航天思政課心得體會 （精選23篇）
當我們有一些感想時，可以尋思將其寫進心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編整理的航天思政課心得體會，歡迎閱讀與收藏。
航天思政課心得體會 篇1
古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢?
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的`發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。
航天思政課心得體會 篇2
偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，特有的崇高境界，頑強的`意志和接觸的智慧，造就了載人航天精神。這就是特別能吃苦，特別能戰斗，特別能公關，特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生的路不可能永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣那樣的挫折和失敗。我們必須作者和失敗中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能干的精神了�！俺缘每嘀锌唷７綖槿松先恕�，學習上刻苦精神永遠美好!
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不知這樣，一些企圖搞破壞的.人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文并舉。從小，這句老話就不斷地在我們耳邊回想：愛科學，學科學，用科學。但是，真正的落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規范與個性共存!
航天思政課心得體會 篇3
這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征，由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引著全世界的目光�？萍寂d國，航天筑夢，寄托了億萬中國人民的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創新、拼搏進取的精神品格。
航天夢，照亮中國科技興國路。全球關注，舉世仰望;星空璀璨，神舟閃耀�？萍家I，神舟飛行，中國航天精神正是攻堅克難、創新創造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國科技興國路。2003年，我國首位航天員楊利偉搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空，實現了中華民族魂牽夢繞的'數千年飛天夢想。今天，神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進入空間站開展為期三個月的工作，驗證載人天地往返運輸系統的功能性能，驗證航天員長期駐留保障技術，驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力，檢驗東風著陸場的搜索回收能力等多項科學研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標和重大任務，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。
復興夢，照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期、“十四五”規劃的開局之年，開好新局、走穩征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、延安精神、抗戰精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵著廣大黨員干部和人民群眾建功立業、接續奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復興之夢也將在我們的努力下一步步成為現實，成為彪炳史冊的千古奇跡。
中國夢，照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。建設社會主義市場經濟、社會主義民主政治、社會主義先進文化、社會主義和諧社會、社會主義生態文明，建設鞏固國防和強大軍隊，建設學習型、服務型、創新型馬克思主義執政黨，實現祖國統一，推動建設和諧世界，構成了中國夢的總體輪廓。實現中國夢，人民充分享有經濟、政治、文化、社會、生態等方面的權利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國夢，中國夢是14億中國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、凝聚全體中華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中有夢、腳下有路，腳踏實地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強大的磅礴力量。全體共產黨員特別是領導干部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統和優良作風，傾聽人民呼聲、回應人民期待，永葆共產黨人政治本色，帶領人民為實現中國夢而奮斗。
“偉大事業都基于創新”“偉大事業都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往，終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想，進一步增強了中華民族的自信心和自豪感。
航天思政課心得體會 篇4
中國航天事業自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，迄今已達到了相當規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系;建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網;建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益;建立了具有一定水平的`空間科學研究系統，取得了多項創新成果;培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，取得了一系列重要成就。中國在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列;在遙感衛星研制及其應用、通信衛星研制及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
航天思政課心得體會 篇5
載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接�！被毓ぷ魅藛T石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的'吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
航天思政課心得體會 篇6
作為一名大學教師我和同學們一起觀看了兩個小時的報告，楊利偉英雄詳細介紹了我國載人航天事業的發展，回首了載人航天走過的不平凡歷程，展望了未來。同時也從個人飛天經歷和體會出發，用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔當的力量”在促進載人航天事業快速發展、成就航天夢中所起到的重要作用。
載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。通過觀看學習，我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協作，開拓創新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。
50多年來，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發展道路。伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現和繼承發展，是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產物，是中國航天事業之魂，也是中國航天企業文化之魂。
神舟五號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟五號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。
從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在熒屏中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。
可以說，航天員在訓練和任務過程中的一些困難，很多情況下沒有一種精神和信仰的支撐是根本無法克服的。
為了適應和耐受航天飛行帶來的超重現象，航天員要在地面進行大量的離心機訓練，最大要承受約8個G的過載，也就是相當于你體重8倍的負荷壓在你身上，整個面部會被拉變形，眼淚會不由自主的.往外流，自己根本控制不住，全身上下非常難受。訓練中，航天員手里都有一個報警器，只要你感到承受不了時，就可以按響它，讓工作人員把機器停下來，可是直到今天，在18余年的航天員訓練中，沒有任何一個航天員把這個報警器按響過。是什么支撐著他們，我想是一種精神和信仰。
而我從事教育職業，應盡心盡責，盡自己最大努力，求得不斷進步，把每一件工作中看起來很小的事情都做好、做精、做細，我們的工作才能出更多的成績，我們自身的能力也才會有所突破。在自己平凡的崗位上默默奉獻、認真負責、一絲不茍、善始善終，永遠保持主動率先的精神，滿懷熱情地完成每一項工作任務，從而實現自己的人生價值。也正是心中那份精神與信仰，支撐著航天人一路前行、堅持不懈。支撐著航天員忍受一切不適，在任何困難面前都不退縮。作為一個輔導員，我也應勉勵同學們強化責任意識，建立擔當精神，提升能力素質，來實現自己的人生目標，共建中國夢。
“我為我們的祖國感到驕傲！這是楊利偉英雄出艙后說的第一句話。如果現在回過頭來讓我想一想還有什么語言能夠代替它，我覺得真的沒有語言能夠代替，當你身臨其境的時候，你真的是為祖國的偉大感到驕傲。所以當我們執行完任務回來之后，祖國和人民給了我們很多的榮譽，我們真的感覺這些榮譽不是屬于哪一個個人的，它更多的是屬于航天人的，更多的是屬于全國人民的。”
航天思政課心得體會 篇7
2021年10月17日7時49分，執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船，在x衛星發射中心發射升空后準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。
神舟十一號航天飛船成功發射升空以后，中國航天人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的航天精神再一次激勵起國人的民族自豪感。航天精神如同茫茫大海中的燈塔，指引著黨員干部在全面建成小康社會的征途中砥礪前行。航天精神是中華民族寶貴的精神財富，在全黨深入開展兩學一做活動之際，更值得各位黨員去學習，去踐行。
黨員要在學上下功夫。航天精神是一種崇高的愛國精神，航天人員把國家利益看得高于一切，為了實現國家利益，個人可以隨時犧牲一切；航天精神是一種高尚的敬業精神，航天人員特別能吃苦、特別能戰斗、特別能公關，他們精于業務，善于鉆研，樂于吃苦，勇于創新；航天精神是一種質樸的為民情懷，航天人員特別能奉獻，他們淡泊名利，默默奉獻，付出青春與熱血，獻出生命也在所不惜，將一切為了祖國，一切為了成功鐫刻在星辰大海。身為一名黨員，要以兩學一做活動為契機，認真學習航天人員的`愛國精神，茍利國家生死以，豈因禍福避趨之；學習航天人員的敬業精神，敬業樂群，忠于職守，事思敬、執事敬、修己以敬；學習航天人員的為民情懷，先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。
黨員要在做上見真章。學而不思則罔，思而不學則殆。學習和思考、學習和實踐相輔相成、一脈相傳。領會了航天精神，就要在平常的工作和生活中付諸實踐。黨員要秉持位卑未敢忘憂國的黨性理念，愛黨愛國。工作上要能吃苦耐勞，踏實肯干，夙夜在公，一心為民，懷有鞠躬盡瘁，死而后已堅定信念，努力實踐，勇于創新。生活中要懂得明辨是非，謹言慎行，以身作則，當好表率。堅信一個黨員就是一面旗幟，勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，能服于人。
航天思政課心得體會 篇8
9月28日上午，第十三屆中國航展在珠海國際航展中心正式開幕。
本屆航展將有線上線下約40個國家和地區的700家企業、數千件展品參展；室內展覽面積10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米，地面裝備動態演示區面積12萬平方米。本屆航展展館數量從上屆的8個增加至11個。
從主辦方處獲悉，105架飛機、30余部雷達等裝備將在航展期間進行動靜態展示。其中，中國空軍“八一”飛行表演隊和中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊將在本屆航展表演特技飛行，航空工業翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機首次進行飛行展示。
中國人民解放軍空軍將展示代表當今先進水平的現役武器裝備，民航系統、航空工業、中國商飛、航天科技、航天科工、中國兵器、中國兵裝、中國電科、中國航發、中國電子、保利集團等將攜新產品、新技術參展。
除靜態展示外，飛行表演和動態展示一直是中國航展的亮點。本屆航展除中國人民解放軍空軍“八一”飛行表演隊外，中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊將再次亮相珠海航展。
中國航展是由國務院批準舉辦的、帶飛行表演和裝備動態演示的.國際性專業航空航天展覽，每兩年舉辦一屆。自1996年舉辦首屆以來，規模不斷擴大，參展裝備水平逐年提高，已經成為亞太地區乃至全世界規模和影響力位居前列的主要航展。
航天思政課心得體會 篇9
航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、廉潔報國。
中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處于領先地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一；中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
1、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的`勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質；用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
2、學習航天人極其嚴謹的科學精神
神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。
3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感
漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
結束詞：
神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生，作為一名學生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量！
航天思政課心得體會 篇10
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到半年的時間已經匆匆而過。我曾就讀于南昌理工學院商務英語專業，大學四年里，我通過自己的努力，認真學習專業文化知識，順利地通過了各級專業考試，連續三年獲得“國家勵志獎學金”，還積極參加各種社會實踐活動，xx年暑假，我參加了大學生“三下鄉”社會實踐活動，擔任鄉村教師，獲得了各位老師與同學的認可，并獲得了“優秀先進個人”榮譽稱號。都是在各位老師的辛勤培養下，使我不斷進步，并且在大學里讓我學會如何獨立的處理各種事情，能愉快地與各位老師、同學相處。
南昌理工學院就是一塊基石，為我奠定了以后成長的道路，在學校領導的培養下，我積極報名競選北京航天城的招聘，經過層層篩選，最終我如愿入選。這是我走出學校的開始，也是我走向社會的開端，我將牢記學校領導及老師對我的教誨，在各方面認真努力，絕不辜負他們的期望。在業余時間我還報讀了第二學位――工商管理專業，今年順利地拿到了第二學位！
昨天我以學校為榮，今天學校以我為傲，無論天涯無論海角，我始終是南昌理工學院的代表！
這段時間里，在館領導及部門主任的正確領導下，在同事們的關心和幫助下，我在思想上、學習上和工作上取得了較大的進步，現將我的工作、紀律等情況作以回顧和總結。
一、在思想政治方面：
我館非常重視全館職工思想政治教育工作，由于中國航天員中心屬于部隊化單位，我們始終堅持部隊化管理，嚴格遵守保護國家機密的條例，始終繃緊一根弦，更加使我們對偉大祖國充滿了無比的自豪和信心，更加堅定了自己的社會主義信念！
二、在勞動紀律方面：
我館對所有職工都有著嚴格的勞動紀律約束，我館的所有工作人員也都有著自覺遵守勞動紀律的良好傳統，我嚴格按照我館的各項勞動紀律以及講解員的崗位職責來要求自己的一言一行，我深知講解員是我館的對外開放的窗口，我從自身做起，在日常工作中，服從安排、聽從指揮，以高度的責任感和滿腔熱情面對觀眾，對待觀眾熱情，有禮貌，有問必答，有求必應，更好地為觀眾服務，也得到了觀眾的認可和好評，也使我懂得了只有良好的紀律保證才是做好一切工作的前提和基礎。
三、在講解工作方面：
自己作為一名講解員，又是中國航天知識的傳授者，通過培訓實踐，深刻體會到講解工作對于一個展覽館的重要性，講解工作是講解員與觀眾通過講解而發生的情感交流，講解是一門特殊的藝術，因此，在某種程度上講解員既應該是一位口才良好的演說家，又應該是一位知識淵博的專家，一位造詣深厚的藝術家。所以，這項工作不但有熱情和很強的專業技能要求，而且要有良好的心理素質要求，做到對游客熱情、大方、得體，使我們講解員真正能成為溝通博物館和觀眾的橋梁。我在做好展廳內的講解工作的同時對原有展館的講解詞進行反復琢磨，推陳出新，不斷增加新的講解內容和一些新近發生的與我館展出內容相關的知識和趣聞補充到自己的講解當中，極大地調動了觀眾的參觀熱情，同時我還仔細研究觀眾的參觀心理，針對不同的觀眾對講解的內容、方式、方法作出調整，整理出多份不同的講解詞，切實做到“因人施講”。使我國引以為傲的航天知識得到普及所有人。
四、在科普宣傳工作方面：
我館是全國科普教育基地，因此科普工作是我館的一項非常重要的工作，今年在科普員的指導下，也幫助科普員完成了一些力所能及的科普工作。
我們主要是對全國的中小學生以及大學生進行科普教育，使同學們對航天事業都有積極反映，產生極大的`興趣，造就他們成為未來宇航員的偉大夢想。
在中國航天員中心的短短幾個月里，我先后見到了我國航天員楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬以及我國的首位女航天員劉洋以及剛剛執行完神十任務的以張曉光和王亞平為代表的出色航天員等，并與他們合了影，近距離地與他們交談升入太空的感受――通過懸窗看到的我們生活的地球就像一顆璀璨的鉆石，非常自豪，感觸頗深。除此之外，我接待了全國人大常委副委員長以及全國婦聯主席，受到了領導的好評！這對我來說是一種鼓勵，更是一種鞭策。
初步入社會意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，在領導的帶領下我將再接再厲，更上一層樓，我將以更加嶄新的面貌，更加優質的服務讓每一位光臨我們中國航天員中心的觀眾高興而來，滿意而歸。
航天思政課心得體會 篇11
中國，本是在這個世界上最先發明了火箭的國家，但由于長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉?終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣布導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。
僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的'第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內蒙古自治區中部地區成功著陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。
看到我國的航天事業，這么突飛猛進，作為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
航天思政課心得體會 篇12
作為一名中學歷史教師，我曾帶領班級學生前往北京航天城參觀學習，那次活動極大地激發了孩子們對宇航事業的熱愛和向往。是啊，中國航天事業經過了50多年的發展，取得了輝煌的成就，從古中國的“嫦娥奔月”的登月幻想起就開始孕育了現代航天技術的萌芽，1961年4月，“東方1號”飛船載著前蘇聯空軍少校加加林進行了108分鐘的太空飛行，首次實現人類歷史上第一次載人航天飛行。到2003年10月15日至16日中國第一次把航天員送上太空，這是繼人類歷史上第一次載人航天飛行40多年后，中國首次圓滿成功發射載人航天飛船。使中國躋身于世界航天大國之列。
在這成功的背后，我們不得不感謝我們的廣大航天人，正是他們的能吃苦耐勞，勇于奮進，團結一致的精神，使得我國航天事業取得了重大的成就�；仡欀袊暮教彀l展史，正是由于中國人民對航天事業不斷的追求和向往，使得中國航天事業突飛猛進，從中國古代發射的“火箭”到近代發射第一顆衛星“東方紅”一號至現代發射的載人航天飛船“神舟”五號和“神舟”六號，體現了中國勞動人民的智慧，更能體現中國人民對科學技術的不斷創新與夢想，反映出“航天精神”始終存在于每一位為航天事業發展工作的人員，存在于每一位愛國的中國人。
正是由于“航天精神”的存在，讓每一個人都投身于航天事業，不斷追求技術和發展中國的航天事業，為國爭光，為人類貢獻，在人類史上寫下光榮的一頁。隨著“神舟”五號和“神舟”六號的成功發射，人們越來越關注中國航天事業的發展。航天事業的發展，關系到一個國家的綜合國力。中國作為一個發展中的.國家，它的航天事業的發展離不開中國13億人口的艱苦奮斗�！吧裰邸蔽逄柡汀吧裰邸绷栂嗬^成功發射使中國成為世界第三個有能力自主完成載人航天飛行的國家，其成績可喜可賀。
因此，作為一名中華兒女，我們深懷愛國之情的同時，要全身心地投入到工作和學習當中去，為中國的現代化建設貢獻自己的一份力量。
航天思政課心得體會 篇13
第十三屆中國國際航空航天博覽會今天（28日）上午將在廣東珠海的國際航展中心開幕。在本屆航展上，一批具有世界水平的系列高機動、多功能、防空反導、反隱身等先進雷達裝備集中亮相。戰場“千里眼”，各個神通廣大。
在本屆航展上，中國電科展出了預警探測陸海空天全譜系產品。首次亮相的高機動S波段三坐標雷達具有全方位防空目標指示、定向區域目標監視、邊行進邊工作、彈類目標高精度探測等多種應用模式。
這是一款先進的s波段三坐標多功能雷達，這款設備主要用來探測中高空的一些隱形戰斗機、戰術彈道導彈、常規空氣動力目標，同時它還可以給炮兵用來探測敵方火炮的.發點和落點，執行這樣的任務。
此次亮相的s波段三面陣雷低空監視雷達，具有陣地環境適應能力強，跟蹤數據率高等特點，成為“低、慢、小”探測利器。這是一款低空探測雷達，它采用了當今最先進的兩維數字陣列技術，主要是用來探測以無人機為代表的低速（空）、慢速、小截面積的目標。
在同一展臺，另一款低空監視多功能雷達憑借可升高18米的舉臂，吸引了眾人目光。
這一款YLC—12型C波段中低空型補盲雷達，是在我們珠海航展上首次展出，也是目前國際軍貿市場上舉升的雷達，它可以實現天線正面18米的舉升，可以根據陣地的環境，去選擇適當的高度，實現陣地環境的匹配。
在本屆航展上，除了有飛機、火箭、衛星等這些在天上“飛”的展品以外，還有許多在地上“跑”的裝備。
航天思政課心得體會 篇14
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業發展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業進入到了“白熱化”的狀態：神七出艙，“天宮一號”發射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。
但是，我國航天事業與發達國家相比還有很大的差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛星領域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術水平;在飛船研制技術領域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的'差距;在航天重要領域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!
航天思政課心得體會 篇15
嫦娥五號自一誕生就背負諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務本身看上去并沒有多么奪目，因為四十幾年前美蘇已經完成了這項工作。但是在時隔44年后，當中國的嫦娥五號成功完成了采取月壤的任務后，竟然引得全球矚目，嫦娥五號究竟憑什么呢?
通常一提到人類對月球進行探測，大家多會想到美國第一次載人登月的時候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點不得不去承認。但若就此認為中國航天技術一直落后于美國就錯了，這完全是兩碼事。
以往月球探測器返回時，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號不一樣，它采用的是全球最先進的月球軌道交會對接。比起地軌對接，月軌對接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術是基礎，想要打造月球基地，該技術是支撐。
在過去的十年里，美蘇等國掌握了先進的航天技術，卻堅決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號才會承載和44年前蘇聯月球探測器一樣的任務，但是實現技術的途徑卻大不相同，以致于實現成本也是天差地別，這就是技術優勢的好處。
別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月里，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯拖垮的罪魁禍首之一，因為美蘇兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個國家都蒙受了沉重的經濟負擔。所以，蘇聯剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規模。
當中國開始探月工程的時候，有不少人都擔心這得要投入多少錢才夠，中國的經濟水平能否扛得住。單用性價比這個詞來形容中國探月工程的經濟性已經不足夠了。按照葉培建的話說，中國是花小錢辦大事，按照媒體的說法，中國是在用白菜價換取含金量十足的`太空探索科研項目。
在很長一段時間里，但凡被中國拿下的尖端科技，價格就會跌到堪比白菜，很多人認為這是中國用工成本低的原因，主動放棄了暴力，其實這是技術升級造成的。設備作用相同，但實現技術的形式不同，成本自然也有所區別，技術優勢就有這樣的好處。
中國的探月工程根本談不上是費錢費力，無論是經濟還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉變成緊盯不放的態度，每當中國在某領域取得技術突破以后，美國都要高喊著中國要豁達一些，把技術分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。
雖然美國人的做法已經沒什么稀奇，但這份呼吁卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實現了載人登月，中國是在51年后才完成這項任務，中國手中獲得的這些數據對美國人而言真那么有價值嗎?美國人的反應告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。
說到這里，我們不得不提防美國那最龐大也最復雜的間諜組織，如何防范技術間諜已經成了現在的主要問題。當前美國極力打壓中國的5G技術，莫非是中國先進的5G技術限制了美國技術間諜對情報的獲取?
航天思政課心得體會 篇16
“五、四、三、二、一，點火，起飛!”屏幕中，文昌發射中心控制室傳來陣陣歡呼，我們的教室也響起經久不息的掌聲，嫦娥五號奔月啦!
十幾個淘氣的男生竟然一擁而上，跑到講臺前，目不轉睛地盯著班班通，看!幾束藍色的火焰噴射著，把“嫦娥”托上天空，一團團白色的煙霧席卷而來，浪潮般向我們撲來!白霧漸漸消散，嫦娥五號打破寧靜的`夜空，像一輪金色的太陽升上天空，又似一道絢麗的霞光劈開黑夜，還像一條火龍騰躍而起。它象征著光明，又寄托著全國人民的殷切希望。
記者們拿著相機，閃光燈在不停地閃爍，他們在爭先恐后地記錄著這一激動人心的時刻。同學們看著視頻，個個驚掉了下巴，發出聲聲驚嘆。
嫦娥五號長7.23米，寬4.5米，它由軌道器、著陸器、上升器和返回器組成。嫦娥五號點火后僅用2200秒就到了預定的軌道，它要執行一個艱巨的任務，那就是“回”，即實現“繞、落、回”三步目標后從月球采樣自動返回。這既體現了中國科技的水平，也展現了中國的經濟實力。
通過視頻我還了解到，嫦娥七號將要在2023年發射。我相信，憑著中國人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的航天精神，嫦娥七號一定會成功升天。
雖然我現在還是一個小學生，但我要向中國航天人學習，在平時的生活和學習中發揚中國航天精神，讓自己變得更加優秀，長大以后為國家、為社會做出應有的貢獻。
航天思政課心得體會 篇17
2013年6月20日10時許，我懷著激動的心情觀看了神舟十號員在太空給上的一堂別開生面的科普課，看見實地演示太空質量測量，單擺運動，陀螺運動，制作水膜，制作水球等實驗，我第一次體驗到了太空中原來如此的神奇和生動。
看到這些，我的心沸騰了。這是我國首次太空授課，雖然這只是我國航天事業所走過的小小的一步，但是也見證了我國航天事業取得飛速的發展，使我國建立永久空間站的夢想慢慢切近。
神舟十號載人飛船在近日成功發射成功后，我一直在關注著，今天，看見航天員在太空中為我們講解太空知識，使我既驚喜又激動。我國載人航天事業的.發展，讓人類突破了地球的束縛，為世界開辟了宇宙探索的新的廣闊空間，怎能不叫人激動呢？但我們在聆聽了航天員描述外太空的瑰麗和燦爛后，更應該看到航天工作者為此所付出的艱辛與努力。要經常檢查和排除自己身上的缺點和不足，象航天人那樣，做事認認真真，扎扎實實，不怕吃苦，勤學好問，在學校中，努力學習科學文化知識，尊重師長，與同學之間相互關心；做一個好孩子。
航天思政課心得體會 篇18
有人問，嫦娥五號成功落月，把錢花在扶貧上，不比登月更有意義嗎？
當然不是了！探索宇宙的奧秘和扶貧從根本上就是兩回事兒，并沒有實際的沖突，一個國家每年都有財務預算，扶貧、教育、建設、科研、探索宇宙這都是早就預定好的，各個錢有各個錢的用處，都有存在的意義。
一、探索宇宙看似投入巨大沒啥回報，但實際上是能夠促進科技發展的途徑。
我知道在很多人眼中嫦娥五號到月球或者說宇宙飛船飛到太空是一種特別燒錢的事兒，覺得除了讓外國人看到中國的財力雄厚外啥都沒有，但實際并不是這樣的，人類探索宇宙的意義非常大只是普通人了解不到了罷了，這些人造衛星或者說宇宙飛船到了外太空后就能夠收集到天氣的信息，雖然不一定準確，但卻幫助人類避免了不少的'災害。
據國外的數據統計，這些衛星的存在幫助人類減少了饑餓的情況發生，而且還有一個重要的因素，那就是因為要探索宇宙，分散了不少國家之間的矛盾，減少了矛盾也就讓眾多人減少了戰亂之苦。
二、因為探索宇宙我們的生活其實也得到了很大的改善，只是我們沒有察覺罷了。
舉幾個例子，車輛導航估計有車的人都用過，但這些導航都是根據衛星上的傳送回來的數據進行導航，還有日常吃的方便面、壓縮餅干、脫水蔬菜，甚至是市面上售賣的枕頭，這些都是為了讓宇航員在太空上能夠更舒服的生活而研發出來的，還有最普通的尿不濕，這也是為了讓宇航員方便生活而發明的。
因為有了航天事業人類在不斷地進行研發，雖然看似投入大，但實際這些研發都已經遍布我們的生活，看似和我們沒啥關系的事兒，其實和我們都是息息相關緊密相連的。
最后：
其實我覺得探索宇宙還蠻好，最起碼通過這些宇航員知道了除了地球外的景象，沒準兒哪天還能看到外星人長啥樣呢！
航天思政課心得體會 篇19
6月20日10時許，聆聽了中國第一位“太空教師”王亞平首次太空授課舉行�？粗裰凼枂T熟練地完成太空質量測量、太空單擺運動、太空陀螺運動、太空制作水膜、太空制作水球等實驗，向青少年講解背后的物理原理，并與地面課堂學生進行互動。這些生動的點點滴滴，使我對太空有了深刻的感性認識，對太空知識也有了一些理解。
上完這堂別開生面的科普課，我不得不為我國先進的載人航天技術感到驕傲，為航天員的勇氣所喝彩。從神舟一號首次無人試飛，到神舟五號首次載人飛行，到神舟七號航天員太空出艙活動，到今天神舟十號航天員進行太空授課，二十多年來，中國載人航天實現了從無到有，從無人飛行到載人飛行，從艙內實驗到艙外活動，從單個飛船飛行到兩飛行器對接組合飛行，從實驗性飛行到應用性飛行的歷史進程。每一次突破，都給我們帶來一次又一次成功發現的驚喜和激動，也讓人類看到了地球之外另一個更為廣闊的.空間和另一種無限美好的希望。
看看我們的航天科研人員，再想想自己，簡直就是一個天上一個地下。我平時起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學習似的。數學作業不會做，空著；語文作業不會寫，一個電話打到同學家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學習態度帶來的結果是做錯的題目“遍地開花”�，F在想起這些問題來，就連自己也膽戰心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實地，一步一個腳印的工作作風、學習態度和探索精神嗎？，我現在的學習態度，不就是好比一艘到處透風的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發射到天上去，不出事才怪咧！
當我們沉浸在飛船成功升空的喜悅之中，聆聽著來自神舟十號航天員的“天籟”之音的時候，請把自己和那些做起研究來一絲不茍的科研人員比較一下，經常檢查和排除自己身上的缺點和不足，象航天人那樣，做事認認真真，扎扎實實，在我們平時的學習中，不放過任何問題和疑點，要有夢想，要愛學習，要有毅力，只有這樣，才能學到為人民服務的真正本領，將來才能讓我們自己這艘“飛船”成功升空，為我們祖國的繁榮富強貢獻自己的力量！
航天思政課心得體會 篇20
嫦娥五號探測器發射成功，這一歷史性時刻有劃時代的意義，因為這是我們對于月球的進一步探索，你讓我們獲得更加深入的資料，以及對于月球的詳細的一個認識，那么對于月球取土壤之后，我們可以對月球土壤分析之后知道，月球上有什么，會不會生成水，或者是其他的物體，在月球上有什么東西是可以去生存或者是有沒有生物的存在，那么對于這些東西的話是很有必要的。其實對于這樣的一個探索性的東西來說，我們國家也做得比較多。對于各個國家來說，也是比較認真的再去探索整個外太空的變化。
我們每一個國家確實都在外太空探索上面做出了很多的貢獻以及研究，那么我們國家現在做的這種研究的話，可能是對于月球的`正面個的探索以及對月球之后的一個情況的摸索，那么面對月球的話肯定是需要我們去做更多的研究的。
有的時候月球的整個研究和我們人類是息息相關的，月球的話會引來我們國家或者是引來世界上的潮退和潮漲。這對于我們國家的話也是有著很大的關系的。對于月球的這種引力和月球上面土的變化以及土壤里面存在的東西。對于我們國家的研究非常有重要的意義。
其實，面對月球的這種變化或者是月球的這種情況來說，我覺得更多的就是我們每一個人是否能夠去做到一個有意義的探索，嫦娥5號探測器發射成功。這一歷史性的時刻是具有劃時代的意義的，為我們月球的進一步探索做出了巨大的貢獻。我們也對此次的科研人員有著更深刻的敬意，對于他們來說是一個比較偉大的歷程。對于我們國家來說，也是同樣比較偉大的歷程，那么我們擁有的這種偉大的情況和偉大的歷程來說，我們每一個人應該去正確的，理解我們國家所用心去做的這些事情。
航天思政課心得體會 篇21
按照國家的計劃，我國的嫦娥五號在今年年底將會降落在了月球表面，并且開始正常的工作，按照指定的程序執行任務，并且采取月球土壤樣本返回地球，這將是是中國航天史上具有重要意義的里程碑。
那么嫦娥五號探測器如何在月球采取月球土壤樣品呢，很多人可能會猜測，只要用一些特制的工具進行開采就可以了，比如月球表面的土壤樣品，直接用鏟子或者其他的'工具挖走一些不就可以了嗎，其實這只是非常常規的做法，對于已經獲得月球表面樣品的美國以及現在的俄羅斯來說是無意義的，但是對于中國來說這是非常重要的。
而且，嫦娥五號采樣計劃不僅僅只有與月球表面的土壤樣本，還有月球地表之下的深層土壤樣本，因為相對于月球表面的土壤來說，月球地面以下的土壤樣本更加的具有研究價值，嫦娥五號降落之后，會使用一根針型的取樣器，插入月球地表以下，進行垂直采樣工作，而且還是進行多個地方的觀察采樣。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的太空輻射以及物理化學性質都有著差異，這些東西將會是極具研究價值的發現和樣本。不僅僅如此，前蘇聯和美國取得月球樣本并沒進行透徹的研究，或者說研究數據非常的少，前蘇聯和美國對外透露的研究成果幾乎不過雙手之數，而且美國取得月球土樣樣品最多，但是進行了一段時間的研究之后，就將其保存了起來，然后就沒有然后了。
一直到今天為止，美國再也沒有發射過載人飛行器前往月球，在這期間發射的無人探測器不少，蘇聯也是一樣，但是今天繼承了蘇聯的俄羅斯卻因為多年的經濟問題一直沒有在航天探測上在進一步，如今中國嫦娥五號的計劃，將會是航天領域關注的重點。
嫦娥五號的成功登陸以及后續工作將會是接下人們關注的重點。
航天思政課心得體會 篇22
保成功，對于航天產品的重要性不言而喻。剛剛入職三個月已經深刻地體會到了航天人對保成功的重視程度，也更深刻的體會到了保成功問題關乎到我們工作的每一天，每一個細節。對于項目保成功都不是小事，個人工作的質量將會間接或者直接的影響到項目的成功與否。如何有效的提高航天產品的成功率，是我們航天工作者最重要的一步。
作為航天產品一名設計員，我深知自己的工作對于總體的重要性。一個好設計員高質量的工作不僅意味著后續工作進展順利，個人工作量降低，也意味著加工、生產難度降低、裝配簡單、易于管理等。在自己日常工作中，逐漸的對如何在自身工作環節保障產品質量問題有了一些更深刻的體會，希望能夠借助這次機會分享給大家。
一、 設計中細節的把控
在設計時，大的錯誤一般很少，錯誤大多出在一些細節問題上。比如說，象限標記出現不一致問題，角度標記時方向搞反，二維圖與三維圖不一致等等。這些問題往往不易被發現，但是有可能直接導致生產出來的產品無法正常裝配和使用。對此，我總結出來的辦法如下：一是及時更新二維圖和三維圖的對應關系，保持其一致性。二是堅持多一次原則，在圖紙確認無誤后再多檢查一遍。三是對自己已經出現和別人出現過的問題及時歸納總結，避免后續出現同樣的錯誤。
二、 驗收過程中的問題
產品驗收不僅僅是檢查產品是否和圖紙一致，而是對從材料源頭到產品成型整個過程的驗收，包括產品合格證、生產過程文件、工藝文件、質量跟蹤卡、試驗報告、原材料出廠合格證等。每個環節必須有明確的產品質量合格依據，必須責任到個人，一旦出現問題能夠馬上追蹤到責任單位或個人。
三、 試驗過程中的問題
入職以來有幸參加了一次外場試驗，給我感觸最深的是試驗前的準備工作。一個試驗是否成功最大的影響因素應該是準備工作。試驗前的準備工作并不是簡單的告訴配合單位什么時間去什么地點干什么事。而是必須要做到明確自己每一個產品的狀態。對自己的.目標清晰，對每一天要做的事情要有明確的規劃。必須現場確認產品裝配無誤，現場試裝產品，檢查產品各機械接口是否功能完好。試驗前確保各協助單位人員、儀器設備已經到位并做好試驗準備。
作為一名新航天人，既感受到了來自航天的自豪感，也感受到了來自航天的責任與壓力。項目問題無小事，今后的工作中將從小事做起，從自身做起，繼續培養自己的工作能力，不斷總結歸納，提升自己，提升航天產品的品質。以高昂的熱情投身到自己所熱愛的航天事業中，為航天事業貢獻更多的高質量產品。
航天思政課心得體會 篇23
11月24日凌晨4時-5時，“長征五號”搭載“嫦娥五號”探測器即將開啟登月之旅，這次任務被稱為我國航天史“最復雜的任務”之一。
“嫦娥五號”探測器是我國首個實施無人月面取樣返回的航天器，計劃實現月面自動采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。
那么“嫦娥五號”升空后要經歷怎樣的過稱呢?它如何把月球樣品帶回地球呢?中國航天科技集團帶來了真人模擬嫦娥五號發射，讓你很直觀的看懂任務全過程。
視頻中，藍圈代表地球、白圈代表月球。五個人分別扮演長征五號、軌道器、返回器、著陸器、上升器，形象了演示了整個過程的'分離、對接等操作，最后只有返回器帶著樣本返回地球。
據了解，嫦娥五號要想完成這次的任務，要經歷如下過程：發射-變軌、中途修正、制動、繞月-打鉆取樣-著陸器和上升器軟著陸-機械臂取樣-上升器奮力-上升器和軌道器/返回器月球上空交會對接-返回器分離-滑躍式/水票市軌跡-進入大氣-軟著陸。
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