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起重工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的起重工作總結，歡迎大家分享。
起重工作總結1
集團公司“2.13”事故發生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經過及集團公司領導對于此次事件的相關講話精神，在全公司范圍內開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規范并在培訓后統一考試。
二、開展生產系統起重設備的'專項檢查，發現三處隱患。
（1）管網部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發現的問題已下發整改單要求各單位立即整改，并將整改結果反饋安環部，天安公司行車現已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規范操作等情況進行清理、整治，安環部統一制作起重工安全規范操作提示牌放于公司所有起重設備駕駛室，以便于提醒設備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結2
從事起重作業的這一年來，在平凡的崗位上，敬業愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業務技能，在本職崗位上深受領導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業來說是在安全。質量和進度方面都起著關鍵的作用，整套工序從H型鋼結構校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業，任務量相當多，由于工作場地環境小，作業場所人員多，還有設備等不利因素限制，給起重安全作業帶來很多不便，為了確保起重作業安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業，確保構件吊運平穩不擺動，做到標準化指揮作業，達到穩、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業事關重大，鋼構多起事故的發生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的.起重作業安全方面從工作出發。未出現安全事故。
起重作業在質量和進度方面也關系重大，特別是大型構件裝配，更需要高素質，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯合作業，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設備的安全都是很大的關系，只有認識到安全質量都關系到企業生存和發展。同時也關系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產任務及安全，攻克了工種技術難關，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業績要點：有良好的職業素質和職業道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結合較好的進行安全建設。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結構，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結構校正起來難度就大了，為了不讓構件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統一起吊，由于準備得當，此次大型構件整體翻身移位，即平穩又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真傳授，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術上有了很大的提高。
遵循職業道德，發揮技師作用，做到愛崗敬業，能夠及時總結經驗，鉆研技術，認真學習新技術新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質保量的完成任務，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結3
時光飛逝，轉眼間20xx今年即將結束。回顧過去一年的工作和生活，我感慨萬千。在過去的一年里，公司的業務量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領導的決策和同事的團結密不可分。以下是我過去一年的工作總結，如下：
一、 思想方面
作為碼頭起重機司機。關心碼頭，在工作中以大局為重點，切實履行員工的職責和義務，榮獲公司頒發的xxx”稱號。
二、 本崗位：
1.、雖然我在自己的`專業工作了x年，但我堅信活到老學到老這句老話。隨著科學技術的進步和發展，我以前操作的起重機和現在的起重機在結構和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高我的專業知識。
2.今年，我們的門機隊迎來了一批新生。隊長謝益良帶領我們的幾位老師傅積極開展新司機培訓，并在短時間內培養了一批有一定經驗的新司機，分擔了船期作業緊迫時人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助
3.今年，在領導的培養和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業緊張的時候，我能帶領全班同事發揚不怕苦不怕累的精神，順利度過作業高峰期。
4.積極與部門、部門溝通，做好協調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，做好新生的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，對專業知識了解不夠，但也需要堅持學習。開創性的工作不多，工作往往依靠經驗，以往的工作常規來處理問題，表明工作中的大膽創新是不夠的。明年，重點改進上述問題，不斷提高自身的質量和工作能力。
起重工作總結4
為加強我區建筑起重機械安全生產管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產責任，落實建筑起重機械產權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據區城鄉建設局統一部署，對全區在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發現的問題，各監督組共簽發不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
一、仍有部分設備未及時辦理使用登記手續，便已投入使用，如灣田國際建材商業一期全部7臺塔吊、新城國際花都二標段1臺施工電梯以及和記黃埔盈峰翠邸三期20余臺物料提升機均未辦理使用登記手續；
二、部分設備的安拆作業無詳細記錄，監理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規定進行日常的維護保養，無維修保養記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現象嚴重。
三、特種作業人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發現的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的`安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監控對象。
在后段的工作中，我辦也將從以下幾個方面著手，進一步加強我區建筑工程安全生產監督工作；
一、依據本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
二、加大安全監管力度。開展多種形式的安全生產檢查，重點檢查各項安全生產制度的制定及落實情況、安全技術標準規范的執行情況和安全隱患自查自糾開展情況，督促各施工、監理企業提高安全意識，明確安全責任，落實安全防護措施；
三、加強安全生產教育。督促各項目完善三級安全生產教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業人員的安全生產意識、安全生產技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現象。
望城區建設工程質量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結5
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經驗，現將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經調試，電機恢復正常運轉，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發現的早，隨即向操作司機發出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環磨損程度，因為可能出現彈簧壓力減少
2）精修了制動環與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現失控，后果不堪設想，有可能會出現機毀人亡的危險。經過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩重的覺悟，以及自身的工作經驗，穩穩的'把架橋機控制在安全范圍內。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調整；仍不能正常工作。發現液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經調試油缸恢復到正常工作狀態，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現象，看到這一現象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經拆卸后，發現果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發現問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態，情況緊急，經機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經常更換，后來經過仔細的分析和研究，發現導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側，引起鋼絲繩摩擦系數增大。后經過改變滑輪的位置后，摩擦系數大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業節省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創新，努力進取，安全、優質、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產力，用所學知識和技術為企業的發展盡自己最大的努力。
起重工作總結6
20xx年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
我現在擔任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。
我認真學習公司的各項規章制度，遵循職業道德規范，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，提高自身業務素質。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的`服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結7
作為一名橋式起重機司機，我在過去的一年中，在工作中遇到了許多挑戰和機會。這份工作要求我具備高度的責任感、良好的技術技能以及卓越的溝通能力。通過不斷的學習和實踐，我取得了一定的成績，并且不斷提高自己。在這份總結中，我將分享我的工作經驗和一些收獲。
我要感謝我的團隊。在過去的一年里，我有幸與一支高效的團隊合作，他們為我提供了無限的支持和幫助。在項目開始之前，我們密切合作，制定了詳細的計劃，確保了順利的施工進程。在現場工作中，我們保持了高水平的協作和溝通，以確保工作的順利進行。通過與團隊的合作，我學會了如何與人合作，如何高效地與他人交流。這對我來說是一個巨大的收獲，使我成為一名更好的橋式起重機司機。
我積極參加了相關培訓和學習機會。作為一名橋式起重機司機，保持技術更新是非常重要的`。我通過參加培訓課程和學習新的技術知識，不斷提高自己的技術水平。我深入學習了橋式起重機的工作原理和操作規程，學會了如何應對不同情況下的操作挑戰。我還通過學習新的軟件和技術，提高了我的計劃和調度能力。這些學習經歷使我成為一名更有競爭力的橋式起重機司機，并為項目的成功做出了貢獻。
在工作中，我始終保持高度的責任感和安全意識。橋式起重機的操作涉及到嚴重的安全風險，任何疏忽或失誤都可能導致嚴重的后果。因此，我始終牢記安全是第一要務，嚴格按照操作規程進行操作。我定期檢查和維護設備，確保其正常運行。我還保持良好的溝通，及時向上級報告潛在的安全風險和問題。這些舉措不僅保證了我自身的安全，也保護了其他工人的安全。
此外，我不斷提高自己的解決問題的能力。在橋式起重機操作中，經常會遇到各種各樣的問題，比如惡劣的天氣條件、設備故障等等。面對這些問題，我學會了冷靜思考和快速反應。我會先分析問題，找出根源，然后制定解決方案。即使在壓力下，我也始終保持冷靜，并確保正確有效地解決問題。
起重工作總結8
通過20xx年的工作，在領導和同志的關心下，我深刻認識到作為司機工作責任的重要性。以下是今年工作的總結:
一、主要工作
（1）通過過去一年的工作，我認為作為一名司機，我們應該首先做五個勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經常檢查車輛，防止隱患處于萌芽狀態，聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，文明駕駛。
(二)認真學習專業技術，尊重領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的任務。
（3）在職業道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，不酒后駕駛。
在技術方面，如果你不明白，你應該謙虛地咨詢老師。在業余時間，我可以主動打掃領導辦公室，幫助各部門做力所能及的事情。
二、存在的問題
在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
一是作為司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作不夠細致，需要加強。
三、未來努力方向
在新的一年里，在領導的'正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。
(一)繼續堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛生病上路，經常檢查修理。
(二)不要進汽修廠自己修，勤檢查，千萬不要讓小問題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態。
為社會和事業貢獻自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！
起重工作總結9
1、工作前應將任務了解清楚，確定可靠的工作方法。當全體參加作業人員對任務、方法均無疑問后，方可開始工作。
2、使用的工器具，其技術性能和完好情況必須符合規定。工器具用畢應妥善維護保管。
3、裝卸時所用跳板必須堅固(板厚至少5cm)。當板長超過兩米時，中間要設交點，雪后應有防滑措施。
4 、捆綁邊棱角鋒利的物體，應用軟物包墊，以免割斷繩索。
5、在高壓線路或帶電體附近工作時，應按本規程要求保持一定安全距離。
6、各式扒桿的端部必須牢固。上端應用纜繩拉緊，下端拴牢，以防止扒桿受力后產生移位、傾倒。
7 、多臺千斤頂同時工作時，其軸心荷重作用線方向必須一致。以防重物傾倒。
8 、嚴禁任何人在吊件下停留或工作。
9 、錨定手搖絞車或電動卷揚機的地錨，必須有足夠的深度。其結構強度應加以論證。
10、 指揮機械起吊設備工件時，應遵守吊車司機的安全技術要求。
11、 嚴禁人員乘坐吊車吊鉤進行升降。
12、 在指揮起重機械工作時，吊鉤應在重物的重心線上，嚴禁在傾斜狀態下拖拉重物。
13 、已吊起的重枋忙水平方向移動時，應使重物高出．最高障礙物0.5m。
14、 起吊大件或體形不規則的重物應拴牽引繩，防止部件搖晃旋轉。
15 、埋在地下無法估量的重物，禁止用機械起吊。
16 、未經批準，不得對起重機的'各部件進行改裝或更換。
17、 指揮兩臺起重機抬一重物時，應遵守下列規定：
(1) 根據起重機的額定負荷，計算好每臺起重機的吊點位置最好采用平衡梁抬吊。
(2) 每臺起重機所分配的荷重不得超過其額定負荷的75％~80％。
(3) 應有專人統一指揮，指揮者應站在兩臺起重機司機都能看到的位置。
(4) 重物應保持水平，鋼絲繩應保持鉛直受力均衡。
(5) 具備經有關部門批準的安全技術措施。
18、起吊重物離地面10cm時，應停機檢查繩扣、吊具和吊車的剎車可靠性，仔細觀察周圍有無障礙物。確認無問題后，始可繼續起吊。
19 、安裝卷揚機時，應使卷筒與鋼絲繩工作方向相垂直。 第一個導向滑輪至卷筒的水平距離不應小于6m。
20、 鋼絲繩在卷筒上要排列整齊防止重疊。工作時卷筒上至少留有3圈。
21、 開動卷揚機前的準備和檢查工作，應做到：
(1) 清除工作范圍內的障礙物。
(2) 指揮人員、起重工和司機應預先確定聯系信號，并熟悉記牢，以便工作協調。
(3) 司機與指揮人員應保持密切聯系，最好司機能直接看見重物，否則，應設置逐級指揮。
(4) 檢查各起重零件，如鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊環、吊鉤、軸承、齒輪等，如有損壞應及時修理。
(5) 檢查轉動部分有無毛病，特別是剎車裝置。如不靈活可靠，應立即修理或調整。
22 、用手動卷揚機提升重物時，棘輪卡子片應在棘輪輪齒上。
23、 手動卷揚機工作完畢后，必須取下手柄。
24 、電動起重機在運轉中變換方向，應待停穩后，再開始逆向運轉，運轉速度應由慢到快，逐檔進行。
起重工作總結10
20xx年對我市建筑起重機械設備的安全生產管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業人員持證上崗等方面內容，取得了一定的成績，確保我市安全生產工作穩步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設備1478臺，20xx年備案的建筑起重機械設備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內四區205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作
20xx年3月份開始，市內四區建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，20xx年2月份，下發了《關于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發[20xx]39號）文件，要求從20xx年3月開始至20xx年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
對全市1086臺建筑起重機械備案年檢時，發現有58臺設備超過使用年限，其中有6臺超過使用年限的.設備已評估合格。仍有256臺設備未進行備案年檢工作，其中市內四區52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作
從20xx年3月開始，新購的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設備出廠資料、監督檢驗報告、購銷合同和發票等環節進行詳細的檢查，并對舊設備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設備一致。
20xx年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產權單位每10臺設備設立一名專職管理人員，每個現場都要配備專職設備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理
20xx年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設安全監管機構來監督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題
1、仍存在未辦理備案手續，便安裝建筑起重機械設備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監督檢驗報告和發票等問題。無法給設備備案，因此無法辦理安裝告知手續。
2、要求產權單位每10臺設備設立一個專職管理人員，大多數產權單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現場設備專職管理人員和設備管理機構不健全，在日常檢查中發現，施工現場無設備專職管理人員和設備管理機構，定期檢查和維護保養記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
四、20xx年工作打算
20xx年建筑起重機械管理工作著重從繼續加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網絡辦公平臺等方面。
1、繼續加強建筑起重機械備案工作
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎上，20xx年著重對物料提升機的備案管理。根據JGJ88-20xx《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規范要求進行控制，達不到規范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度
20xx年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產安全。
3、通過網絡辦公平臺管理起重機械設備
20xx年，我們擬用網絡辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規范、更安全。
4、采用科技手段控制設備安全
20xx年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規范，更加安全。
起重工作總結11
為貫徹執行工程局《關于開展起重設備安全排查整治工作的緊急通知》（局設〔20xx〕15號）的文件精神，切實做好此次起重設備安全排查整治工作，進一步加強項目部起重機械安全生產管理，防止重、特大事故的發生。我項目部于20xx年11月30日～12月9日，對我項目部起重設備安全進行全面的檢查。現將工作總結如下：
一、工作目標
為確保此次起重設備安全排查整治工作取得實效，項目部成立了以XXX為組長，各相關部門負責人為成員的整治工作領導小組, ，嚴格按照國家及項目部起重設備使用安全規范為標準，提高操作人員的安全意識，緊緊圍繞“查制度、查管理、查落實、查隱患”這一工作目標，杜絕安全隱患。樹立“三不傷害”（不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害）的安全生產觀念，促進項目部的安全生產。
二、檢查內容
為確保此次檢查取得實效，充分檢查出我項目部存在的問題及隱患，起重設備安全排查整治工作領導小組將檢查工作分為三個階段，第一個階段：策劃發動階段（11月30日-12月2日）、第二階段：自查自糾階段（12月2日-12月7日）、第三階段：檢查總結整改階段（12月7日-12月9日）。
（1）20xx年12月2日由起重設備安全排查小組組長XXX帶領領導小組成員對起重設備、龍門吊運行軌道及吊索進行檢查，對照《起重機械安全規程》、《起重機械超載保護裝置安全技術規范》、《起重機械危險部位與標志》、《起重機械吊具與索具安全規程》等標準，對項目部起重設備、吊索具可能存在的事故隱患進行一次全面的排查治理。在檢查中，起重設備、吊索均符合標準。主要存在2#龍門吊運行軌道連接處未設置加固墊片，存在安全隱患，已對調度室下發隱患整改通知單20xx-020，已整改到位。
（2）20xx年12月3日至20xx年12月4日 起重設備安全排查小組副組長XXX帶領領導小組成員對物資部的起重設備檔案，各類起重設備，包括電動單梁吊、手拉葫蘆、千斤頂、各類吊索具，包括各種形式的起重橫梁、抓斗、吊鉤、吊索、吊鏈、天然和人造纖維繩吊索、人造纖維吊帶等進行逐一檢查。
（3）20xx年12月4日至20xx年12月5日 起重設備安全排查小組組長XXXX帶領領導小組成員查項目部起重設備作業特種設備作業人員證，檢查中，操作人員證照齊全。
（4）20xx年12月5日至20xx年12月6日 起重設備安全排查小組組長帶領小組成員到施工現場檢查起重機械安全狀況和使用現場情況。檢查起重機械檢驗合格標志、噸位標志等是否醒目，吊裝或施工作業場所是否有明顯標識，安全區域內有否無關人員活動。抽查起重機械鋼絲繩、制動器和各種安全保護裝置是否齊全、好用。
（5）20xx年12月6日-20xx年12月7日 起重設備安全排查小組副組長XXX帶領檢查小組成員檢查施工現場吊運通道是否滿足吊運需要和安全需要，夜晚作業起重設備燈光是否充足。
三、總體評價
（一）通過開展起重設備安全排查整治工作，項目部起重設備操作人員、尤其是起重班組負責人，充分認識到了自身的安全職責，深刻認識本次起重設備安全排查整治工作的'重要意義。落實專項整治工作責任，加強組織領導，起重設備安全排查整治工作領導組做到指導與檢查并重，高標準組織，嚴格把關，有效推進了整治工作，確保了本次整治取得實效。
（二）通過開展起重設備安全排查整治工作以項目部人員行為管控作為整治的重點，從嚴、從細、高標準開展整治工作，做到檢查有內容、結果有登記、整改有措施，不留死角和盲區。
（三）通過開展起重設備安全排查整治工作要把實施起重安全標準化作業作為進一步規范人員行為、降低作業風險的有效途徑，不斷優化、完善作業標準，持續提高標準的覆蓋率、可操作性和執行率。要及時總結推進安全標準化作業的工作經驗，逐步在項目部各項作業活動中實施安全標準化作業，有效提升項目部安全管控水平。
起重工作總結12
在領導和部門領導的關心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動，加強實施，成功完成了自己的工作任務，在政治思想和工作上取得了一定的進步。
一是加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參與單位組織的各項政治學習活動，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業，做好本職工作
作為司機，為領導和同志服務，促進單位工作的正常發展，在后勤工作中發揮著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。做一的生意就是愛你的`生意。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德，堅持個人利益，服從整體利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務，確保不影響單位工作的正常發展。
2.遵循安全第一的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛的安全，我嚴格遵守司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車。當天不出車時，下車后鎖好方向盤，鎖好車門，打開防盜報警等。認真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故。
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期保養汽車，保持車身清潔。每天下班收車后，徹底清理車輛，保持衛生。嚴格按照維修時間表，定期檢查和維修車輛，確保車輛在行駛中無故障，提高安全性。此外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在駕駛過程中發現異常，盡量發現故障并及時排除。
4.科學駕駛，節油。為了節省燃料，我注重科學駕駛。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不要急著加速，不要急著剎車，不要強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的工作
回顧過去的工作，雖然取得了一些成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志仍有很大差距。未來，我將對自己更加嚴格，發揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務，在確保駕駛安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌、文明駕駛。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達到一個新的水平。
起重工作總結13
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊重領導，團結同事，努力學習，努力工作，嚴格遵守公司的規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，更好地完成領導分配的任務。我今年的'工作總結如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習了公司的規章制度，學習了各種交通法規和駕駛知識，大大提高了自己的素質。
二、研究技術，安全駕駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務意識
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守崗位，堅持不遲到、不早退、不無緣無故缺勤，風雨隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
認真做好車輛三檢、一保制度，堅持保持車輛完整整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過今年的學習和實踐，我有了很大的提高，但與領導和同事的要求相比仍存在一定的差距。在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，實現自己的價值，努力為公司的發展做出更大的貢獻。
起重工作總結14
為加強全區建筑業起重機械設備安全管理，減少和防止重大安全事故的發生，結合攀枝花市住房和城鄉規劃建設局《關于進一步加強建筑施工起重機械管理的通知》（攀住規發〔20xx〕284號）的有關要求，從20xx年11月12日至17日西區住建局質量安全科與建設執法大隊聯合成立督查組，對轄區在用的起重機械進行專項監督檢查，檢查內容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查。現將檢查情況通報如下：
一、檢查基本情況：
這次專項監督檢查歷時5天時間，共檢查塔吊17臺，對于存在嚴重安全隱患的2臺塔吊下發了停工整改通知書，并監督落實整改。針對本次專項整治中發現的問題，已通過口頭或書面形式告知各項目的監理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知復查。
二、存在的`主要問題及原因分析：
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監理單位安全意識較差，起重機械的監督管理不力。主要有：
1、有的施工企業自我保護意識較差，對資質、驗收表格等資料未作核對；監理單位也沒有認真履行安全監理的職責，審核企業提供的資料。
2、有的施工企業為搶工程進度，設備超時間連續運轉，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養，致使設備長時間“疲勞運轉”；
3、信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現象嚴重。
（二）部分設備的安拆作業無詳細記錄，監理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規定進行日常的維護保養，無維修保養記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現象嚴重。
三、在后段的工作中，我局也將從以下幾個方面著手，進一步加強我區建筑工程安全生產監督工作；
（一）依據本次專項檢查反饋的情況，我局將有針對性地繼續加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
（二）建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
（三）加大安全監管力度。開展多種形式的安全生產檢查，重點檢查各項安全生產制度的制定及落實情況、安全技術標準規范的執行情況和安全隱患自查自糾開展情況，督促各施工、監理企業提高安全意識，明確安全責任，落實安全防護措施；
（四）加強安全生產教育。督促各項目完善三級安全生產教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業人員的安全生產意識、安全生產技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現象。
起重工作總結15
本人在燒結廠機修車間鉗工班從事起重機械維保工作，負責燒結廠生產設備的日常點檢和維修維護、設備安裝、吊運指揮等工作，經常和起重設備打交道；工作兩年以來，在領導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經過自己的不懈努力，工作業務能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。工作中能夠嚴格的遵守實行《燒結廠安全管理制度》和《燒結廠起重設備安全技術操作規程》的規定：檢修起重設備時，認真填寫維修單，做好確認安全停送電掛牌工作。到了現場和崗位人員進行安全交底，了解現場存在的不安全因素，比如：高空、高溫、防塵大等；然后就制定相關防范措施：高空系好安全帶、佩戴防塵口罩、兩人以上聯保作業。多臺行車在作業還要掛維修的警示燈。在指揮起重設備的時候，做到手勢正確、信號明亮清晰，絕對遵守起重“十不吊”。
總結這兩年來的工作，由于自己還年輕，自己的`工作仍存在一些問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，今后自己計劃一定要在工作中得失的基礎上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學習,堅持認真學習起重操作規程、十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身職業道德觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領會班前會和班組周三安全會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。規范操作，在操作中應當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好各項安全聯保工作。
3、增強自己的專業知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質。
4、吸取事故教訓：在去年工作中，我們鉗工二班就發生了一起違章操作起重設備發生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個腳趾；原來他們在安裝新砂泵的時候麻痹大意、歪拉斜吊，導致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。所以在工作中我要嚴于律己，安全第一預防為主，嚴格執行起重設備安全操作規程，避免冒險作業；對習慣性的違章要及時制止，做好與同志的安全監護工作。
總之，兩年工作以來，我能堅持狠抓安全關，沒有發生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養有了一定提高。但距領導和老師傅們的要求還有不少的差距：
一是工作經驗還不夠豐富，處理起重設備突發故障的處理能力還不夠強，需要在今后的工作中不斷的總結工作經驗和向老師傅們虛心求教；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發揚我們鉗工能吃苦耐勞的精神，克服不足，以對工作、對事業高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業業，盡職盡責、按時按量保質做好起重設備維保的各項工作。
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