大型活動車輛管理方案

大型活動車輛管理方案范文（精選9篇）

　　為了確保活動能成功舉辦，就需要我們事先制定活動方案，活動方案指的是為某一次活動所制定的計劃類文書。我們該怎么去寫活動方案呢？下面是小編幫大家整理的大型活動車輛管理方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　大型活動車輛管理方案 1

　　為做好香格里拉小區車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業主意見的基礎上，經馮莊社區、香格里拉小區業主委員會、麗嘉物業管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區車輛管理方案如下：

　　一、車位確定的方法

　　1）地面車位不對外開放，已報名業主經物業公司審核，業主委員會監督方可參加搖號，東區27個車位，西區42個車位進行搖號，西區預留3個作為臨時停車位，供來訪車輛使用。

　　2）公開透明操作，社區指導、業主委員會監督、物業公司執行。

　　3）車位申請登記時，需提供房產證或承租合同、業主身份證復印件及車輛行駛證復印件。

　　4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務費，欠繳物業費的業主請結清費用并與物業服務企業簽訂停車服務協議后方可取得使用權。

　　二、車輛日常管理

　　1、取得車位使用權的業主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區，須經門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。并按市物價局、市房管局相關文件規定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區必須經門崗登記和同意，并不得在小區內滯留。

　　2、進入小區的車輛，應服從秩序維護員的.指揮和安排，不得在小區支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設備，如有損壞應照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經濟和法律責任。

　　3、車輛進入小區禁止鳴笛，應減速慢行，避免發生意外

　　4、車輛停放后，車主應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設置好防盜系統。

　　5、車輛帶貨出門，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業主到管理處填寫物品出門單，領取放行條，經門崗查驗后方可離區。

　　三、附則

　　1、對于違章停放的車輛，物管處有權聯系相關職能部門協助處理，清理費用由車主承擔。

　　2、本規定只適用于車輛進入小區后行駛、停放的秩序維護，不承擔車輛等其他義務，如發生意外由公安部門處理。

　　3、當地面臨時停車位飽和時，其余車輛不得進入小區，自行在小區外尋找停車位。

　　大型活動車輛管理方案 2

　　一、項目概況

　　xxxx花園位于杭州市濱江區政府西南，建筑面積約29萬方，占地面積140余畝，共有住戶1494戶，小區內有雙車環形車道。項目配套地下停車庫一個，共規劃車輛停車位1216個，車庫設進出口共4個，路面臨時停車位21個，小區設南西北大門3個，南門為行人大門，北門，西門可進車輛，西門為車輛進出主門，主要進出小區住戶車輛，北門為輔門，主要進出外來車輛以及運貨，其中西門車庫進出口在小區西門南側位于小區外圍，其他進出口均在小區內。

　　二、人員配置方案

　　車輛管理負責人1人秩序維護隊長兼

　　車輛管理員3人外聘，3班2運作

　　車庫門崗3人車管員兼

　　停車場巡邏人員4人秩序維護隊巡邏崗兼

　　三、方案實施步驟

　　針對當前xxxx花園車輛管理現狀，初步設想方案實施步驟如下：

　　第一步：逐步引導，使人們觀念開始轉變，西門為正門。

　　第二步：將北門和西門進行分化，西門主要進出住戶車輛和臨時車輛，北門主要進出送貨搬家車輛。

　　第三步：與開發商協商地下庫辟出約100個臨時停放車位。

　　第四步：規劃臨時車位的分布。

　　第五步：公布停車方案和臨時車位分布圖。

　　第六步：逐步規范路面停車，路面一律不得停車，所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位，路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用，搬家送貨車輛不得滯留小區，所有裝修單位，裝修工車輛一律不得進入小區。

　　第七步：政府部門報批，依據物價批文實施停車收費。

　　四、管理制度

　　單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛管理規定等。

　　一、車輛管理負責人職責

　　1.依法循章對住宅區、交通、車輛進行管理。

　　2.負責按物價部門收費規定收取車位管理費。

　　3.熟悉掌握住宅區車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。

　　4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

　　5.負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。

　　8.負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。

　　9.定時向管理處主任匯報工作。

　　二、車輛管理員的.職責及紀律

　　(一)車輛管理員的職責如下

　　1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及自行車庫的自行車管理。

　　2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

　　3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。

　　4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。

　　5.按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。

　　6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。

　　7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

　　8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。

　　大型活動車輛管理方案 3

　　一、簡介

　　地下停車場位于中心地下一、二層，預計200個車位(不包括地面車位)供中心之酒店、公寓、辦公樓、商場使用，車位產權屬發展商所有，目前暫時只租不賣，并委托物業管理有限公司為停車場管理者(委托協議見附件一)。地下停車場正式對外投入運行開放時間暫定為20xx年9月。

　　二、停車場管理軟件系統

　　1、供應商名稱：漢軍智能系統(上海)有限公司

　　2、車庫管理總體思想：現場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環境外的任意固定地點對于車場執行完全控制權，完成各種統計、監視、報警、引導等功能。

　　3、系統內容：自動識別卡內身份、自動開啟與關閉閘機、自動儲存記錄、自動核算費用、自動LED屏信息提示等功能。如系統涉及臨時停車收費，則需在停車場現場設置收費管理人員。

　　4、系統解決方案：管理中心安裝停車場系統數據庫系統及應用程序;對內部車輛進行登記、分配、發卡等工作;

　　停車場一側安裝非接觸式讀卡器，使卡片在15~20cm內被系統讀到并送到工控機進行處理;(注：也可根據內部需要選用2~6米遠距離讀卡器，實現不停車出入停車場)有一進一出雙車道一條，每條道安裝對開道閘兩個，共需2個道閘。

　　5、車輛實行憑卡出入管理。內部車輛首先到管理中心進行領卡，卡類型有長期卡、月卡和臨時卡。

　　6、安全管理：車輛資料存檔，保證車場停放車輛的安全。采用自動控制管理系統，"合法"車輛均在電腦中記錄了相應的資料，卡丟失后可及時補辦。卡丟失也可隨時檢索，及時處理。停車場系統防止道閘砸車，采用地感檢測器控制方式，確保不出現道閘砸車。

　　7、主系統設備：自動擋車道閘、數字式車輛檢測器(地感)。

　　三、車位申請及收費管理

　　1、月租車位

　　1)使用對象：辦公樓、酒店、公寓、商場、發展商內部用戶

　　2)分配辦法：

　　a.辦公樓：單個公司用戶可獲得一個月租車位申請額度，200平方米以上單元公司用戶可額外獲得一個月租車位申請額度，依次類推;國際中心可依據現場的實際情況適當調整配置面積比。

　　b.酒店：以社會臨時車輛停放為主，預留30個車位作為長期固定車位;

　　c.公寓：根據停車場剩余容量及用戶需求分配;

　　A.商場：原則上不安排月租車位申請額度。

　　3)申請：

　　車位租戶向管理處提出申請，管理處根據停車場使用情況，合理安排停車位物業公司受發展商委托代辦車位租賃手續，并代辦租賃合同的簽訂。車位租戶支付租金后，獲發停車磁卡和停車證。

　　4)租金收取

　　車位租金采取先付后用的原則收取，車位租戶簽訂車位租賃合同的同時，應支付本月的租金和一個月的.押金，以后應在每月的5日前支付當月租金。

　　根據上海中心商務區辦公樓一般月租金在RMB2000元左右，中心可結合蘇州當地情況及政府相應規定、本停車場實際運作使用情況，合理制定固定車位租金價格。

　　5)租賃期限

　　建議：半年至一年

　　6)收入管理

　　物業公司作為被委托管理者，租金收入為代收性質，由發展商提供發票。物業公司收取租金后，出納直接繳款至發展商財務部，并接收發展商財務部定期核賬。

　　2、臨時停車位

　　1)使用對象：中心各用戶臨時使用、社會車輛臨時使用及訪客車輛臨時使用。

　　2)臨時停車位使用程序：車輛進入停車場發臨時停車卡停放車輛付費車輛離開停車場

　　3)付費方案

　　從有利于停車場管理、方便客戶、降低成本角度考慮，現提供4個收費方案供參考，有關方案分析可作為附件三。

　　4)臨時停車收費標準

　　建議：臨時停車以時租為單位計算，一次半小時以內可免費，半小時以上按一小時計算，依此類推，一個半小時以上即按2小時收費，超過8小時的可減半收費;

　　有關具體收費請依據蘇州當地情況及政府相應規定、本停車場運作使用情況合理制定時租價格。

　　5)收入管理

　　物業公司作為被委托管理者，上述臨時停車收入為代收性質，由發展商提供發票，物業公司收取停車費后，物業公司出納將當日停車費直接繳至發展商財務部，并接收發展商財務部定期核賬。

　　3、分區收費、分區管理

　　1)為便于管理，2層地下停車場分為3個區域：

　　A區：地下1層北面，約00個車位，因毗鄰酒店和公寓，建議可劃為酒店和公寓專用區域，并兼臨時停車位使用;

　　B區：地下1層南面，約00個車位，因毗鄰寫字樓，建議可劃為寫字樓專用區域，如果尚有空位，也可作臨時停車位使用;

　　C區：地下2層，約00個車位，建議可作臨時停車位使用。

　　2)為便于管理，上述3個區域，應指定專用出入口，即A區、C區為北出入口，B區為南出入口，平常時段，A區與B區之間應使用活動欄桿予以封閉，而臨時停車高峰時段(6：00PM~10：00PM)，區域之間可以開放。

　　3)建議將A、C區域作為主要的臨時停車場，除寫字樓訪客以外，應盡量將社會車輛引導至A、C區域，而當高峰時段，A、C區域車輛停滿時，才將車輛分流至B區域空余車位。

　　四、停車場管理措施

　　1、基本方針

　　1)物業公司接受發展商的委托對中心地下停車場物業管理，物業公司根據委托合同無論停車位使用與否向發展商全額收取物業管理保底費;

　　2)物業公司對停車場經營管理并不負責;

　　3)為發展商提供便利，物業公司可以提供代收費服務;

　　4)停車場物業管理收支賬務獨立，與中心其他部分物業管理收支賬務無關。

　　2、人員編制：

　　主管：1名

　　保安員：出入口兼收費8名巡邏4名計12名萬能工：2名(由物業工程部承包)清潔工：2名

　　3、管理預算

　　分析可作為附件四

　　4、崗位職責

　　可作為附件五

　　5、停車細則

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　　隨著人們車輛保有量的增加，小區車輛管理愈發成為一個問題。小區車輛管理方案是為了保證小區生活環境和居民安全和諧而提出的一種解決方案。本文將從三個方面來探討小區車輛管理方案的制定：規劃管理、設備配置和人員配備。

　　一、規劃管理

　　小區車輛管理規劃應該基于小區實際情況，制定出細致完善的管理方案。在一般情況下，小區車輛管理應該包括：小區停車位使用管理、小區人員出入管理和小區不良車輛管理三個部分。

　　小區停車位使用管理是小區車輛管理的基礎。要及時統計小區車位資源，制定出停車位的使用及管理規范。停車位應當優先分配給小區居民、車位業主和來訪客人，而對于未經授權的車輛和商家車輛，應該禁止入內。

　　小區人員出入管理是小區車輛管理的關鍵。在進出小區的駕駛員應當進行身份驗證和車輛認證，并驗明目的地。同時，管理人員應當時刻保持關注，防止不能入內的車輛和人員混入小區。

　　小區不良車輛管理是小區車輛管理的重點。在小區車輛管理方案中，要設置嚴密的車輛出入口檢查機制，禁止不良車輛駛入小區。對于拒不遵守規定的不良車輛，可以聯系相關機構進行處理。

　　二、設備配置

　　要加強對小區車輛管理設備配置。根據實際情況，小區車輛管理設備配置應該包含以下方面：

　　1.停車場監控系統：安裝停車場監控系統可以提高對車輛出入的監督和管理，為日后的監督和事故調查提供有效證據。

　　2.人車識別系統：人車識別系統可以在不影響正常出入的情況下，對車輛和人員的身份進行驗證和識別。

　　3.車輛識別系統：車輛識別系統可以實現車輛信息的在線查詢和驗證，禁止不良車輛進入小區。

　　4.道閘設備：在小區門口安裝道閘，可以有效地防止不良車輛或未經授權車輛進入。

　　三、人員配備

　　小區車輛管理涉及小區生活安全，要做好小區車輛管理就需要有能力的人員來完成。在制定小區車輛管理方案時，應該考慮到對人員的`需求，并根據實際情況進行配備和培訓。

　　人員配備應該包括：人員培訓和小區車輛管理主管。小區車輛管理主管負責規劃、制定和實施小區車輛管理方案，以及處理各種車輛管理問題。人員培訓是指對小區車輛管理工作人員的配備和培訓，提高他們的專業技能水平，充分了解規定和管理制度。

　　總之，小區車輛管理方案的制定是為了更好地保障小區居民的生活質量和生活安全。制定一套完善的小區車輛管理方案需要遵循規劃管理、設備配置和人員配備三個方面。只有充分考慮這些方面的內容，才能制定出完善的小區車輛管理方案，以最大限度地保障小區居民的生活和安全。

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　　1、合理規劃交通，實現規范化管理

　　根據博大大廈的實際情況，合理規劃大樓進出口和行駛路線，實現人車分流，對交通車輛實行規范化管理，具體表現在標志規范、指揮規范、制度規范等方面。

　　2、實施車輛環保管理

　　車輛鳴喇叭將會給業主的辦公帶來嚴重的噪音污染，因此我們建議業主能夠增加噪音監測系統等智能化硬件設施，對此嚴格管制，以維護大樓良好的辦公環境。

　　3、機動車停放管理方案：

　　園區的道路交通、停車管制是管理運作的動脈及聯絡各功能區的基本因素。故此物業管理所要考慮的首先是規格的設計與設施配套的合理性，其次是日常管理監控力度。

　　規格設計上，要減少動態車流對物業的滋擾，解決好靜態交通車，縮減車流進入車庫的最短路徑，使車庫內的車流方向自成一環流。另外要著重考慮消防通道的暢駛問題。

　　配套方面，設計要加設必備的減速墩、反光物鏡，各交叉口處設立各類交通標志（路標、路障）或輔設顏色明顯的警示地磚，交通主干道方向種植綠灌植物，減少司機眼睛疲勞。建筑平面的設計要預留低位的排風、照明、ctv安裝部位及排污口，設立車道、人行道在車庫內的劃隔等。

　　日常的管理主要包括進出口控制、現金管理、保安消防巡邏、交通控制等，其中：

　　—進出口控制意旨確保車庫內的'控制系統與出入口人員值守相互配合、登記、控制進出車輛，以作為整個交通暢流的前提。

　　—現金管理用以核計收費現金，停車通行證及車庫使用的會計登記。

　　—保安、消防車庫巡邏為擬訂崗位分配、崗位運行、崗位職責及突發事件應變措施的基礎上，加派人員巡查車道、障礙物、車輛位置的安全停放及處理車場內意外的交通事故等。

　　—交通控制以確保交通順暢為主，安排進行車場內外交通疏導，處理控制系統失靈而導致交通阻塞從而切換手動人員操作的情況等。

　　—上述的幾項管理措施，均可通過定時、定崗、定期的質量記錄，如巡邏報告、特別事件報告、每日車輛進出報告等，來加強及完善整個停車庫的管理。

　　4、非機動車停放管理方案：

　　自行車的管理也是一項非常重要的工作。接管后，將會針對業主自行車狀況作專項調查，確定合理的方案，安排專人管理，確保位置統一、擺放整齊。

　　5、交通事故緊急預案：

　　（1）。在轄區內出現車輛發生碰撞車輛或行人等情況：

　　—警衛人員須在接報后立即趕赴現場進行處理。

　　—立即用對講機或電話通知部門領導。

　　—保護現場，如有傷者立即通知120進行搶救。如能聯系傷者家屬或工作單位，應及時聯系。

　　—中控室接到上級指令后撥打110等報警電話。

　　—安排警力對其它車輛進行疏導等工作，以防發生道路擁堵。

　　—通知門崗警衛引導110到達事故現場。

　　—如有必要可疏導車輛由臨時車道行駛，并疏散圍觀人員。

　　—配合110人員工作，提供事故發生情況。

　　—事故處理完畢后立即恢復正常交通，通知保潔人員清理現場，撤走臨時交通設施。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

　　（2）轄區內出現車輛與停放的車輛發生碰撞：

　　—保安人員到場對現場進行保護。

　　—立即用對講機或電話通知部門領導。

　　—如有傷者立即通知120進行搶救，如能聯系傷者家屬或工作單位，應及時聯系。

　　—及時聯系被撞車輛車主到現場解決，同時盡量記錄在場目擊證人的姓名及聯系方式。

　　—安排保安人員對其它車輛進行疏導等工作，以防發生道路擁堵。

　　—在事故現場設置警示標志，安排專人維護秩序并疏散圍觀人員。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

　　（3）在轄區內出現車輛發生故障拋錨的事件處理：

　　—立即組織保衛人員協助司機將故障車輛推入臨時車位停放。

　　—記錄司機姓名及聯系方式，以確認其身份。

　　—通知司機馬上聯系維修人員到場。

　　—車輛如有漏油情況，應在車輛周圍設立控制區并設置滅火器材，同時通知保潔人員將現場漏油及時清理。

　　—車輛如有漏油，應提醒過往行人將煙熄滅，并確保周邊無任何明火作業。

　　—當車輛修好后及時通知司機將車駛離車位并通知保潔人員對該車位進行清理。

　　—司機如若離開車輛或尋找人員維修時，應提示其將車內貴重物品隨身攜帶，并鎖好車門窗。

　　—車管主任在事故后填寫報告，做好記錄及處理善后所需工作。

　　大型活動車輛管理方案 6

　　在現代社會中，小區車輛管理已經成為了一個十分重要的問題。小區車輛管理不僅影響到居民的出行安全和秩序，也對社區的環境和文明創建產生重要影響。因此，建立一套完善的小區車輛管理方案是非常必要的。

　　一、小區車位管理

　　小區車位管理是小區車輛管理的核心問題，只有有效地管理小區內的停車位，才能保障小區內車輛的停放安全，減少車輛造成的'影響。小區車位管理方案應包括以下幾個方面：

　　1.車位規劃和設置

　　小區應根據居民和車輛的情況合理規劃車位，并合理設置、標注車位，確保各個停車位的使用方便和規范。

　　2.車位劃分和分配

　　小區應將車位進行劃分和分配，向小區居民提供車位分配的具體規則和使用方式，以避免車位混亂和不當使用。

　　3.車位管理和維護

　　小區應定期對車位進行管理和維護，包括對車位進行清理、維修和補漆，確保小區內的車位整潔、安全和規范。

　　二、車輛進出管理

　　小區車輛進出管理是小區購車管理最基本的環節之一，車輛進出管理涉及到了小區內防止盜搶、交通秩序、公共安全等多方面的問題。車輛進出管理方案應包括以下幾個方面：

　　1.進出口的布置與管理

　　小區應根據居民和車輛的情況合理設置進出口，以及設置通道類型、交通方向、禁止停車標志、禁止左轉等交通標志，確保車流暢通和交通秩序。

　　2.車輛進出的控制和管理

　　小區應采取有效的車輛通行管理措施，例如設卡管理、雙向互鎖、視像監控系統等等，確保車輛通過進出口時被控制住，避免非法車輛進出，保障小區車輛安全。

　　3.物業管理的配合

　　小區車輛進出管理必須得到物業的配合和支持，物業應積極協調居民停車、指揮車輛行駛，監測車輛進出情況，以便于及時處理。

　　三、車輛管理和維護

　　小區車輛管理和維護是小區車輛管理的重要方面，車輛管理和維護包括了對小區內車輛數量、車輛安全、車輛環境、車輛文明等方面的管理。車輛管理和維護包括以下幾個方面：

　　1.車輛數量的控制

　　小區應對小區內車輛數量進行控制，限制小區居民擁有車輛的數量，避免小區內車輛數量過多、排放物過多、交通擁堵等問題。

　　2.車輛安全的管理

　　小區應對小區內車輛安全進行管理，制定相應的車輛安全管理方案，保障小區內車輛行駛安全。

　　3.車輛環境的保護

　　小區應加強對小區內車輛環境的保護，加強車位清掃和車輛保潔工作，保障小區環境的衛生和整潔。

　　四、車位費用管理

　　小區車位費用管理是小區車輛管理的一個重要環節，車位費用管理直接關系到小區居民的利益。小區車位費用管理方案應包括以下幾個方面：

　　1.車位費用的收費標準

　　小區應制定合理的車位收費標準，確保車位費用的公平合理。

　　2.車位費用的收取時間

　　小區應對車位費用收取時間進行管理，對費用的繳納時間、退費、收款收據等進行規定和監督。

　　3.車位費用的使用管理

　　小區應對車位費用的使用管理進行監督和檢查，避免車位被未繳費的車輛占用，確保車位資源的使用效率。

　　總之，小區車輛管理方案的建立和實施，是維護小區交通秩序和居民安全的必要手段，小區應不斷完善小區車輛管理體系，提高居民對小區車輛管理的認知，促進小區的和諧穩定發展。

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　　隨著城市化的不斷推進，越來越多的人選擇了居住在小區內，但是隨之而來的問題也愈發突出，其中最困擾人們的就是小區內的車輛管理。為了解決這一問題，小區需要制定有效的車輛管理方案。

　　一、建立完善的管理規定

　　小區車輛管理的第一步是建立詳盡的管理規定，包括小區內的地面和地下車位規劃、車輛通行和停放的時間規定、臨時停車停放標準和收費標準、如何處理違規停放車輛的處理方法等等，同時規定好管理工作的責任和交通安全的制度。

　　二、管理人員的配備

　　小區需要配備專業化管理人員，他們能夠監督和執行車位管理規定、協助大家擺放停車位號碼等，確保車位信息與車位使用實際情況一一對應，避免出現混亂的情況。同時，車位管理人員需要有好的服務意識，及時處理業主與來訪人員的不正常行為，維護良好的'居住環境。

　　三、嚴格管理制度

　　在小區內要建立車輛進出管理制度，禁止未經授權的車輛進入、離開小區，車輛進出都需要通過車號識別牌和門禁系統進行管理，保障小區的行人和車輛安全和侵入小區的安全。同時，對非法停放的車輛要按照相關規定進行罰款等處理。

　　四、文明駕駛的宣傳

　　小區需加強文明駕駛教育和普及工作，保證車輛駕駛人員提高文明意識，加強安全意識，遵守交通規則，注重行人和其他車輛的安全，以此推進社區綠色出行理念。

　　五、合理收費的制定

　　應該根據小區內所有車位的情況制定出合理的收費標準，保證小區停車場體現合理評價，并根據不同車位配備收費標準，提高小區停車收費收益。

　　綜上，小區車輛管理方案制定為小區居民提供了更好的生活環境和交通安全保障，同時也要求小區居民和車輛管理人員嚴格遵守相關規定，以此保證小區的秩序和安全。只有小區管理人員策略科學，居民加強管理，車輛駕駛人員具有高度的安全意識，我們才能夠營造一個良好的社區環境。

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　　一、車輛使用

　　1、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。

　　2、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。

　　3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。

　　4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。

　　5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

　　6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。

　　二、車輛維修

　　7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。

　　8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。

　　9、車輛修理一般在定點修理廠進行。

　　10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站（廠）實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。

　　11、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。

　　12、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。

　　三、車輛油耗

　　13、車輛油耗按以下標準執行：年平均L/100km

　　14、車輛用油統一購買，憑票（卡）加油。車輛加油必須是油票（卡）與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

　　15、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票（卡）、油、里程應基本相符。

　　四、獎懲

　　16、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：

　　（1）無證駕駛或酒后駕駛；

　　（2）未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者；

　　（3）違反交通規則引起的交通肇事；

　　（4）違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。

　　17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。

　　18、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。

　　19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理

　　20、不經審批的`維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。

　　21、在任職期間認真工作，無違紀違規行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。

　　車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行。

　　大型活動車輛管理方案 9

　　一、目的

　　為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養和維修，特制定本制度。

　　二、車輛明細

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　　三、車輛用途

　　1、商務車：

　　2、貨車：主：

　　3、班車：

　　四、車輛使用管理

　　1、所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。

　　2、公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經理簽名。

　　3、商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養。

　　4、貨車浙A3S712(五菱)用于公司貨物收發專用，暫定經營部使用，由經營部指派專人負責駕駛和定期保養。浙A39721(金杯)為輔助使用，經營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。

　　5、技術制造部用車暫定浙A39721(金杯)，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。

　　6、浙A39721(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。

　　7、公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養。班車發車時間：早晨7：15，下午16：35。

　　8、班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間，未經同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減停靠點；需乘班車的員工應事先提出申請，經綜合保障部同意后，方可乘坐。

　　9、員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。

　　10、所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。

　　11、各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。

　　12、公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。

　　13、總經理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。

　　14、車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好；因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。

　　五、車輛加油、及油耗管理

　　1、公司所有車輛統一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時，須報綜合保障部批準。

　　2、綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統計、核算油耗、油卡充值。

　　3、駕駛員加油時如發現油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。

　　六、車輛保養、維修管理

　　1、駕駛員應做好車輛日常檢查、保養及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內、外的清潔。

　　2、公司車輛實行定點保養和維修，由公司指定。

　　3、駕駛員須嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。當車輛行駛達到5000KM時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的`保養點進行保養。

　　4、在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

　　5、車輛維修或保養后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。

　　七、車輛投保、年檢、違章管理

　　1、綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續及投保的險種的合理、有效。

　　2、綜合保障部應根據車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢。

　　3、如車輛發生交通事故時，駕駛員應第一時間聯系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。

　　4、駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。

　　5、駕駛員應遵守交通規則，避免違章現象發生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。

　　八、附件：

　　1、用車申請單

　　2、出車日志

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