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客運(yùn)站安全工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們來(lái)為自己寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的客運(yùn)站安全工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)1
我站緊緊跟隨集團(tuán)公司改革步伐，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、改變觀念、逐步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)站安全工作，努力創(chuàng)建安全、優(yōu)質(zhì)、文明客運(yùn)企業(yè)。落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。我站結(jié)合的客運(yùn)安全生產(chǎn)情況和當(dāng)前的安全形勢(shì)，始終堅(jiān)持把安全工作放在首位，至今我站運(yùn)輸旅客41.5萬(wàn)人次，完成窗口收入2290萬(wàn)元。我站對(duì)所有進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共260，“三品”崗位共查驗(yàn)行李物品24萬(wàn)余件、查獲散裝白酒920斤、鞭炮12架計(jì)6萬(wàn)響、管制刀具4把、油漆5桶、農(nóng)藥5件等危險(xiǎn)物品，車檢門檢口共檢查車輛37564臺(tái)次，無(wú)一例存有安全隱患的車輛進(jìn)站發(fā)班，圓滿完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
回顧安全生產(chǎn)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、適應(yīng)形式，理順關(guān)系，建立健全安全保障體系
安全形勢(shì)復(fù)雜，安全任務(wù)繁重。針對(duì)新形勢(shì)、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1、完善安全組織機(jī)構(gòu)
站成立了站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
站嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，完善崗位責(zé)任制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
站長(zhǎng)與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責(zé)”安全管理責(zé)任書，并請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)，與安全管理人員簽訂了“三品檢查”崗位責(zé)任狀、”出站門檢”崗位責(zé)任狀、“夜間停車場(chǎng)”崗位責(zé)任狀、“車檢”崗位責(zé)任狀。明確逐級(jí)崗位安全職責(zé)，使全員都對(duì)安全工作又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，形成了安全工作齊抓共管的局面。與進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛簽訂了經(jīng)營(yíng)車輛安全責(zé)任書，因時(shí)、因地做好客運(yùn)生產(chǎn)管理工作，促進(jìn)各種安全責(zé)任落實(shí)到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。
3、制定安全規(guī)章制度
根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實(shí)際工作需要，對(duì)安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》，先后制定了50個(gè)安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會(huì)制度、應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)物品及重大危險(xiǎn)源管理、安全生產(chǎn)職責(zé)、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。
二、加強(qiáng)客運(yùn)安全生產(chǎn)日�；芾砉ぷ鳎ψ龊梅⻊�(wù)工作
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、線路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查，嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站。認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查，強(qiáng)化客運(yùn)車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、開展安全培訓(xùn)，提高全員安全綜合素質(zhì)
全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取普訓(xùn)、輪訓(xùn)、特訓(xùn)相結(jié)合的方式全面開展培訓(xùn)，促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓(xùn)，要根據(jù)不同培訓(xùn)對(duì)象，確定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，分級(jí)分類，量身定做，加強(qiáng)安全責(zé)任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、站務(wù)員建設(shè)，從上到下開展全員培訓(xùn)，消除不規(guī)范、不科學(xué)的安全理念、行為習(xí)慣和操作方式，切實(shí)提高全體員工安全技能。
二是培育“專業(yè)水準(zhǔn)”的安全關(guān)鍵崗位。請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)消防、治安、車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)，與安全管理人員簽訂了責(zé)任狀。明確逐級(jí)崗位安全職責(zé)，使全員都對(duì)安全工作又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，形成了安全工作齊抓共管的局面。
三是實(shí)行每月安全生產(chǎn)例會(huì)制度，認(rèn)真開展好每月一次的安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足；對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開旅客、車主安全座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行總公司王總經(jīng)理提出的“三聲”服務(wù)理念，和安全管理“五不”原則，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)后，我站全體員工通過這些細(xì)節(jié)服務(wù)提高了安全生產(chǎn)的可靠性，進(jìn)一步達(dá)到了生產(chǎn)必須安全的目的。
四、消防安全和社會(huì)治安綜合治理
1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，站成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，認(rèn)真落實(shí)內(nèi)部安全防范措施，內(nèi)保組織健全，落實(shí)人防、物防、技防措施，通過主要領(lǐng)導(dǎo)部署、檢查、落實(shí)，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難，我站內(nèi)部達(dá)到“三無(wú)”。
2、3月安稽科派專人到市消防隊(duì)學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)消防知識(shí)，以提高自身防火工作能力，并對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)防范工作。節(jié)日期間，旅客流量大，人員密集時(shí)，加強(qiáng)對(duì)可疑人員的檢查、對(duì)進(jìn)站車輛的技術(shù)檢查和易燃、易爆、有毒及腐蝕物品的查堵工作。并派專人24小時(shí)不間斷的排查消防安全隱患，一看消防通道是否暢通；二看滅火器材是否有效；三看電路電線是否老化；四看指示標(biāo)志是否完整；通過采取以上措施，節(jié)日期間無(wú)一起消防火災(zāi)事故發(fā)生。
3、綜合單位工作特點(diǎn)和實(shí)際，做好普法及內(nèi)部干部職工的法制教育，站長(zhǎng)帶領(lǐng)全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)普法知識(shí)和綜合學(xué)習(xí)刊物，積極爭(zhēng)創(chuàng)安全文明單位，努力配合其他部門的工作，同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)構(gòu)建設(shè)，在一把手總負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上，由竟陵派出所駐站民警李利平牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將綜治任務(wù)落到實(shí)處，有效地預(yù)防和控制各類案件和治安災(zāi)害等事故的發(fā)生，積極配合安全生產(chǎn)檢查工作，充分做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除。
4、加強(qiáng)消防演練，提升防范能力
針對(duì)我站特點(diǎn)，積極開展消防演練活動(dòng)。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識(shí)培訓(xùn)和自防自救能力的宣傳教育，組織進(jìn)行消防演習(xí)，在消防中隊(duì)的指導(dǎo)下，分別于4月27日在客運(yùn)中心站進(jìn)行消防演習(xí)，參加人數(shù)100余人，在演習(xí)前，先對(duì)所有人員講明配有哪些消防設(shè)施，每一種消防設(shè)施的使用方法。并且講明了兩個(gè)能力：一個(gè)是自救能力，一個(gè)是事故初期的撲救能力，使所有參加演習(xí)的人員把握消防設(shè)施使用方法與兩個(gè)能力，并在演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)讓職工實(shí)習(xí)一次消防設(shè)施的使用方法，使其做到“四懂四會(huì)”，即懂基本的消防法規(guī)、懂基本的防火常識(shí)、懂基本的滅火常識(shí)、懂基本的疏散逃生方法，會(huì)報(bào)警、會(huì)組織人員疏散、會(huì)熟練使用滅火器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)。由此提高企業(yè)內(nèi)人員的消防安全素質(zhì)，增強(qiáng)應(yīng)變及自我防范能力，從而筑實(shí)企業(yè)抗御火災(zāi)的堤壩，防火患于未然。
五、排查安全隱患不得留死角、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格檢查、消除隱患
1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查日�；�，杜絕各類違規(guī)行為。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，安全工作關(guān)鍵在于現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督落實(shí)。為此，我們要?jiǎng)?chuàng)新安全檢查模式，實(shí)行隱患排查治理工作責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任人，明確考核人；堅(jiān)持安全隱患排查制度，認(rèn)真做好記錄，按照“四不放過”原則執(zhí)行，對(duì)檢查出來(lái)的問題有整改、有回復(fù)、有落實(shí)。實(shí)行安全生產(chǎn)自律機(jī)制，強(qiáng)調(diào)基層安全工作自查自糾，直至隱患消除。
2、切實(shí)加強(qiáng)“五一黃金周”、六月“安全生產(chǎn)月”、“冬防春運(yùn)”前的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，及時(shí)消除隱患，并對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)、修理廠、辦公樓、商戶等重點(diǎn)部位開展經(jīng)常性的火災(zāi)隱患排查，切實(shí)把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使站內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.
3、深入細(xì)致的做好“三品”查堵工作和“三不進(jìn)站、六不出站”的管理工作，確保了把危險(xiǎn)品堵在站外、車下，保障了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，為旅客出行創(chuàng)造了一個(gè)安全、舒適、溫馨的'環(huán)境。
4、每月有針對(duì)性地進(jìn)行單位內(nèi)部消防安全大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改落實(shí)，消除隱患。堅(jiān)持每月一次對(duì)消防設(shè)施、器材檢測(cè)、保養(yǎng)、充裝，使消防設(shè)施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進(jìn)一步改善單位的防火條件。今年上半年來(lái)，我站在財(cái)務(wù)室，發(fā)車臺(tái)、票房等部位配備新購(gòu)置滅火器共8具、候車大廳安裝消防應(yīng)急燈4個(gè)、疏散標(biāo)志2塊，有力的改善了候車大廳的安全環(huán)境。同時(shí)，我們還經(jīng)常性地督促落實(shí)火災(zāi)防范措施，實(shí)行群防群治，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
5、節(jié)假日期間和旅客流量增大的時(shí)間，我站積極與竟陵派出所聯(lián)系，并與派出所駐站民警聯(lián)合治理，重點(diǎn)防范候車大廳出現(xiàn)的擁擠和扒、竊，及時(shí)調(diào)解和處理了一些小型的治安事件，確保了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
6、針對(duì)夜間停車的特殊性，我站及時(shí)抽調(diào)精干力量專門負(fù)責(zé)夜間車場(chǎng)的防火、防盜安全，有段時(shí)期，市場(chǎng)柴油供應(yīng)緊張時(shí)，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客車油箱，在一次正準(zhǔn)備實(shí)施盜竊時(shí)，被我值班人員巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，盜竊分子見事情敗露，竟持刀威協(xié)我夜班巡查人員，值班人員一面機(jī)智與其周旋，一面撥打了報(bào)警電話，并配合接警趕到的民警將其抓獲。通過夜班人員的高度責(zé)任心和警惕性，我站全年無(wú)一起火險(xiǎn)和盜竊事故的發(fā)生。
7、為確保票款的安全，我站對(duì)收款和進(jìn)帳制定了專門的制度，對(duì)工作人員出入票房，要求隨手關(guān)門，帳面必須日清月結(jié)，不定期抽查備用金情況，收款員收款完成后，必須在安保員的陪同下到銀行進(jìn)帳。
六、開展基層安全班組建設(shè)以及百日安全競(jìng)賽活動(dòng)
我站按照集團(tuán)公司和漢羽公司關(guān)于全面開展基層班組建設(shè)活動(dòng)以及百日安全競(jìng)賽活動(dòng)的要求，我站結(jié)合實(shí)際在全站范圍內(nèi)全面開展“服務(wù)型、創(chuàng)新型、安全型、和諧型、學(xué)習(xí)型”五型班組建設(shè)活動(dòng)，各科室通過不同形式開展了班組建設(shè)活動(dòng)。在班組建設(shè)活動(dòng)以及百日安全競(jìng)賽期間我站涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀員工。如安稽科陽(yáng)文斌同志在工作中盡職盡責(zé)，不畏強(qiáng)暴，熱心助人，屢次將違禁物品攔在了站外車下，陽(yáng)文斌同志在三品檢查中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，履行職責(zé)，對(duì)一名不將行包安檢的中年男子預(yù)以提示，而該男子不僅不聽，反進(jìn)行無(wú)理取鬧，并對(duì)陽(yáng)文斌同志打罵。陽(yáng)文斌同志理智地做到了“打不還手，罵不還口”，還積極主動(dòng)的予以勸解，加以引導(dǎo)，動(dòng)之以情，曉之于理，最終使該名旅客知道共同維護(hù)公共秩序的重要性，以實(shí)際行動(dòng)改正自己的錯(cuò)誤，站務(wù)員不僅維護(hù)了站的利益，又巧妙地保護(hù)了車站良好的社會(huì)形象，化干戈為玉帛，使事態(tài)避免進(jìn)一步擴(kuò)大，這一明智舉動(dòng)受到隨行旅客的敬佩和贊譽(yù)。
七、執(zhí)行安全管理制度不手軟
嚴(yán)格崗位工作流程。特別是對(duì)“三品”的查堵和“三不進(jìn)站、六不出站”的制度執(zhí)行情況進(jìn)行了重申與強(qiáng)調(diào)，重新修訂了獎(jiǎng)懲制度，對(duì)員工的獎(jiǎng)勤罰懶有了更加明確的措施。
強(qiáng)化了安管人員工作責(zé)任心，加強(qiáng)了對(duì)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)督促管理。深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，做到檢查在現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督在現(xiàn)場(chǎng)，整改在現(xiàn)場(chǎng)。特別是對(duì)上班不按工作流程操作和違反工作紀(jì)律的人員，加大了處罰力度，對(duì)屢教不改人員一律停工學(xué)習(xí)，直到思想認(rèn)識(shí)到位方可上崗，確保了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。
八、嚴(yán)格執(zhí)行值班和信息報(bào)告制度
在“五一”、“十一”、“雙節(jié)”等重大節(jié)日的敏感期，站領(lǐng)導(dǎo)親自代班，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實(shí)行“零報(bào)告”制度，每天“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”，加強(qiáng)了信息互動(dòng)，堅(jiān)持了重大情況及時(shí)報(bào)告制度。
九、存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)規(guī)范管理，減少旅客投拆，把旅客投訴率降至最低點(diǎn)。
2、做好干部職工的學(xué)習(xí)教育與培訓(xùn)力度，努力提高服務(wù)意識(shí)、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，
十、下步工作打算
我站將繼續(xù)以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，努力加快自身發(fā)展。我站全體將團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心繼續(xù)加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象為己任,為我站發(fā)展在上一個(gè)新臺(tái)階而繼續(xù)努力工作。
二一二年十一月二十八日
客運(yùn)站安全工作總結(jié)2
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署
為確保春運(yùn)工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。1月8日，召開了全縣春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，就春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)及運(yùn)輸企業(yè)簽訂了春運(yùn)交通安全工作責(zé)任書。期間，縣委常委、公安局長(zhǎng)晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)還多次聽取春運(yùn)工作專題匯報(bào)，并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責(zé)，全力以赴保安全暢通。
同時(shí)，加大對(duì)春運(yùn)工作的檢查督促力度，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。一方面，省交警總隊(duì)、市交警支隊(duì)督導(dǎo)組多次深入我縣檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)幫助解決。另一方面，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮，強(qiáng)化檢查督促，狠抓工作落實(shí)。
二、強(qiáng)化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊(duì)從源頭入手，嚴(yán)格管理。
一是嚴(yán)格排查道路交通安全隱患。會(huì)同公路、安監(jiān)部門對(duì)全縣通行客車的公路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對(duì)排查出的安全隱患點(diǎn)段，及時(shí)向公路部門提出整改意見，并書面報(bào)告縣人民政府。交通、公路部門認(rèn)真履責(zé)立即落實(shí)整改，對(duì)三級(jí)以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標(biāo)志，在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標(biāo)志牌近百塊。
二是嚴(yán)格客運(yùn)車輛及校車的管理。會(huì)同運(yùn)管、教育部門對(duì)客運(yùn)車輛及校車進(jìn)行排查，落實(shí)安全責(zé)任，對(duì)車輛安全檢驗(yàn)及維修實(shí)行“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，凡安全技術(shù)性能不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，一律不得參加春運(yùn)，不得作為“校車”裝運(yùn)學(xué)生幼兒。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車輛駕駛?cè)斯芾�。�?duì)客運(yùn)車輛及集中接送學(xué)生車輛的駕駛?cè)诉M(jìn)行資格審查，嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運(yùn)車輛及校車。同時(shí)，大隊(duì)與客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕炗喆哼\(yùn)安全責(zé)任書，并組織他們進(jìn)行交通安全集中學(xué)習(xí)教育，要求他們遵章守法，安全行駛。
四是嚴(yán)格低速貨車、拖拉機(jī)等非營(yíng)運(yùn)車輛管理。督促低速貨車、拖拉機(jī)安裝防護(hù)裝置，粘貼反光標(biāo)識(shí)。并按照屬地管理原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機(jī)進(jìn)行登記造冊(cè)，并安排專人進(jìn)行看管，堅(jiān)決杜絕其載客營(yíng)運(yùn)、超載等違法行為。
五是嚴(yán)格客運(yùn)企業(yè)管理。要求客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全制度，看好自己的車，作到病車不上路；管好自己的.人，做到身體不適的人不上車駕駛；把好自家的門，做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強(qiáng)化巡邏管控，保障安全暢通
針對(duì)春運(yùn)期間人、車流量急劇增加，我大隊(duì)科學(xué)安排勤務(wù)，嚴(yán)格路面管控。期間，共出動(dòng)警力1120余人次，檢查車輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。
一是實(shí)行警力下沉。春運(yùn)期間，大隊(duì)一律取消休息，除機(jī)關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實(shí)到到路面，并將巡邏車、測(cè)速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時(shí)，提高民警的管事率。
二是強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控，對(duì)銅棋線、密西線等危險(xiǎn)路段，省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度，及時(shí)查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。
三是加強(qiáng)惡劣天氣下的交通安全管控。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過短信信息平臺(tái)、新聞媒體等，及時(shí)發(fā)布路況和交通信息，增派警力進(jìn)行巡邏，并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進(jìn)行安全提醒。對(duì)冰凍路面、霧大能見度低路段，必要時(shí)進(jìn)行封閉，派民嚴(yán)防死守，確保萬(wàn)無(wú)一失。四是嚴(yán)格春運(yùn)檢查站的管控。排埠省際春運(yùn)服務(wù)站和帶溪市際春運(yùn)服務(wù)站，做到人員到位，責(zé)任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對(duì)七座以上客車逢車必檢查必登記必進(jìn)行溫馨提示。
與此同時(shí)，針對(duì)春運(yùn)交通安全違法特點(diǎn)，我大隊(duì)集中警力、集中時(shí)間，先后開展摩托車集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專項(xiàng)整治及城區(qū)秩序整治三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。共查扣摩托車三百余輛，查處客車超員6起，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)76余人次，無(wú)證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴(yán)重違法行為的高發(fā)態(tài)勢(shì)得到遏制，城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強(qiáng)教育宣傳，營(yíng)造春運(yùn)氛圍
圍繞“春運(yùn)”主題，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳教育。
一是充分利用銅鼓電視臺(tái)、銅鼓報(bào)及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規(guī)，反映春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，曝光違法行為。
二是充分利用移動(dòng)短信平臺(tái)、車載顯示屏進(jìn)行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬(wàn)余條。
三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場(chǎng)設(shè)置了彩虹門，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識(shí)漫畫讀本》及《XX省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》各500本。
四是進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)，張貼宣傳掛圖200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據(jù)不同的群體，有針對(duì)性進(jìn)行交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
五、深入開展大走訪，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)為平臺(tái)，改進(jìn)執(zhí)法理念。
一是大力倡導(dǎo)人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，對(duì)15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗(yàn)證，辦證大廳開設(shè)“綠色通道”，無(wú)論何時(shí)，都隨到隨辦，決不讓當(dāng)事人走二趟。
二是大力開展送溫暖活動(dòng)。深入包村點(diǎn)、社區(qū)對(duì)困難群眾、職工進(jìn)行走訪，送去過年物資和慰問金。對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行回訪，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對(duì)因交通事故造成生活困難的，大隊(duì)力所能及予以幫助。三是進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位，加強(qiáng)聯(lián)系溝通，尋求對(duì)公安交通安全管理工作的支持理解，征詢意見、建議。
春運(yùn)工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現(xiàn)在：
一是春運(yùn)交通安全管理社會(huì)化還落實(shí)不到位，各單位配合協(xié)作不夠。
二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊(duì)將克服困難，創(chuàng)造性地開展工作，為我縣經(jīng)濟(jì)以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)3
20xx年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)�，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、以安全快捷為目標(biāo),做好特定時(shí)期旅客運(yùn)輸工作
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷�！按哼\(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
二、扎實(shí)有效的做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對(duì)每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳；每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確�！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。
三、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。
我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站，20xx年順利通過市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來(lái)運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>
我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“xx客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。 今年，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
四、其它方面
1、我們每月召開一次安全例會(huì)，駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。
2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。
3、對(duì)于上級(jí)檢查我站工作時(shí)提出的意見和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫出整改報(bào)告。
4、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等，我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無(wú)事故發(fā)生。
5、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
6、每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié)，并寫出總結(jié)報(bào)告。
五、取得的成績(jī)
我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20xx年共檢驗(yàn)班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進(jìn)站報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站，嚴(yán)格把關(guān)，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的措施，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的'安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無(wú)一出現(xiàn)交通事故，傷亡率為“0”，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會(huì)的高度贊揚(yáng)。
除此，我站還存在諸多不足，營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。
六、存在的安全隱患
1、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備，無(wú)法嚴(yán)格履行“三品”檢查；
2、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后，依然要開往xx發(fā)車場(chǎng)（舊站）。從新站到發(fā)車場(chǎng)大約1公里，若走公路繞行，時(shí)間太緊；若走xx清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。
3、又由于客運(yùn)發(fā)車場(chǎng)地（xx）設(shè)施簡(jiǎn)單且不完備，既沒有大門，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛，無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車輛可以隨意通行，危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性大大增加，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規(guī)定。
上述問題存在嚴(yán)重的安全隱患，在目前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對(duì)以上“重大安全隱患”卻無(wú)力整改，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時(shí)整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。
七、20xx年工作思路：
1、根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。
2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)常化，才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能。
3 、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作。
4 、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。
5、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動(dòng)，進(jìn)一步提升職工的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
6、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案，建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)4
XX市20xx年春運(yùn)工作從1月26日開始至3月6日?qǐng)A滿結(jié)束。春運(yùn)期間，交通運(yùn)管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實(shí)干，圓滿地完成了春運(yùn)工作。
春運(yùn)期間，全市共投入客運(yùn)班車111臺(tái)，備用班車10臺(tái)；發(fā)車班次7868個(gè)，運(yùn)行車次5195個(gè)，單程運(yùn)送旅客16、2247萬(wàn)人；全市還投入出租汽車426臺(tái)、公共汽車112臺(tái)、貨運(yùn)車輛4000余臺(tái)。全市投入的運(yùn)力滿足了春運(yùn)期間的運(yùn)輸需求。尤其是交通運(yùn)管部門認(rèn)真履行職責(zé)，與其他部門密切配合，始終堅(jiān)守春運(yùn)第一線，加強(qiáng)安全監(jiān)管，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)，確保了春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)措施，營(yíng)造良好氛圍
為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)工作，XX市立足于構(gòu)建和諧社會(huì)和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，從建設(shè)服務(wù)型政府，維護(hù)廣大人民群眾切身利益出發(fā)，提高對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)。市政府成立了以副市長(zhǎng)陳平為組長(zhǎng)，交通、公安等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的'春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的'安排和部署，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任。
春運(yùn)期間，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及該市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)先后多次到客運(yùn)企業(yè)和重點(diǎn)線路檢查指導(dǎo)工作，促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運(yùn)安全
1、加強(qiáng)春運(yùn)安全教育。春運(yùn)前，交通運(yùn)管部門組織各客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的司乘站人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，受訓(xùn)人員230人（不包括公汽），教育面100%。
2、強(qiáng)化安全責(zé)任追究制度。交通運(yùn)管部門專門連續(xù)下發(fā)3個(gè)文件對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行部署和具體分工，并分別與各參運(yùn)企業(yè)、單位簽定了春運(yùn)安全責(zé)任狀，明確了各自責(zé)任，建立了安全責(zé)任追究機(jī)制。
3、加強(qiáng)春運(yùn)車輛安全檢測(cè)。運(yùn)管部門協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站提前對(duì)全市參加春運(yùn)客車及部分公共汽車進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。春運(yùn)前，參加春運(yùn)的客車、部分出租汽車和貨運(yùn)車輛均檢測(cè)達(dá)標(biāo)。
4、加強(qiáng)春運(yùn)治安和“三品”查堵工作。交通運(yùn)管部門配合公安干警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護(hù)春運(yùn)治安秩序�？瓦\(yùn)站與公安部門通力配合，嚴(yán)把“三口”，嚴(yán)查“三品”，客運(yùn)站在候車室設(shè)置三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件（個(gè)），杜絕了“三品”進(jìn)站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強(qiáng)春運(yùn)稽查，規(guī)范春運(yùn)秩序。春運(yùn)期間，各部門分兵把守，加強(qiáng)春運(yùn)檢查，維護(hù)和規(guī)范春運(yùn)正常秩序。交警等部門在市區(qū)加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)、指揮交通，并在各主要線路巡回檢查交通秩序，聯(lián)合交通部門對(duì)違章行為實(shí)行超告制度；公安人員在客運(yùn)站周邊值班巡邏，維持春運(yùn)治安秩序；交通運(yùn)管部門除安排5人常駐客運(yùn)站、強(qiáng)化駐站辦監(jiān)管工作外，交通運(yùn)管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點(diǎn)檢查客車超員等行為；另外又組織5支稽查隊(duì)加強(qiáng)春運(yùn)稽查，重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)站周邊及XX至xx、xx等線路進(jìn)行巡回稽查，共出動(dòng)人員近1000人次；出動(dòng)稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400余臺(tái)次；查處各種違紀(jì)車輛86臺(tái)次，為春運(yùn)工作的有序運(yùn)行提供了保證。
三、提高質(zhì)量，搞好服務(wù)，塑造行業(yè)形象
春運(yùn)期間，各參運(yùn)單位高度重視春運(yùn)工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財(cái)力，而且努力提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。各春運(yùn)企業(yè)通過開展文明競(jìng)賽活動(dòng)，在站容站貌、售票服務(wù)、為乘客分憂解難等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。客運(yùn)站在售票方面采取了便民舉措，乘客可提前8天購(gòu)票。各崗位人員認(rèn)真履行職責(zé)，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)，樹立了客運(yùn)窗口良好形象。
交通運(yùn)管部門在春運(yùn)工作中擔(dān)當(dāng)著了重要角色，不僅要承擔(dān)全市春運(yùn)的安全監(jiān)督檢查、車輛調(diào)度、打擊非法營(yíng)運(yùn)等工作，而且還負(fù)責(zé)春運(yùn)的服務(wù)工作。為確保乘客的合理有序流動(dòng)，運(yùn)管部門組織了32臺(tái)（其中XX市客運(yùn)企業(yè)12臺(tái)，沈陽(yáng)、大連企業(yè)各提供10臺(tái)）備用客車，安排加車444臺(tái)次，分流運(yùn)送乘客11000余人，保證了乘客方便、及時(shí)、安全乘車。
20xx年春運(yùn)工作在該市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織協(xié)調(diào)下，通過各有關(guān)部門和單位的共同努力，取得了可喜成績(jī)。春運(yùn)結(jié)束后，各部門和單位將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)春運(yùn)期間履職盡責(zé)、真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，切實(shí)解決道路運(yùn)輸市場(chǎng)中存在的問題，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)自身工作，確保了全市道路運(yùn)輸形勢(shì)穩(wěn)定有序。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)5
為繼續(xù)深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，貫徹落實(shí)《關(guān)于開展20xx年道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，按照交通局的統(tǒng)一部署，為著力提高我站“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)效性，結(jié)合目前安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)，經(jīng)我站安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，積極組織開展以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，構(gòu)建平安交通”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)
為加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，保證“安全生產(chǎn)月”扎實(shí)開展，我站成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：
緊密結(jié)合我站近期安全生產(chǎn)工作部署和重點(diǎn)，明確“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的指導(dǎo)思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，以繼續(xù)深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，大力開展安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)安全文化建設(shè)，提高全站干部職工安全意識(shí)、安全素質(zhì)和安全技能，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全保障能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保
障。
二、精心組織謀劃扎實(shí)開展活動(dòng)
按照《xx客運(yùn)站20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》部署，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，我站認(rèn)真開展了以下系列活動(dòng)，收到了較好的成效。
（一）為了做好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的宣傳工作，我站積極搜集、整理各項(xiàng)安全月活動(dòng)資料，并及時(shí)進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)，同時(shí)，將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語(yǔ)，制作了宣傳橫幅，于6月1日懸掛于客運(yùn)站醒目位置，營(yíng)造了良好的活動(dòng)氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的序幕。
活動(dòng)期間我站根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點(diǎn)開展了不同層次、形式多樣的'宣傳和學(xué)習(xí)，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，精心策劃，充分采用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)橫幅、廣播、電子顯示屏等多種形式，面向全體干部職工，廣泛宣傳安全法律法規(guī)、消防知識(shí)、深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和安全生產(chǎn)責(zé)任制，弘揚(yáng)安全文化，增強(qiáng)了全體職工安全意識(shí)，提高了員工安全技能。并于6月9日在站前廣場(chǎng)開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，面向旅客宣傳安全乘車常識(shí)和禁帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車安全常識(shí)。
�。ǘ�6月5日下午，在我站會(huì)議室，組織了安全管理人員進(jìn)行統(tǒng)一觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責(zé)》，通過觀看影片，
讓我站安全管理人員對(duì)安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，全面提高了管理人員進(jìn)行安全管理的積極性。
（三）6月6日，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我站進(jìn)行全面隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)存在問題是“三不進(jìn)站”制度在部分時(shí)段管理不到位，隨即要求安全科增加人員加強(qiáng)管理力度，做好落實(shí)工作�！叭贰睓z查崗位上由于“三品”檢測(cè)儀保險(xiǎn)管損壞，不能正常使用，領(lǐng)導(dǎo)小組要求安全科立即聯(lián)系售后服務(wù)進(jìn)行維修，確�！叭贰睓z測(cè)儀正常運(yùn)行使用。通過隱患排查進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效防范了安全事故的發(fā)生。
�。ㄋ模�6月以來(lái)，為響應(yīng)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主辦的《20xx年xx省安全生產(chǎn)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽》，我站積極組織職工參與，并且指定專人每日網(wǎng)上答題。考慮到部分職工不具備上網(wǎng)參賽的條件，我站特地將競(jìng)賽試題打印出來(lái)分發(fā)給他們共同參與，營(yíng)造了良好的競(jìng)賽氛圍。
�。ㄎ澹榱颂岣呷韭毠さ南腊踩庾R(shí)，推動(dòng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的更好開展，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則，落實(shí)消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)，我站按照活動(dòng)預(yù)案于6月19日開展了消防安全應(yīng)急演練活動(dòng)；6月23日，我站派出應(yīng)急救援小組8名成員參與交通局、消防隊(duì)等單位組織的消防應(yīng)急救援演練。通過演練，工作人員正確掌握了火災(zāi)初起時(shí)的撲救原則和方法，以及火災(zāi)發(fā)生后旅客緊急疏散和消防滅火技能，進(jìn)一步增強(qiáng)了消防安全意識(shí)，提高了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，為建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制打下
了良好基礎(chǔ)。
通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、隱患排查、制度完善、整改落實(shí)和消防演練，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級(jí)要求仍有差距。今后，我站會(huì)再接再勵(lì)，再加措施，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，使干部職工牢牢樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我站始終保持“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的良好運(yùn)行狀態(tài)。今后，我站將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，不斷提升安全管理理念，確保安全生產(chǎn)管理制度和措施得到有效落實(shí),努力創(chuàng)建平安、穩(wěn)定、和諧的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)6
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、主要工作
�。ㄒ唬┖葑ヘ�(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
�。ǘ┙∪贫纫�(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的.狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
�。ㄋ模┓婪队谖慈唬e極開展安全預(yù)防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關(guān)力度，GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)7
一、XX年春運(yùn)工作的基本情況
XX年春運(yùn)安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結(jié)束，歷時(shí)100天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運(yùn)送旅客425。45萬(wàn)人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長(zhǎng)線客車155輛，安全有序輸運(yùn)民工4。1萬(wàn)人次；水路運(yùn)輸投入客渡船330艘，運(yùn)送旅客160萬(wàn)人次。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失51。53萬(wàn)元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72。8%、50%和6%。
XX年度全市春運(yùn)工作已圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
二、XX年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)工作的特點(diǎn)。
今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：
一是客流高峰提前。國(guó)家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。
二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。
三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象大幅度減少。各級(jí)監(jiān)管部門加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
�。ǘ⒋哼\(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)。
各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級(jí)黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。
春運(yùn)期間，在各級(jí)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。各級(jí)安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓，當(dāng)作是提高社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運(yùn)工作會(huì)議的部署，及時(shí)動(dòng)員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的'技術(shù)狀況投入春運(yùn)。
2、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實(shí)可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。
一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對(duì)包車、包船、加班車船的調(diào)派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對(duì)沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實(shí)行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實(shí)。
二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅(jiān)持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車輛報(bào)停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項(xiàng)管理工作，把安全責(zé)任落實(shí)到車站的各個(gè)部門和工作崗位，做到了安全不留死角。
三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺(tái)的作用，將上下級(jí)管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對(duì)已安裝GPS的334輛客車實(shí)施了24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識(shí)明顯提高。為切實(shí)增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識(shí)，各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動(dòng)員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個(gè)車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)開展了對(duì)運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。市交警支隊(duì)印制了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營(yíng)客車，并在報(bào)刊、電視臺(tái)開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》、《春運(yùn)實(shí)錄》和《春運(yùn)動(dòng)態(tài)》等專欄，對(duì)春運(yùn)工作情況隨時(shí)跟蹤報(bào)道。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車28臺(tái)，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語(yǔ)500余幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場(chǎng)次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級(jí)有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)
通過持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，使200多萬(wàn)人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識(shí)大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強(qiáng)化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運(yùn)工作的正常秩序，保證春運(yùn)順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)督管理。
一是充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會(huì)和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門，要求建立和切實(shí)加強(qiáng)“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強(qiáng)化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。
二是對(duì)客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。
三是加強(qiáng)了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運(yùn)期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運(yùn)集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號(hào)大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊(duì)春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)查處，罰款XX元的處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運(yùn)車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運(yùn)車輛超載20%以上65輛，查處客運(yùn)車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運(yùn)市場(chǎng)船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、XX年春運(yùn)工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，XX年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的成績(jī)，但也還存在以下一些問題：
�。ㄒ唬﹤�(gè)別單位對(duì)春運(yùn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長(zhǎng)線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象
�。ǘ┛h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
（三）個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對(duì)存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
客運(yùn)站安全工作總結(jié)8
20xx年春運(yùn)已圓滿完成，春運(yùn)前客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對(duì)利津路站和海泊河站消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù)，客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，保障了春運(yùn)工作正常運(yùn)行，回顧今年的春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)和上級(jí)部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開動(dòng)員大會(huì)層層簽訂安全責(zé)任書，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運(yùn)期間海泊河站、利津路站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄、橫幅標(biāo)語(yǔ)LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標(biāo)語(yǔ)25條。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)維修車輛叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)安檢崗位、進(jìn)出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語(yǔ)等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的`檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營(yíng)運(yùn)；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；
加強(qiáng)對(duì)旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測(cè)器等安檢設(shè)備，確保對(duì)旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車；落實(shí)“三封閉”措施和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運(yùn)安全源頭關(guān)。
五、開展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，杜絕一切違章違規(guī)行為。對(duì)車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實(shí)責(zé)任到人，任務(wù)到位，避免了工業(yè)消防安全事故。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理；在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對(duì)違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證，不追車、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。各級(jí)安全管理人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至總站安全處。
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