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鐵路工作自我鑒定

時間:2022-10-22 10:22:55 自我鑒定 我要投稿

鐵路工作自我鑒定范文

  自我鑒定是個人對一個時期的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行自我總結(jié),它可以幫助我們了解自己的優(yōu)點和缺點,不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?以下是小編為大家整理的鐵路工作自我鑒定范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路工作自我鑒定范文

鐵路工作自我鑒定范文1

  作為XX鐵路局一名青工,我要感謝XX鐵路局,是XX鐵路局的成立,才給了我這么多展示才能的機會。同時,我也愿意用我的所學(xué),為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

  記得去年,我們還站在這里,以保證XX鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題,談崗位安全責(zé)任。今天,我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子,相聚在這里,共敘XX鐵路局的美好明天。一年來,我勉太鐵青年見證了XX鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程,見證了太鐵職工為路局的發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易,奮進(jìn)的道路充滿坎坷。

  在此,我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向太鐵工人師傅們致敬。我是來自XX鐵路局基層站段的一名普通工人,在平凡的工作崗位上,我沒有驕人的業(yè)績,也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。

  然而,我也有思想,我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日,一個中國鐵路舉世震驚的日子,XX鐵路局在鐵路的滾滾洪朝中拔地而起。

  作為一名鐵路職工,看到鐵路翻天覆地的變化,我們?yōu)殍F呂好的明天而興奮,為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始,XX鐵路廣青年以嶄新的姿態(tài),積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上,踏實苦干、創(chuàng)崗多杯,用優(yōu)異的成績向路局、路局黨交了一份滿意的答卷。

鐵路工作自我鑒定范文2

  1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度,保障了生產(chǎn)的安全有序。

  車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項規(guī)章制度,領(lǐng)會各種文件精神,并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準(zhǔn)則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。

  2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,提高了工作效率。

  班管理看似簡單,實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié),一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,同時,在實際中還有各種突發(fā)狀況,令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識及掌控全局的能力,現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂,造成段及車間一定的損失。因此,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點,關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,其它的問題就會迎刃而解。

  班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個,一是職工的紀(jì)律性,一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上,我本著嚴(yán)與和的原則,嚴(yán)格要求,和諧相處,使他們在思想上引起足夠的重視,從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè),強調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,強化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神,對作業(yè)中出現(xiàn)的問題,嚴(yán)肅處理,嚴(yán)懲不貸,堅持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是事,不可小覷。

  3、以人為本、管理,增強了班組的凝聚力。

鐵路工作自我鑒定范文3

  有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習(xí),我對于各個工種有了更加深入的認(rèn)識,下面就是xx總結(jié)的鐵路實習(xí)自我鑒定 。

  在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的實習(xí),通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了,回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)計劃中獲益良多的!

  虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做

  通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí),使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場,從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人,在思想的層面上,必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識,而實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐,學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事,首先學(xué)會做人。

  按照計劃,我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長,師傅首先告訴我,調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況,根據(jù)階段計劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施,并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜,但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的,還要遵守很多的規(guī)章制度,首先要保證

  (1)及時編組、解體列車,保證按列車運行圖規(guī)定時刻發(fā)車,不影響接車;

  (2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;

  (3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);

  (4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。

  其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守

  (1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計劃,應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;

  (2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃;

  (3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時,允許口頭布置;

  (4)中間站利用本務(wù)機調(diào)車時,不論鉤數(shù)多少,均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;

  (5)由于設(shè)備原因,親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站,交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認(rèn)識,同時在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下,我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。

  調(diào)車區(qū)長實習(xí)完了之后,按照計劃我開始實習(xí)車站值班員,我的車站值班員師傅是潘師傅,實習(xí)的第一天潘師傅告訴我,車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者,直接擔(dān)負(fù)著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候,一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定,而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理,而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自,接發(fā)列車時,車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。通過看師傅一天的'工作,我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作,而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白,要熟記于心,通過跟師傅的實習(xí),我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長,但是跟以前相比,我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。

鐵路工作自我鑒定范文4

  在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

  初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我最的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。

  首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路機遇于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、身份轉(zhuǎn)換政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的局意識,主動去適應(yīng)。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接必備的首要條件。

  其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)力度的不斷加,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念,瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本知識,了解路局各項措施的必要性。熟悉到鐵路的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

  實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于膽實踐,不斷以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真思,逐條改進(jìn)。

  即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

鐵路工作自我鑒定范文5

  三年的高中校園生活是我人生的一轉(zhuǎn)折點。我于xxxx年9月以優(yōu)異的成績考入xx中學(xué)。

  三年的校園生涯和社會實踐生活我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己,為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的我對知識、對本專業(yè)一絲不茍,因而在成績上一直都得到肯定,每學(xué)年都獲得三等獎學(xué)金。在不滿足于學(xué)好課本知識的同時還注重了計算機應(yīng)用軟件和硬件的學(xué)習(xí)。

  有廣泛愛好的我特別擅長于排版及網(wǎng)頁美工和多媒體的制作,就任本班組織員的同時也加入了校學(xué)生會宣傳部。對工作熱情、任勞任怨,和部內(nèi)成員團(tuán)結(jié)一致,一年間我由部升為部長。在任部長期間注重配合學(xué)校、學(xué)生會其它部門,出色的完成各項宣傳工作,促使學(xué)校的各種運作更順利的同時行。

  學(xué)校的各種活動都熱情的參加,在xxxx年至xxxx年間獲校文娛比賽及知識問答比賽等一等獎。膽創(chuàng)新對校報版面進(jìn)行,使得校報的受視率提高到一個層次。學(xué)校的各種活動都熱情的參加,在xxxx年xx月獲校演講比賽一等獎。

鐵路工作自我鑒定范文6

  時光飛逝,一年的見習(xí)這么快就結(jié)束了。過去一年的工作學(xué)習(xí),使我完成了從學(xué)生到職員,從學(xué)校到企業(yè),從理論到實踐這一短暫又漫長的轉(zhuǎn)變

  我于20xx年8月開始到xxxxxxx班組工作。多虧各位師傅的悉心的指導(dǎo),在他們手把手的言傳身教下我一天天成長起來。工作中不懂就問,向前輩請教經(jīng)驗,向同事學(xué)習(xí)技巧,熟悉崗位流程,努力做好工長分配給的各項任務(wù)。在這一年中,我先后經(jīng)歷了秋整、防寒整備、春運和春整,每一個階段都會有不同的要求,面臨不同的挑戰(zhàn)。我也在這緊張忙碌的氛圍中積累經(jīng)驗,熟悉規(guī)章,掌握技能。踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè),處理的故障多了技能水平自然也就提高了.

  當(dāng)然我也有很多不足,比如我在電的方面欠缺,我心境浮躁,做事偶爾還有粗心這兩點是在日后須不斷努力改進(jìn).

  這一年我雖然成績平平,不引人注意,但我始終踏踏實實做事,謙虛低調(diào)做人,與人為善。在今后的工作中,我將努力找準(zhǔn)自己的定位,盡自己的所能為單位做出更多貢獻(xiàn)。

鐵路工作自我鑒定范文7

  初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。

  首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路機遇于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的局意識,主動去適應(yīng)。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接必備的首要條件。

  其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)力度的不斷加,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路的一些基本知識,了解路局各項措施的必要性。熟悉到鐵路的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

  實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于膽實踐,不斷以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種.種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真思,逐條改進(jìn)。

  即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

鐵路工作自我鑒定范文8

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了,回想起這段實習(xí)時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

  在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的實習(xí),通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習(xí),本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上,還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上,都取得了巨的收獲,并為長遠(yuǎn)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作實習(xí)后的自我鑒定如下:

  在思想上,我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng),擁有堅定的方向。我積極地向黨、組織靠攏,擁護(hù)黨、組織的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共財產(chǎn)、關(guān)心和助他人,團(tuán)結(jié)同事,積極參加教育,并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動,做一個積極向上的人。

  在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對,處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎不驕傲。在工作上,擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅定的信念。

  在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣,生活充實而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng),為人熱情方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

  最后,感謝單位給予的實習(xí)機會,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持,使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了幅度的提高!在這即將告別實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里,我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn),用自己的行動與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!

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