車間員工工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們好好寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的車間員工工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間員工工作總結1
20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務生產為中心，擴大通訊市場規模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，各項工作走向正軌。
（一）生產經營穩步提升
產品產量車間累計完成電話使用量臺月，完成電話費收入xx萬元，完成上半年度欠費回收額xx元。
（二）嚴抓重點工程，發展態勢平穩
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現了xx地區三網合一改造。目前現有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業園環保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費系統軟硬件升級工作。
（三）安全工作表現平穩
面對公司復雜的安全生產形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的安全目標，不斷強化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責任書，嚴格落實安全生產責任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學習《分公司安全事故案例》，為車間安全運行夯實了基礎。
車間員工工作總結2
20xx年11—12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業務、發展方向、經營規劃和相關制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯合鋼鐵公司，是全國500強企業，而我們生產的聯峰牌鋼材先后獲得江蘇省重點保護產品、國家免檢產品、冶金產品實物質量金杯獎、中國馳名商標等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷30多個國家和地區。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
20xx年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業務員差旅費審核及辦公室的相關工作。
車間員工工作總結3
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的.幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下：
年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
6月、7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
車間員工工作總結4
我是縱梁班組的一名后備人才，積極支持車間、班組工作，我將20xx年的全部工作從以下幾個方面進行總結：
1、設備方面：在日常工作中班前和班中對設備認真點檢，曾發現夾具油管接頭松動4次，液壓機過熱和夾具壓緊塊螺絲松動和定位銷脫落以及焊機電源線裸漏等異常，經過及時報修，消除了生產過程中的異常停線130分鐘，減低了異常停線率，修班后對設備徹底執行清掃清潔，并通過清掃對設備進行點檢，發現異常及時解決。
2、安全方面：作為一名后備人才，帶領機組消除安全隱患4項，現場安全改善5項，優化了作業現場的環境，參加班組QC改善小組《消除D22左縱梁歪拉斜吊》改善消除了安全隱患，降低步行次數30步，節約資金3500余元。
3、士氣方面：積極參加車間后備人才培訓，以車間優異的成績參加公司監督者培訓。在休息時間，和同事交流我對設備點檢及保養的方法以及做6S的目的和重要性。積極支持班組工作，完成班組交給我的所有任務。和班組成員進行溝通，了解每一位同事的狀態，對狀態不好的同事進行思想上的交流，從思想上正確引導他們，幫助他們。
車間員工工作總結5
本人在公司工作有十余年，目前擔任車間主任工作，在崗期間，有不足方面，比如生產管理不完善，調動工人積極性不明顯，安排工作不到位。
具體在人事安排方面，因為本廠員工較少，工作任務復雜，很多都是老工人帶動新工人工作，新工人在崗位上很難完成工作，在實習期間，工人感覺工作很難，而老工人要指導新工人工作同時，還要完成手頭工作，顯得比較困難，因此，我深入一線，幫助培訓新員工，同時要求工藝人員加強生產的監督管理工作，目前，我公司新員工已經全部培訓完畢，都能夠獨立工作。
在生產計劃上，訂單比較多，雜亂，有些時候，不能完全來得及生產，在這時候，必須盡可能安排妥當，根據產品的交期，要求加快生產的同時，不能丟棄產品質量，保質保量的完成任務是必要的，為老板爭取最大的的利益，使我們的責任和使命，跟著老板的腳步走，沖出亞洲，沖向世界。
車間員工工作總結6
從畢業到今天已有xx個月了，總體而言還是有些懷念校園生活的。來xx工作已有xx個月，一人獨自在外工作還是有些孤單，我們車間人少，更顯得有些寂寥。
xx個月前我帶著滿懷激情來到車間，同時也是帶著懵懂來參加工作。剛開始的第一周我面對從未接觸的工作內容感到迷惑，我不知道工作內容，我不知道該怎么開展，我什么也不會。中間有著無奈和迷茫。
后來得到同事們的幫助，教我該怎么學習，該怎么做，逐漸的我開始對車間工作有了認識，慢慢地開始了解，掌握一些基本的項目工作內容。
每天在車間拿著規則的管道，有時也是一種樂趣。
這段時間工期很趕，幾乎每天都要加班，導致后面工作十分緊，但每天也很充實。
總體而言個人感覺還是好的，已經開始慢慢地適應的新的工作環境。同時也感謝公司給了我這么優秀的工作平臺，讓我得到了鍛煉，收獲了成長。我更要加倍努力，爭取早日把本領學好、學精，為自己，為公司而努力。
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