航天思政課心得體會（通用18篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，就十分有必須要寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的航天思政課心得體會，希望對大家有所幫助。
航天思政課心得體會 篇1
偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，特有的崇高境界，頑強的意志和接觸的智慧，造就了載人航天精神。這就是特別能吃苦，特別能戰斗，特別能公關，特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生的路不可能永遠平坦的`。每個人，總會遇到這樣那樣的挫折和失敗。我們必須作者和失敗中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能干的精神了。“吃得苦中苦。方為人上人”，學習上刻苦精神永遠美好！
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不知這樣，一些企圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文并舉。從小，這句老話就不斷地在我們耳邊回想：愛科學，學科學，用科學。但是，真正的落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規范與個性共存！
航天思政課心得體會 篇2
在我的印象中，我的祖國幅員遼闊，解放軍叔叔把邊境守衛的固若金湯，讓我感覺，我生活在一個和平的年代。
從“東方紅”一號拉開中國探索宇宙、和平利用太空的序幕開始，中國人民不斷進取，取得了一個又一個的航天成就。2020年4月24日，我國將迎來第五個中國航天日，在這特殊的一年，讓我們學習航天精神，勇往直前、堅持到底、不怕困難、戰勝疫情！
在那一窮二白的年代，航天人以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實踐告訴我們，無論過去、現在還是將來，艱苦奮斗永遠是我們戰勝一切困難、奪取事業勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗作支撐，我們的民族才能自立自強，我們的國家才能發展進步，我們的各項事業才能永葆生機活力。我們也要秉承前輩們的精神，在特殊時期克服一切困難在家認真的、刻苦的、堅持不懈的完成學業，將來才能為祖國建設貢獻自己的力量！
有天學校組織我們看電影《我和我的祖國》，其中有一個片段就是關于神舟十一號飛船著陸這一重大歷史瞬間，改變一對少年流浪兄弟一生的故事。看完以后，我不是很明白，回家后我就問媽媽，一個飛船，怎么就讓這兄弟倆感覺這么激動啊？媽媽說，不止這兩兄弟激動，全國人民都激動，這標志著我國載人航天工程空間實驗室階段任務取得具有決定性意義的重要成果，為后續空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎，說明中國航天事業在世界范圍內取得了很大的進步。媽媽跟我說，我認知的'祖國領土，不僅限于地面的領土，還有領空和領海。領空的防護就靠中國的航天員，還有解放初期研究火箭、原子彈、導彈、衛星的科學家，他們同樣是英雄。沒有他們的研究成果和犧牲精神，在領空戰役中，中國在世界范圍內，也不會有如此底氣。
航天人，正帶領中國進入新航天時代，航天事業的`成熟，體現了一個國家的綜合科技水平，關乎一個國家在太空時代的生死存亡。在和平年代，不能忘了時刻守護我們的英雄們，向航天人致敬，向英雄致敬。
航天思政課心得體會 篇3
每一個航天人都是一顆耀眼的“航天星”，他們懷揣航天夢，勇攀高峰，用實干和創新實現中國航天一項項偉大的成就，在浩瀚的太空留下更多的中國身影、中國足跡。
可上九天攬月,可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀。
這只是我個人的一小步，卻是人類的一大步。
航天這門活，地面工作做透了，天上就不會出問題。
地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠生活在搖籃中。
激蕩向上的民族，有腳踏實地、埋頭拉車的'人，更有仰望星空、耕耘星海的人。
過去已成歷史，未來依然可期。在探索太空的征途上，我們期待留下更多的“中國腳印”。
很難說有什么辦不到的事，因為昨天的夢想可以變成今天的希望，也可以變成明天的現實。
一個民族有一些關注天空的人，他們才有希望；一個民族只關注腳下的事情，那是沒有未來的。
航天思政課心得體會 篇4
神舟十一號航天飛船成功發射升空以后，中國航天人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的“航天精神”再一次激勵起國人的民族自豪感。航天精神如同茫茫大海中的`燈塔，指引著黨員干部在全面建成小康社會的征途中砥礪前行。航天精神是中華民族寶貴的精神財富，在全黨深入開展“兩學一做”活動之際，更值得各位黨員去學習，去踐行。
黨員要在“學”上下功夫。航天精神是一種崇高的愛國精神，航天人員把國家利益看得高于一切，為了實現國家利益，個人可以隨時犧牲一切;航天精神是一種高尚的敬業精神，航天人員“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能公關”，他們精于業務，善于鉆研，樂于吃苦，勇于創新;航天精神是一種質樸的為民情懷，航天人員“特別能奉獻”，他們淡泊名利，默默奉獻，付出青春與熱血，獻出生命也在所不惜，將“一切為了祖國，一切為了成功”鐫刻在星辰大海。身為一名黨員，要以“兩學一做”活動為契機，認真學習航天人員的愛國精神，“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”;學習航天人員的敬業精神，敬業樂群，忠于職守，事思敬、執事敬、修己以敬;學習航天人員的為民情懷，“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。”
黨員要在“做”上見真章。“學而不思則罔，思而不學則殆。”學習和思考、學習和實踐相輔相成、一脈相傳。領會了“航天精神”，就要在平常的工作和生活中付諸實踐。黨員要秉持“位卑未敢忘憂國”的黨性理念，愛黨愛國。工作上要能吃苦耐勞，踏實肯干，夙夜在公，一心為民，懷有“鞠躬盡瘁,死而后已”堅定信念，努力實踐，勇于創新。生活中要懂得明辨是非，謹言慎行，以身作則，當好表率。堅信一個黨員就是一面旗幟，“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。惟賢惟德，能服于人”。
航天思政課心得體會 篇5
中國航天事業自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，迄今已達到了相當規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系；建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網；建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統，取得了多項創新成果；培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的.國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，取得了一系列重要成就。中國在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列；在遙感衛星研制及其應用、通信衛星研制及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
航天思政課心得體會 篇6
這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征，由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引著全世界的目光。科技興國，航天筑夢，寄托了億萬中國人民的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創新、拼搏進取的精神品格。
航天夢，照亮中國科技興國路。全球關注，舉世仰望;星空璀璨，神舟閃耀。科技引領，神舟飛行，中國航天精神正是攻堅克難、創新創造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國科技興國路。2003年，我國首位航天員楊利偉搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空，實現了中華民族魂牽夢繞的數千年飛天夢想。今天，神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進入空間站開展為期三個月的工作，驗證載人天地往返運輸系統的功能性能，驗證航天員長期駐留保障技術，驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力，檢驗東風著陸場的搜索回收能力等多項科學研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標和重大任務，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。
復興夢，照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期、“十四五”規劃的開局之年，開好新局、走穩征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創更加輝煌的'未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、延安精神、抗戰精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵著廣大黨員干部和人民群眾建功立業、接續奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復興之夢也將在我們的努力下一步步成為現實，成為彪炳史冊的千古奇跡。
中國夢，照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。建設社會主義市場經濟、社會主義民主政治、社會主義先進文化、社會主義和諧社會、社會主義生態文明，建設鞏固國防和強大軍隊，建設學習型、服務型、創新型馬克思主義執政黨，實現祖國統一，推動建設和諧世界，構成了中國夢的總體輪廓。實現中國夢，人民充分享有經濟、政治、文化、社會、生態等方面的權利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國夢，中國夢是14億中國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、凝聚全體中華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中有夢、腳下有路，腳踏實地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強大的磅礴力量。全體共產黨員特別是領導干部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統和優良作風，傾聽人民呼聲、回應人民期待，永葆共產黨人政治本色，帶領人民為實現中國夢而奮斗。
“偉大事業都基于創新”“偉大事業都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往，終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想，進一步增強了中華民族的自信心和自豪感。
航天思政課心得體會 篇7
載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的.英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
航天思政課心得體會 篇8
自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿著遐想，隨著科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢？
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的.國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的.進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。
航天思政課心得體會 篇9
宇宙探索無止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發射總是激動人心，為祖國自豪;每一次太空探索總是鼓舞人心，為時代點贊。神舟十三號載人飛船發射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國精彩!
飛天夢瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發射都會給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;航天員將首次在軌駐留6個月;女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員;中國人將第一次在太空中過春節;等等。每一個“首次”都是科技探索創新的成果，每一個首次都是中國智慧、中國力量的結晶，正是在這些“首次”中，中國航天事業昂首闊步，中國復興偉業走向成功。
使命很光榮，任務更厚重。每一次太空探索都是壯美事業的偉大音符，是總結，是升華，是更上層樓的力量凝聚。中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束后，還將組織進行全系統綜合評估，滿足要求后轉入空間站建造階段，所以說，其任務意義非凡而深遠。
探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結合，抒寫完美中國太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇跡。九霄逐夢問天，闊步強國征程。上九天攬月，觀天上宮闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發展壯美詩篇。
浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平說，只要敢于有夢、勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的`夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬于你的浩瀚星空!中國外交部發言人趙立堅說，我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號任務展現中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻;中國必然為人類探索宇宙奧秘、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。
航天思政課心得體會 篇10
聳立如巨人的東方紅衛星發射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衛星發射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。
新中國成立之初，百廢待興、百業待舉，航天事業處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發展航天事業的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。
作為人類歷規模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關口，夢想逐步變現實。
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高？
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。
據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的.研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎？”
“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”
航天思政課心得體會 篇11
作為一名大學教師我和同學們一起觀看了兩個小時的報告，楊利偉英雄詳細介紹了我國載人航天事業的發展，回首了載人航天走過的不平凡歷程，展望了未來。同時也從個人飛天經歷和體會出發，用生動的事例講述了“精神的力量、民族的力量、擔當的力量”在促進載人航天事業快速發展、成就航天夢中所起到的重要作用。
載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。通過觀看學習，我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中，中國航天人員牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協作，開拓創新，取得了一個又一個輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的'載人航天精神。
50多年來，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發展道路。伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現和繼承發展，是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產物，是中國航天事業之魂，也是中國航天企業文化之魂。
1、神舟五號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟五號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。
從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在熒屏中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。
可以說，航天員在訓練和任務過程中的一些困難，很多情況下沒有一種精神和信仰的支撐是根本無法克服的。
為了適應和耐受航天飛行帶來的超重現象，航天員要在地面進行大量的離心機訓練，最大要承受約8個G的過載，也就是相當于你體重8倍的負荷壓在你身上，整個面部會被拉變形，眼淚會不由自主的往外流，自己根本控制不住，全身上下非常難受。訓練中，航天員手里都有一個報警器，只要你感到承受不了時，就可以按響它，讓工作人員把機器停下來，可是直到今天，在18余年的航天員訓練中，沒有任何一個航天員把這個報警器按響過。是什么支撐著他們，我想是一種精神和信仰。
而我從事教育職業，應盡心盡責，盡自己最大努力，求得不斷進步，把每一件工作中看起來很小的事情都做好、做精、做細，我們的工作才能出更多的成績，我們自身的能力也才會有所突破。在自己平凡的崗位上默默奉獻、認真負責、一絲不
2、茍、善始善終，永遠保持主動率先的精神，滿懷熱情地完成每一項工作任務，從而實現自己的人生價值。也正是心中那份精神與信仰，支撐著航天人一路前行、堅持不懈。支撐著航天員忍受一切不適，在任何困難面前都不退縮。作為一個輔導員，我也應勉勵同學們強化責任意識，建立擔當精神，提升能力素質，來實現自己的人生目標，共建中國夢。
“我為我們的祖國感到驕傲！這是楊利偉英雄出艙后說的第一句話。如果現在回過頭來讓我想一想還有什么語言能夠代替它，我覺得真的沒有語言能夠代替，當你身臨其境的時候，你真的是為祖國的偉大感到驕傲。所以當我們執行完任務回來之后，祖國和人民給了我們很多的榮譽，我們真的感覺這些榮譽不是屬于哪一個個人的，它更多的是屬于航天人的，更多的是屬于全國人民的。”
以上是我提升職業素養，發展教育的一些心得體會。今后我將以此為動力，激勵自己更加刻苦勤奮，兢兢業業工作，為提高教學水平和教學質量，更好的工作。
航天思政課心得體會 篇12
9月28日上午，第十三屆中國航展在珠海國際航展中心正式開幕。
本屆航展將有線上線下約40個國家和地區的700家企業、數千件展品參展；室內展覽面積10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米，地面裝備動態演示區面積12萬平方米。本屆航展展館數量從上屆的8個增加至11個。
從主辦方處獲悉，105架飛機、30余部雷達等裝備將在航展期間進行動靜態展示。其中，中國空軍“八一”飛行表演隊和中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊將在本屆航展表演特技飛行，航空工業翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機首次進行飛行展示。
中國人民解放軍空軍將展示代表當今先進水平的現役武器裝備，民航系統、航空工業、中國商飛、航天科技、航天科工、中國兵器、中國兵裝、中國電科、中國航發、中國電子、保利集團等將攜新產品、新技術參展。
除靜態展示外，飛行表演和動態展示一直是中國航展的亮點。本屆航展除中國人民解放軍空軍“八一”飛行表演隊外，中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊將再次亮相珠海航展。
中國航展是由國務院批準舉辦的、帶飛行表演和裝備動態演示的`國際性專業航空航天展覽，每兩年舉辦一屆。自1996年舉辦首屆以來，規模不斷擴大，參展裝備水平逐年提高，已經成為亞太地區乃至全世界規模和影響力位居前列的主要航展。
航天思政課心得體會 篇13
第十三屆中國國際航空航天博覽會今天（28日）上午將在廣東珠海的國際航展中心開幕。在本屆航展上，一批具有世界水平的系列高機動、多功能、防空反導、反隱身等先進雷達裝備集中亮相。戰場“千里眼”，各個神通廣大。
在本屆航展上，中國電科展出了預警探測陸海空天全譜系產品。首次亮相的高機動S波段三坐標雷達具有全方位防空目標指示、定向區域目標監視、邊行進邊工作、彈類目標高精度探測等多種應用模式。
這是一款先進的s波段三坐標多功能雷達，這款設備主要用來探測中高空的一些隱形戰斗機、戰術彈道導彈、常規空氣動力目標，同時它還可以給炮兵用來探測敵方火炮的發點和落點，執行這樣的任務。
此次亮相的s波段三面陣雷低空監視雷達，具有陣地環境適應能力強，跟蹤數據率高等特點，成為“低、慢、小”探測利器。這是一款低空探測雷達，它采用了當今最先進的兩維數字陣列技術，主要是用來探測以無人機為代表的.低速（空）、慢速、小截面積的目標。
在同一展臺，另一款低空監視多功能雷達憑借可升高18米的舉臂，吸引了眾人目光。
這一款YLC—12型C波段中低空型補盲雷達，是在我們珠海航展上首次展出，也是目前國際軍貿市場上舉升的雷達，它可以實現天線正面18米的舉升，可以根據陣地的環境，去選擇適當的高度，實現陣地環境的匹配。
在本屆航展上，除了有飛機、火箭、衛星等這些在天上“飛”的展品以外，還有許多在地上“跑”的裝備。
航天思政課心得體會 篇14
航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、廉潔報國。
中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處于領先地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一；中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
當代大學生學習航天精神
1、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質；用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
2、學習航天人極其嚴謹的科學精神
神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發射率和零失敗率，創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。
3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感
漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的'歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
結束詞：
神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生，作為一名學生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在科學發展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量！
航天思政課心得體會 篇15
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到半年的時間已經匆匆而過。我曾就讀于南昌理工學院商務英語專業，大學四年里，我通過自己的努力，認真學習專業文化知識，順利地通過了各級專業考試，連續三年獲得“國家勵志獎學金”，還積極參加各種社會實踐活動，xx年暑假，我參加了大學生“三下鄉”社會實踐活動，擔任鄉村教師，獲得了各位老師與同學的認可，并獲得了“優秀先進個人”榮譽稱號。都是在各位老師的辛勤培養下，使我不斷進步，并且在大學里讓我學會如何獨立的處理各種事情，能愉快地與各位老師、同學相處。
南昌理工學院就是一塊基石，為我奠定了以后成長的道路，在學校領導的培養下，我積極報名競選北京航天城的招聘，經過層層篩選，最終我如愿入選。這是我走出學校的開始，也是我走向社會的開端，我將牢記學校領導及老師對我的教誨，在各方面認真努力，絕不辜負他們的期望。在業余時間我還報讀了第二學位――工商管理專業，今年順利地拿到了第二學位！
昨天我以學校為榮，今天學校以我為傲，無論天涯無論海角，我始終是南昌理工學院的代表！
這段時間里，在館領導及部門主任的正確領導下，在同事們的關心和幫助下，我在思想上、學習上和工作上取得了較大的進步，現將我的工作、紀律等情況作以回顧和總結。
一、在思想政治方面：
我館非常重視全館職工思想政治教育工作，由于中國航天員中心屬于部隊化單位，我們始終堅持部隊化管理，嚴格遵守保護國家機密的條例，始終繃緊一根弦，更加使我們對偉大祖國充滿了無比的自豪和信心，更加堅定了自己的社會主義信念！
二、在勞動紀律方面：
我館對所有職工都有著嚴格的勞動紀律約束，我館的所有工作人員也都有著自覺遵守勞動紀律的良好傳統，我嚴格按照我館的各項勞動紀律以及講解員的.崗位職責來要求自己的一言一行，我深知講解員是我館的對外開放的窗口，我從自身做起，在日常工作中，服從安排、聽從指揮，以高度的責任感和滿腔熱情面對觀眾，對待觀眾熱情，有禮貌，有問必答，有求必應，更好地為觀眾服務，也得到了觀眾的認可和好評，也使我懂得了只有良好的紀律保證才是做好一切工作的前提和基礎。
三、在講解工作方面：
自己作為一名講解員，又是中國航天知識的傳授者，通過培訓實踐，深刻體會到講解工作對于一個展覽館的重要性，講解工作是講解員與觀眾通過講解而發生的情感交流，講解是一門特殊的藝術，因此，在某種程度上講解員既應該是一位口才良好的演說家，又應該是一位知識淵博的專家，一位造詣深厚的藝術家。所以，這項工作不但有熱情和很強的專業技能要求，而且要有良好的心理素質要求，做到對游客熱情、大方、得體，使我們講解員真正能成為溝通博物館和觀眾的橋梁。我在做好展廳內的講解工作的同時對原有展館的講解詞進行反復琢磨，推陳出新，不斷增加新的講解內容和一些新近發生的與我館展出內容相關的知識和趣聞補充到自己的講解當中，極大地調動了觀眾的參觀熱情，同時我還仔細研究觀眾的參觀心理，針對不同的觀眾對講解的內容、方式、方法作出調整，整理出多份不同的講解詞，切實做到“因人施講”。使我國引以為傲的航天知識得到普及所有人。
四、在科普宣傳工作方面：
我館是全國科普教育基地，因此科普工作是我館的一項非常重要的工作，今年在科普員的指導下，也幫助科普員完成了一些力所能及的科普工作。
我們主要是對全國的中小學生以及大學生進行科普教育，使同學們對航天事業都有積極反映，產生極大的興趣，造就他們成為未來宇航員的偉大夢想。
在中國航天員中心的短短幾個月里，我先后見到了我國航天員楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬以及我國的首位女航天員劉洋以及剛剛執行完神十任務的以張曉光和王亞平為代表的出色航天員等，并與他們合了影，近距離地與他們交談升入太空的感受――通過懸窗看到的我們生活的地球就像一顆璀璨的鉆石，非常自豪，感觸頗深。除此之外，我接待了全國人大常委副委員長以及全國婦聯主席，受到了領導的好評！這對我來說是一種鼓勵，更是一種鞭策。
初步入社會意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，在領導的帶領下我將再接再厲，更上一層樓，我將以更加嶄新的面貌，更加優質的服務讓每一位光臨我們中國航天員中心的觀眾高興而來，滿意而歸。
航天思政課心得體會 篇16
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業發展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業進入到了“白熱化”的狀態：神七出艙，“天宮一號”發射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。
但是，我國航天事業與發達國家相比還有很大的差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛星領域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的.技術水平;在飛船研制技術領域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!
航天思政課心得體會 篇17
中國，本是在這個世界上最先發明了火箭的國家，但由于長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉?終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣布導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。
僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內蒙古自治區中部地區成功著陸。作為我國航天史上的`又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。
看到我國的航天事業，這么突飛猛進，作為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
航天思政課心得體會 篇18
航天是當今世界挑戰性和廣泛帶動性的高技術領域之一，是推動國家科技進步的強大引擎。當今世界，越來越多的國家高度重視并大力發展航天事業，世界航天進入大發展大變革的新階段，將對人類社會發展產生重大而深遠的.影響。站在全面建設社會主義現代化國家新征程的歷史起點上，懷揣不懈追求的航天夢，未來五年，中國航天將立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，按照高質量發展要求，推動空間科學、空間技術、空間應用全面發展，向著更深更遠的太空不斷出發，為服務國家發展大局、在外空領域推動構建人類命運共同體、促進人類文明進步作出更大貢獻。未來五年，全面建成并運營中國空間站，完成火星采樣返回，研制發射新一代載人運載火箭……一項項重大工程亮點頻頻、令人期待。
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