安全管理工作總結（通用11篇）
充實的工作生活一不留神就過去了，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的安全管理工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全管理工作總結 篇1
公司20xx年年度的安全管理工作，通過制定安全生產規章制度和相關標準，保證了各項目部安全工作有章可依，有據可查，從制度上來加強管理，降低了安全事故的發生率；通過對各類人員的安全教育，做到了安全知識深入人心，安全責任劃分明確，從安全意識上減少了安全事故的發生；通過進行安全檢查，將各項目部安全隱患從根源上消除，使安全管理提升一個更高的水平。下面匯報一下20xx年安全管理部的主要工作內容：
一、20xx年度集團公司安全生產工作目標完成情況：
20xx年制定了公司安全管理目標，目標及完成情況如下：
1、重傷、死亡零事故，較大火災，集體中毒零事故。各項目部未發生重大事故及傷亡事故。（完成）
2、一般輕傷事故（100050000元內）頻率在3.24‰以下，每年以10%遞減。各項目均未發生輕傷事故或未遂事故，可能存在的重大安全隱患當場得到及時的整改。
3、施工現場安全達標100%，優良率85%。（從公司安全生產、文明施工綜合考評結果來看，安全達標率100％，優良率86.5％以上。）；由于本年度在施項目手續不全，無法申報文明工地。
4、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。未發生環保事件。
5、無污染、無投訴事件發生。
二、20xx年安全投入情況（共計1936408元）。由公司物資部購買：
1、安全帽2565頂，共計45510元；
2、各規格安全網共5049片，密目網共11015片，共計539001元；
3、配電箱、開關箱69臺，共計102089元；
4、木架板，共計6496塊，共計428750元；
5、文明施工措施費（包括活動板房、七牌兩圖、大門口、宣傳標語、現場硬化），共計799973元；
6、教育培訓費用，共計21085元。
三、20xx年的工作重點：
1、日常檢查。對各項目部定期進行安全檢查。每周至少一次對各項目部進行日常巡檢，每月中旬進行月中檢查，月末進行公司聯查，在對各項目部安全檢查中，對查出的問題或存在的隱患，及時下發了整改通知單，隨后又進行了復查，基本全部整改到位。據統計共下發了9份整改通知單，處罰金額共計陸仟柒佰元（6700元）整；對分公司和聯營項目進行檢查，通過檢查與去年相比有了很大的改進。
2、制定20xx年的安全生產管理目標，編寫項目安全生產責任狀；召開安全生產專題會、并簽訂了22份責任狀。
3、針對項目部。制定了項目部安全生產、文明施工管理辦法及各項目部安全資料填寫的規范；對新開工程的安全生產、文明施工方面進行項目安全交底；對各項目部的專項方案進行審核；并對各項目部新入場的工人進行三級安全教育。本年度受教育的新入場工人1365人，轉場工人86人。
4、職業安全健康貫標通過。整理重新修訂貫標資料，確保公司順利通過外審；
5、20xx年度安全生產月活動圓滿完成。制定安全生產月活動實施方案，并按方案完成了相關活動和內容。
6、加強安全資料的整理把關工作。對竣工工程的安全資料備案審查順利完成。其中包括趙縣二、三期項目、軍創項目、天滋嘉園項目、和長宏大廈項目的安全資料審查。
7、組織開展安全教育培訓、交流工作，對項目人員進行了新標準、新規范的培訓和學習；保證“三類人員”和“特種作業人員”持證上崗，協調配備項目部專職安全生產管理人員。本年度三類安全人員換證33人，新取證27人。
8、辦理了集團公司安全生產許可證的變更、年檢和延期工作。
四、通過日常安全檢查，發現各項目部存在的主要問題及解決措施：
1、管理粗放不細致，個別細節問題抓的不到位。項目部管理人員對安全生產、文明施工方面要求起點不高，20xx年將進一步加強對項目管理人員安全教育培訓工作。
2、施工現場特殊工種配備不齊全。20xx年將嚴格要求各項目特種作業人員持證上崗，對未持證上崗的給予處罰。
3、臨時用電中，存在開關箱不一致、一閘多用、部分設備未接保護零線。20xx年將加強對進場的開關箱的進場驗收，不符合規范和集團公司安全手冊要求的禁止進場使用。
4、臨邊防護不到位，電梯井口、內防護不規范。20xx年將要求各項目嚴格執行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》。
5、腳手架搭設不美觀，外露頭長短不一，安全網防護不嚴密。20xx年進一步加強各項目部對架子工的安全技術培訓。
6、高處作業人員安全帶系掛不全或系掛不正確。20xx年要求項目管理人員加強對高處作業人員的安全教育培訓，對高處作業人員安全帶系掛不全或系掛不正確進行教育引導，情節嚴重的給予處罰并清離現場。
7、日、周、月安全教育不規范，甚至有些項目根本未執行教育工作。20xx年將對項目安全員針對安全教育進行專業培訓。
20xx年即將結束，但安全生產工作是一項長期的工作，公司領導十分重視，不論過去、現在，還是將來，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20xx年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產監管的力度，嚴格執行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。
五、20xx年工作計劃
20xx繼續貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“統一領導、落實責任、分級管理、全員參與、持續改進”的原則，消除各類安全隱患，切實抓好安全生產管理工作，確保實現公司安全生產管理目標，以下為安全管理部20xx年的工作計劃：
（一）20xx年的安全管理目標及要求：
一、安全管理目標
1、重傷、死亡零事故，較大火災、集體中毒零事故。
2、一般輕傷事故（100050000元內）頻率在2.92‰以下，每年以10%遞減。
3、創建省級文明工地：手續齊全的項目必須創建省級文明工地，無手續的項目按文明工地要求施工。
4、施工現場安全達標100%，優良率90%。
5、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。
6、無污染、無投訴事件發生。
二、要求
1、各項目部根據本項目的具體情況制定本項目的安全管理目標，并分解到項目各管理人員、作業班組。
2、集團公司每月對項目部，按照（施工現場綜合評分表JGJ59—20xx標準）進行考評打分，評比名次。檢查項目部對目標的落實情況。
（二）20xx年度開展的主要工作：
1、建立健全安全生產規章制度，落實安全生產責任制。各個層級、單位和人員，全面簽訂責任狀。同時嚴格要求各項目部與生產一線班組長簽訂安全生產責任書，層層落實安全生產責任制。
2、為使安全生產深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，公司將健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全宣傳教育，對全體員工進行安全教育培訓工作。針對現行的規范、標準，每季度進行一次安全教育培訓。
3、定期召開安全生產例會總結、解決、布安全生產工作，并及時通報各項目部安全生產中出現的問題隱患。
4、定期進行安全生產檢查，并根據季節變化開展各項專項安全生產的檢查工作，如季節性安全檢查、防雷電、防火、防中暑等。
5、加強工程項目安全防護設施的定型化和標準化管理。如：臨邊洞口防護、二級箱防護、安全通道等防護設施的統一化和重復利用的管理，使公司最大程度上節約成本。嚴格執行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》，不實施的將加大處罰力度！
6、加大對大型機械設備的管理，凡未持證上崗人員一經發現，立即停止作業限期換人，并按規定給予經濟處罰。加強施工現場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。
7、為進一步搞好安全生產工作，防止突發事故的產生，公司將會實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識。
8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作；冬季施工做好防凍、防滑、防火等工作。
9、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地認真開展周一安全例會及教育制度，對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。
10、認真搞好現場巡查工作，巡查原則是發現問題，限期整改，到期復查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
11、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現公司的管理水平，因此安全部在20xx年的工作中會同各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現企業文化的形象展示。
12、將安全防護、安全管理放在首位；今后去現場從“看、聽、查、審”四方面進行督導檢查，
看看現場。看現場是否按要求整改到位；
聽聽匯報。一聽專職安全員匯報工作；二聽分包隊伍匯報有無發生意外事故；
查查資料。安全資料是否與施工形象、技術資料同步；安全教育例會紀要和教育人簽名。
審審證件。要求特殊工種人員在具備能力、素質的同時，持證上崗。20xx年我們安全管理部將繼續本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵循“生產必須安全，安全才能生產”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，確保公司年度安全生產目標的實現。把安全生產工作抓嚴、抓緊、抓實、抓好，為集團公司的騰飛發展，繼續做大做強，做出新的貢獻。
安全管理工作總結 篇2
根據管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關問題建議，安全科結合本年度的工作狀況及安全管理機制的現狀，現將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內容不統一，缺乏系統性。
4、安全生產考核制度：考核制度不完善、難以調動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業人員持證不到位，特種作業人員體檢不到位。
6、應急管理制度：施工現場應急預案針對性不強，未編制現場處置措施；應急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導致安全隱患得不到有效治理，導致發生責任事故的風險增大。
2、安全培訓教育不到位，導致安全意識薄弱、安全管理人員和作業人員安全素質參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的概率增大。
3、安全生產考核制度的不完善，難以調動安全管理人員的工作積極性，易導致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發生埋下隱患。
4、特種作業人員的持證不到位、體檢不到位，易導致責任事故風險增大，職業病發生概率增大。且一旦發生，將給公司帶來經濟損失和不良社會影響。
5、應急預案、應急物資設備不到位，導致現場應急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進一步完善安全管理規章制度。結合實際工作，安全科編制并發布了《安全生產事故隱患排查治理實施細則》、《特種設備安全管理辦法》、《年度檢查工作計劃》、《關于整改回復上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工現場的日常性安全檢查工作，制定檢查計劃、突出檢查重點。安全科在保證檢查計劃順利實施的基礎上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內容覆蓋內業資料及施工現場，對各項目部的安全工作進行了有力監督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內；重傷、工亡事故為零；爆炸和重大火災、設備事故為零；職業病為零，社區居民投訴為零；我方負主要責任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考；對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結合的新呈現方式，使所發現的安全問題可更為客觀真實的表達及為日后的數據搜索提供了相當的便利性；建立了限時整改上報制度，對所發現的問題要求 1—5個工作日內將整改效果圖片及整改回復單報送機關安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產方針、政策，宣傳國家關于安全生產的法律、法規和行業的規定與標準。本年度實現了三級安全教育覆蓋率達到100%。
5、組織編制與完善安全預案。各項目部根據環境變化情況結合安全科的要求，組織專業技術人員編制了本項目的《專項應急預案》，預案編制、完善面達到100%，并適時組織安排了應急救援演練工作。
四、進一步提升領域
1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責任制落實。監督領導班子成員現場帶班制度的落實，強化安全生產“一崗雙責”制度，“一票否決”制度，加大對生產安全事故的考核、處罰力度和責任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應權限及獎勵力度。專職安全員責任重大，
現場隱患的整改、危險源的監控、作業人員的'安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領導對安全缺乏重視度，導致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。
安全管理工作總結 篇3
一、安全管理人員必須具備的四種才能。
作為一名安全管理人員，如何在企業的安全生產秩序中發揮積極作用，確保安全生產，是每一位安全員應該考慮的問題。綜合自身工作經驗以及對安全管理工作的認知，作為安全管理人員首先必須具備以下四種才能，才具備一名安全管理人員的基本資質。 第一：要具備“熟知政策”的才能。
作為安全管理人員，必須要懂得企業安全管理的大政方針，熟練掌握各項規章制度，精通冶金行業安全生產的有關規定和安全管理責任制。對于應知應會的法律法規、政策制度理解較少，使按規定辦事僅停留在口頭上。政策不到位、管理難實現、安全生產就無法保證。因此上，安全管理人員對于各項安全生產法律法規、規章制度的學習與應用是安全管理人員素質拓展中首先需要提升的。
第二：要具備“精通業務”的才能。
要當好安全管理員，必須要有扎實的基本功，而精通技術則是關鍵。只有通過自己的業務技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技術的人是難以勝任安全管理員的，冶金企業是一個高危、高風險的行業，我們的專職安全員，技術水平是有的，但存在業務不精、技術不全的現象，單打一的局面是很難適應現代企業安全生產發展需要的。所以，不斷加強專業技能學習、了解生產工藝是做好好安全管理工作的先決條件，只有懂得了生產工藝和技術才能具備預見隱患、發現隱患的素質，進而將其消除，也只有懂得了生產工藝和技術才有能力帶動全員，最終達到全員管理的安全管理目標。
第三：要具備“大公無私”的才能。
一個企業安全生產如何，離不開安全監督體系的貫徹執行。要真正實現這一目的，關鍵是每位安全員要擺正心態，以“三鐵”（即鐵的紀律、鐵的制度、鐵的責任心）為指導思想去履行安全管理職責。而在實際工作中，一些安全員卻缺少嚴格的管理作風，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全監督機制雖健全，但執行起來往往力度不夠。“大事化小、小事化了”的意識已制約了企業的安全生產。因此上，提升執行力，加強責任心，鑄就鋼鐵般堅實的管理作風已經成為企業安全生產管理工作的重中之重。
第四：要有“反應敏捷”的才能。
企業的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，都有不可預測的風險。特別是在市場經濟條件下，由于受經濟利益的驅動，人員思想波動，這種風險將會有增無減。作為各級部門安全管理人員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發生后都能迅速出擊，處理及時，最大限度地降低損失。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生。
綜上，安全生產的警鐘長鳴，安全管理人員綜合素質的提升已經刻不容緩。
二、安全管理人員必須具備的三種素質。
安全管理人員在企業管理者中占據非常重要的角色。那么，作為管理者，除了自身具有勝任崗位的素養和技能外，還必須具備以下三種至關重要的意識，才能在企業安全管理工作中游刃有余。
第一：問題意識。
管理者是因為問題的存在而存在，沒有問題就沒有管理。管理者應該是問題的終結者，矛盾的化解者或轉化者，除此，便在這個層面失去了存在的意義。
管理者的問題意識表現在三個層面：①發現問題；②解決問題；③預防問題。
問題的存在是一個常態，只是我們是否用心，是否善于從平常中去發現不尋常，找到問題所在，這是管理者的基本素質，也是其成為管理者的先決條件。是否有這種敏感的嗅覺，是否關注到了事物發展過程中的細節，能否看見一般人所看不見的東西，這些都是安全管理工作處在哪一個層面的評判標準，也是安全管理人員素質提升的關鍵部分。
發現問題等于解決了問題的一半，下決心解決問題，使問題扼殺在早期，不再進一步加深，必須要有強大的勇氣和信心，敢于擔當責任，更為重要的是對管理者解決問題的能力的考量，是一種技能的體現，是對產生問題根源的探究，促成事物向更好的方向發展。
更為高級的問題意識是要有一定的預見性，能夠預知到問題的存在，并做好相關預案，絕非臨時抱佛腳，而是把握可能性，并做好萬全的準備。一些安全事故的發生，從某種意義上講是管理者的低能，或無能所造成，其實，就是管理者缺乏對問題的掌控，使之超越了理想的范圍，轉向了更加惡劣的局面。
第二：目的意識。
當我們把目標制定得越來越高的時候，我們卻忘記了最初的本源，只是一味地奔跑，卻離最根本的需求相去甚遠。為了不使我們的行為南轅北轍，我們必須時刻牢記一個簡單而樸素的道理：為什么比怎么辦更重要，目的比目標更重要。
作為企業安全管理者，首先，我們必須做對的事情，而絕非做更多的事情。我們的思維應該是目的、目標、計劃、行動、評估......但是，我們必須保持清醒的頭腦，能夠正確地思維，并在正確的軌道上安全前行。那種天馬行空地飛越，往往卻是不接地氣，迷失了自己，遠離了組織和團隊。其次，不是怎么辦，而是為什么要這么做。“怎么辦”和“為什么”體現了兩種完全不同的工作態度，前者消極被動，屬于聽從指揮型，這種人根本沒有創新意識，是一個很好的執行人員，卻不是一個合格的管理人員。而后者積極主動，對待事情首先是自己動腦思考問題，然后才考慮怎么去做，作為一名管理者，這種素質是我們必不可少的。最后，必須清楚我們的目的是什么，要有的放矢，為使命而戰。否則，就是沒頭蒼蠅，事半功倍，忙死累死都只是徒勞。
第三：價值意識。
安全管理者的行為，可以概括為兩種：一是維持，二是增值。
維持只是按部就班的活動，增值則須要有所創新，是一種更高績效的行為，它會讓企業的安全管理更加高效。
我們不是為了工作而工作，我們不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。價值的意識就是要求我們必須正確地解決問題，正確地安排指導。
據此，作為安全管理者，無論在哪一個層別，都應明白須有何等作為。十八大提出了“頂層設計”的概念，管理層次越高，則需要有更多的意識要求。從這個意義上說，管理更多的就是擔負責任，擁有責任心就是管理者最為重要的價值意識。
三、提高安全管理人員素質的途徑
安全管理人員的素質，是內在主觀因素和外部客觀條件因素綜合作用的結果。因此，提高企業管理者的素質，必須做到內外結合。
1、加強自我修養。
這是對自身素質的自我培養、鍛煉和提高的過程。其中主要途徑和方法就是勤于學習通過向書本學習和參加培訓。學習專業理論知識、安全科學知識、學習與管理科學相關的其他科學知識。要針對自身實際，制定切實可行的學習計劃，堅持做好讀書筆記，堅持泛讀與精讀結合，堅持向他人學習，不斷更新知識，豐富內涵，改造主觀世界。
2、勇于實踐。
安全管理者的許多素質能力是在長期的工作實踐和管理實踐中培養鍛煉出來的。管理者提高自身素質，離不開實踐。管理者在實踐中要善于學習他人的經驗，總結自己的經驗，善于理論聯系實際，運用實踐檢驗理論。最重要的是要根據自己的特點，大膽改革創新，在實踐中學習，在學習中創新，在創新中發展。
3、勤于自我檢查。
安全管理者提高自身素質主要靠自身起作用。管理者應當勤于自我檢查。自我檢查的主要方法包括：（1）自我評價法。自我評價是管理者對自己的管理工作進行自我分析、評定。這種辦法應把定性分析和定量分析結合起來。通過分析，找出管理工作中的優缺點，從而自覺地有針對性的揚長避短，不斷改進工作質量。（2）反躬自問法。一個管理者如果經常考慮自己的工作怎么辦？為什么要這樣辦？這樣辦的好處與壞處？久而久之，就可以使自己逐步成熟起來，做到心中有數、遇事不慌，及時地拿出解決問題的方法。（3）自我校正法。自我校正就是加強自我檢查，時刻警惕自己有不良行為產生。管理者如果經常檢查自己工作中的失誤，時刻對不良意識、不良行為保持警惕，就能充分發揮表率作用，事半功倍。（4）比較提高法。“以人為鑒，可明得失”。管理者如果能經常拿自己的管理工作和他人比較，就會不斷發現別人的長處和自己的不足，促使自己克服弱點，贏得進步。
作為公司的一名安全管理人員，我們應該繼續堅持“落實責任為基礎，培訓效果是關鍵、重心下移為重點，提升執行為保障，全員管理為目標”的“35”字安全管理思想，從自身實際出發，嚴格要求自己，加強學習、實踐，深入“比、學、趕、幫、超”的學習理念，向先進的人員及集體看齊，由內到外提升自我素質，只有這樣才能使我們企業的安全管理工作上升到一個新的臺階。
安全管理工作總結 篇4
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常了望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。（及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。）
2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。（已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。）
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
安全管理工作總結 篇5
車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
XX年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識；以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理干部為骨干，各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。
二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。XX年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領證（票據）發報（安全報），保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發布信息，告知注意事項。各單位平均每月發布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規范、拒絕違章；比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質，也涌現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬余臺車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。XX年，我們根據《國務院關于進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵御風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。XX年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分；從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力于企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
安全管理工作總結 篇6
6月份x號高爐作業區以“強化安全基礎，推動安全發展”為主題，通過普及安全知識，弘揚安全文化，不斷提高全體員工安全意識，夯實了作業區安全基礎，有效防范和減少了各類生產、設備事故，杜絕了人生安全事故，保持了5號高爐穩定的安全生產形勢。并結合煉鐵廠“安全活動月”方案要求，在月初認真制定了安全生產月活動實施計劃，并按計劃開展了各項安全工作，現將各項工作總結匯報如下：
1、針對以“強化安全基礎，推動安全發展”為主題的安全活動月，對全員進行講解及宣貫。月初作業區在生產現場醒目位置懸掛宣傳橫幅，在值班室及二樓會議室張貼了安全生產知識宣傳畫，宣傳活動主題、安全知識等內容，同時利用班前、班后會及班組安全活動給職工宣貫“安全生產月”活動的指導思想及各項內容，營造安全活動氛圍，提高職工參與的積極性。
2、事故警示教育。作業區抽取“2.22”煉鐵廠單成、劉宏興氮氣窒息工亡事故；“2.25”煉鐵廠陳小平、郜維煤氣中毒工亡事故；“7.4”群體燒燙傷事故，對此3起事故專門列為班組安全活動主題進行討論分析。通過學習和討論，作業區職工的安全意識及自我防護意識有了很大提高。
3、開展“學先進，述心得”活動。以安全生產月為契機，作業區組織各班組學習“西溝礦安全管理先進經驗材料”，通過學習總結出西溝礦安全管理經驗，形成人人管安全、人人抓安全的“大安全”氛圍，并要求每位職工寫出心得體會，從中抽取了5篇優秀文篇上報了安全環保科。
4、開展安全檢查與隱患排查工作。依據“檢查不留死角，絕不放過隱患”的精神，作業區組織開展每人“查處一起安全隱患，解決一起安全隱患”的活動，形成職工共管安全，共查隱患的氛圍。6月份共計排查安全隱患57項，其中29項隱患已督促整改完成，28項尚未整改，但均已制定安全防范措施，于7月17日計劃檢修整改完畢。
5、組織開展事故應急預案演練。對于高爐高危場所易發生安全事故的特征，作業區制定了“燒燙傷”、“煤氣中毒”事故應急演練預案，6月22日、25日由作業區領導帶隊在作業區范圍內開展了“燒燙傷”、“煤氣中毒”事故應急預案演練，通過事故應急演練，提高了職工在事故狀態下的應變和自救能力。
5、開展“安全在我心中”主題教育活動。為了形成“上標準崗、干標準活”的良好氛圍，杜絕習慣性違章，組織各班職工對各崗位安全作業標準進行了學習，作業區在日常作業過程中對職工的作業行為進行了跟蹤，并對安全作業標準進行了考試，職工的安全作業行為有了較大提高。
6、道路交通安全教育活動。作業區組織職工對《道路交通安全法》及相關交通安全知識進行了學習，并組織進行了道路交通安全考試，作業區職工成績全部合格。
7、對作業區57名在冊職工進行了安全績效測量工作，經過測評其中3名為優秀，3名職工不合格，已上報安全管理科備案。
8、開展“我為安全獻一計”活動。結合班組每月開展的“群眾性技術創新活動”，征集各類優秀安全意見和建議共5條，并上報廠部進行備案。
存在的問題：
1、“上標準崗、干標準活”的良好氛圍還沒有有效形成，操作規程、安全作業標準知識不扎實。現場作業仍存在不按標準、規范進行作業行為，習慣性違章仍有發生，安全意識沒有真正深入人心。
2、每人“查處一起安全隱患，解決一起安全隱患”的活動中，排查隱患不夠認真，反映出職工共管安全，共查隱患的氛圍還沒有形成。
整改措施：
1、全面推行安全標準化作業，并不斷完善，減少作業標準中的不足之處。把安全作業標準、崗位技術操作標準作為下半年重點培訓內容。每班每天根據實際作業內容，辨識作業區標準中不不符合項及缺失內容，由工長、班長臨時制定安全作業措施，四個班組輪流完善，作業區統一確定，并上報廠科室進行審批，達到不斷補充、完善作業標準的目的。作業區監督落實崗位標準化作業，通過實施安全標準化作業，規范崗位程序，杜絕違章作業。
2、推行“6S”管理，通過建立有效的考核機制，落實責任到人，形成全員管理的良好局面。
安全管理工作總結 篇7
現將我校有關人員參加xx年全國中小學校長校園安全管理國家級遠程專題培訓情況總結如下：
一、培訓工作完成情況
此次培訓我市共有2校長（學校校長xx，專管安全的副校長xx）、1名教師（學校安全管理員xx）參加遠程研修，分別完成了注冊學習、提交作業、提交論文論文等學習程序和學習任務，3人已結業。
二、培訓情況
1、領導重視，組織嚴密。學校領導高度重視安全管理人員的專業素質和能力的提高，非常珍惜這次足不出戶就能接受到高層專家講座的'機會。此次培訓是全面貫徹國務院及教育部關于全面加強校園安全防范工作會議精神，進一步落實省委、省政府安全管理工作要求，全面提高全省各級教育行政部門主管領導、各級校長、園長校園安全管理素質和工作水平，我單位單位嚴格按要求組織人員參加培訓。
2、嚴格紀律，按時培訓。我校參加培訓人員能夠嚴格組織紀律，按時上網參加培訓。
3、進展順利，效果良好。培訓人員都能珍惜學習機會，潛下心來學習，按時提交作業。經過培訓，達到了預期的目的。參加培訓人員普遍反映收獲很大，在理念更新、視野開闊、理論提升和實踐經驗豐富等方面，都很有收獲。使參加培訓的人員在安全意識、安全管理管理策略等，在與專家的碰撞中生成了一種新的動力和激情。
4、針對實際，在培訓后及時開展研討，擴大學習成果。學習結束后，所有參培人員結合學習情況，針對本校管理實際，以年級組為單位再次授課，并開展研討，在研討基礎上，要求每一位教師均要撰寫反思報告或學校安全管理新思路、新設想，并于9月份上傳到學校教師網校教育研修網的教師論壇欄目中，屆時，學校將組織教師開展網上安全主題研討或論壇活動。
隨著時代的發展，學校不斷提高教職工安全教育培訓工作的重要性，高度重視師生安全，在xx學年度教職工安全教育培訓工作的基礎上，進一步加強對師生的安全常識，教育，提高應對安全事故的能力，為實現學校教育現代化發展提供堅實基礎。現將學校安全教育培訓實施情況總結如下：
一、繼續提高教職工安全教育培訓認識
我們在去年工作的基礎上，不斷提高教職工的安全意識。尤其是要轉變被動受教育為主動學知識，我們按照安全教育培訓計劃，印發相關安全教育法律條文，將教職工安全教育培訓作為到教職工政治學習專題內容，在各種集會場合強調安全教育工作，努力讓安全教育培訓工作變成教職工的工作需求。
二、鞏固教職工安全教育培訓制度
我們強調教職工安全教育培訓的計劃性和重要性，在教工政治學習大會、主題升旗儀式等重大場合開展安全教育，不斷強化此項工作的重要性及規律性，使此項工作日常化，并融入到學校整體工作，推動學校工作全面發展。
三、繼續開展靈活機動的安全教育培訓活動
我們使工作常規化，組織學習相關安全教育的法律法規及上級教育行政部門的文件，通過宣讀文件、案例介紹、觀看視頻等形式開展培訓。我們以點帶面，通過班主任隊伍、衛生教師、消防安全員等專職隊伍教師的專題培訓講座、自身示范等活動，利用身邊的教育資源來開展安全教育培訓。我們抓住培訓時機，在重大活動之前開展安全教育培訓，安全做到防患于未燃，培訓做到有針對性和實效性。
通過近兩年的教工安全教育培訓，廣大教職工提高了對安全教育重要性的認識，工作中也注意到將安全意識融入，上下齊心協力，努力創建一個安全、文明校園。
安全管理工作總結 篇8
生命至高無上，安全責任為天。在觸目驚心的事故面前，在慘痛事實的血淚背后，安全問題已成為當今社會最深刻、最沉重、最受矚目的話題。安全對國家來講，關系到穩定、人權、環保和可持續發展；對個人來講，關系到人的生命價值、健康、家庭幸福、生活質量；對民爆生產企業而言，安全始終是天字號工程，是頭等大事，關系到責任、生產、效率和效益，是安全生產的最高目標。
通過在濟南的軍區第五招待所參加為期五天的民爆行業安全管理資格取證培訓，提高了我們的安全意識，強化了我們的安全知識，同時增強了我們的安全技能水平。
五天的培訓課程層次豐富，覆蓋面廣，大到十二五期間國內民爆行業發展規劃，細到安全管理的注意細節，充分滿足了我們在民爆器材生產、銷售、使用、運輸過程中開展安全管理工作的需要。在培訓過程中，班主任老師精心組織策劃，采用分組互動學習模式，極大地調動了我們的學習熱情。每天開課前，都要開展一次安全經驗分享，課程中，大家針對老師提出的課題積極發言討論，聽著各位經驗豐富的同事積極講述各自在安全管理中的經驗與感受，感觸頗深。
培訓期間，主要學到了以下安全管理知識：安全管理體系的基本內涵、政策和方法工具、推進現狀和部署；安全領導應具備的能力以及安全領導力的主要特征和建設途徑；作業許可管理職責、管理范圍、管理流程和管理要點；安全生產檢查的作用與目的、類型與方法以及啟動前安全檢查的相關知識；安全觀察與溝通的基本理念、方法、內容和管理流程；變更管理范圍、流程和內容；應急管理的發展歷程、基本內容和管理現狀等等。通過認真地參加每一堂課，積極做好筆記，參與課堂討論，在學到了這些安全管理知識的同時，更加深刻地明白了安全工作重于泰山的道理。如果我們把整個公司的經營發展比做千里之堤，那么出現的安全問題就是那小小的蟻穴，安全工作做不好，一切工作都將毫無意義，更不用談什么發展。
通過為期不長的培訓，我們深刻地明白，在今后安全管理工作中，應當切實做到以下幾點：
一、寫所做、做所寫、記所做
寫所做、做所寫、記所做分別體現了安全管理的規范性、強制性和追溯性。
我廠把安全管理體系建設作為安全管理工作中的重中之重。安全管理是一個系統化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，必須根據工作需要制定出行為規范的工作制度，同時，制度需要有它的強制性和規范性。
在安全管理中，我們應該始終圍繞一句話，也就是這次培訓所強調的"寫你所說，做你所寫，記你所做，持續改進"。
二、強化安全生產檢查
作為生產管理人員，強化生產現場安全生產檢查是我們管理工作的必要環節。
安全生產檢查就是為了能及時地發現生產現場的事故隱患，及時采取相應的措施消除這些事故隱患，從而保障生產安全進行。
作為巡檢人員，我們要本著不符合項"逢錯必報"的工作原則，積極巡檢工作，根據檢查情況深入剖析質量安全管理不符合原因，提出改進建議措施，及時糾正安全管理體系運行偏差，保持和創造良好的安全生產環境和秩序。
三、規范作業許可管理
通過課堂上大家對目前生產中存在的作業許可管理和變更管理的問題的提出，深刻地感受到規范這兩方面管理的行為是我們工作中一項非常重要的任務。
針對安全生產過程中存在的作業許可和變更管理方面的問題，我們應該加大力度，在安全生產管理中嚴格按照作業許可管理流程和變更管理流程開展工作，杜絕不按照規章制度辦事、走形式現象的發生。
四、不斷學習安全知識，提升安全意識
統計顯示，98%的事故是因為人的原因引起的。而在人為因素中，安全意識薄弱的因素占到90%多，而安全技術水平所占比例不到10%。90%和10%的比例說明什么？說明--員工安全意識差，越來越成為制約企業安全生產的瓶頸。安全意識不強，好比無知者無畏，必將釀成安全事故。這是誰都不能否認的事實。
本次培訓，時間有限，雖然涵蓋面較廣，但很多細節的內容在課堂上沒有時間消化。在今后的工作中，需要學習的安全知識和需要掌握的安全技能還有很多，任重道遠，我只有不斷學習，不斷提升自身的安全意識，并把學到的安全管理知識和技能運用到實際工作中去，才會為項目的安全管理工作的順利實施添磚加瓦。
通過本次安全培訓，深刻地認識到在今后的工作中要堅決貫徹"全第一、預防為主、綜合治理"安全工作方針，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，在安全第一的前提下創造出更大的效益。
安全管理工作總結 篇9
對于每個人來說，生命都僅有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。所以，你就慶幸自我的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”可是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據有關部門統計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數到達16000多人，平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。
中小學生是祖國的未來，透過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變潛力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產生深遠的用心影響。
學校安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業：它關系到教師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。做好學校安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，務必長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質。
團結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不禮貌，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在學校內外發生暴力行為，爭做禮貌小學生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
三、遵守交通規則和交通秩序。
上學、放學要做到禮貌行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衛生，養成良好習慣。
拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不理解陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防御潛力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護學校安全的主人。
七、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
八、認真學習，珍惜時光。
遠離網吧，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不一樣社會閑雜人員交往。
教師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的完美世界。
百善禮貌為先，萬思安全最重。禮貌在于細節的處理，安全在于防患未然。讓我們用心行動起來，在全校構成一個“人人關心學校安全”的濃厚氛圍。我們必須要時刻加強安全意識，努力增強自我防范潛力，做到警鐘常鳴，永記心間。
安全管理工作總結 篇10
每年的六月份是全國“安全生產月”，興隆街道和平社區在街道辦事處安管辦的正確領導下，在社區群眾的大力支持和配合下，于6月9日在轄區內全面開展以“治理隱患、防范事故”為主題的安全生產活動現簡要總結如下：
一、強化宣傳,強化領導，強化落實，強化責任，有組織、有計劃開展活動
為加強對安全生產月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，和平社區特成立了由社區黨支部書記、主任擔任組長，社區副主任、片警為副組長，其他成員為組員的的安全生產月工作領導小組，并設立了安全生產月活動辦公室，具體負責安全生產月各項活動的落實。
二、開展多種安全活動
1、我社區在安全生產月期間，聯合物業小區、社區片警對轄區內企事業單位、中小企業、商網等進行了安全檢查。
檢查內容包括消防器械、安全通道是否暢通、消防設備是否齊全等。此事檢查共出動24人，查出隱患6處，對于查出的隱患及時指出并要求整改。
2、加強了防盜措施。
夏季是入室盜竊的高峰期，由于天氣炎熱，家家開窗戶，社區在每個單元門上貼了溫馨小廣告，提醒居民出門一定要鎖好門窗和單元防盜門。
3、社區開展形式多樣的宣傳活動，懸掛安全橫幅,張貼內容豐富的安全宣傳掛圖，發放安全生產宣傳資料等，時刻提醒居民對消防安全的重視，提高了大家安全防范事故的意識，更進一步促進了社區的穩定、安全、和諧。
通過“安全生產月”活動，為轄區營造出了節日的良好氛圍，增強了居民的安全責任心，安全工作進一步深化，安全意識深入人心，達到了預期效果，這也為以后開展安全工作打下了堅實基礎。
安全管理工作總結 篇11
今年6月份是全國第十八個“安全生產月”。為增強全員安全意識，提高安全管理水平，進一步推動公司安全發展，根據省、市和集團公司有關文件精神，公司制定活動方案，組織開展了一系列形式多樣、富有實效的活動。
安全月活動：
一.安全生產宣傳周
1.舉行“安全生產月”活動啟動儀式暨全員安全大簽名活動。
學習集團公司“安全生產月”活動文件，安排部署“安全生產月”活動，向員工發放寓意“守紅線、保平安”的紅T恤、紅蘋果和印有“一生平安”字樣的鞋墊，并分批組織開展全員安全大簽名活動。
2.安全宣誓。
煤礦各隊組利用班前會時間，組織員工進行安全宣誓，強化員工安全意識和職責意識。
3.開展了安全知識宣傳活動。
利用網站、宣傳欄、LED屏、微信公眾平臺、井下廣播等陣地，開展安全文化宣傳，資料為《安全生產法》和安全生產、職業健康、災害防治、自救互救、道路交通安全等知識，并經過井口液晶屏和隊部電視播放煤礦安全教育視頻，全面營造了學安全知識、守安全紅線、盡安全職責的良好氛圍。
4.開展了風險辨識和安全生產大檢查。
結合路董事長在“3?”事故反思大會的講話及安全工作部署，開展一次全方位的風險辨識、隱患排查治理活動;生產系統各隊組自查自糾，查找問題隱患，消除死角、盲區;結合“一通三防”會戰和安全生產標準化工作目標任務，開展全方位安全大檢查，從嚴從重查處“三違”行為，消除安全隱患。
二.安全生產警示教育周
1.安全警示教育。
1.以“3”事故以及匯編的煤礦事故案例及交通違法案例為教材，在煤礦范圍內開展了一次事故案例警示教育活動。
2.任職管理人員安全宣講。
開展了“領導在基層，現場是講臺”活動，組織公司各處室相關管理人員(部級以上任職管理人員)和煤礦“六長”、職能部門負責人以班前會、隊委會為平臺，深入基層隊組進行“三講”，即講規程、講標準、講安全。
三.安全文化活動周
1.開展了“崗位雙述”競賽活動，從改變員工思想觀念和行為習慣入手，強化員工的自我控制本事，培養員工以進取的心態主動預知生產過程中的危險，杜絕不安全行為，最大限度地消除和減少安全隱患。
2.開展了安全生產宣傳咨詢日活動，設立安全生產咨詢點，印發宣傳資料，進一步加強安全法律法規等知識的宣傳，提高員工安全意識。
四.應急演練周
1.開展了年瓦斯超限事故應急救援演練
總結：如果說，生命是一段沒有歸程的旅途，
那么，安全便是旅途中最為穩妥的保障。
如果說，人生是一場輸贏各半的博弈，
那么，安全便是博弈中最為穩妥的籌碼。
如果說，生活是一部悲喜交加的電影，
那么，安全便是電影中最為穩妥的膠片。
安全，不應成為調味品，而應當作為主旋律;
安全，不僅僅是宣傳的話題，更是人生的主題;
讓安全成為一種習慣，永駐腦中，常記心間!
安全、安全，需要上下齊心、共同努力!安全工作僅有起點，沒有終點，我們一向在路上……
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