物流公司工作總結15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編精心整理的物流公司工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流公司工作總結1
按葫蘆島廣播電視大學物流管理（專業）畢業實踐環節要求，我在葫蘆島運輸服務公司物流中心參加綜合實訓，該物流中心地處葫蘆島市龍港區龍程街錦葫路交匯處，與商業中心玉皇商城和客運總站相鄰，區位優勢極為突出，是經葫蘆島市交通局審批的一家集倉儲、運輸、配送為一體的第三方物流企業，占地面積近萬平方米，設有停車場、大型倉庫、小商品倉儲庫、配貨站，物流中心信息交易大廳及汽車修理廠、酒店，每天都有發往全國各地的車輛，提供箱式貨車及7.2米、5.8米、3.2米、4.5米、5米車及掛車，開通（葫蘆島—錦州—北寧—黑山—新民—沈陽）葫沈專線和（葫蘆島—興城—綏中—秦皇島—昌黎—唐山—天津—北京）北京專線。20xx年運營以來，該物流中心以內強素質，外樹形象要求自身，整合社會運輸資源及物流設施，充分利用長短途運輸規模組合效益，為客戶提供合理的配送網絡，開展社會化、專業化物流配送服務，大大提高了流通效率。
這次見習，我們參與了完成車輛積載的工作，我首先跟工作人員一起查看、明確訂單內容，根據貨物品種的不同特性，分別采取不同的送貨方式，像食品類我們是按冷凍食品、速凍食品、常溫食品分裝；一般貨物我們會按散裝貨物、箱裝貨物分類配裝，危險和易燃易爆易碎貨物我們會做特殊包裝和處理。為避免裝車時貨物損壞，在物流中心專業人員的指導下，首先將特殊貨物與一般貨物分開，我與其他工作人員裝車，從中認識了不少貨物特性（怕壓、怕撞、怕濕）標識，另外，我們會根據具體送貨地點及訂單上所示貨物的輕重緩急，確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物由于或時間、或路線、或特性的不同不能配于同一輛車。為適當選擇配送車輛、選擇最優的配送路線，整個過程是認真而嚴謹的。我真正體會到配送正以其特有的運動形態和優勢調整流通結構，在提供快捷，低價服務的同時，也有效緩解了交通擁擠和空氣污染。另外，這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。
通過這次的實訓和平時學習的積累，我對運輸企業如何發展第三方物流的建議是：
一、總論運輸
近年來，隨著國民經濟的持續快速發展和人民生活水平的提高，貨品結構向著短小輕薄、小批量、多品種、高技術方向發展，高附加值貨物大幅增加，對運輸時間速度要求高，適合道路運輸。產業結構調整也導致對運輸需求結構的變化，單一的整車運輸形式已被突破，零擔運輸以及以此為基礎的快件運輸發展十分迅速，成為我國貨運市場一道最亮景的風景。
但應當看到的是，我國現有零擔運輸企業數十萬家，其中絕大多數企業僅經營一條或幾條線路的業務，零擔快運行業的大規模整合成為大勢所趨。因此，利用物流管理信息系統，規范現有的業務模式、業務流程，是零擔快運企業形成競爭優勢、整合外部社會資源、實現企業健康、快速發展的必經之路。
二、快運企業特點
（一）市場需求特點
1、客戶群龐大，既有中小企業群體，也有大型企業的分銷和普通消費者；既有業內同行之間的業務往來，也可能與鐵路運輸、空運、快遞等其他運輸主體有一定的業務關系；
2、貨物種類繁雜，包括輕工制品、紡織服裝制品、工業零配件、醫藥制品、食品、印刷與音像制品、儀器儀表、計算機及電子產品，以及鮮活易腐等，沒有一致或規則的形狀或包裝；
3、貨流方向多、區域廣，但集疏地點可以相對集中；
4、單證量大、處理復雜；
5、由于客戶群、貨物種類龐雜，報價難，價格不規范；
6、客戶服務質量難以保障，客戶投訴多；
7、客戶可能會要求代收帳款等其他增值業務。
（二）業務運作特點
1、規模化運營，營運地域廣，能實現服務的全過程；
2、營運網絡由兩級物流中心、兩種收送貨點（固定收送貨點、流動收送貨點）構成，兩級物流中心構成營運網絡的骨架，多個收送貨點構成公司的網絡；
3、作業復雜，存在多點接貨、多點裝貨、多點運輸、轉運、交叉理貨等各種情況；
4、單據管理繁瑣，統計、核算、分析困難；
5、干線運輸以零擔班車為主，可能存在多點停靠；
6、與金融、鐵路、空運、同行等有密切的業務往來；
7、客戶投訴、內部作業出錯等例外情況多；
8、由于以上原因，造成公司管理、控制的難度大；
三、運輸面臨的挑戰和急需解決的問題
（一）如何規范目前的業務處理流程？
（二）如何有效處理目前煩瑣的單證和票據？
（三）如何控制各個環節的費用和提高收入？
（四）如何提高業務利潤率？
（五）如何通過減少少貨、錯送以及破損以及提高準點率等提供更好的客戶服務？
（六）如何在保持目前優勢業務的基礎上確立競爭性的業務模式？
（七）如何形成有競爭力、個性化的服務？
（八）如何處理與其他業務主體之間的業務往來？
（九）如何面對目前合同運輸和快遞業務帶來的激烈競爭？
四、關注的焦點和解決的問題
(一)規范業務流程；考慮隨業務發展的系統可擴展性；
(二)數據的統一和共享；
(三)規范、控制各個環節的操作；
(四)最大程度地消除作業環節中的人為因素以及由此引起的成本增大和無效率；
(五)加強票據管理、費用處理和財務系統的緊密銜接；
(六)支持多種業務操作；
五、系統架構和適用對象
（一）完善總部內部局域網，實現內部的信息共享；建立公司的Internet客戶下單及貨物跟蹤自動查詢系統；
（二）客戶關系管理：實現客戶的資料建檔，客戶業務歷史信息備案、客戶信用管理、客戶投訴管理、客戶查詢及統計報表等；
（三）托單管理：實現客戶托單的信息化處理，同時需要支持信息的自動接收和轉換，能夠接收和處理多種方式（如傳真、電話、Email、EDI等）的'訂單信息；
（四）中轉倉管理：對中轉庫內各地的貨物以及貨物的裝卸、理貨進行監管和控制；
（五）車輛管理：管理車隊、車輛、車輛事故以及車輛的運行業績等內容；
（六）調度管理：根據車輛的運力、人力資源以及當前的實際任務或預測任務對車、人以及設備做出更合理的安排；
（七）財務管理：包括費用結算管理、成本核算管理分析、與財務軟件（如用友、金蝶等）接口；
（八）營業管理及績效管理：從客戶服務、運作效率、收入支出等角度實現總部和各地分支機構的營業統計和分析，并作為量化考核的重要依據；
（九）貨物的全過程跟蹤和查詢：通過對托運單據的節點控制，實現對貨物訂單的全程跟蹤，如可以根據托運單號查詢出當前貨物的狀態（收入庫、在途、到達中轉倉、簽收等），從而使客戶隨時了解到自己貨物的情況，充分體現“以客戶為中心“的公司理念。
六、競爭優勢
（一）提高客戶的核心競爭力；
（二）規范運作，加強管理控制，降低運作成本；
（三）提高供應鏈協作、適應能力，可以在適當時機擴張業務，獲取新的競爭優勢；
（四）提高物流方案設計能
我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。非常感謝葫蘆島運輸公司物流中心給了我一次難得的機會，讓我獲益匪淺。
物流公司工作總結2
20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現狀。
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3、固定費用控制。
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉移，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、加強部門管理
1、完善部門管理制度。
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
2、提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的'同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3、加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉告本人后，決定暫時先運回倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
物流公司工作總結3
20xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據的簽收蓋章。
B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及JY物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的'配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、第九年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流公司工作總結4
20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改善、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情景，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用能夠分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的僅有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，xxx主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回xx，貨運公司報價xx元，我們實際節省xx%。對于各種設備的保養，我們也是價比三家。例如油泵問題，咨詢好幾家，費用都在xx元左右，可是我們實際只花費xx余元，節省xx%以上。
對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為xx倉庫窗戶刷油漆，我們都是自我買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達xx%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，可是也盡了自我的努力。
3、固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存xx一次性轉移到xx，為公司節省必須的倉儲費用。另外，我們配合xx擬把xx倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1、完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在堅持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
2、提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶供給服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3、加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx轉告本人后，決定暫時先運回xx倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策供給更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如xx卸貨時，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務供給所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了必須量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業務不再表述。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要異常感激xx總，及物流部全體員工，沒有你們的'支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至于我們沒有亮點，可是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，可是我們還有奮斗的活力；我們沒有可喜的成績，可是我們還有完美的夢想；我們沒有過人的本事，可是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去一半了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
六、20xx年部門工作展望
1、繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補xx倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于xx倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節前后配合xx處理掉。
2、加強部門管理，優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率到達100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用xx包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3、進一步提升服務水平，創造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流公司工作總結5
一、運輸主要工作
1． 運輸戰略： 建立完善的體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式
（1）與公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2．倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的.努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、 運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
物流公司工作總結6
一、實訓小結：
經過這幾天對物流管理上機模仿軟件的進修，我們理解到物流任務的繁雜性，但在在此實習中充分理解物流企業相關的運營操作程序，加強感性認識，并可從中進一步理解、鞏固與深化已經學過的理論學問理解運作方式，將我們所學到的專業學問和具體理論相分離，以進步我們的專業分析素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營情況有一個全體的理解，對中國物流行業的發展情況有一個比較全面的認識，加強我們對所學專業的認識，進步進修專業學問的興味，切身領會就任務中不同當事人面臨的具體任務與他們之間的.互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得領會，而且發覺了不同的成績，使我們在實習中充分發揮客觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的學問，為將來走上任務崗位打下優良根底。
二、實訓感受
以往關于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本學問。關于物流的本身感到很神秘，難以設想現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。關于物流，曉得它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機分離。但在實際操作中卻沒有設想的那么的簡單。經過這幾地下機實習的簡單理解，使我關于物流企業運營管理有了愈加深刻的認識。打破于書本上固定的理論學問充分認識到實際操作中的煩瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。
作為一名物流管理專業的大二先生，在就業合作與進修中我們該當多學學以致用效勞于社會。平常我們在進修中更多的是進修和專業相關的理論學問，但是今天在經濟全球化的情勢下，特別的今年的金融危機在就業方式極具尖銳的時期，我們不只要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與理論相分離，掌握更多的經歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常進修的與專業相關的學問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進修是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的順應以后的進修和任務。
總而言之，在上機實習的這幾地利間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本學問的再度升華，是從感性認識上升為感性認識的進程。感激學校給予我們的這次實習機會和教師們的實習教導。
物流公司工作總結7
隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題，主要有以下幾個方面：
（一）如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。
（二）員工的責任心如何加強和提升
各班組激勵職權在現場管理者班長的手里，加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的`慣性和習慣。
（四）成本意識的培養：
從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉。空調機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協調工作是否一次就ok，不必經常協調或層層請示，浪費時間、消耗精力。生產頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產現場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產流動空間。品質不良率高或返修品多，是造成品質成本高的主要原因，品質成本內的失敗成本過高，往往是企業虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養的見證，一個完整的產品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。
（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成：
班組長底薪工資的核定內容：底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼
班組長浮動工資的核定內容：績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質量-常規工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數量-單位時間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領導指揮、遵規守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預防和解決問題。工作創新-為穩定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。
班組長浮動工資的評定依據：任務占工資標準的60%，其中班組產量（出貨數量）定額40%，質量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創收降耗為5%；管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為10%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環境10%；學歷10%。
浮動工資應得金額：當實際基數（計件工資）≤標準基數時（固定底薪）；浮動工資=基數單價*實際生產基數=固定底薪
當實際基數（計件工資）≥標準基數時（固定底薪）；浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資（底薪）}*浮動工資評定依據=基數單價*（實際基數-標準基數）*生產效率+基數單價*實際基數，其中，生產效率=實際生產基數/（標準基數-異常基數）
物流公司工作總結8
二0xx年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務工作回顧
物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的`最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作。
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督。
財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。
二、財務工作中的不足及存在的問題
財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，積累了一定寶貴的經驗。展望未來，我們我部今后的工作重點仍然是監管+服務。20xx年將繼續堅持以跟蹤業務拓展為基點，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規范，完善物流貨物監管制度，力爭物流基礎工作零風險。同時，提高部門物流的專業性，進一步強化服務意識，協助業務工作順利開展。并結合公司“十二五”規劃，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎。20xx年，我們站在新的起點，邁入新的征程！
物流公司工作總結9
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結過去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優勢在于江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發、少發、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作。總結經驗教訓，不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發揮物流公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領導及下屬直接的`關系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學，做事有責任心的優良品質。
四、總結與展望
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發展再接再厲，更上一層樓。
物流公司工作總結10
回頭看，這段日子的工作，自己的收獲真的挺大，越是有困難的時候其實更是能挑戰1個人的，如果度過了，并且做好了，那末得到的也是更多，上半年的物流客服工作我也是較好的去完成，并且也是得到了1些肯定，自己也是進步很多，對工作，也是有蠻多的方面是值得以后繼續堅持下去做好的，我也是來總結好上半年自己的1些客服工作。
作為客服，每天面對客戶的`咨詢，我也是認真的做好了，不管是疫情期間的1些問題解答，或遇到1些難弄的客戶的謾罵，我都是抱著服務的態度，認真去來做，耐心的去處理了，沒有由于1些情緒的問題而致使自己失控，最后工作沒有做好，1些客戶也是體諒我們的艱辛，予以了很多的理解，其實在這個崗位上，我也是更加的曉得了，很多人其實都是要相互的去理解才行的，而不單單只是依照自己
的道理去做就夠了，多去站在對方的1個角度想一想，到底怎樣才是更好的1個解決方式，而不是只依照規則來，所以很多的工作里頭我也是會去安慰好客戶，畢竟事情是要靠人來做，要1定的時間的，所以其實處理的時候客戶也是要等待，這段時間其實客戶也是比較的煩躁。而我們客服接到這些電話也是有很多的話語要和客戶說，而不單單只是依照話術叫客戶等待，或告知1些時間之類的就夠了，還需要我們去同理的理解他們。
之前由于我是有1些工作的經驗，所以在做的時候也是比較的順利，這半年來，自己沒有出錯，1些收獲也是讓我感慨，干物流這1行不容易，同時去給客戶處理好問題也其實不簡單，但是想要做好這份工作，其實我們的努力也是挺重要的，多去積累1些經驗，在處理事情的時候換1些角度來想問題，同時我也是不斷的去學習，去掌握更多關于物流的知識，更熟習了自己行業的1些工作，了解哪些問題是該怎樣樣解決的，也是能讓客戶更加的來信任我，相信我的回復，而不會太過于糾結，畢竟1些模棱兩可的回復實際上是很不專業，或是其實不了解相干問題該如何去處理的。通過自己的進步，我也是在處理方面是比之前更好了很多，同時我也是會在今后做的更好1些，特別是下半年的工作任務更重了，我們客戶的咨詢量也是會加大，更是需要我們去做好。
物流公司工作總結11
20xx年xx物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1號倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為xx物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設
20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優質、高效建設
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識;三詩司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任何小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。
2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是托監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發現質量問題及時整改。
3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布;信息業務樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創建和諧建設環境
強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托xx鎮黨政府和xx村村支兩支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環境。
五、爭取政策性資金，促進項目建設
公司物流項目建設周期長、規模，投資需求缺口同樣很。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經信技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。
六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優質優價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平臺
當今企業的發展離不開各級政府的.關心和支持。一年來，我司與xx鎮基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與xx區、xx新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態。xx物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做做強最終離不開政府的扶植和支持。xx從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看，利用黨對經濟發展政策和資金支持，能夠有效增強企業發展后勁并緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解xx企業的發展方向，了解xx物流的經營情況，了解xx是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。
八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質
我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對xx物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發展農村現代物流配送的新型企業。
物流公司工作總結12
一.實習目的與要求：
本次在揚子江藥業集團有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
二.實習單位簡介
向世界級企業邁進進程中的揚子江藥業集團有限公司創建于1971年，一家產學研相結合、科工貿一體化的國家大型醫藥企業集團，是藥物制劑新技術國家重點實驗室依托建設單位。集團總部位于長江之濱、長三角名城江蘇省泰州市，現有員工9000余人，總資產90多億元，總占地面積200多萬平方米，綜合經濟效益躍居全國醫藥工業百強榜首位，躋身中國最大企業集團500強和全國納稅500強，締造出獨領風騷的規模優勢。
三.實習安排與過程
從7月15日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是高質、創新、惠民、奮進的企業核心價值觀，求索進取，護佑眾生的企業宗旨，以及家文化的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的.過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。
四.實習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
五.實習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。
2、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。
3、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。
4、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。
物流公司工作總結13
根據董事長工作記錄要求制定《工程售后服務公司的運行方案》。工程售后服務工作是房地產開發企業的一項重要基礎性的工作，做好工程售后服務工作對于提升開發企業的品質，樹立企業形象，維護社會和諧穩定，具有積極的推動作用。
工程售后服務公司對房地產開發企業、物業業主、物業承租人提供高效、優質、經濟的服務，維護和提升房地產開發公司的品牌、信譽要著極其重要的意義。
其公司主要職能：
1.負責開發公司的工程項目的售后到保修期內所發生的質量問題的維修、處理。
2.規范返修、配套設施完善、改造等工程事務的處理。
3.利用專業維修養護技術負責公司范圍內物業設施的管理維護，包括建筑硬件設施、設備、水電硬件設施、工程設備的維護保養。
4.將來進一步拓展多種經營。如清潔、花草樹木的養護等等。
成立售后服務公司的總體構想
售后服務公司是依附于商業、物業公司的與房地產開發公司關系非常密切的關聯公司，售后服務公司經營運作的效果甚至可能直接影響到開發公司商品房的開發和銷售，以及公司品牌的經營運作。因此，售后服務公司在運作的初期，應以配合商業、物業公司為主要目標，依托公司的整體支持，加強與公司內部各職能部門、專業公司的聯系與溝通，堅持貫徹公司的行政、人事、財務、銷售方針，在運作方面堅持公司本部的大方向前提下相對獨立運作，擁有一定的自主權力。中、長期目標是在逐步完善內部經營管理后，打造獨立的公司品牌，漸進性地對外拓展業務、擴大經營范圍，逐步實現對外開放運作。
售后服務公司的工作職責
1、負責商品房樓盤從預售房簽訂《商品房買賣合同》起至保修期內所發生的投訴質量問題等處理；
2、負責嚴格按照《建設工程質量管理條例》、《商品房質量保證書》的內容實施；
3、負責接待來人、來電、來信等關于房屋質量的投訴；
4、負責對用戶投訴內容的落實、檢查、并做好滿意度的調查及回訪；
5、負責協調好施工單位人員，積極落實、解決好遺留的質量問題及業主關于施工質量的投訴；
6、出現重大問題及時向公司主要負責人反映、匯報。
工程售后服務公司的工作內容
認真執行房屋建筑修繕原則，不任意增減售后服務項目、數量、保修時間。住宅在交付之日起，在正常使用情況下，免費承擔保修期內有關項目的維修責任，以維護使用者的合法權益。在保修期內售后服務的主要工作內容是：
1、基礎設施工程、地基基礎工程和主體結構工程，按設計文件規定的設計壽命年限承擔維修責任。
2、五年期內衛生間、有防水要求的房間、屋面防水工程、外墻面的滲漏維修。
3、兩個采暖期和供冷期內的供熱與供冷系統的維修。
4、兩年內的電器線管、給排水管道，設備安裝工程，裝修工程的維修。
5、半年內衛生潔具、燈具、開關、插座、閥門、水嘴的維修。
工程售后服務公司的工作流程
第一種：接業主的.質量投訴→物業公司、房產公司收到投訴、受理→聯系承建方進行維修→承建方負責維修→維修完成業主確認簽單→進行回訪→記錄歸檔→流程結束。
第二種：接業主的質量投訴→物業公司、房產公司收到投訴、受理→聯系承建方進行維修→承建方無人維修→聯系售后服務公司→安排工程師現場查看→工程師匯報問題情況→作出初步處理方案（含維修造價）→領導審批、同意方案→派維修人員進入施工→維修完成業主確認簽單→結算審批付款→進行回訪→記錄歸檔→流程結束。
售后服務公司的經營模式和管理方法
售后服務公司實行集團領導下的管理模式，其公司的機構、人員可以獨立設置，也可以由相關的專業公司兼任管理。
房地產開發公司開發的工程，從工程竣工移交之日起，統一由售后服務公司負責保修、維修，房地產開發公司將保修金及維修費劃撥給售后服務公司。保修期滿后，保修金按實結算。維修費由售后服務公司包干使用。
售后服務公司的人員主要依托物業公司現有人員編制，與1-2家規模較大的工程施工隊簽訂長期維修外包合同，接到質量投訴時，首先通知承建商返修，承建商不履行返修的，小型維修委托物業維修人員完成，大型維修通知維修外包方上門維修，保證在給業主承諾的時間內完工，驗收合格后交付給業主。維修費用由物業公司先行墊付，每月向地產結算一次售后維修費與物業服務費。
公司的具體日常運作，由總經理組織實施。
組織機構與人員設立：
總經理，辦公室，財務室，客戶部，工程部，核算部，工程維修作業人員。
作業層中，除需要長期、固定、應急工作的工作崗位(如電工、水泵運行兼管道維修工)外，其他工作(如土建、維修、市政、園林綠化等)可與專業的施工單位簽訂長期合作協議負責派員管理。
辦公場地與設備
如果由其他專業公司兼任，可無具體辦公場地與設備。待公司運營成熟，集團可以決策是否要設立獨立機構。
財務結算
公司的收支建立臺賬，單獨列帳，規范財務運作，并逐步規范，建立內部相對獨立核算制度。
業務拓展
可以嘗試性進行拓展，但最終要經過公司的討論批準同意，并履行合同審批手續。
物流公司工作總結14
20年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態。用心擴大業務規模。精心尋求新產業突破。有效執行項目績效獎勵制度。切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成狀況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%。圓滿完成了公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展狀況。
1、穩步發展現營業務。
項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
收入777837。38元，占總收入的64。04%。營業部收入2896元。營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶。動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有等大客戶。由公司內部員工發展的.有、等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、用心發展新型物流業務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，用心發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場用心聯系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展。
公司領導經過多方努力在地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過地理優勢（接壤x，x，x），發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司工作總結15
20xx年，我公司在各政府領導的正確指導和關懷下，在公司總經理的堅強領導和有力支持下，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。
20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業單位運輸要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
（1）車隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
（2）我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。
（3）為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發現問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，由于嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。
三、車輛的管理方面。
（1）公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
（2）無論什么時間，完成運輸裝卸任務回來的.車輛，都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成后果自己負責。
（3）每天門衛要把停車場所有車輛統計清楚，并把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。
（4）在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。
（5）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
（6）因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由于我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
四、車輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
（1）實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。
（2）造成車輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
（3）在外長途運輸的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經領導同意后才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
（4）為了節約，我公司嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
（5）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。
六、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我公司的天職，能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理，確保優質服務，并不斷提升優質服務水平。
1、20xx年隨著企業做大做強，各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各企業單位的及時用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹慎開車，將貨物安全送達目的地，確保企業滿意。
3、班中班后，任何時候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。
4、為了保證用車安全、用車及時，出車前、歸車后，駕駛人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發的文件，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
20xx年，我公司領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟，共謀發展大業，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創造性的領導班子，由于他們的堅強，領導為我公司好中求優的發展打下了良好的基礎。
九、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。
隊領導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務，再創新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
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