能有一個“質”的提高。
安全意識心得體會10
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的'一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心押神員工新形象。
4隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業(yè)務水平、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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