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建設單位環保工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,為此我們要做好回顧,寫好總結。但是總結有什么要求呢?下面是小編收集整理的建設單位環保工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
建設單位環保工作總結1
時光荏苒,轉眼20xx年已經進入尾聲,回首過去一年,從找工作到現在要感謝的人很多,有很多收獲,也有很多遺憾。“往者不可諫,來者猶可追”,對收獲還是得感謝那些有聲和無聲的老師,對遺憾只能在今后的工作中進一步學習,爭取做到智明而行無過。在這段時間中,我不僅加深了對原來學習知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,在領導和主管的培育和教導下,通過自身的努力,無論是在學習上,還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲,下面是過去一段時間經歷的一些體會:
畢業后參與的第一個項目是海灣大橋青島端接線工程橋面瀝青鋪裝工程。海灣大橋青島端接線工程橋梁起止樁號為K1+140.274---K8+691,總長約7.6km,包括四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路等立交橋,總面積495556.44m2。混凝土橋面鋪裝層自上而下為:4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13) +3cm細粒式瀝青混凝土(AC-10C)+瀝青預拌碎石封層+熱SBS改性瀝青防水粘結層,瀝青間采用改性乳化粘層(灑布量0.6L/m2),橋面采用拋丸處理(構造深度0.4-0.8mm)。
此工程具有1)工期緊,工作量大,提供工作面不及時;2)時間緊,1個月內要完成雙層60萬平方瀝青攤鋪,原材料5萬噸,對
瀝青拌合站的原材料組織和拌合設備的能力要求很高;3)技術標準要求高,試驗檢測頻率高的難點 。工程自20xx年5月5日開工至20xx年6月25日竣工,歷時一個多月。在這一個多月的工程建設中我與項目部全體工作人員始終把工程質量放在首位,牢固樹立“說了算、定了干、高質量、按期完”的觀念。克服工程建設任務重、工期要求緊、且各個橋標提供的工作面施工水平高低不一等困難。在艱苦奮戰一個多月之后保質、保量的如期實現主線貫通,向黨和人民交了一份滿意的答卷。
接下來參與的是XXX,施工范圍包括海爾路主線(K1+263.15~K3+293.71)、管理路六至十、長沙路(K8+251.38-K8+758.95)及株洲路(K0+5xx.45-K0+629.89和K0+950-K1+190.26),共長5.xxKm。主要工程量包括雨污水管線5154m;5*4*1.8暗渠234m,其他單跨暗渠440.42m;給水管線1858m;拆除路面及基層50756.6m3;擋墻483.8m;二灰攤鋪89573.4m2;瀝青攤鋪170615.9m2;人行道鋪設42413.8m2。此工程前期主要是各種地下管線和暗渠的施工,對我來說是第一次接觸。在項目部同事們和自己好奇心的幫助下,在這段時間內,我著實從頭學起,虛心請教,可以說是學到了很多。從北引道水穩攤鋪到污東1-污東9;從海爾路東暗渠再到株洲路下臥,這其中還穿叉進行海灣大橋青島端接線工程匝道的橋面瀝青鋪裝。匆匆三個月的時間轉舜即逝,回首這三個月,過的緊湊亦充實,付出的是汗水,獲得是豐碩的回報。
十月份,我正式調入公司XXX部。面臨的是全新的工作環境和工
作方式。在公司這樣的一個平臺上,使我有機會可以接觸到更多的領域,學習更多的知識。印象比較深刻的主要有以下幾點:
1、 原材料控制:
凡進入現場的原材料,每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證,每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。對于水泥,在使用散裝水泥倉時,不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。在使用袋裝水泥時,應有防護隔潮措施,避免水泥受潮結塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應提前與試驗室聯系,對水泥的實際標號進行二次復查;砂石中不得含雜異物、煤屑等,尤其是不能混白灰。當發現原材料與樣品不符或異常時,應與試驗室聯系,及時處置。為了不影響施工進度,所有進廠原材料都必須及時委托試驗,對水泥試驗采用3d強度和28d強度, 鋼材、砂、石等在試驗室接受委托后二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室出具試驗合格報告后才可使用。既先檢驗,后使用的原則,否則視為不合格品,禁止在工程中使用。
2、 回填土的控制
回填土施工之前,應如實填寫回填土委托單,設計圖紙有要求的按圖紙要求施工,如果沒有要求就按國家相關規范執行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳。回填土應按規范要求分層夯實,不得漏夯,并逐層驗收。經試驗合格后,才能進行下一步回填,不合格則進行返工處理。
3、 混凝土質量控制
對于有特殊要求的混凝土及大體積混凝土應提前委托,開罐后應進行開盤鑒定。攪拌站每次攪拌混凝土時,應嚴格執行配合比,控制好塌落度及和易性,并做好攪拌和生產控制記錄。如果含水量變化較大時,要及時通知試驗室作動態調整。在使用粉煤灰時 ,應避免或減少環境的污染。攪拌站留置混凝土試塊,試驗室將根據攪拌站生產混凝土等級、批次、時間、對攪拌站進行混凝土生產評定,使混凝土生產的水平得到控制。
4、 污水處理廠
污水處理廠作為水工工程之一,其標高控制,抗滲防漏是工程的重點和難點,特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工,因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶,是盛水構筑物的薄弱點。在工序報驗時應重點檢查伸縮縫位置,在混凝土澆筑時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆筑質量。
隨著社會的發展,人們對質量的.要求越來越高,質量是一個企業生存和發展的堅實基礎。質量的提高需要靠大家的總體素質和技術管理水平的提高,為能夠面對更加激烈的競爭,培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是重點。
過去的工作中,在領導的關懷和同志們的支持與幫助下,經過不斷努力,我適應了這種工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,力爭
自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,在實際工作中鍛煉和成長,不斷積累工作經驗,提高業務能力和工作水平,為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
第二部分 20xx年工作規劃
從20xx年的工作中認識到不足,20xx年面臨的任務更加艱巨。面臨的問題要求我們“早謀劃、嚴要求;堅決執行、及時總結”極力推進質量管理的工作進展。
1、強化過程控制,加大監督、檢查力度
20xx年公司質量管理要繼續加強對施工現場的監督檢查工作。兩級公司質量管理部門要按照公司對施工現場檢查率的要求完成檢查工作,對每個施工現場都要監管到位。要制定檢查計劃,檢查計劃內容要對工程特別重要工序、關鍵工序、特殊工序的監管做出詳細說明。在檢查過程中要對工程特別重要工序、關鍵工序、特殊工序逐一進行檢查和監督,在項目的質量管理中要做好質量的過程控制。同時要做好考核工作,優獎劣罰,責任到人。
2、加強工程創優工作
各項目公司、項目部要根據公司創優計劃要求,謀劃好本單位的工程創優工作,認真制定工程創優方案,在施工過程中嚴格按照創優方案要求進行過程控制,使創優工程的每個工序的質量達到創優方案的要求。
建設單位環保工作總結2
為把黃延高速公路擴能工程建設成為一條“理念新、質量優、環境美、特色強”的一流高速公路,實現“規范化管理、新理念設計、環保型施工、全優良品質”的典型示范工程目標,充分體現以人為本,堅持全面、協調、可持續的新發展觀,落實“不破壞就是最大的保護”思想。今年以來,按照總公司對環水保的統一部署,結合日常工程施工環境管理,建立健全各項環保水保管理及監控制度,實習環水保責任層層分解,責任到人,努力提高施工中環境管理效能,按工期進度逐步開展各項管理工作,認真剖析存在的問題,扎實落實總體施工環保的各項要求指標,取得了優異的成果。
年度環水保總結報告如下:
一、臨時工程與設施
臨時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障,永久性工程完工后應移去、拆除,其所占用的區域應進行清理或恢復原貌。
從在建工程來看,臨建環保問題如下:由于臨時工程多數位于路線范圍以外,工程完工后承包的施工隊人員匆忙撤場,對所占用區域的清理不夠徹底,恢復原貌較難,因此對周邊環境的影響和破壞是比較明顯的。針對這種情況我們從嚴控制:
1、針對承包的施工隊我們按不同的.類型和需要,對臨時工程與設施進行優化施工,并加大項目部管理人員對臨建的現場監控。沒有達到項目部要求的施工隊,不得在現場進行任何臨時工程的施工。
2、各種臨時工程開工前,我項目部取得了當地有關管理部門及其他當事人的同意,并取得書面協議。沒有經過此工序的我們禁止施工隊私自處理,強制施工。
3、在林區工程施工,進入施工現場的臨時道路,我們注意生態保護,盡可能不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后,我們將對臨時道路進行清理,通過植樹等措施恢復原貌。
4、現場施工隊在施工現場搭設的臨時工棚等,除應滿足安全要求外,已經盡可能的選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。
5、針對棄土場我們進行了專項討論,設置了必要的防護、環保設施。并且先施工防護設施,然后才棄土。棄土完后,我們將會進行地表美化,力爭與原地貌保持一致。
6、當永久性工程完工后,我們將會移去、拆除和處理好全部臨時工程與設施,并將臨時工程所占用的區域進行清理或恢復原貌,并報相關部門檢查驗收。
二、路基工程
路基施工過程中,我們必須在施工中貫徹“不破壞就是最大的保護”思想,尊重自然,回歸自然,盡量減少人工痕跡,使高速公路這一人工系統與沿線自然系統和其他人工系統配合協調。
(一)場地清理
1、路基工程施工前確定現場工作界線,放好邊樁,并保護所有規定保留和相關部門指定要求保留的植物及構造物。
2、路基范圍內清理的草皮、表土,尤其是種植土應集中堆放。
3、路基范圍內可移植的樹木、植被等應盡可能移植。
(二)、填方路基
1、填方路段地質情況調查。我們在施工前對填方路段的地質情況進行詳細調查,查明是否存在地質不良情況,尤其對路線經過沖積(坡積、殘積)層的路段,還應查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩定的傾斜面。
2、防雨措施。施工期間,我們采取切實可行的措施,防止雨水沖刷路基,避免出現泥沙沖淤農田、阻塞溝渠等現象發生。防雨措施方案已經應報監理批準。
根據經驗,采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡,用塑料薄膜修筑臨時集水溝,在坡腳修筑攔漿壩、挖溝等,均能起到一定的防雨沖刷作用。
(三)、排水與防護工程
1、邊溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方,往往出現連接不順的情況,因此我們在施工中特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合,連接應順適、自然。
2、邊溝、排水溝邊緣回填土施工時略高于溝頂并夯實,以利排除地表水。
3、路基邊坡我們嚴格按照施工圖執行,采用M10水泥漿砌片石拱形骨架護坡,骨架內按要求種植植被。
三、橋涵工程
施工中,施工單位往往對橋涵工程主體結構本身的質量和安全較為重視,對附屬工程及與周邊環境的協調重視不夠,而對某些施工方法可能對周邊環境造成破壞更是認識不足。針對這種情況,我們高度重視橋涵工程施工的各個環節。
1、涉河(水)橋梁施工,我們嚴格落實水保責任,注意保護水資源,避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染;鉆孔工作平臺不影響排洪,完工后我們及時拆除、清理。
2、倉庫、臨時工棚等我們盡可能設在橋頭路基范圍之內,或設在視線以外植被較少且容易恢復原貌的隱蔽處。
3、水泥包裝袋等建筑垃圾我們集中收集堆放并按規定進行處理,嚴謹隨意棄置,隨風飄散。
4、涵洞工程施工,應特別注意基底承載力是否滿足設計要求。涵洞進出水口與邊溝和天然溝渠的連接我們已經做到平順自然,并且相關排水方案已通過相關部門審批。
四、當然施工現場環水保工作的落實,也離不開領導的正確方針。
首先是分工明確,提高工作效率。
安全環保部負責對現場施工的環境監督管理,現場泥漿排放及外運,周邊環境管理工作及其他環境管理工等。在全年的工作中,一是將各項相關工作任務及日常環境管理業務量分工,責任到人,確保各項任務及時落實。二是加強工人上崗培訓,定期、不定期進行集中培訓,全面提高工作效率。
其次加大環境管理監控制度,嚴厲查處環境違法行為。
(一)切實加強建設工程項目環境管理。嚴格執行環境影響評價制度和“三同時”制度,做到了建設項目環保審批率和“三同時”執行率達到100%。
(二)加大現場泥漿排放查處力度。為防止現場鉆孔樁作業時,泥漿溢出。我們加大了對現場樁基施工時的環境監察力度,指定專人定期不定期進行監管。
(三)嚴格環境監管,加大處罰力度。嚴格按照環境保護法律、法規的相關要求進行查處,并督促相關違法單位限期整改。采取處罰和教育相結合,加強對施工相對人的環境法律法規教育,既維護了環境法律的嚴肅性,又增強了項目相關人員的環境法律意識,收到了良好的效果。
最后通過我們不定期的自查,提高了現場環境保護工作效率,及時解決了項目工作中出現的一些服務不到位的問題,促進了環境管理工作的開展,有力地提高了環境管理水平。在下步工作中,我們繼續嚴抓環水保護工作,嚴格落實環水保護責任制度,將環境管理工作水平更進一步,更加完善。
建設單位環保工作總結3
一、企業準備情況
我公司是由南通良造器件有限公司和香港自然人文嘉明共同投資設立一家中外合資企業,成立于20xx.年10月,公司位于南通市通州區平潮鎮工業園區,占地面積3.16畝,目前公司主要產品有腳墊、模切件、緩沖件等
二、工程建設“三同時”情況
南通良造電子有限公司年生產1000萬套模切件項目于20xx年10月開始建設,于20xx年1月建設完成。在工程建設的整個過程中,公司嚴格執行《建設項目環境影響報告表》的建議和環保局批復的相關要求,保證了環境建設與主體工程同時設計、同時施工、同時投運的“三同時”原則。
1、廢水
本項目為新建工程,生產過程沒有使用相關液體類原材料,沒有生產過程的`廢水排放,部分生活廢水通過市政生活污水管網排放。
2、廢氣
本項目沒有廢氣排放。
3、噪音
本項目對生產設備采取了減震、消音和建筑物隔音的措施,使廠界噪音達到標準要求范圍。
4、固體廢物
項目產生的可回收再利用垃圾處理給廢品收購站,不可回收垃圾及時送到市政垃圾處理點。
三、組織機構與制度建設
南通良造電子有限公司在生產發展過程中,已經形成比較健全的環境管理體系與制度,為本項目投入運行后環境管理奠定了基礎。公司建立了環境管理體系,制定了環境方針和環境目標,頒布了各項環境管理制度,成立了環境管理小組,明確各部門責任、崗位責任人,并建立了各部門環境指標和經濟考核制度。公司的環境管理體系,環境管理小組、人員配備、管理制度完全能夠保證項目運行后的環境管理體系有效運行,確保環境污染最小化、環境無污染。
南通良造電子有限公司
20xx年6月8日
建設單位環保工作總結4
海門市環保局:
現將我公司自試生產以來環保工作情況總結如下:
一、工程概況
XX,成立于XX年XX月XX,公司位于XX,占地XX平方米,法定代表人為XX。本公司于XX年XX月動工建設年產“XX”的一期工程,并于XX年XX月竣工。目前,本項目一期工程已建成,現在我公司正處于試生產階段。本項目環境影響報告由江蘇省環境保護局出具,并由XX負責設計及施工。
二、環保措施落實情況
我公司于XX年委托江蘇省環境保護局編制了該項目環評報告書并通過了海門市環保局審批,在工程建設過程中,我公司嚴格執行環保“三同時”制度,認真細致的全面抓好環保工作,并根據設計要求和環評報告書的意見,在建設過程中逐項予以落實,主要建成的環保設施有:車間粉塵處理設施4個,施工廢水沉淀池1座,清洗廢水沉淀池1座,生活污水收集池(環衛部門清運),生活固廢統一收集(綜合利用),生活垃圾統一收集(環衛部門清運),倉庫儲料倉20xx噸,成品倉1000噸,運輸(委托運輸),供電設備1間,裝機總容量為20000kw,綠化面積2500m,綠化率19.2%。供水管網D300供應,排水分流制等。
按照環評批復的要求,我公司積極落實各項環保工作:
1、我公司全過程貫徹循環經濟和清潔生產的理念,采用先進的工藝和設備,加強生產管理和環境管理。不合格廢料收集后回用。生產中產生的粉塵經布袋除塵器回收后,再利用。生活垃圾委托環衛部門統一清運處臵,污染控制措施可行、可靠,減少了廢物排放。對從業人員加強教育,增強環保意識。
2、根據工程分析噪聲影響主要為攪拌機、震動機、包裝機和混合機等機械設備,將這些設備合理安裝并采取相應的減噪、降噪措施。經監測,廠界噪聲達標排放,主要噪聲源的布局合理。
3、我公司規范建設固廢材料,并規范收集、貯存及綜合利用各類固廢。對生產過程中在配料、混料、攪拌過程中產生的粉塵,車輛動力粉塵,通過袋式除塵器處理,除塵效率為99%。排放的`粉塵由于重力作用沉降到地面,由專人定期清掃收集,少量排放。生活垃圾由園區環衛部門負責處理。各類固廢及危廢的貯存、處臵場所均按要求設置,并有專人管理。
4、本項目西側80米、北側100米和東側200米處有居民住戶,東側有學校,處于防護區外為敏感保護目標。
5、我公司已按規定規范各類排污口和固廢場所標識。廢水排放沉淀池設置了采樣口和采樣平臺,公司設有專職人員,負責公司內部日常環境管理、環境監測和應急事故處臵。
6、本公司加強綠化建設,目前已經種植了草皮、等多種綠色植物,還建設了噴泉裝臵,假山裝飾。
三、環保管理情況
我公司設有專門環保人員,負責環境保護管理工作,監督污染治理設施的運行,制定了環境保護管理制度,環境事故應急預案,加強了環境保護管理,做好固廢管理及臺賬記錄。
四、試運行期情況
XX年XX月XX日我公司經市環保局批復同意投入試生產,在試生產過程中,強化各項污染治理設施的日常管理和調試,建立健全了內部環保管理機構和管理制度,配備了相應的監測設備設施,確保了污染治理設施的正常運轉。
綜上所述,從建設期開始至試運行期間,我公司一直將環境保護工作放在首位,切實落實了環保相關要求,通過我公司自查,達到了竣工環保驗收的標準要求。
創造和諧社會,保護環境是每一個現代化企業的責任,我們將以本次環保驗收為契機,立足長遠,不斷完善,扎扎實實的抓好環保設施的長效管理,切實將環保工作納入依法治理的軌道。
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