2016年春運安全工作總結

發布時間:2017-03-04  編輯:沈舒文 手機版

  詹建宏 (交通運輸局副局長、運管所所長)

  任文平 (交通運輸局紀檢組長)

  吳武剛 (第二運輸公司經理)

  張 凱 (出租車管理處主任)

  三、開展廣泛宣傳,營造春運安全氛圍

  一是通過運管所等職能部門對運輸企業進行再動員、再部署,督促企業落實安全崗位責任制,提高春運安全意識;二是在縣城醒目地段、各運輸企業、渡口等地懸掛大幅宣傳標語、張貼《20xx年春運須知》,發放宣傳單300份,提醒過往行人及從業人員注意春運安全;三是利用廣播、電視等宣傳媒介進行宣傳報道,大力營造春運氛圍。

  四、加強運輸組織,保障春運平穩有序

  據預測今年我縣春運期間全縣道路旅客運輸量將達到50余萬人,但是今年春運開始時間較往年早,與各大、中專院校的放假時間相近,大部分省內、省外學生須在春節前后相對集中的時間回家,導致今年春運會出現“學生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作,我局成立了春運工作領導小組及辦公室,負責領導協調全縣交通系統春運和春運安全工作。交通系統各單位、各運輸企業也相應成立了春運領導機構,制定春運工作方案,并針對春運特點建立工作預案,按照工作預案要求,建立24小時值班制度和領導帶班制度,一把手深入運輸第一線檢查春運工作措施的落實情況,及時發現并解決存在的困難和問題,確保春運工作順利進行。

  縣運管所在運力組織上,特派運政人員深入運輸企業駐站監督,并加大路面巡查力度,確保春運運力的需求。

  二運司等其他客運企業在春運前期,動員全體職工對所營運的車輛進行安全大檢修,確保運輸車輛在春運期間安全運營,同時,加強對“三品”的檢查力度,固定專職安全檢查員,每天對所參營車輛進行逐一排查,發現問題及時處置,做到誰檢查,誰負責的工作機制。

  進入春運后,運管所駐站人員、二運司等其他運輸企業全體職工不休假,加班加點,確保全天候有人在崗,確保出現問題有人處置,夯實責任、落實到人,做到了事有人做,責有人擔。

  五、加強安全監管,確保春運安全穩定

  交通運輸安全是春運工作的重中之重。隨著“元旦、春節”的相近,給春運工作增加了不確定因素。運管所、運輸企業以及地方海事處認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,將安全工作放在春運工作的首位,認真貫徹落實有關安全管理規定,全面落實企業安全生產主體責任,嚴格落實安全責任制,細化各項安全管理措施。

  1、把好駕駛員從業資格關。各運輸企業加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識,嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛(船舶)。按照國務院安委會《關于進一步加強道路旅客運輸企業安全生產管理工作的通知》規定,實行更加嚴格的營運駕駛員安全管理。一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業資格證)是否合法、有效;(收集整理,轉載請注明出處)道路客運企業認真執行長途客車駕駛員配備和連續駕車時限的規定,落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;二是嚴格執行對途經的山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段,不得開行夜間客運班車的規定;三是加強對駕駛員的教育和管理,對今年以來發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員,不得從事客運駕駛;四是加強對高速公路行車安全的專項教育,教育駕駛員在高速公路上行車要保持車距,中速行駛,防止車速過快而造成的撞車、翻車事故;五是重視結合春運期間氣候特點抓行車安全防范工作,切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;六是采取積極有效措施,啟動應急預案,防止旅客因冰凍災害而滯留,確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

  2、把好車輛(船舶)安全技術狀況關。各運輸企業對參加春運的客(車、船)提前進行一次加強性保養。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗,防止機械事故的發生。

  3、把好客運站安全檢查關。春運期間,我縣運管部門增派運管人員進駐車站值勤,督促汽車客運站認真貫徹交通運輸部頒發的《汽車客運站安全生產規范》規定,加強安全生產管理,按照規定配置危險品安全檢測儀和檢驗、值班人員。對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”和“五不出站”,即:危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、 “出站登記表”未經審核簽字不出站。

  4、積極配合、加強聯動。運管部門、各運輸企業積極配合地方交警、高速公路交警等有關部門,加強路面監控,共同整治春運道路安全秩序。采取在高速公路主要出入口和重點路口、重點路段設置“春運檢查服務站”、“春運交通安全監督服務崗”、“春運運力申報站”以及成立“春運交通安全督查組”等行之有效的方式、方法,聯合執法,加強路面監督。

  5、充分利用gps衛星定位系統等科技手段加強動態監控。春運期間加強監控值班,加強安全行車動態監管。道路運輸企業特別是二運司運用gps衛星定位系統安全監控信息監督駕駛員安全行車,及時糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

  6、加強農村客運班車和旅游客車的安全管理,落實各項安全管理制度。防止農村客運在墟天、節假日和在邊遠短途支線監管薄弱路段超載行駛,消除運輸安全隱患。

  7、縣運管所以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標,加大力度打擊無證經營、超范圍或超類別經營,防止出現無序競爭和防止經營業戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。

  總之,在交通運輸系統各單位的共同努力下,20xx年春運實現了安全生產既定目標,總之,在交通運輸各單位、各運輸企業的共同努力下,春運期間未發生一起交通事故,未發生一起旅客滯留現象,為全年交通系統安全生產各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我局將在認真總結的基礎上,吸取教訓,繼續認真地抓好安全生產管理,確保全年安全生產工作的穩定。

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