中國航天心得體會(huì)
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編為大家整理的中國航天心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
中國航天心得體會(huì)1
嫦娥五號(hào)探測器發(fā)射成功，這一歷史性時(shí)刻有劃時(shí)代的意義，因?yàn)檫@是我們對(duì)于月球的進(jìn)一步探索，你讓我們獲得更加深入的資料，以及對(duì)于月球的詳細(xì)的一個(gè)認(rèn)識(shí)，那么對(duì)于月球取土壤之后，我們可以對(duì)月球土壤分析之后知道，月球上有什么，會(huì)不會(huì)生成水，或者是其他的物體，在月球上有什么東西是可以去生存或者是有沒有生物的存在，那么對(duì)于這些東西的話是很有必要的。其實(shí)對(duì)于這樣的一個(gè)探索性的東西來說，我們國家也做得比較多。對(duì)于各個(gè)國家來說，也是比較認(rèn)真的再去探索整個(gè)外太空的變化。
我們每一個(gè)國家確實(shí)都在外太空探索上面做出了很多的貢獻(xiàn)以及研究，那么我們國家現(xiàn)在做的這種研究的話，可能是對(duì)于月球的正面?zhèn)�的探索以及對(duì)月球之后的一個(gè)情況的摸索，那么面對(duì)月球的.話肯定是需要我們?nèi)プ龈嗟难芯康摹?/p>
有的時(shí)候月球的整個(gè)研究和我們?nèi)祟愂窍⑾⑾嚓P(guān)的，月球的話會(huì)引來我們國家或者是引來世界上的潮退和潮漲。這對(duì)于我們國家的話也是有著很大的關(guān)系的。對(duì)于月球的這種引力和月球上面土的變化以及土壤里面存在的東西。對(duì)于我們國家的研究非常有重要的意義。
其實(shí)，面對(duì)月球的這種變化或者是月球的這種情況來說，我覺得更多的就是我們每一個(gè)人是否能夠去做到一個(gè)有意義的探索，嫦娥5號(hào)探測器發(fā)射成功。這一歷史性的時(shí)刻是具有劃時(shí)代的意義的，為我們月球的進(jìn)一步探索做出了巨大的貢獻(xiàn)。我們也對(duì)此次的科研人員有著更深刻的敬意，對(duì)于他們來說是一個(gè)比較偉大的歷程。對(duì)于我們國家來說，也是同樣比較偉大的歷程，那么我們擁有的這種偉大的情況和偉大的歷程來說，我們每一個(gè)人應(yīng)該去正確的，理解我們國家所用心去做的這些事情。
中國航天心得體會(huì)2
按照國家的計(jì)劃，我國的嫦娥五號(hào)在今年年底將會(huì)降落在了月球表面，并且開始正常的工作，按照指定的程序執(zhí)行任務(wù)，并且采取月球土壤樣本返回地球，這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號(hào)探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢，很多人可能會(huì)猜測，只要用一些特制的工具進(jìn)行開采就可以了，比如月球表面的土壤樣品，直接用鏟子或者其他的工具挖走一些不就可以了嗎，其實(shí)這只是非常常規(guī)的做法，對(duì)于已經(jīng)獲得月球表面樣品的美國以及現(xiàn)在的俄羅斯來說是無意義的，但是對(duì)于中國來說這是非常重要的。
而且，嫦娥五號(hào)采樣計(jì)劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本，還有月球地表之下的深層土壤樣本，因?yàn)橄鄬?duì)于月球表面的土壤來說，月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價(jià)值，嫦娥五號(hào)降落之后，會(huì)使用一根針型的取樣器，插入月球地表以下，進(jìn)行垂直采樣工作，而且還是進(jìn)行多個(gè)地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的`土壤接受到的太空輻射以及物理化學(xué)性質(zhì)都有著差異，這些東西將會(huì)是極具研究價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和樣本。不僅僅如此，前蘇聯(lián)和美國取得月球樣本并沒進(jìn)行透徹的研究，或者說研究數(shù)據(jù)非常的少，前蘇聯(lián)和美國對(duì)外透露的研究成果幾乎不過雙手之?dāng)?shù)，而且美國取得月球土樣樣品最多，但是進(jìn)行了一段時(shí)間的研究之后，就將其保存了起來，然后就沒有然后了。
一直到今天為止，美國再也沒有發(fā)射過載人飛行器前往月球，在這期間發(fā)射的無人探測器不少，蘇聯(lián)也是一樣，但是今天繼承了蘇聯(lián)的俄羅斯卻因?yàn)槎嗄甑慕?jīng)濟(jì)問題一直沒有在航天探測上在進(jìn)一步，如今中國嫦娥五號(hào)的計(jì)劃，將會(huì)是航天領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。
嫦娥五號(hào)的成功登陸以及后續(xù)工作將會(huì)是接下人們關(guān)注的重點(diǎn)。
中國航天心得體會(huì)3
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號(hào)探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空并進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達(dá)目的地”——嫦娥五號(hào)在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號(hào)順利完成月表自動(dòng)采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號(hào)完成與軌道器和返回器組合體之間的交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達(dá)”——嫦娥五號(hào)重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過20多天期盼等待，嫦娥五號(hào)探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號(hào)探測器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號(hào)發(fā)射、探月、著陸全過程。
嫦娥五號(hào)，歡迎回家!
讓我見證了中國科學(xué)家們的'偉大實(shí)力!
中國航天心得體會(huì)4
這是繼20xx年神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)后，中國航天員再次實(shí)施的空間出艙活動(dòng)，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動(dòng)。
此次出艙活動(dòng)，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動(dòng)相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機(jī)抬升等任務(wù)，首次檢驗(yàn)了我國新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗(yàn)了航天員與機(jī)械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動(dòng)相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動(dòng)的順利實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號(hào)航天員乘組自6月17日進(jìn)駐天和核心艙以來，按計(jì)劃開展了各項(xiàng)工作，目前3名航天員狀態(tài)良好，后續(xù)在軌飛行期間還將進(jìn)行一次出艙活動(dòng)。
中國航天報(bào)記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來現(xiàn)場報(bào)道：
剛剛，在中國空間站天和核心艙內(nèi)外，神舟十二號(hào)載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場太空出艙、艙外組裝與維修、應(yīng)急返回的配合戰(zhàn)，大獲全勝。
20xx年9月27日，神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時(shí)隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務(wù)卻要復(fù)雜得多。
神舟十二號(hào)載人飛船航天員出艙
神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛首次出艙
第一步：出艙
7月4日7時(shí)30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)艙。軌道艙艙門、節(jié)點(diǎn)艙前艙門、節(jié)點(diǎn)艙與小柱段之間的雙向承壓艙門都已關(guān)閉，兩人現(xiàn)已被節(jié)點(diǎn)艙“包裹”起來。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計(jì)算機(jī)前，時(shí)刻關(guān)注著兩人的狀態(tài)，并不時(shí)發(fā)出操作指令。
出艙準(zhǔn)備工作繼續(xù)，給節(jié)點(diǎn)艙泄壓、航天員吸氧排氮、開展通信測試……這套流程與神舟七號(hào)載人飛船航天員出艙時(shí)相似，卻又有所不同。“此次應(yīng)用了氣體復(fù)用技術(shù)，通過艙間抽氣泵將節(jié)點(diǎn)艙的空氣抽到大艙，空氣復(fù)用率較高。”航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師湯溢介紹。
8時(shí)11分，艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài)，劉伯明打開節(jié)點(diǎn)艙上方的出艙口艙門，第一次親眼見證艙外環(huán)境，不禁脫口而出：“外面是黑的。”
在兩人配合給艙門裝上保護(hù)罩后，劉伯明一個(gè)躍身來到了浩瀚宇宙。節(jié)點(diǎn)艙高清攝像機(jī)、航天服攝像機(jī)以及艙外全景攝像機(jī)全程拍下了這一過程。
“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。
在此之前，空間機(jī)械臂已經(jīng)來到了出艙口，進(jìn)入整臂待機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。就像我們熟知的云臺(tái)車一樣，它將是航天員在艙外的移動(dòng)工具和臨時(shí)工作站。
第二步：在機(jī)械臂上“搭積木”
劉伯明出艙門后，湯洪波并沒有緊隨其后。接下來一段時(shí)間，他們要以一上一下的姿態(tài)，打好第一場配合戰(zhàn)——在空間機(jī)械臂上安裝腳限位器和操作臺(tái)。就像地面建筑施工隊(duì)似的，湯洪波負(fù)責(zé)“搬磚”，劉伯明負(fù)責(zé)“搭建”。
一場太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過湯洪波從艙內(nèi)遞上來的腳限位器，將其安裝在空間機(jī)械臂的一端。這是底座，也是用來固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機(jī)械臂“爬行”而移動(dòng)。艙內(nèi)，湯洪波正在對(duì)操作臺(tái)組件進(jìn)行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺(tái)。在劉伯明的腰間，還有一個(gè)微型工作臺(tái)，這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒有看到滿天繁星嗎？”9點(diǎn)30分左右，操作臺(tái)安裝完成，聶海勝忍不住問。
10點(diǎn)20分左右，劉伯明上機(jī)械臂，機(jī)械臂移動(dòng)到接設(shè)備點(diǎn)。最后傳遞上來的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來，劉伯明把它們一一掛在操作臺(tái)上。有了它們，航天員將展開第二項(xiàng)艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契，一環(huán)扣著一環(huán)，第一項(xiàng)艙外工作順利完成。
第三步：給攝像機(jī)裝個(gè)“自拍桿”
“天和”內(nèi)，聶海勝“坐”在計(jì)算機(jī)旁，細(xì)心操作、準(zhǔn)確指揮；機(jī)械臂緩緩移動(dòng)，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續(xù)移動(dòng)，準(zhǔn)備開展第二項(xiàng)工作。
湯洪波就沒那么輕松了。11時(shí)左右，他躍身出艙，開始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達(dá)到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項(xiàng)工作是將安裝在此處的一個(gè)全景攝像機(jī)進(jìn)行抬高。“通俗地講就是給全景攝像機(jī)安裝一個(gè)‘自拍桿’，使其在原來的位置上抬高一段，具備更佳的視場。”航天科技集團(tuán)八院全景攝像機(jī)主任設(shè)計(jì)師徐起形象地描述。
湯洪波到達(dá)目的地后，徒手拔掉全景攝像機(jī)的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動(dòng)松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機(jī)裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來。據(jù)悉，研制人員為全景攝像機(jī)設(shè)計(jì)了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機(jī)時(shí)保護(hù)4個(gè)鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機(jī)。
隨后，劉伯明將一個(gè)圓柱形加長支架裝在攝像機(jī)原來的位置，裝攝像機(jī)、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動(dòng)作，他在水下預(yù)演了很多次，早已將要領(lǐng)熟記于心，但真在太空中操作，還是相當(dāng)困難。
“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說。隨著全景攝像機(jī)開始工作，透過它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍(lán)色的地球像海洋一樣，非常漂亮。
緊張有序，第二項(xiàng)艙外工作也順利完成。
第四步：應(yīng)急返回演練+組裝艙外工具箱
太空環(huán)境異常復(fù)雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設(shè)計(jì)了多種安全保障措施，例如各類相機(jī)或攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項(xiàng)艙外工作就是應(yīng)急返回演練，主角是湯洪波。
在這項(xiàng)工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠(yuǎn)處。接到撤離指令后，他第一時(shí)間折回，以最快速度返回艙口，并直接進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
“艙外活動(dòng)非常考驗(yàn)航天員的臂力，人在失重環(huán)境下很難控制自己，輕輕移動(dòng)就出去了，可要想停下來就得花很大力氣。”湯溢說，這種應(yīng)急返回場景，航天員在地面時(shí)就曾多次在水中演練，為的`是必要時(shí)刻為自己贏得一線生機(jī)。
“03感謝所有科技工作者，祝中國航天事業(yè)越來越好。”湯洪波快速爬到出艙口時(shí)，沒有再等自己的隊(duì)友，說完這句話就迅速進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
劉伯明隨著機(jī)械臂的移動(dòng)，也很快來到艙口。他把工具一一取下來遞給湯洪波，最后把操作臺(tái)和腳限位器卸下來，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國人民的大力支持，后續(xù)我們還會(huì)出艙，還會(huì)飛得更高，空間站還會(huì)越建越大。”劉伯明對(duì)著攝像機(jī)鏡頭揮手致意。
15時(shí)左右，劉伯明進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙后，關(guān)艙門、復(fù)壓、脫艙外航天服，打開節(jié)點(diǎn)艙前往大小柱段、神舟十二號(hào)飛船的3道艙門。
一系列收尾工作后，來自核心艙空調(diào)的風(fēng)進(jìn)來，神舟十二號(hào)飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號(hào)飛船總體副主任設(shè)計(jì)師高旭終于松了一口氣。“這幾個(gè)小時(shí)，我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化，艙門關(guān)閉后，沒有了核心艙帶來的空調(diào)環(huán)境，飛船存在結(jié)凍風(fēng)險(xiǎn)，很可能損害科學(xué)載荷。”高旭說。
首次出艙活動(dòng)很圓滿。
中國航天心得體會(huì)5
中國，本是在這個(gè)世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關(guān)鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個(gè)火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時(shí)才能重返故鄉(xiāng)?終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計(jì)導(dǎo)彈的艱難跋涉，當(dāng)中國宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時(shí)，全世界都被震動(dòng)了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。
僅僅7年后，北京時(shí)間1999年11月21日凌晨3時(shí)41分，我國發(fā)射的`第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。
20xx年10月16日6時(shí)23分，“神舟”五號(hào)載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動(dòng)了!中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時(shí)期的發(fā)揚(yáng)光大，是我們偉大民族精神的生動(dòng)體現(xiàn)，永遠(yuǎn)值我們學(xué)習(xí)。
看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進(jìn)，做為一個(gè)二十一世紀(jì)的小主人，我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
中國航天心得體會(huì)6
“五、四、三、二、一，點(diǎn)火，起飛!”屏幕中，文昌發(fā)射中心控制室傳來陣陣歡呼，我們的教室也響起經(jīng)久不息的掌聲，嫦娥五號(hào)奔月啦!
十幾個(gè)淘氣的男生竟然一擁而上，跑到講臺(tái)前，目不轉(zhuǎn)睛地盯著班班通，看!幾束藍(lán)色的火焰噴射著，把“嫦娥”托上天空，一團(tuán)團(tuán)白色的煙霧席卷而來，浪潮般向我們撲來!白霧漸漸消散，嫦娥五號(hào)打破寧靜的夜空，像一輪金色的`太陽升上天空，又似一道絢麗的霞光劈開黑夜，還像一條火龍騰躍而起。它象征著光明，又寄托著全國人民的殷切希望。
記者們拿著相機(jī)，閃光燈在不停地閃爍，他們在爭先恐后地記錄著這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。同學(xué)們看著視頻，個(gè)個(gè)驚掉了下巴，發(fā)出聲聲驚嘆。
嫦娥五號(hào)長7.23米，寬4.5米，它由軌道器、著陸器、上升器和返回器組成。嫦娥五號(hào)點(diǎn)火后僅用2200秒就到了預(yù)定的軌道，它要執(zhí)行一個(gè)艱巨的任務(wù)，那就是“回”，即實(shí)現(xiàn)“繞、落、回”三步目標(biāo)后從月球采樣自動(dòng)返回。這既體現(xiàn)了中國科技的水平，也展現(xiàn)了中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
通過視頻我還了解到，嫦娥七號(hào)將要在20xx年發(fā)射。我相信，憑著中國人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的航天精神，嫦娥七號(hào)一定會(huì)成功升天。
雖然我現(xiàn)在還是一個(gè)小學(xué)生，但我要向中國航天人學(xué)習(xí)，在平時(shí)的生活和學(xué)習(xí)中發(fā)揚(yáng)中國航天精神，讓自己變得更加優(yōu)秀，長大以后為國家、為社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
中國航天心得體會(huì)7
嫦娥的成功來源于那些高科技技術(shù)呢？
第1個(gè)技術(shù)就是設(shè)計(jì)了一個(gè)非常靈巧的技巧來躲避可能會(huì)出現(xiàn)的障礙，因?yàn)殒隙?號(hào)到落球上面落地的話只有一次機(jī)會(huì)，而且這唯一的一次機(jī)會(huì)必須成功，否則所有的行動(dòng)都會(huì)歸零，所以這次對(duì)于探測器在月球上面的著陸點(diǎn)，它的位置要求的精度和平整度要求是非常高的.，在降落的區(qū)域地表不能有太高的突起，也不能有一些太深的坑。否則的話都會(huì)影響探測器的著陸，而且降落的地點(diǎn)的坡度也會(huì)有一定的要求，所以為了實(shí)現(xiàn)這種高難度的要求，嫦娥5號(hào)探測器上面使用了粗精接力這種降落在地球上面的方式，這種方式之前已經(jīng)在嫦娥3號(hào)和4號(hào)上成功的應(yīng)用過了。
第2個(gè)技巧就是著陸緩沖機(jī)構(gòu)，這個(gè)組件對(duì)于探測器降落在月球上面是有一個(gè)關(guān)鍵的作用，探測器在降落到地球月球表面的時(shí)候，由于探測器本身的重量比較重，它會(huì)帶有一定的慣性，會(huì)給月球的表面造成一定的沖擊，所以需要設(shè)計(jì)一樣?xùn)|西來保證探測器在降落到地球表面的時(shí)候不會(huì)有太大的沖擊，這個(gè)時(shí)候就用到了著落緩沖機(jī)構(gòu)這個(gè)東西，這個(gè)組件是我們中國自主研發(fā)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西。
第3個(gè)技術(shù)就是設(shè)計(jì)了一個(gè)保護(hù)罩，可以防止探測器在著陸的時(shí)候被濺起的灰塵所影響和污染，探測器在降落的時(shí)候有可能會(huì)把月球表面的一些灰塵揚(yáng)起來，所以科研人員就在探測器的上面設(shè)計(jì)了一個(gè)蓋子，在距離月球表面一定的距離的時(shí)候，這個(gè)蓋子就會(huì)自動(dòng)的打開，然后保護(hù)探測器。等到探測器降落在月球的表面，周圍的灰塵已經(jīng)散去的時(shí)候，才會(huì)自動(dòng)的打開，從遙遠(yuǎn)的地方看的話，就像我們?nèi)祟惖难劬Γ槐犙垡婚]眼一樣。
探測器上面還有其他非常多的一些技術(shù)，都是我們大量的科研人員的智慧的結(jié)晶。
中國航天心得體會(huì)8
嫦娥五號(hào)自一誕生就背負(fù)諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務(wù)本身看上去并沒有多么奪目，因?yàn)樗氖畮啄昵懊捞K已經(jīng)完成了這項(xiàng)工作。但是在時(shí)隔44年后，當(dāng)中國的嫦娥五號(hào)成功完成了采取月壤的任務(wù)后，竟然引得全球矚目，嫦娥五號(hào)究竟憑什么呢?
通常一提到人類對(duì)月球進(jìn)行探測，大家多會(huì)想到美國第一次載人登月的時(shí)候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點(diǎn)不得不去承認(rèn)。但若就此認(rèn)為中國航天技術(shù)一直落后于美國就錯(cuò)了，這完全是兩碼事。
以往月球探測器返回時(shí)，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號(hào)不一樣，它采用的是全球最先進(jìn)的月球軌道交會(huì)對(duì)接。比起地軌對(duì)接，月軌對(duì)接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術(shù)是基礎(chǔ)，想要打造月球基地，該技術(shù)是支撐。
在過去的十年里，美蘇等國掌握了先進(jìn)的航天技術(shù)，卻堅(jiān)決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號(hào)才會(huì)承載和44年前蘇聯(lián)月球探測器一樣的任務(wù)，但是實(shí)現(xiàn)技術(shù)的途徑卻大不相同，以致于實(shí)現(xiàn)成本也是天差地別，這就是技術(shù)優(yōu)勢的好處。
別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月里，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯(lián)拖垮的罪魁禍?zhǔn)字唬驗(yàn)槊捞K兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個(gè)國家都蒙受了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以，蘇聯(lián)剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規(guī)模。
當(dāng)中國開始探月工程的時(shí)候，有不少人都擔(dān)心這得要投入多少錢才夠，中國的經(jīng)濟(jì)水平能否扛得住。單用性價(jià)比這個(gè)詞來形容中國探月工程的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)不足夠了。按照葉培建的話說，中國是花小錢辦大事，按照媒體的說法，中國是在用白菜價(jià)換取含金量十足的太空探索科研項(xiàng)目。
在很長一段時(shí)間里，但凡被中國拿下的尖端科技，價(jià)格就會(huì)跌到堪比白菜，很多人認(rèn)為這是中國用工成本低的原因，主動(dòng)放棄了暴力，其實(shí)這是技術(shù)升級(jí)造成的。設(shè)備作用相同，但實(shí)現(xiàn)技術(shù)的形式不同，成本自然也有所區(qū)別，技術(shù)優(yōu)勢就有這樣的好處。
中國的探月工程根本談不上是費(fèi)錢費(fèi)力，無論是經(jīng)濟(jì)還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉(zhuǎn)變成緊盯不放的態(tài)度，每當(dāng)中國在某領(lǐng)域取得技術(shù)突破以后，美國都要高喊著中國要豁達(dá)一些，把技術(shù)分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。
雖然美國人的'做法已經(jīng)沒什么稀奇，但這份呼吁卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實(shí)現(xiàn)了載人登月，中國是在51年后才完成這項(xiàng)任務(wù)，中國手中獲得的這些數(shù)據(jù)對(duì)美國人而言真那么有價(jià)值嗎?美國人的反應(yīng)告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術(shù)路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。
說到這里，我們不得不提防美國那最龐大也最復(fù)雜的間諜組織，如何防范技術(shù)間諜已經(jīng)成了現(xiàn)在的主要問題。當(dāng)前美國極力打壓中國的5G技術(shù)，莫非是中國先進(jìn)的5G技術(shù)限制了美國技術(shù)間諜對(duì)情報(bào)的獲取?
中國航天心得體會(huì)9
嫦娥一號(hào)登月完成了環(huán)繞任務(wù)，嫦娥三號(hào)完成了著陸巡視的任務(wù)，而嫦娥五號(hào)的成功落月將會(huì)實(shí)現(xiàn)在月球上的預(yù)定區(qū)域進(jìn)行采樣并且返回到地球，嫦娥五號(hào)的落月是探月工程中“繞，落，回”三個(gè)步驟中的最后一步。嫦娥五號(hào)的著月，標(biāo)志著我國圓滿地完成了探月的戰(zhàn)略規(guī)劃，接下來將要開啟對(duì)月球與深空的'探測。嫦娥五號(hào)登月的任務(wù)是迄今為止難度最大，最為復(fù)雜的，因?yàn)槭紫纫晒Φ芈涞皆虑蛏希缓笤俚皆虑蛏系奈镔|(zhì)進(jìn)行采樣，然后再從月球表面升起，在太空中與軌道對(duì)接，最后需要成功地返回到地球上。
這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常地艱難，不允許出現(xiàn)絲毫的差錯(cuò)，整個(gè)操作的過程也是最為復(fù)雜的。嫦娥五號(hào)的任務(wù)已經(jīng)并不是要落到月球表面那樣簡單了，因?yàn)樵谠虑蛏喜赏陿右祷氐降厍蜻M(jìn)行檢測的，所以嫦娥五號(hào)在月球表面上起飛是需要很強(qiáng)大技術(shù)要求的。
而且由于目前為止我們對(duì)月球的認(rèn)識(shí)還不夠全面，月球上環(huán)境非常地復(fù)雜，這也增加了起飛難度。而且在起飛以后，還要實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，使嫦娥五號(hào)順利地返回地球，這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的完成都會(huì)令人激動(dòng)萬分。嫦娥五號(hào)成功落月以后，我國將要實(shí)施進(jìn)一步的探測計(jì)劃，計(jì)劃在接下來的嫦娥六號(hào)將要在月球的南極進(jìn)行采樣并且返回到地球，而嫦娥七號(hào)的任務(wù)是對(duì)月球上極區(qū)的資源進(jìn)行詳細(xì)勘察，而且，還要對(duì)月球的地理環(huán)境和月球上物質(zhì)的組成成分，已經(jīng)氣候環(huán)境的變化進(jìn)行探測分析。
中華民族不僅實(shí)現(xiàn)了登月的愿望，現(xiàn)在正在向著全面探測月球及太空的目標(biāo)而努力著，嫦娥五號(hào)的登月也為世界的科學(xué)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。
中國航天心得體會(huì)10
當(dāng)今世界，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進(jìn)，世界航天進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展的快車道。只有堅(jiān)定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路，才能從航天大國步入航天強(qiáng)國，才能掌握全球科技競爭先機(jī)，才能讓中國向著世界科技強(qiáng)國不斷前進(jìn)。回望過往，從“東方紅一號(hào)”到天宮空間站，中國航天在時(shí)光長河中不斷以嶄新成果突破人們的想象、創(chuàng)造新的'奇跡。新的征程上，大力弘揚(yáng)“兩彈一星”、載人航天精神，繼續(xù)仰望星空、腳踏實(shí)地，不斷提升航天自主發(fā)展能力，深入開展國際交流合作，一定能不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，全面建成航天強(qiáng)國的夢想必將化為現(xiàn)實(shí)，為世界帶來更多驚喜。
中國航天心得體會(huì)11
11月24日凌晨4時(shí)-5時(shí)，“長征五號(hào)”搭載“嫦娥五號(hào)”探測器即將開啟登月之旅，這次任務(wù)被稱為我國航天史“最復(fù)雜的任務(wù)”之一。
“嫦娥五號(hào)”探測器是我國首個(gè)實(shí)施無人月面取樣返回的`航天器，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)月面自動(dòng)采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學(xué)研究。
那么“嫦娥五號(hào)”升空后要經(jīng)歷怎樣的過稱呢?它如何把月球樣品帶回地球呢?中國航天科技集團(tuán)帶來了真人模擬嫦娥五號(hào)發(fā)射，讓你很直觀的看懂任務(wù)全過程。
視頻中，藍(lán)圈代表地球、白圈代表月球。五個(gè)人分別扮演長征五號(hào)、軌道器、返回器、著陸器、上升器，形象了演示了整個(gè)過程的分離、對(duì)接等操作，最后只有返回器帶著樣本返回地球。
據(jù)了解，嫦娥五號(hào)要想完成這次的任務(wù)，要經(jīng)歷如下過程：發(fā)射-變軌、中途修正、制動(dòng)、繞月-打鉆取樣-著陸器和上升器軟著陸-機(jī)械臂取樣-上升器奮力-上升器和軌道器/返回器月球上空交會(huì)對(duì)接-返回器分離-滑躍式/水票市軌跡-進(jìn)入大氣-軟著陸。
中國航天心得體會(huì)12
當(dāng)神舟五號(hào)飛上太空，當(dāng)楊利偉在太空中乘著航天飛機(jī)遨游，舉國上下一片歡騰，我們中國幾千年來的航天夢終于實(shí)現(xiàn)。目睹英雄返回地球的那一幕，當(dāng)時(shí)我的心中就埋下了一顆夢想的種子——我想要當(dāng)一名宇航員。
我要當(dāng)一名宇航員，穿梭于太空間，去宇宙中看一看究竟有沒有外星人，他們是不是像人們想像的那么奇形怪狀，他們所居住的星球是不是很遙遠(yuǎn)很美麗。我要作為一名地球的使者，去搭建友誼的橋梁，不要讓地球上的戰(zhàn)火再燃燒到星際，不要悲劇一再上演。
我要當(dāng)一名宇航員，身負(fù)著所有地球人的期盼，前往幾百萬光年以外的太空，尋找我們的'可移居星球。當(dāng)我找到一顆星球，它有光，有水，有氧氣，那該是多么的驚喜呀!我要把它建造成一個(gè)有青山綠水，藍(lán)天白云的美麗新家園，讓所有想去的人都可以移居過去。
我要當(dāng)一名宇航員，帶上臭氧制造機(jī)，飛上天空，把臭氧層的空洞填補(bǔ)起來，不讓紫外線直接照在地球上，破壞地球的生態(tài)平衡。我還要帶上空氣清潔機(jī)，把地球上的被污染的渾濁的空氣“清洗”干凈，讓天空更藍(lán)，更亮。最重要的是我要在太空中培育出一種極易存活，生長的樹種撒遍地球，要讓沙漠全都變成綠洲。
我們仰望天空，繁星點(diǎn)點(diǎn)，那是一個(gè)多么神秘，多么浩瀚的世界，讓我們插上理想的翅膀展翅高飛吧!
中國航天心得體會(huì)13
偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。大家都知道載人航天工程，是當(dāng)今高新技術(shù)發(fā)展中極具風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。要完成這一中華民族的壯舉，不僅需要雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和強(qiáng)大的科技實(shí)力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動(dòng)，才能取得圓滿的成功。
中國的載人航天工程，從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計(jì)，都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢。面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時(shí)期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。中國航天人的成功實(shí)踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。
載人航天精神，是無私奉獻(xiàn)的精神。我國載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的`團(tuán)隊(duì)。中國航天人勇敢地肩負(fù)起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻(xiàn)。他們獻(xiàn)出了青春年華，獻(xiàn)出了聰明才智，獻(xiàn)出了熱血汗水，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴生命。他們用頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，將"一切為了祖國，一切為了成功"寫在了浩瀚無垠的太空中。
弘揚(yáng)航天精神，我們青少年要緊緊聚集在愛國主義的旗幟下，形成強(qiáng)大的民族凝聚力、向心力。我們青少年是祖國的未來，是民族的希望。梁啟超曰：“少年智則國智，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年獨(dú)立則國獨(dú)立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。”
我們要參與各種社會(huì)活動(dòng)和公益事業(yè)，唱響愛我中華之歌，讓愛國主義精神在我們心中深深扎根。我們要了解中華民族飽經(jīng)滄桑、艱難曲折的奮斗歷史，樹立民族自信心和自豪感，煥發(fā)報(bào)效祖國的壯志豪情。
我們要熱愛祖國文化，中國是一個(gè)有著五千多年歷史的文明古國，中國文化集中體現(xiàn)了民族精神，我們要努力學(xué)習(xí)歷代經(jīng)典著作及詩詞、美文和名家名言，這是華夏各民族生生不息、繁衍發(fā)展的寶貴的精神財(cái)富。學(xué)習(xí)民間文化，了解民間藝術(shù)，要有民間文化知識(shí)、民間的情懷、情感，熱愛我們祖先留給我們的文化，以自己的文化為榮，肩負(fù)起發(fā)揚(yáng)祖國民族文化的責(zé)任。
熱愛家鄉(xiāng)，飽覽祖國大好河山，激發(fā)熱愛祖國江山的情感。我們要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，面向未來，融入世界，擴(kuò)大自己的視野，學(xué)習(xí)世界先進(jìn)文化和科學(xué)技術(shù)。從小培養(yǎng)“愛國守法，明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)”的精神，立志為建設(shè)祖國、振興中華而努力，把自己鑄就成德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，做一個(gè)了不起的中國人！
中國航天心得體會(huì)14
人都有屬于自己的夢想，有了夢想才有更加美好的未來，我也不例外，我有一個(gè)航天夢。
每次聽到關(guān)于航天的消息，我都會(huì)豎起耳朵仔細(xì)聽。從1970年4月24日東方紅衛(wèi)星的發(fā)射成功，到20xx年10月15日楊利偉叔叔在太空飛行，再到20xx年底中國從月球帶回了超過2千克的月壤和月巖樣本，都是那么的激動(dòng)人心。聽著那一件件了不起的事件我不禁暗暗下定決心，要當(dāng)宇航員和楊利偉叔叔一樣成為一位英雄。
但是要怎樣才能成為一位合格的宇航員呢?我聽說首先要考上空軍航空大學(xué)飛行學(xué)院成為飛行員，并且飛行時(shí)間超過600小時(shí)，無等級(jí)事故，在身高和體重上也有嚴(yán)格的要求……想著想著，我便進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。
在夢中，我成為了一名航天員，坐在了“神州三十號(hào)”穿著反重力宇航服，平穩(wěn)地走在飛船之中。突然，我看到了一個(gè)發(fā)光的東西，后面拖著一條長長的尾巴一閃而過那是什么呀?哦，原來是一顆彗星呀!好美啊!我又飛到了月球上，月球上到處都是環(huán)形島，我走了下去，忽然感受到了一絲涼意，原來我忘了，太空中是很冷的呀!我又回到了飛船中，想到：不如我去土星上看看那兒是怎樣的'吧。說著我便開著飛船，前往土星。在土星的外面有許多光環(huán)，被稱為土星環(huán)，有的厚有的薄，每環(huán)厚度為10-50米，最厚的不超過150米。我將飛船停好，可沒想到的是，我剛伸出去一只腳，就被凍僵了，趕緊關(guān)上艙門，離開了這顆寒冷的星球。
夢醒了，我發(fā)現(xiàn)自己躺在了床上，露出了冰冷的腳，先是一陣哈哈大笑，但隨后便想到：我不能躺在床上什么都不做，我要好好學(xué)習(xí)，像萬戶一樣勇于為了自己的夢想而奮斗，像楊利偉叔叔一樣勇于飛向太空，像背后默默付出的工作者一樣勇于探索與發(fā)現(xiàn)……錢學(xué)森、鄧稼先等無數(shù)科學(xué)家用了自己畢生的精力放在航天上，我也要學(xué)習(xí)他們?yōu)榱藟粝攵鴬^斗的決心。
中國航天心得體會(huì)15
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”誕生了!這是提前為國慶獻(xiàn)上的厚禮，也標(biāo)志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業(yè)一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號(hào)成功升入太空;神舟四號(hào)無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空。
中國載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家，這是我們中華民族的'驕傲。
從1999年到20xx年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業(yè)進(jìn)入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號(hào)”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接。神九與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接……這些都讓人心潮澎湃，激動(dòng)萬分。
但是，我國航天事業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。近幾年，美國宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國剛剛達(dá)到國際航天界20世紀(jì)80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”，作為祖國的希望，我們惟有好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己，才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻(xiàn)!
【中國航天心得體會(huì)】相關(guān)文章：
中國航天發(fā)展的心得體會(huì)06-12
中國航天日心得體會(huì)04-12
中國航天征文05-02
中國航天優(yōu)秀作文11-07
致敬中國航天征文01-30
中國航天征文素材10-14
中國航天日心得體會(huì)（通用6篇）04-09