自控工程師工作總結
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自控工程師工作總結
XX年，班組以鐵路跨越式發(fā)展為契機，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“從嚴治本，基礎取勝”的指導思想，以人身和行車安全為重點，認真落實行車設備“動態(tài)檢查、全面控制”管理機制，緊緊圍繞“規(guī)范管理，強基達標”的主題，以建設安全標準線和創(chuàng)建自控型班組為動力，嚴格安全控制制度和勞動保護檢查工作；努力實現(xiàn)安全生產“有序可控、基本穩(wěn)定”的目標。圓滿順利完成了XX年的各項工作，現(xiàn)將一年來的工作做以下總結：
一、用安全保證生產，以安全創(chuàng)造效益。
班組作為段、車間生產任務的最終實施者，班組安全的穩(wěn)定是確保整體安全的基矗一年來，班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認真學習各種規(guī)章制度和安全業(yè)務知識，認真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現(xiàn)場中嚴格執(zhí)行，把安全生產置于可控制狀態(tài)。全年共查處糾正違章違紀14人起，有力地保證了安全生產。
為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以工長、安全員為中心，
全員參與，班組每月堅持召開不少于一次的安全討論會，對每次零小施工及在作業(yè)中出現(xiàn)的不安全因素和上級下發(fā)的事故通報召開分析會，及時總結施工中的不安全因素和教訓，結合我工區(qū)的具體情況制定整改措施。例如：我段2、20獅子營網工區(qū)發(fā)生的人身傷害事故，瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅，令人震驚；又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”，這次事故的發(fā)生是一系列違章造成的，現(xiàn)場作業(yè)未能做好自控、互控、他控層層關卡，看慣了、習慣了、干慣了致使出現(xiàn)了一系列違章，如果有一級把住關，發(fā)現(xiàn)工作票是錯的或在現(xiàn)場嚴格把關，也許事故就能避免。另外，4月10日京廣線淇縣車站發(fā)生了因電務人員違章作業(yè)造成23018次列車險性事故。故障期間，我段安陽電力車間管轄的淇縣站箱變道岔兩路電源無電，在恢復送電過程中安陽電力車間人員存在安全責任意識差，違章蠻干，基礎管理薄弱，干部作風不實，業(yè)務技術素質差等原因。這次事故為我們敲響了警鐘，使我們認識到對高科技、新設備如箱變，dmis電源等設備必須有一個新得認識，切實加強對新設備學習和制訂完善的.巡視檢查和檢修程序。還有，10月21日段變檢車間在配合南京恒星自動化設備有限公司更換高村橋站rtu箱內通訊板時，廠家人員違章作業(yè)，帶電拔插通訊板，操作失誤使rtu箱內自閉、貫通電壓采集線插頭處短路，高村橋站自閉、貫通兩路電源停電，嚴重干擾了京廣線繁忙的運輸生產秩序，造成了比較惡劣的影響。這次事故的原因雖說是廠家造成的，但卻暴露了我們在具體工作管理中存在對零小施工卡控不細，施工安排不妥當、預想不周密，信息反饋不及時等弊端。通過對事故的分析使我們認識到在今后的工作中應進一步完善事故搶修預案和人員業(yè)務培訓，不斷提高職工綜合應急應變能力。
為確保設備安全，第一，強化設備巡視和保養(yǎng)制度，每月堅持做到不少于2次的日常巡視。結合今年雨水多，防洪任務大，堅持做到雨前、雨中、雨后特巡，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，重點加強信號電源監(jiān)控、箱變等高新技術設備的操作、維護及使用知識的教育學習，提高操作、應變能力切實提高其保障信號等行車設備供電安全的能力。第二，嚴格設備檢修確保設備質量，工區(qū)以車間組織的春檢為契機對設備進行了認真細致的檢修，共檢修貫通線路48.781公里，變壓器16臺，低壓配電箱16面，低壓開關柜7面，高壓電纜5.551公里，低壓電纜16.111公里，低壓架空線路25.1公里，同時，利用每年的秋季設備鑒定對管內全部設備進行了鑒定，并制定了設備缺陷問題庫和整改措施，消除了設備隱患提高了設備質量，第三，結合段安全生產大檢查和安全專項整治活動，對管內關鍵處所進行集中統(tǒng)計集中處理，對線路兩側取土，修路，樹木，交叉跨越，施工干擾等有可能危及電力設備安全的不安全因素進行統(tǒng)計，共統(tǒng)計不安全因素如下：樹木1060棵，其中處理危樹23棵，處理新發(fā)出和新栽樹1037棵，處理整改管內關鍵處所及管內設備故障45起。第四，建立完善的事故搶修制度，對涉及行車的供電設施采取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在設備質量方面，注重培養(yǎng)職工主人翁精神，增強質量意識，在施工中嚴格按作業(yè)標準進行施工。堅持作業(yè)前的預想會制度，布置分工、明確責任；堅持作業(yè)后的檢查、總結制度，特別是作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、失修問題，認真及時處理；堅持相互連責，必須做到作業(yè)中相互配合檢修，做到你漏我堵，你缺我補，相互監(jiān)督，相互約束，做到不留設備檢修死角，這樣，增強了職工的責任感，使工區(qū)安全生產保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。
二、以提高服務質量為宗旨，再樹行業(yè)新形象
電力服務行業(yè)在行車安全暢通和為鐵路生產、居民服務好，保證安全供電這一點上的職能是越來越突出，服務職能發(fā)揮的好壞，直接影響到我們工區(qū)的形象和今后的發(fā)展與生存。因此，嚴格遵循段發(fā)《服務手冊》和《對單位居民生產、生活用水、用電采取停水、停電措施的有關規(guī)定》，牢記“供電無小事”，牢固樹立辛苦我一人，方便千萬家的思想。急用戶所急，想用戶所想，統(tǒng)一思想，提高認識，對用戶做到隨叫隨到，熱情服務，禮貌用語，嚴禁吃、拿、卡、要，切實作好優(yōu)質服務工作，使用戶滿意。
同時，嚴格執(zhí)行停電手續(xù)，保證生產及職工生活用電的正常供應。切實提高職工的敬業(yè)愛崗精神，為此，要求工區(qū)全體要做好、做到以下工作：
（1）強化非正常情況下事故的應急處理能力，做到不等不靠，爭分奪秒，顧全大局，盡職盡責，及時恢復正常供電。
（2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。
（3）進一步增強對供電設備的維修檢查工作，確保供電設備的優(yōu)良完好率和正常供電。
（4）大力開展“講文明語，干文明活“的活動，把優(yōu)質服務，樹立行業(yè)新形象的工作扎實地、持續(xù)開展下去。
三、廣泛動員、不斷提高對創(chuàng)建自控型班組的認識，努力創(chuàng)建自控型班組
創(chuàng)建自控型班組是新時期強化班組基礎建設，促使全員素質、設備質量提高和安全穩(wěn)定的一項新的班組管理模式，工區(qū)在創(chuàng)建自控型班組的活動中，職工們普遍對創(chuàng)建自控型班組這一新的提法不理解，認為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果，何必亂折騰呢？對此；職工在思想上沒有認識到創(chuàng)建自控型班組的重要性和必要性，甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認為與己不相干的思想。針對這一情況，首先以提高職工的思想認識入手，利用政治學習、班前會等形式組織職工認真學習自控型班組建設的文件精神，是每位職工充分認識到創(chuàng)建自控型班組的意義和內涵，激發(fā)職工創(chuàng)建的積極性，并逐步實現(xiàn)“要我自控”向“我要自控”的思想轉變；另外，根據(jù)對創(chuàng)建自控型班組的有關要求，我們草擬了《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》及組織職工對《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》進行學習和修訂。
四、培養(yǎng)過硬業(yè)務，建立高素質的職工隊伍
所有工作的核心是以人為本的，人主觀能動性地發(fā)揮將關系到工作的質量及成敗，為確實提高班組成員的素質。第一，建立完整的人員培訓體系。班組在車間下發(fā)的業(yè)務安全、政治學習任務的基礎上，根據(jù)班組實際情況進行額外學習。堅持每月不少于四次的政治、業(yè)務學習，每次不少于四小時，每月進行考核成績與獎金掛鉤，全年共學習1920小時。這成為素質提高的重要保證。第二、工區(qū)通過加強職工業(yè)務學習，逐步實現(xiàn)崗位自控，業(yè)務素質自己提高的軌道上來，同時；根據(jù)工區(qū)職工文化程度不同，首先注意提高職工的思想素質，引導職工轉變觀念，樹立競爭意識、憂患意識和參與意識，其次；注意提高職工的業(yè)務素質，提高現(xiàn)場職工的作業(yè)技能和應變能力，使其具備高標準、高質量完成本崗位工作的能力。
五、增收節(jié)支創(chuàng)效益
在“當主人、強管理，增收節(jié)支創(chuàng)效益”活動中，開展“節(jié)約一度電、我為單位做貢獻”活動，通過此活動的開展班組各項經濟指標有效得到控制，人員素質顯著提高，嚴格做到人走燈滅，另外；在各種施工作業(yè)中對更換下來的舊橫擔、螺絲、開關等及時回收，并進行整理分類，同時對車輛燃油和維修進行有效控制，外出施工能坐火車的決不安排出車，能一次干了的活，合在一起一趟干，XX年前十個月共節(jié)約施工費用 416元，另外；去滿村、文莊、趙堤路上新增設一個收費站，施工時車輛能繞行的盡量繞行，全年節(jié)省車輛過路費800多元。
六、班組生產任務
今年在保證安全的基礎上班組圓滿完成了上級交給的任務主要任務如下：
1、橋二領工區(qū)院內外電改造施工和辦公樓外電施工接火。
2、配合車間開展管內用電宣傳和大檢查工作。
3、新荷線自動閉塞電源施工。
4、濟東高速公路電力拆遷施工。
5、配合長垣變電所進行預防性試驗。
6、修訂和完善電力事故搶修、搶險預案。
7、春季設備檢修和各站區(qū)設備檢修。
8、完成秋季設備鑒定和設備整改工作。
9、設備名稱的變更（對區(qū)間桿號進行了重新的涂刷及號牌的制作）工作。
10、對規(guī)檢查和自控型班組創(chuàng)建工作。
11、長垣橋工段部用電容量過大，用電容量調查和整改工作。
12、長垣單身宿舍樓用電計量安裝和改造。
15、配合長垣業(yè)務組拆校長垣站家屬區(qū)電度表。
16、配合完成了自閉施工和開通工作。
17、對管內新栽和新發(fā)樹木和侵界危樹進行了砍伐及處理。
七、班組XX年的幾點設想：
1、深化“自控型”班組建設，切實提高班組管理質量。
2、加強人員業(yè)務技能培訓，提高整體工作水平。
八、班組的不足之處：
班組一年來，同志們能夠精誠團結，齊心協(xié)力安全、按時完成了上級交給的各項生產任務，但是，我們在工作中還存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、職工業(yè)務技能和理論知識不精，以及對工作的要求認識上還不是很清楚和理解。
2、班組管理不全面，不夠細致，在工作上沒有真正采取科學化、規(guī)范化管理，缺乏創(chuàng)新意識。
回首XX年，我們雖然取得了很大的成績，但不足也很多。XX年，我班組將繼續(xù)從安全生產、班組管理、人員培訓方面入手，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，使我班組工作再上新臺階，為鐵路發(fā)展再做新貢獻。