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車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)1
隨著我在試用期的工作一天天過(guò)去，以及我在工作中的突飛猛進(jìn)。工作變得越來(lái)越忙碌，而時(shí)間也趁著這個(gè)機(jī)會(huì)悄悄溜走。在不知不覺(jué)間，試用期的工作已經(jīng)走到了尾聲。
作為一名試用期的員工，能順利的通過(guò)試用期的工作我是非常開(kāi)心的。作為一名新人技術(shù)，我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務(wù)。但是，在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情，感受到了他們溫暖的幫助！現(xiàn)在，我已經(jīng)順利的度了試用期的工作，我將自己這段時(shí)期的工作總結(jié)如下：
一、工作方面
作為一名技術(shù)員，我在這段時(shí)間的工作中有了很大的進(jìn)步。尤其是在實(shí)際的操作上，過(guò)去因?yàn)榭偸窃诶碚撋蠈W(xué)習(xí)，我的動(dòng)手能力其實(shí)有很大的不足。但是通過(guò)這次和前輩的學(xué)習(xí)和參考，我領(lǐng)會(huì)了很多同事們累積的經(jīng)驗(yàn)和技巧。不得不說(shuō)這真的讓我大開(kāi)眼界，不僅大大的提升了我的知識(shí)面，也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。
而且，通過(guò)實(shí)踐，我對(duì)企業(yè)的所用的技術(shù)和器材有了更深刻的了解，盡管在熟練度上還需要努力，但是我已經(jīng)有了很大的'進(jìn)步！其次，我也對(duì)未來(lái)發(fā)展的方向有了方向，知道自己該向著什么方向去前進(jìn)。未來(lái)的學(xué)習(xí)中，我還需要從前輩們身上學(xué)習(xí)很多的知識(shí)，但是不能僅限于此。對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)尚淺的我來(lái)說(shuō)，我還要盡可能廣的去吸取經(jīng)驗(yàn)，提升自己的能力。
二、思想方面
通過(guò)這么幾次的思想學(xué)習(xí)，我對(duì)公司的企業(yè)文化有了比較詳細(xì)的了解。并且通過(guò)前輩的引導(dǎo)，我也更加適應(yīng)了這樣的公司氛圍。在不知不覺(jué)間，自己也收到了很深的影響。這不僅僅讓我的工作變的更加積極，也促進(jìn)了我融入團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)交流的能力，讓我們的隊(duì)伍更加的團(tuán)結(jié)，更加的強(qiáng)大。
三、個(gè)人問(wèn)題
對(duì)于這份試用期的工作，我在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)了太多，盡管我撐了過(guò)來(lái)，但是還是有太多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)累積在腦海里。為了在今后的工作中不會(huì)留下問(wèn)題和阻礙。我要后面的一段時(shí)間里吸收和消化這些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，管理好自己的人際關(guān)系，和同事們加強(qiáng)交流，讓自己能更流暢的加入到這個(gè)大集體當(dāng)中。
我明白，我現(xiàn)在在工作中的問(wèn)題遠(yuǎn)比掌握的知識(shí)多，但是我會(huì)努力的改進(jìn)，一步步的讓自己成為出色的技術(shù)員。
車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2
時(shí)光的流逝讓我順利通過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)的考驗(yàn)并成為正式的技術(shù)員，但我也明白過(guò)去在車間技術(shù)工作中的努力了并沒(méi)有太多值得稱贊的地方，無(wú)論是同事間的競(jìng)爭(zhēng)還是日益提升的工作要求都意味著滿足現(xiàn)狀是不正確的做法，所以我在回顧以往在車間工作中的得失以外還注重于向員工進(jìn)行請(qǐng)教并期待能夠獲得較大的提升，現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)先對(duì)轉(zhuǎn)正前完成的車間技術(shù)工作進(jìn)行總結(jié)從而更好地分析自身的優(yōu)劣。
盡管前期的技術(shù)工作中秉承著小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)卻因此耽誤了自身的效率，為此我特地查看了其他同事的做法才明白自己當(dāng)前的工作態(tài)度是存在問(wèn)題的，所以我在改正工作方式的同事常常在車間調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備，畢竟自身的工作職能與這方面息息相關(guān)自然不能夠在工作日期間因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)差錯(cuò)，實(shí)際上在平時(shí)的車間工作中多進(jìn)行積累便能明白技術(shù)方面值得自己學(xué)習(xí)的地方還有很多，除了基礎(chǔ)性的技術(shù)工作以外還需要協(xié)助后勤部門(mén)做好重要設(shè)備的檢修工作從而排除導(dǎo)致故障的隱患。
由于有時(shí)技術(shù)員需要兼任質(zhì)檢工作的緣故導(dǎo)致自己對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題格外關(guān)注，實(shí)際上自己負(fù)責(zé)初期的質(zhì)檢工作主要是為了進(jìn)行大范圍的篩選從而對(duì)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，再加上質(zhì)檢工作與車間的信譽(yù)息息相關(guān)自然不會(huì)因?yàn)檫@方面的疏忽導(dǎo)致客戶的不滿，盡管自己對(duì)這方面的知識(shí)不夠?qū)I(yè)卻也能在質(zhì)檢員的指導(dǎo)中明白工作的要點(diǎn)，因此對(duì)我而言妥善處理好質(zhì)檢工作對(duì)于自身綜合性的提升也能夠起到相應(yīng)的幫助。
在包裝環(huán)節(jié)中則需要按照車間的制度對(duì)生產(chǎn)完畢的產(chǎn)品進(jìn)行組裝與打包，這類工作雖然不存在技術(shù)性的單獨(dú)卻因?yàn)閿?shù)量較多的緣故往往存在著較大的.誤差率，所以我在進(jìn)行檢驗(yàn)的同時(shí)也會(huì)參與到產(chǎn)品的包裝中以便于對(duì)生產(chǎn)流程有著更多的了解，畢竟對(duì)于自身技術(shù)水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有著全面的提升，關(guān)鍵是自己有著愿意學(xué)習(xí)的態(tài)度從而在車間工作得到了許多同事的指點(diǎn)，但我也清楚只有早些轉(zhuǎn)正才能夠獲得職位方面的提升以便于更好地開(kāi)展技術(shù)工作，所幸的是自己的努力成果能夠獲得車間領(lǐng)導(dǎo)的成果從而成為了正式的技術(shù)員。
對(duì)待車間技術(shù)工作不能僅僅滿足于當(dāng)前的水平才能夠獲得更多的進(jìn)步契機(jī)，所以我會(huì)珍惜領(lǐng)導(dǎo)給予的認(rèn)可并投入更多的精力在技術(shù)工作中去，除此之外還會(huì)學(xué)習(xí)更多與自身技術(shù)工作相關(guān)的知識(shí)以便于在后續(xù)的發(fā)展中創(chuàng)造更多的效益。
車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3
崗前培訓(xùn)中用心對(duì)待技術(shù)員的相關(guān)知識(shí)并將其與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，實(shí)際上我所在的車間能夠展開(kāi)崗前培訓(xùn)也是讓我感到有些難以置信與竊喜的，但是明白這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)之不易以后自然需要認(rèn)真進(jìn)行記錄才不會(huì)浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)的好意，如果說(shuō)我在試用期間的車間工作中有何亮點(diǎn)的話或許便是在崗前培訓(xùn)中格外認(rèn)真，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我們這批新員工盡快熟悉車間內(nèi)的工作安排了許多優(yōu)秀員工進(jìn)行講課，而我也在這個(gè)過(guò)程中逐漸了解身為預(yù)備技術(shù)員的自己在正式工作中應(yīng)該做些什么，可以說(shuō)有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續(xù)的技術(shù)員工作中有所準(zhǔn)備。
審核產(chǎn)品時(shí)檢驗(yàn)好質(zhì)量并在師傅的講解中記錄好重要的地方，由于自己作為新晉技術(shù)員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進(jìn)行講解，因此在這名師傅的講解下我開(kāi)始記錄技術(shù)員在車間工作中的要點(diǎn)，而且自己在審核產(chǎn)品的時(shí)候師傅也會(huì)在一旁觀察手法并指出不足，擁有著這樣的人員配備仍出現(xiàn)錯(cuò)誤的話只能說(shuō)自己有些爛泥扶不上墻了，所幸的是在試用期間的磨礪中自己學(xué)到了很多技術(shù)員工作的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)，而且能夠通過(guò)和師傅的相處在車間建立相應(yīng)的人脈也是自己的意外收獲。
生產(chǎn)安全的'學(xué)習(xí)中尊重車間的宣傳成果并將其記在腦海中，由于自己試用期間剛好趕上車間展開(kāi)生產(chǎn)安全的宣傳工作自然要給予配合，我對(duì)技術(shù)員需要注意的部分做好了重點(diǎn)記錄并在結(jié)束工作以后進(jìn)行復(fù)習(xí)，而且在白天工作的時(shí)候?yàn)榱藢⑵溥M(jìn)行檢驗(yàn)還做好了設(shè)施維護(hù)方面的事務(wù)，畢竟作為試用期技術(shù)員卻不重視車間統(tǒng)一安排的話未免有些太沒(méi)眼力勁了，而且車間展開(kāi)這方面的宣傳工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會(huì)，這樣的話今后車間的生產(chǎn)工作也能夠因此而變得安全許多。
試用期間的艱辛在轉(zhuǎn)正的成果面前無(wú)疑是值得肯定的，正是因?yàn)榍岸螘r(shí)間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認(rèn)可，只不過(guò)作為新晉技術(shù)員應(yīng)當(dāng)在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團(tuán)結(jié)同事，在團(tuán)結(jié)一致的車間之中不斷獲得成長(zhǎng)才是作為技術(shù)員應(yīng)當(dāng)去努力實(shí)現(xiàn)的事情。
車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)4
這將近一個(gè)月的時(shí)間，讓我學(xué)到了很多，剛來(lái)公司的時(shí)候，看什么都覺(jué)得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點(diǎn)，萬(wàn)事開(kāi)頭難。困擾我的問(wèn)題也是很低級(jí)的，問(wèn)過(guò)同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號(hào)的問(wèn)題等等，私下也跟同事溝通過(guò)，他也給了我一些建議，然后我就先結(jié)合規(guī)范仔細(xì)的看說(shuō)明書(shū)，看圖紙，漸漸地感覺(jué)有點(diǎn)入門(mén)兒了。說(shuō)明書(shū)上的數(shù)據(jù)好多都是別的專業(yè)給提的資料，看了看輸氣管道設(shè)計(jì)規(guī)范才大致了解了各個(gè)專業(yè)之間的聯(lián)系。
后來(lái)我總是問(wèn)他們一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，卻忽略了一個(gè)最重要的問(wèn)題，直到我問(wèn)同事什么是預(yù)裝式變電站，建在哪兒，各個(gè)站場(chǎng)的關(guān)系，高低壓柜放在哪兒等等，才知道我還沒(méi)弄明白工程的概況，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)最避諱的，變電站如何建的根據(jù)工程的情況，慢慢心里有底兒了。
之后看規(guī)范就不那么費(fèi)勁了，后來(lái)您建議我看供配電手冊(cè)，剛開(kāi)始覺(jué)得那手冊(cè)太厚了，不知怎么看，之后我選擇性的看，比如我看規(guī)范時(shí)沒(méi)弄明白的問(wèn)題，在看看手冊(cè)的相關(guān)部分發(fā)現(xiàn)看懂了，尤其是電纜芯數(shù)的選擇部分，是我看手冊(cè)弄懂的第一個(gè)問(wèn)題。
做工程首先應(yīng)明白工程的概況，然后估算負(fù)荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問(wèn)題其實(shí)明白了以后感覺(jué)都不是問(wèn)題，只是自己有點(diǎn)無(wú)知而已。我的'問(wèn)題現(xiàn)在還比較淺，通過(guò)查規(guī)范、手冊(cè)反復(fù)看，加上同事的指教，大多都能解決，以后會(huì)越來(lái)越深的。
學(xué)到的知識(shí)簡(jiǎn)單列了幾條：
1、后備電源和應(yīng)急電源的區(qū)別；
2、系統(tǒng)主接線方式及配電方式；
3、低壓系統(tǒng)接地方式；
4、負(fù)荷的計(jì)算（需要系數(shù)法）；
5、變壓器容量及后備電源容量的選擇；
6、互感器的變比、精度，S、P的意思；
7、熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區(qū)別和選擇；
8、電纜芯數(shù)的選擇，常用電纜型號(hào)、電壓等級(jí)；
9、斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)的區(qū)別……
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