20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對(duì)入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計(jì)劃地對(duì)他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。
2、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項(xiàng)規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時(shí)試車和設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點(diǎn)、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時(shí)管，我車間現(xiàn)場(chǎng)人員吃住在工地，最多的曾100多小時(shí)未離開現(xiàn)場(chǎng)，為3.31按計(jì)劃轉(zhuǎn)車提供了保證。
4、提出整改意見和設(shè)計(jì)變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場(chǎng)人員多次提出整改意見和設(shè)計(jì)變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運(yùn)轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時(shí)對(duì)查出的隱患進(jìn)行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計(jì)力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機(jī)冷卻水，我們及時(shí)組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機(jī)冷卻水，及時(shí)解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。
3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機(jī)、隔膜泵都是國(guó)外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對(duì)口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會(huì)操作和維護(hù)。
4、完善制度。試車前制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，有些不再適合生產(chǎn)實(shí)際，我車間指定專人逐項(xiàng)、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動(dòng)全體職工進(jìn)行討論，力爭(zhēng)做到各項(xiàng)規(guī)章制度切合實(shí)際，利于生產(chǎn)。
5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫(kù)作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。
6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫(kù)防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對(duì)消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
7、千方百計(jì)組織好尾礦庫(kù)的工作。試車之初，尾礦庫(kù)礦漿分配室的電動(dòng)閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動(dòng)開關(guān)，極為費(fèi)力，開一個(gè)DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個(gè)工人嫌苦嫌累。運(yùn)轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫(kù)因設(shè)計(jì)問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對(duì)尾礦庫(kù)進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時(shí)，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點(diǎn)方便面；渴了，喝點(diǎn)純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫(kù)改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個(gè)月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時(shí)間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計(jì)劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實(shí)際情況制定出切實(shí)可行的放礦計(jì)劃。
9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、
試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們?cè)谠嚿a(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點(diǎn)、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國(guó)產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長(zhǎng)，廠方供貨不及時(shí)，且價(jià)格高出國(guó)產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國(guó)產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價(jià)格卻大幅下降。
（2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對(duì)隔膜泵的調(diào)頻試驗(yàn)得出的結(jié)論，三臺(tái)隔膜泵每臺(tái)頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。
（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺(tái)濃密。
機(jī)不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費(fèi)用170萬元，但我車間也由此增加電費(fèi)和備件消耗20萬元/年。
（5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動(dòng)球閥五臺(tái)，拆卸隔膜泵閥螺母68個(gè)，節(jié)省了大量的備件費(fèi)用。
11、加強(qiáng)設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺(tái)賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計(jì)出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計(jì)保障尾礦庫(kù)回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫(kù)在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫(kù)區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機(jī)加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機(jī)溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時(shí)在循環(huán)水泵站指揮試驗(yàn)，幾乎都沒合眼。
14、與設(shè)計(jì)院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計(jì)院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因?yàn)槲臆囬g操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點(diǎn)：
1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。
2、做好尾礦庫(kù)筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。