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水上交通安全工作總結(通用10篇)
時間總在不經意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回顧堅強走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,想必我們需要寫好工作總結了。那么一般工作總結是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的水上交通安全工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
水上交通安全工作總結 1
我單位根據上級部門轉發的《關于轉發中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神,結合本單位實際及幼兒年齡特點,及時組織開展了系列水上交通安全教育活動,現將活動情況總結如下:
一、領導重視,分工明確
幼兒園在接到上級文件后,立刻召開安全領導小組會議,安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。
組 長:園長 書記
副組長:副園長
組 員:工會主席、保教主任、班段長
職 責:組長負責全面統籌安排;副組長負責管理、指導具體水上安全教育;保教主任負責工作的材料收集及總結;班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。
二、對照文件,排查摸底
我園根據文件精神,立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經過每班的排查摸底,我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。
三、日常教育,扎實開展
1.組織水上交通安全普及教育活動。
結合幼兒園實際,我園利用周一的升旗儀式,開展水上安全教育宣傳活動,大班孩子們通過朗朗上口的兒歌,將生澀的水上安全知識變得有趣生動,讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主題課。
幼兒園的孩子年紀小,簡單的說教往往很難達到教育目的,我們的.老師利用漫畫的形式,將水上安全教育活動滲透到集體活動中,讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項,使孩子們樂于接受,愿意與同伴分享,讓活動效果更顯著。
四、及時梳理,認真總結
我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況,認真做好材料收集、信息整理和反饋,明確專人負責總結整理、報送。
水上交通安全工作總結 2
一、基本情況
20xx年我處安全生產工作,在縣委、政府的正確領導下,認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》,以保障人民生命財產安全為出發點,以遏制重特大安全事故為重點,堅持“安全第一,預防為主”的方針,20xx年上半年來,我縣水上交通未發生人身傷亡安全生產事故,工作取得了一定成效。
(一)加強領導,落實責任
認真落實安全生產監管的主體責任,為抓好水運的安全生產工作,成立了以副局長白樹生為組長,海事處處長岳起為福組長,周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。
(二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題,組織海事執法人員對轄區內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促,落實安全工作責任制,從源頭上杜絕水上交通安全事故的發生。上半年,我處共組織督查3次,參加督查人員4人/次,檢查渡船30艘/次,共排除隱患5個,限期整改3個。
(三)突出重點,開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動,強化水上交通安全監督。根據上級部門的有關會議及文件精神,我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下,與有關部門通力配合,認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次,出動車輛8次,檢查船舶30艘/1次艘,整改隱患5起,打擊取締“三無”船舶0艘,發放安全生產宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日,我處與相關鄉鎮(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書,對船主進行安全知識培訓,發放救生設備,嚴格執行水上法律法規,加大打擊非法船舶水上運輸力度,共發放水上運輸安全生產宣傳材料216份。
(五)采取多種形式,加大宣傳力度。強化重點渡口,重點時段及航運從業人員的安全生產意識,調動其參與安全生產工作的`積極性,組織海事執法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動,充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍,促進水運安全生產工作的發展。
二、存在的問題
(一)雖然大部分鄉鎮船舶建立了縣—鄉—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的監督和制約措施。造成了鄉鎮船舶未能形成有效的安全管理;
(二)部分船舶船體狀況差,從業人員素質偏低,法制觀念淡薄,安全意識不強,存在一定的安全隱患;
(三)船舶船體狀況差,針對這一問題,我局多次遞達停航通知書,但各游艇業主仍然違法經營;
(四)部分航運業主安全管理仍然僅僅流于形式,喊在嘴上,寫在紙上,仍然重效益、輕安全,制定的安全規章制度得不到有效執行;
(五)水上安全警示牌的設置數量少。
三、下半年工作打算
1、加強安全法規、知識的宣傳和教育;
2、加大對非法營運船舶的打擊;
3、逐步完善水運安全生產各項制度,進一步明確責任;
4、深化安全專項整治活動,堅決消除重大安全隱患;
5、增設水上安全警示牌;
6、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點,組織調研,全面排查,尋找規律,科學監管;
7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后,給地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣傳力度,讓《條例》的相關條款真正落實到實處;
8、繼續完善《海上交通安全法》等相關法規,努力提高海事執法手段,對船舶逃避簽證等現象形成有效治理;
9、加大對船舶從業人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監督等不良現象的治理。
水上交通安全工作總結 3
自xx年10月31日全省安全生產工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來,我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署,認真貫徹落實省市在轄區內開展水上安全專項整治指示精神,積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作,取得了一定的成績,現總結如下:
一、領導力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作,已把水上安全整治納入年度目標管理考核,與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲,成立了由縣長雷高飛任組長,縣委常委、常務副縣長劉興中任常務副組長,縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長,各相關部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領導小組。縣交通局、各鄉(鎮)相繼成立了水上交通安全專項整治領導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議,制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業開展安全生產大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施,對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署,緊緊圍繞“以人為本、關愛生命”這個主題,“一個徹底、六個明顯、一個確保”,即:安全隱患要徹底清除,安全意識要明顯增強,安全制度要明顯完善,安全責任要明顯加強,安全基礎管理要明顯規范,安全制度要明顯落實,安全管理水平要明顯提高,確保安全形勢平穩,杜絕重特大事故的發生,為圍繞這個工作目標,縣委縣政府領導親自抓,經常抓、現場抓,多次召開調度會、協調會,確保專項整治行動有序推進,常務副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察,督查水上安全工作,確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經常宣傳相結合,主題宣傳和普法宣傳相結合,積極動員社會力量共同參與,廣泛深入開展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動,做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來,通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳,在體育廣場和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻,出動宣傳車24臺次,懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期,經常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾,大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月,縣政府組織公安、安監、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設立咨詢點,現場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發放交通安全常識資料等,積極接受群眾咨詢,同時交通局聯合各鄉鎮、公安交警等部門組織人員深入轄區學校,重點村莊開展水上交通安全講座,營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專項整治領導小組在縣交通局設立水上交通安全專項整治辦公室,負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作,在縣水務局設立河道采砂專項整治辦公室,負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作,在縣環保局設立水上(含水庫庫區)餐飲整治辦公室,負責牽頭全縣水上(含水庫庫區)餐飲專項整治行動的'組織、指導、協調、驗收等工作。為了把工作落實到實處,縣委、縣政府實行分工負責制。
(一)河道采砂和水庫庫區的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負責。
(二)水上(含水庫庫區)餐飲整治由副縣長鄧水源負責。
(三)水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負責,根據工作需要,分管副縣長召開領導小組有關成員單位的聯席會議,商議解決相關問題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專項整治工作取得實效,縣財政在財力十分困難的情況下,加大投入力度,預算安排水上交通安全專項整治工作專項經費316.16萬,確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
(一)候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬;
(二)船舶管理員補助、船舶簽單發行員工資78.16萬元;
(三)安全專項經費25萬元;
(四)水上安全專項整治工作經費5萬元。
五、整治力度大
(一)渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場辦公,對渡口、渡船進行了規范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查,現場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置,完善渡口安全設施,設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》,每個渡口安排一個簽單發行員,規定簽單發行員的工作職責,嚴禁不安全的船舶發行營運,從源頭上杜絕安全事故的發生;對渡船進行了全面清查,堅決打擊非法營運船舶,取締了五條“三無”船舶的營運,對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備,客船規定了起止點和中途停靠點;對每個渡口渡船建立基礎臺帳,健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度,建立長效機制,落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
(二)對船舶超載特別是運砂船超載排查整治,嚴厲打擊超載行為,各有關部門加強了巡查監控,嚴格執法,從嚴從重打擊船舶超載行為,安全部門督促碼頭經營者不為船舶超載裝貨物,按職責權限,嚴把簽證關,堅決查處船舶超載行為。
(三)對船舶修造市場排查整治,嚴厲打擊無合法資質和設計圖紙非法修造船舶行為,防止不符合安全技術條件的船舶進入運輸市場。
六、整治成效大
在省、市水上安全專項整治領導小組的指導下,我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效:
一是成立了縣地方海事處,結束了我縣無海事行政執法的歷史。
二是建立了縣水上安全監控中心,對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監控。
三是設立了運砂船舶超載“治超點”。
四是硬化改造渡口碼頭路面1.5公里。
五是建造12個高標準候船亭。
六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。
七是建置1處學生專用安全渡口。
八是打擊非法營運船舶,取締5條“三無”船舶的營運。
九是聘請簽單發行員,建立簽單發行制度,從源頭杜絕安全事故的發生。
十是建立長效機制,完善了一系列制度:一是實行縣管鄉(鎮)包村落實責任制:5個有船舶的鄉(鎮)與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀,村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭,89條客渡船全部建立了檔案,做到了一渡口一檔,一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預警機制。
水上交通安全工作總結 4
根據文件關于組織開展水上交通安全知識進校園活動的通知精神,為了加強學生水上交通安全教育,普及學生水上交通安全知識,我校以“教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標,近期在學生中開展了水上交通安全教育活動,使全校學生受到了深刻的教育,增強了學生水上交通安全意識和防范能力,在我校形成了“關愛生命、文明出行”的濃厚氛圍,現將開展的活動情況小結如下:
一、開展水上交通安全知識宣講活動,增強防范意識
利用升國旗活動的時間,向全校師生進行了水上交通安全教育動員,并對全校學生進行了一次水上交通安全知識講座,講座從乘船要注意的.安全事項和翻船后如何自救的方法、如何應急處理等方面進行了詳細的講解。宣講了交通安全的重要性,號召全體師生積極行動,自覺了解水上交通安全常識,自覺規范自己的交通行為。
二、采取豐富多彩的形式對學生進行水上交通安全教育
1、以班為單位召開了主題班會,各班下載了中小學生水上安全知識講座材料,制作了教學課件,并結合實際組織學生學習了水上交通安全知識,介紹了救生衣、救生板的使用方法等方面的知識,讓學生了解到了水上交通事故所造成的危害性。
2、由學校少先隊大隊輔導員利用學校宣傳櫥窗,承辦了一期內容豐富的水上交通安全知識黑板報,對學生進行水上交通安全知識宣傳教育。
3、由中高年級的班主任牽頭,開展水上交通安全知識手抄報制作活動,加大了水上交通安全知識的學習和宣傳力度,從思想上、行動上增強了學生的防范意識。
4、開展小手拉大手活動,學校安全管理員向全校學生家長印發了“水上交通安全常識”宣講告別,真正使一個學生帶動一個家庭,一個家庭帶動全社會,增強了新場村廣大村民的水上交通安全意識和安全防范能力。
在今后的安全教育工作中,我校將以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體,集中開展多種多樣的交通安全活動,營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍,提高師生交通安全認知能力和自我防護能力,進一步保障我校師生的出行安全,最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。
水上交通安全工作總結 5
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發,通過全鄉各職能部門的團結協作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展,現將我鄉水上交通安全工作總結如下:
一、加強領導,提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份,鄉簽到村,村簽到船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實,完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓,并配發了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續,定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員,負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的.重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題
(一)人少事多,經費緊張,船舶年久失修,雖下達整改通知書但因鄉政府和村委會距渡口較遠,不能及時有效地對其進行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠,還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索,船主經濟有限,鄉財政緊張。
五、下步工作打算:
(一)繼續做好水運安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監控力度,做到發現隱患、立即整改,發現一個、整改一個,不留后患。
(三)加大節假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過上歡快、祥和的節日。
水上交通安全工作總結 6
加強學校安全管理,改善今冬明春相關安全教育,確保師生安全,結合我鎮實際,從11月22日到11月25日,在全鎮范圍內開展了以水上交通知識進入校園為主題的交通安全宣傳教育活動,在全鎮師生中發生了水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮,效果顯著。現總結如下:
一、加強領導組織
各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神,充分認識安全工作的重要性,建立水上安全教育領導小組,制定有效的活動方案。
二、多渠道、多角度水上安全教育
1、認真做好中小學生水上交通安全主題宣傳教育工作。
我鎮各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員,闡述交通安全的重要性,呼吁全體師生積極行動,自覺了解水上交通安全常識,自覺規范自己的交通行為。有針對性地開展水上交通安全教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的`交通安全主題宣傳教育活動。
各校利用班會、中隊活動、活動課程等渠道,通過講解、演示和培訓,對學員進行水上交通安全防范教學,讓學員接受對比系統的水上交通事故傷害防范安全知識和技能教學。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻率、標語等宣傳工具和主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次主題教育活動,提高了許多學生的安全意識、安全防范能力和應急生存技能。
三、存在的主要問題和下一步的計劃
1、我鎮中普小學、石院小學靠近河溝,大多數學生在上學途中通過河溝,這兩所學校存在很大的安全危險,水上交通安全工作困難,形勢嚴峻。
2、學生中獨生子女增加,獨生子女在家庭中多受保護,生活經驗、社會經驗不足。小學生作為社會的弱勢群體,大多數自我保護意識和交通安全防范能力低,大大提高了學校交通安全工作的難度。
以后,我們將進一步重視水上交通安全工作,及時解決交通安全工作中發現的新問題,不斷提高城鎮交通安全工作水平。堅持以人為本,安全第一原則,以深化水上交通安全宣傳進校園活動為載體,集中開展多元化交通安全活動,營造學校水上交通安全宣傳教育濃厚氛圍,進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作,提高交通安全認知能力和自我防護能力,進一步保障小學生旅游安全,最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。
總之,我們將以本次活動為新起點,在日常生活中,要求各學校重視水上交通安全教育,讓師生自覺學習水上交通知識,提高防范意識和應急生存技能。
水上交通安全工作總結 7
20XX年上半年來,鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下,在鎮黨委、政府的正確領導下,認真按照《中華人民共和國安全生產法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產工作要求,扎實開展工作,取得了良好的成效,現將半年來的工作總結如下:
一、加強領導,落實責任
為了切實加強對我鎮水上交通安全的管理工作,根據領導分工的變動,我鎮及時調整充實了水上交通安全生產領導組,鎮長任組長,分管安全副鎮長任副組長,相關部門負責人為成員,同時鎮管船站機構健全,人員落實,有專職管船站工作人員3人,渡口監管員(管船員)5人,義務監管員5人,并落實組干部四名,負責渡口安全平時的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書,鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書;鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
二、按照工作要求,全面開展工作
抓好重大節假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間,我鎮實行蹲點巡查制度,管船站人員每人到渡口值周一周,對各渡口和自用船只進行巡查,重點打擊超載、非法營運等現象,嚴格簽單制度,繼續深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動,加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動,對渡口加強安全監督管理,特別加強穿戴救生衣及簽單的管理,維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動,讓水上安全深入人心。
三、結合實際,突出重點,扎實開展工作
一是繼續深化“救生衣”行動專項整治工作,并形成長效工作機制,對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰,并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況,管船站從海事處購買救生衣發放給各自用船,確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象,半年來管船站共集中開展安全培訓4次,也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓,特別強調未穿救生衣禁止發航和超載禁止發航。通過不斷的培訓和教育,使其水上從業人員加強安全意識,真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監管力度。進入汛期,鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度,實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線,我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡,為了保證封航停渡嚴格執行,我鎮管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制,直到水位回落到警戒線以下方可離開,在巡查期間,要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守,確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通,并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨,管船站立即向水情員詢問水情,并向各渡口通報水情信息,要求每個渡口高度重視,有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作,定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作,及時發現及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動,明確渡口渡工、監管員的安全管理責任,加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛生工作。
四、加強薄弱環節,確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作,還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環節,由于我鎮自用船只多且比較分散,船主安全意識也比較薄弱,給管船站監管工作帶來了相當的困難,所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書,并將自用船只監管責任具體分解到每一個監管員頭上,督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理,同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視,部門配合,形成合力,齊抓共管
鎮政府高度重視水上交通安全工作,主要領導親自抓,分管領導具體抓,鎮管船站充分發揮骨干力量,交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合,齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上,每個月分管領導水上安全檢查1次以上,每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上,渡口監管員(管船員)安全檢查15次以上,春運期間和重大節假日實行水上安全監管員每日現場監管,工作時間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育,增強法律意識
(一)我鎮堅持對水上交通“打非治違”的'高壓態勢,對違規違章情況一律頂格處罰,絕不姑息。上半年以來,主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘;查處渡口渡工違規違章行為4起,給予行政處罰3000余元;查處自用船違規違章行為2起,給予行政罰款700元;對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的,給予停崗、停發補助的處罰。
(二)鎮管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓,在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規和上級有關渡口等安全管理專項整治文件,加深對法律法規的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次,安全培訓會4次,安全宣傳2次,共印發水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求,在交通局、海事處等相關部門的工作指導下,在鎮黨委、政府的正確領導下,采取了各項工作措施,取得了以下效果:
1、總體目標:上半年無水上安全事故發生,即無人員傷亡和財產損失。
2、具體工作目標:5個渡口證照齊全,安全渡運,“兩線一牌”完整規范,符合城鄉環境整治和渡口安全管理專項整治標準;渡工、監管員履職情況良好,違規違章行為減少;自用船監管得到了強化,管理規范,不留死角,正常有序運行。
八、存在問題
(一)部分船主安全意識仍然不高,不穿救生衣、超載現象時有發生。
(二)部分過河群眾安全意識不高,偶有不配合的現象,有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
(三)水上安全監管范圍廣、線路長,且雨天道路通暢情況不佳,導致安全監管壓力增大。
九、下一步打算
(一)繼續高度重視渡口渡船安全管理工作,保持安全管理高壓勢態,加強水上交通安全現場檢查,認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度,維護我鎮水上交通安全秩序。
(二)繼續做好開展安全宣傳教育,通過事故案例,危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳,提高船員和群眾的安全防范意識。
(三)加強水上交通安全的源頭管理,對重點隱患對象進行跟蹤追查,并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的,及時要求相關責任人增補,維持正常、文明、有序的渡運秩序。
(四)繼續保持“打非治違”的高壓態勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰,絕不姑息。
今后,我鎮將結合本鎮實際情況,認真總結經驗,解放思想,深入研究,積極探索新的工作思路,不斷改進工作方法和方式,相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
水上交通安全工作總結 8
一年來,全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下,在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下,以黨的科學發展觀為指導,樹立“安全發展”的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度,充分發揮水運安全管理的職能作用,落實各項安全防范措施,糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為,嚴厲打擊取締“三無”船舶,大力宣傳水上交通運輸法律、法規,切實加強現場監督檢查,認真做好各項業務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故,控制一般事故”為目標,突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控,定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作,強化現場監督管理,落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作,真抓實干,全年水上交通未發生一起大小事故,為創建平安和諧XX再創新功。現將一年來的工作總結如下:
一、基本情況
金沙江流經我縣168.2公里,有渡口22道,有營運船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滾裝船1艘。”總噸位337;主機功率362.2千瓦;138客位。有海事執法人員4人,簽單發航人員10人,全年完成水上運輸客渡運量12萬人,貨運量4.3萬噸,滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實組織領導機構
今年,我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作,以永海[]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責,目標任務,其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理,落實責任
今年年初,縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議,會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。為切實當好政府的參謀,全面落實水運安全四級責任制,我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本,并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書,截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份,村對渡口的責任書11份,簽訂率100%。
四、突出重點,強化水上交通安全監督
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署,我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下,與有關部門通力配合,認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織,積極依靠政府,落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓,對簽單發航人員進行專業培訓,提高安全監管能力;對渡口實施渡運安全知識的`強制培訓;對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳,不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理,加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度,對渡口渡船實施了強制維修保養,打擊和取締了非法載客的魚船,確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國范圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【20xx】3號)文件安排,我處《印發關于進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永海【20xx】4號)文件下發各船鄉鎮,明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作:一是深入渡口船舶,全面排查事故隱患,認真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監控機制,對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理,嚴格控制隱患轉化為事故;三是對一時難以整改的隱患,制定整改方案,落實整改責任人,真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作,落實安全監管責任,加大現場檢查力度,堅持提前介入,制定監管計劃,抽調人力,集中力量實施現場檢查,同時,督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責,確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下,我處及時發布封航封渡令,確保了水運安全。
全年共出動檢查210天,出動車輛40次,查船113艘,整改隱患6起,打擊取締“三無”船舶1艘,發放宣傳畫冊25份,發放宣傳資料300多份。
五、大力推進海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中,始終堅持依法行政,不斷完善執法機制,從嚴管理,連續多年未發生一起,亂收費、亂罰款、亂攤派,即“三亂”現象的發生,錯位、移位執法得到有效遏制,打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起,行政警告2起,強制銷毀“三無”船舶1起。
六、配合上級業務管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學習工作
為了確保我縣水上交通安全,進一步提高船員安全生產意識,使船舶經營合法化。6月23日至29日,市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合,參加核查的11艘船舶也全部過關,參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格,有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間,我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續,確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效,合法經營。
七、認真開展全國水路運輸量專項調查
今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下,于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查,獲得了第一手資料,為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力,順利完成了該項任務。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶移民的思想和維穩工作,我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產生活狀況,幫助移民群眾講解移民補助的相關政策,使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高,保障了我處的包戶移民政治思想穩定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上,監管難度大;
(二)船員文化素質普遍偏低,存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經費嚴重不足,財政劃撥的專項整治經費不足,致使工作難以開展。
(四)個別鄉鎮簽單人員工作不到位,監督不力,未切實履行職責。
(五)、我處人少事多,現有在職人員4人(在崗3人),許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠渡船的更新改造和務基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作;
(二)、按照上級要求,繼續抓好渡口渡船專項整治工作;
(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點,組織調研,全面排查,尋找規律,科學監管。
(四)、狠抓制度建設,進一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上,緊緊圍繞現有工作實際,制定一套責任明確,考核定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風建設,切實保證海事隊伍的健康發展。
(六)、進一步深化文明創建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口,不斷提升海事執法形象,把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點,務實地推出一系列為民服務措施,創建質量優、滿意度高、特色多的最佳服務環境。
水上交通安全工作總結 9
上半年來,xx鎮城管中隊在鎮黨委、政府的正確領導下,全面加強和深化與xx經開區各項工作對接,緊緊圍繞園區打造“宜業宜居”工業新城的宗旨,開展城市管理行政執法工作,現就20xx上半年工作總結如下:
1、定期召開部門會議,集中進行業務知識學習,提升內在素質。
2、實行中隊分工負責制,工作劃分三條線,責任到人的同時互相協助,全面推進部門管理。
3、招聘城市管理協管員,擴充隊伍力量,統一進行崗前培訓,提升隊伍綜合執法能力。
4、大力整治戶外廣告。對柳沖路兩廂的大型廣告、門店招牌、落地燈箱、商業橫幅等各種形式的戶外廣告牌匾進行了專項整治,共拆除廣告牌97塊、統一制定50塊。同時嚴把戶外廣告牌匾審批關,從源頭控制了私設、亂設不規范廣告牌匾的行為,進一步規范了管理,有效的.杜絕了亂設置戶外廣告現象的發生。
5、開展交通秩序整治:大力整治集鎮道路車輛亂停亂放行為,對柳沖路、牛瀘路道路停車實行統一管理,劃定停車位,規范道路停車秩序;規范人行道,禁止人行道停車,交通秩序明顯好轉。
6、加強夜市攤點管理:制定夜市管理規定,對夜市的經營時間、衛生清潔等方面進行統一規范,并要求夜市經營者簽訂保證書,嚴格按規定經營,保證附近居民無信訪事件發生。
7、開展環境衛生整治:推行道路清掃保潔市場化運作,將集鎮保潔權交由戴氏家政管理,城管中隊負責監督,加強日常巡查,發現問題及時聯系解決。
8、規范店外經營管理:開展了店外經營治理集中整治行動,清理取締違章占道經營攤點近30家,占道經營現象明顯減少。
9、嚴厲打擊私搭亂建行為:對各種違法占地、私搭亂建現象,做到早發現、早制止、早處理,不斷加大巡查力度,擴大巡查范圍,充分發揮社會監督作用,做到發現一處,拆除一處,累計拆除違章建筑面積達1600平方米。
10、開展專項行動,依法取締南陽小區馬路市場:經鎮黨委、政府綜合考慮,周密部署,積極行動。
水上交通安全工作總結 10
自20xx年5月24日起連續4次開展集中取締行動,成效良好,徹底取締,得到了周邊人民群眾的支持和擁護。
1、違法建筑拆除方面,因無拆違主體資格,執法有難度。
2、市容環境常態化管理機制需進一步完善,占道經營、環境衛生方面需進行常態化管理。
3、強化業務培訓工作。一是加強執法人員和協管員相關法律法規的學習,不斷提高執法人員依法行政的能力和本領。二是針對城市管理行政執法中的典型案例,認真進行剖析、分析違法的具體原因,以及處理的依據和程序,有效提高執法人員的業務能力和工作水平。
4、加強法規宣傳,提高群眾法制意識。結合實際,調配執法車輛,安排人員在主要街道、路段進行巡回宣傳,發放相關資料,達到家喻戶曉、人人皆知,進一步增強廣大人民群眾學法、守法的自覺性。
5、進一步完善戶外廣告管理、沿街店面審批制度,規范各項審批程序,實現管理與執法有機結合。對戶外廣告牌高起點、高標準要求,確保戶外廣告從嚴審批、規范設置、長效管理。
6、持續開展集鎮主干道占道經營整治行動,一是嚴格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設施從事經營活動;二是要求沿街店面必須在店內歸店經營,不得在店外占道擺賣、堆放銷售商品,從事餐飲的經營戶不得出店設桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進一步加大環境衛生管理力度,逐步改善集鎮臟亂差現狀:一是加大環衛投入,完善環衛設施,按標準配置垃圾箱,對破損的垃圾收集設施及時進行修復或更換;二是常態化環境衛生巡查機制,發現問題及時與環衛公司進行聯系處理,發現一處,清理一處,不留死角。
8、持續進行夜市的規范和整治:進一步加大執法力度,從嚴整治夜市攤點,采取疏堵結合的管理方式,將南陽小區夜市予以規范,給小區居民營造規范有序、文明整潔的出行和居住環境。
9、嚴查車輛“滴、灑、漏”。加大對渣土沙料及雜物運輸車輛的監督管理,加強巡查,嚴格貫徹相關法律法規對渣土運輸的'管理規定,對出現“滴、灑、漏”的車輛予以嚴格查處,絕不姑息,并對違規車輛予以上限處罰,徹底制止車輛運輸過程中的遺撒現象,還市民一個整潔優美的道路環境。
20xx年是我鎮開展城市管理事業的重要一年,xx鎮城管中隊將在鎮黨委、政府的領導下,全面落實城市管理各項工作要求,克服困難、大膽進取,努力開創xx鎮城市管理和行政執法工作的新局面,為全面對接xx經開區各項工作的順利開展而努力奮斗!
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