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車間月工作總結精選15篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們來為自己寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢?下面是小編整理的車間月工作總結,歡迎大家分享。
車間月工作總結1
一、工作概述:
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、10月工作內容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的`問題:
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續改進進展很難,車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關6.15臺,每月可完成開關133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關6.84臺,每月可完成開關148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關5.00臺,每月可完成開關108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關5.76臺,每月可完成開關125.25臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺,每月可完成開關59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數:
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的統計,完善數據分析;
2、完善內部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務:。
車間月工作總結2
四月份的工作已經過去了,確實在工作方面也做出了一番成績,所以接觸到了這些之后,我還是應該要清楚自己各方面的不足,生產工作是非常重要的,相比三月份確實還是有所提高,我們車間遵守規定,按時的做好自己的工作,確實這也是應該要認真的去規劃好,這一個月的時間確實是應該要做出相關的準備,車間的工作還是非常有意義的,對于這個月的工作還是應該總結一番。
生產工作是不容忽視的,對此也是需要端正好態度,這需要有足夠多的認識,我們車間也是在認真的思考,作為車間的一名員工,我也能夠認清楚自己的方向,我認為自己能夠學習到更多的知識,每天所接觸到的東西還是比較多的,也從中體驗到了一些新的東西,個人能力不容忽視,我甚至在車間的工作需要細心認真,四月份的當中比較倉促,我對自己個人能力是非常認可的,所以在接下來的工作當中,我必然會去做出調整,吸取更多的經驗,提高工作能力,生產工作必須要認真對待,也應該要結合自身的情況,接下來好好的去做好分內的事情。
平時的工作當中,我們按時完成生產任務,也可以學習到更多的知識,這也是對我有所段的,在這方面我確實是應該要積累更多的知識,和周圍的同事好好的請教,這段時間我應該要讓自己一點點去做好自己分內的事情,當然我也認為接下來應該要更加細心一點,生產工作不能夠落下,這也是應該要去鍛煉自己的,我深刻的了解到了自己的`能力還是有待提高,熟悉車間的各項工作,無論是在什么階段都應該要認識到自己各方面的優秀,四月的時間雖然結束了,所做出的成績也是比較多的,我也應該要對自己有更多的信心,我以后一定會好好的搞好成績,吸取經驗。
當然,我認為自己也是有一些不足的地方,所以我會吸取更多的經驗,做出更好的成績來,四月的學習方面,我是應該要積累更多的經驗,這也是未來需要做出的成績,接下來的學習當中,我會讓自己自己做的認真一點,我一定會接觸到更多的知識,我對此深有體會,車間日常的工作一直都是需要去學習好,越是熟悉這里的工作,我覺越感覺自己的責任重大,所以一定會去積累,讓自己做的更加認真,通過自己的努力變得更加優秀。
車間月工作總結3
火紅的五月就要結束了,為了更好地迎接和面對六月的工作,現將五月份的工作總結如下:
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制,和夜班車間施工的監督工作。天氣一天一天的變的炎熱,炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房,有空調制冷,臭氧殺毒。而現在車間改造,沒有專門的放置區域,就對餡料的質量要求就更高。為了保證餡料的質量,在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的`時要求密封嚴實,并定期檢查餡料的變化,如發現異常情況,馬上采取有效措施解決。一真空包裝,二重新回鍋高溫殺菌。
對通風管道的按裝,剛開始可以說一點也不了解,經過了解學習到最后檢查發現問題。如發現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊,螺絲未上緊,通風窗的切口大小是否合適,管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質量事故方面
首先我自己在炒餡方中,每天總有幾次的電源掉閘落閘,不是電器接觸不好,就是電壓負荷超重!總之我覺得,不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻,我們必須要有業內人士響應的跟進。
5月4日東車間空調的移動安裝,如果不是及時提醒,煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂,他們為了方便吧主機和外機接在兩個電源上,總覺得不合適?
5月19日粽子車間的配電箱著火,連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀,直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然!我們應該統一管理制定相應的設備維修制度(外來維修),并對全公司的電路和設備統一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養而不是事后檢查修理!
三、下月計劃
1、保質保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領導工作,把糕點車間的工作做好做細,做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足,不斷地提高自己的業務能力。
車間月工作總結4
一、安全學習情況
11月6日運行車間發生重大安全險肇事故后,在軋鋼廠的安排下從8日起,到22日止,連續組織員工學習17天,主要學習內容《關于加強安全工作的通知》、《起重設備吊裝管理制度》、《起重設備吊裝作業票》《高處作業管理制度》、《高處作業票》、《設備檢修作業安全規范》《設備檢修作業票》、《進入受限空間作業安全管理制度》、《進入受限空間作業票》《電氣安全技術操作規程》、《危險源辨識及風險等級、預控措施一覽表(電氣)》、《安全生產綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀律管理規定》《起重作業十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。
二、隱患排查情況
從8日起,按廠部要求進行隱患排查,共計發現六條安全隱患,均已處理。
三、安全制度執行情況
本月電工違紀人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規定,無人因勞保用品穿戴不符合規定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中,能落實預先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續加強員工安全思想教育,特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強對設備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的事故,雖然對當班責任人進行了考核,但還需要從管理上對設備點檢工作細化,使點檢工作的考核能夠有據可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來,致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進行填寫的班組要進行考核。
3、電氣車間
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、4月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、4月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產環節太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂,很難適應公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產,管理中的職權范圍沒有明確的界限,不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短14mm)開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題:生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產進度和協調生產,致使電器的生產變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,
五、4月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的`分步進行:
1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。
2、從工作項目,提出關鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績效標準。
4、制訂工作進行要點。
5、例外管理(異常管理)的運用。
6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制,使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產安排,是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產的車間,以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間月工作總結5
一、生產方面:
1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸,實際生產球團礦32141.5噸,與計劃相差888.5噸,實際完成計劃產量的97.31%;據統計,1月份累計產生返礦2439.78噸,占比為:6.8%;1月份產生除塵灰1522.62噸,占比為:4.22%,返礦除塵灰占比合計為:11。02%,其生產作業率為97.8%。
2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了,1月份球團礦質量化學指標:TFe:55.65%FeO:1.10%物理指標:抗壓:1504N抗磨:16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh,單耗33.04kwh/t;燃料20xx噸,單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸,單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸,單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸。總的從產量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好,整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好,為確保生產出來的球團礦質量相對穩定,每天都只能生產900多噸,比日計劃產量每天少了140噸左右,最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%;質量這塊對應的從10號開始也就下滑,穩定性也變差,一直持續到月底,都沒有得到有效的解決,其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球,出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決,最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統計,目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點檢方面:
1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高,1月份影響生產的'主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。
三、工藝方面:
精礦:粒度達不到要求,全月統計下來合格率43.01%(做了93次,不達標的有53次)。煤氣:從生產車間生產角度出發,總感覺煤氣量不夠,嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。
四、現場管理
作業區1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題,考核了車間80元;1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛生差等一系列問題,將進一步劃分班組責任區域,加強督促整改、檢查和考核,逐步提高。
五、安全方面:
1月份節日偏多,認真按作業區生產質量技術安全部下發的通知組織檢查、落實和上報,平穩的度過。
六、獎金方面:
1月份車間分得獎金87419元,根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上,好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況:生產一班黃成龍:1月1日調換到生產二班工作;曾誠:把其調至生產一班繼續崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人,其余滿足滿員。李星江:生產一班代理班長至1月19日期滿,工作期間態度端正,積極性和主動性高,繼續擔任生產一班班長職務。
八、2月份生產車間計劃:
1、精心組織好生產,確保完成全月的計劃產量。
2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫,確保生產現場的整潔,確保安全生產。
3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡,更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產車間需要解決的問題:
1、中控室內凳子損壞,近期需要從新買幾根凳子更換一下;
2、生產車間20xx年1月6日
車間月工作總結6
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、10月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、10月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產環節太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂,很難適應公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產,管理中的職權范圍沒有明確的`界限,不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題:生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產進度和協調生產,致使電器的生產變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行:1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制,使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產的車間,以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間月工作總結7
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會,傳達公司安環委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的.點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行,確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查,對發現的問題及時給予處理,同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
一、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
二、下月工作計劃:
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業,保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結8
六月份的工作過去,一直以來我們車間遵守各項規章制度,堅定不移的按照領導指示,做好日常的工作,做好自己工作的同時也不斷的加強自身,生產工作從來都是本著安全第一的原則,面對工作面對員工也一直都是非常的認真,在這方面我覺得還是很有必要的,這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉,這段時間以來在工作當中,我感覺很有意義,這一個月來的工作當中,我也是堅定的相信課題突破一下,對于六月份的生產工作也需要做好總結。
過去的一個月時間,我們也一直都在不斷的提高,在這一個月來的工作當中我們一直都在認真的思考,過去的'工作當中我也是對自己的工作非常專一,我覺這樣是很有必要的,作為一名xx的員工,我也從來都不會忽視這些,這讓我現在也是感觸良多,我們車間的設施非常的全面,對于日常的生產工作是很嚴格的,保證產品的質量,每一個流程都是嚴格的審核,這是很有必要的,回顧這一個月來,我也是非常的充實,我認為這對我來講也是一個很大的提高,現在我回想起來的時候還是非常有必要的,現在回想起來的時候還會非常有意義的,這對我來講還是一件非常有動力的事情。
在這一點上面確實還是非常有意義的,在這一點上面我還是一直覺得很有動力的,這一個月的時間我還是覺得很有意義的,這段時間以來的學習當中,我也一直都在思考自身各方面的成績的,這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義,在這方面我一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中我和周圍的同事虛心的學習,這段時間以來的工作方面我也一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中,確實現在我也在不斷的提高自己的成績,這對我而言還是有非常大的提高,這一個月的時間,我還是應該要認清楚自己的方向,對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則,保證車間日常的產量。
這對我來講還是一個很大的提高,這是對我的一個很大的提高,接下來在工作當中,我一定會做的更好一點,這是我接下來應該要合理去安排好的,未來依然是任重道遠,車間日常的工作當中,對我而言依然是一個挑戰,相信以后是能夠做的更好一點,這段時間以來我確實還是應該要認清楚自己的方向,未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結9
一、9月份工作總結
1、開展了安全生產檢查。9月份共檢查工程項目23項,建筑面積約118.51萬平方米,工程總造價約13.42億元,涉及施工企業21家、監理企業17家。下發了《建筑施工安全生產隱患整改通知書》 份,共排查出較大建筑安全生產隱患3個,一般建筑安全生產隱患11個,對37個不符合建筑生產要求的違規行為進行了現場整改,及時消除了安全生產隱患。
2、開展了建筑施工揚塵治理專項檢查工作。根據《安徽省大氣污染防治條例》規定和中共明光市委辦公室下發的《關于對市委主要負責同志在全市城鄉建設暨創建省級文明城市園林城市推進會上部署的重點工作進行任務分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求,我局對分解任務中建筑施工標準進行檢查,要求全市建成區工地全面落實揚塵治理工作,做到建筑施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車凈出場100%、裸露土覆蓋率100%、外墻腳手架密目式安全網安裝100%。、揚塵治理共檢查在建工程21個,建筑面積約96.35萬平方米,工程總造價約11.83億元,共投入揚塵治理費用2153.24萬元,安裝車輛自動沖洗設備21臺,揚塵治理率達到95%。
3、開展了建筑施工起重機械專項檢查工作。組織工作人員深入全市在建工程項目對塔吊、施工升降機等機械設備進行全面檢查。一是檢查起重機械設備的檢測、維修和保養是否到位,各種安全裝置、限位裝置是否有效可靠,嚴禁設備帶病運轉,嚴禁違章作業。二是檢查建筑起重機械設備的安裝和拆除,是否使用具有相應資質的單位并編制詳細的拆裝方案,安拆人員是否持證上崗,有無專人監控,是否嚴格執行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業塔機、外用電梯等設備的監控是否正常運轉。四是督促企業采取措施提高各類施工設備的'防風及防坍塌的能力,要求企業嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝作業。9月份,我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機械設備26臺,其中的塔式起重機8臺,施工升降機3臺,物料提升機5臺,高處作業吊籃10臺。
4、開展建筑安全生產標準化示范工地(小區)創建工作。我局高度重視安全文明示范工地創建工作。9月份,我市英郡華府小區項目工程順利通過專家組驗收,被評為滁州市建筑施工安全生產標準化示范工地(小區),創建安全生產標準化示范工地(小區)面積達89283.03平方米。
5、開展規范建設工程安全防護、文明施工措施費退還工作。為貫徹落實《國務院辦公廳關于清理規范工程建設領域保證金的通知》(國辦發[20xx]49號)、《住房城鄉建設部財政部關于切實做好清理規范工程建設領域保證金有關工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規建委《關于規范建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神,切實減輕企業負擔,降低制度性交易成本,為企業發展營造良好環境,我局在參照滁州市155號文的基礎上制定印發了明光市住建局《關于規范建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》,截止9月18日,全市共有14個在建工程辦理退還手續,共計退還安全防護、文明施工措施費用766.27萬元。
二、10月份工作計劃
1、繼續全面開展隱患排查治理工作。為加強隱患排查整治工作,及時治理檢查中發現的問題,特別是加強對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次安全生產大檢查,2次專項安全檢查;
2、實行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴格按照重大隱患掛牌督辦的相關規定,在各項安全生產檢查中,對檢查發現的重大安全隱患堅決實行掛牌督辦,待施工企業整改完畢,我們組織相關人員復審核查合格后,方可予以銷號;
3、強化對重大危險源的監管。我們將強化對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機械等重大危險源的監管,并按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規定,認真開展對超過一定規模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;
4、積極開展創建建筑施工安全質量標準化示范工地工作。深入開展建筑施工安全質量標準化示范工地的創建工作,積極幫助企業完成申報評審工作,提高我市建筑施工安全生產管理水平。
5、深入推進信用體系建設暨安全監管通應用工作。將大力推進建筑業信用體系建設,完善對施工企業動態信用評價。全面推進安全監管通系統,確保建筑施工現場關鍵環節和重大危險源處于受控狀態,確保基層安全監管人員的到崗履職,實現項目監管標準化、規范化、制度化,構建守信激勵、失信懲戒的建筑市場信用環境,完善建筑施工安全監督機制;
6、加強安全培訓。針對建筑業一線操作工人素質較低、特種作業人員技能不高、專職安全人員知識老化、企業項目領導意識不強,在培訓教育工作上要重點把握二個層面,即:一是全面啟動了建筑工地農民工業余學校創建工作,強化了一線從業人員的技能培訓和安全教育工作;二是注重了企業主要負責人、項目負責人、專職安全員管理人員、特種作業人員、關鍵崗位作業人員的崗前安全考核和年度培訓教育工作;
7、做好建筑工程施工揚塵污染防治工作。嚴格貫徹執行《安徽省住房城鄉建設廳關于印發〈安徽省建筑工程施工揚塵污染防治規定〉的通知》,抓好我市建筑工程施工揚塵污染防治工作。
車間月工作總結10
12月份****車間各類安全事故發生為零,實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下:
一、認真貫徹落實****消防、安全專業管理工作例會精神,利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置,對****生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實,主要有:
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查,對缺失擋板和護罩的`玻璃流量計進行了統計并整改。
2、利用****工段停產檢修時機,對整個通風系統進行了維修和改造:目前,裂解罐獨立通風系統正在改造中;局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換,改造后****工段惡劣的現場環境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計,已上報領用計劃,貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修,滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關人員的積極配合下,對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位,并裝備了兩個消防箱。
三、在****工段停產檢修時機,對主要設備管道進行了防腐處理;對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除,并擬在其底部鋪設膠皮,從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節期間加強了安全檢查力度,保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班,確保了節日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度,認真履行監管職責,加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。
六、認真做好本職工作,積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題:
目前,****工段使用的****型干燥器存在安全隱患,由于氣缸振打力度大,致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷,極易產生火花,從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。
下一步車間將加大安全管理力度,嚴抓嚴管,配合生計處開展的管理風暴行動,對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處,及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象,決不留情,嚴肅處理,震懾以身試法者,保護員工及企業財產的安全。
車間月工作總結11
20xx年的最后一個月即將結束了,我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則,圓滿的`完成了各項生產任務,
現總結匯報如下:
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等,營造安全工作氣氛。
2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會,學習公司下發的“關于開展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神,第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執行安全例會制度,及時制定各項安全防范措施。
⑴動力工段。針對當前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況,進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。
⑵生化工段。
①針對生化工段新上“高效氣浮裝置”,需對操作工行工藝方面的培訓,盡快適應新設備。
②針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況,及時制定“化學品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知,全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態度對待各類隱患,本月共排查出隱患8項,整改隱患8項,整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓,且全部通過了相應的考試,通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識,提升了個人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”,動員班組長積極借鑒、吸納其中的.精髓,在工作中形成一套自己的管理方法,現場管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車間進行動火作業12次、吊裝作業2次、高處作業1次,全部辦理了相關作業票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈,提高了發生突發事故時的安全系數。
五、下步打算
1、動員車間一切力量,抓好“兩節“期間的安全工作。
2、落實交接班制度和班中巡檢制度,確保設備完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。
車間月工作總結12
今年6月份是全國第十一個安全產月,同時也是今年防暑降溫工作的開始。通過認真組織和開展安全生產月的各項活動,落實暑期汛期安全生產的各項措施,我們車間6月份實現安全生產無事故,違章違紀現象為零。現把6月份的主要工作和存在問題總結如下:
一、6月份安全工作中的'主要工作與不足:
1、6月份根據季節性變化,對環冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進行了防暑降溫知識培訓,使員工全面掌握防暑降溫知識,為夏季安全生產打基礎;
2、根據分廠安排,車間以安全生產月為契機,組織部分老員工對夏季安全作業進行現場分析辨識,并制定出夏季安全作業指導書,為今后的夏季安全生產積累經驗;3、通過對各工段安全生產月活動開展情況分析,發現有部分員工出現厭倦情緒,活動效果受到不良影響,主要原因是班組長參與活動積極性不高,沒有起到良好的帶頭作用;
4、對外委單位檢修現場所查隱患較多,充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全,對隱患整改不及時、不重視,安全自主管理消極應付;
5、危險源監控工作:篩二皮帶連續出現膠接頭起皮、斷裂現象,車間雖組織人員加強監管,但給車間安全生產帶來壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣,車間已及時焊補。6月份危險源監控工作暴露出的問題,給以后的安全工作敲響警鐘。
二、根據6月份安全工作中存在的問題,制定出下月的工作措施如下:
1、持續開展隱患排查工作,做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作,落實好雨季安全生產措施,組織各工段進行防洪防汛應急演練,加強一班三查工作,對高溫崗位采取重點監控措施,加強與崗位工的聯系;
2、加強班組長培訓工作,使班組長端正工作態度,在開展各項活動中能夠起到模范帶頭作用;
3、積極借鑒6月份“安全生產月”活動形式,組織各工段經常開展黑板報、應急演練和安規安制知識比賽等活動,豐富安全自主管理活動形式和培訓形式,激發員工的參與積極性,使安全自主管理活動和員工培訓能夠真正的起到效果;
4、督促外委單位加強安全管理,切實做好員工安全培訓,克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實不到位不及時等問題,嚴格按制度落實考核。
車間月工作總結13
一、 本月車間的安全工作:
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會,傳達公司安環委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行,確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創造一個相對安全的.工作環境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查,對發現問題及時給予處理,同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月工作計劃:
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業,保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結14
十月份,燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段,干法除塵項目南北鋼結構順利完成,目前正進行筒體吊裝;氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢;空壓站螺桿機正在進行安裝調試,各項工作正如火如荼的進行著。
十月份,燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作,及時消除了各類隱患,較好地控制了各類風險,確保了人身安全,確保了能源介質的安全穩定供應。但值得提出的是,由于高爐長時間低溫生產,且礦石含水量較高,導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞,布袋結露嚴重,現經過一周的箱體輪換切除清灰,除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實到位,有些站所設備點檢、維護工作不夠細致,設備搶修不及時等等,當班人員發現了卻未進行有效的處理,這些問題說明,我們的基礎管理有待加強,執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下,更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。
十一月份,二期高爐系統將投入生產,與之相連的干法除塵系統要進行全力的.最后沖刺,確保高爐的順利投產。
十一月份車間主要工作安排如下:
1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓,強化員工專業知識。
2、對二期到貨設備進行調試安裝。
3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作,尤其是二期干法除塵項目,施工進度過慢需要全程進行督促,并重點保證工期質量。
車間月工作總結15
2月份伴著日漸轉暖的天氣轉眼即過。由于本月正值春節和28天的月天數,給人感覺過得較快,車間工作也是在忙而有序的狀態下進行,以下是車間2月份工作總結:
一、基礎管理工作
節期的安全生產顯得尤為重要,為了保障車間人員、設備的正常生產運行,車間在節前就組織全體員工認真學習公司及部里下發的《節期安全生產要求》,同時在節期組成了由車間主任及各作業長組成的車間節期檢查組,每天按時值班,對車間所屬區域進行定期檢查,不定時抽查,從安全生產、勞動紀律到現場設備衛生、環境衛生進行全面的檢查,為車間節期安全生產運行提供了有力的保障。
春節長假歸來,車間組織個作業區對崗位員工進行了收心教育,使大家盡早的從輕松愉快的節日氣氛中走出來,步入正常有序的工作環境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開展,公司自20xx年初成立了安全檢查小組,由安全部牽頭以跟班走的形式隨時對公司所有崗位進行安全隱患及勞動紀律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質,車間主任及安全員每天走訪各站室查找安全隱患,叮囑職工遵守勞動紀律。并針對防護站、TRT、煤氣柜這三個重點崗位進行有針對的著重檢查及教育,使車間安全生產指數得到了提高。
2、對各站室的應急預案、危險預知進行了更新、修訂,對缺失的預案及時補定,并按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位,把實際任務落實到人,使員工在遇到突發火災時能更好的應對,減少火災帶來的`危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統進行檢查,抽查職工對“四懂、四會”、四個能力”及各種預案的掌握情況。
3、繼續對車間煤氣崗位進行煤氣知識、消防知識學習,對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進行訓練,以便更好的提高救護質量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動,以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢,還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴重的排水器,已更換9個,其中一個排水器正在更換中。
三、設備運行
2月份車間設備運行方面主要做了以下工作:
1、鼓風機:本月鼓風機三臺機組運行穩定,3#鼓風機電機北側端蓋滲油,存在一定隱患,我車間已經對該隱患部位加強點檢,準備在定修中處理該問題,以保證機組運行穩定。新鼓風機工程吸風室目前正在安裝過程中,我車間對新設備進行了查看檢驗,以確保安裝順利進行。
2、TRT:3#TRT從2月14日始,各軸系振動有所增大,22日中班1#升至125u,借3BF爐況不穩的機會于23日7:00至24日23:10進行檢修,本次檢修對透平機進行了揭蓋清灰,更換快切油管、動力循環泵電機軸承更換,處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組配合供電車間做了高壓預防性試驗;對低壓供電進行了優化。1#、2#TRT運行較正常。
3、煤壓機和煤氣柜:本月煤氣柜運行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動偏高,現密切關注。2#煤加壓機高壓側軸承異響于25日進行了更換。
4、空壓機和外網:本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器,為接下來氣溫升高奠定好基礎。空壓機整月基本都是運行三臺機組,在保證用戶用氣量的同時,我們也在堅持將節能降耗落實到實處。
5、防護站:本月防護站對17#煤氣排水器進行了更換。
6、備件管理:本月,車間庫房積極相應公司5S號召,對庫房進行大規模整頓,衛生做的更加徹底,備件擺放更加有序,經過努力,使車間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述,本月對運轉設備存在的問題進行了處理,解決問題的同時也發現設備仍存在的隱患。我們要加強對設備的檢查和維護,排查隱患,發現問題盡快解決,并堅持節能降耗的宗旨。
四、下月工作重點:
1、繼續對各作業區進行安全隱患檢查,對查出的隱患及時進行上報、整改。同時監督職工開好班組安全例會、班前班后會,并做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學習,進一步提高職工安全工作水平,加強對安規、危險預知、應急預案學習,為公司安全標準化達標做好基礎工作。
2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點將從防寒防凍工作逐漸轉變出來,對冬季不能檢修的蒸汽漏點進行統一著重處理。對廠房的漏雨點進行統計上報,進行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料,對室外的電動開關、閥門做好防雨、防潮的準備工作。
3、天氣轉暖,現場治理也將從3月份繼續有所動作,對沒有制定及完善的點檢通道及各類標識進行完善,爭取在六月底達到定制覆蓋率100。
4、隨著施工單位的陸續進場,車間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作,為新高爐早日投產做出貢獻。
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