3、標(biāo)準(zhǔn)化機房建設(shè);
4、建立基站動力設(shè)備故障處理流程和時限，對故障信息來源(交換機房)有反饋、有答復(fù);
5、全面提高維護(hù)人員技術(shù)水平和工作能力：
我們的維護(hù)人員尤其是新員工技術(shù)水平不高、知識面單一，還沒有許多時間投入到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們在新、老員工的技術(shù)培訓(xùn)方面盡量創(chuàng)造條件，讓其自身的技術(shù)水平和維護(hù)能力方面有所提高，從而提高我們的整體維護(hù)水平和維護(hù)工作效率，兩年的工作中重點加強了提高維護(hù)人員的維護(hù)技術(shù)水平，對動力維護(hù)中心人員提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并積極組織技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)交流，提供設(shè)備廠家的培訓(xùn)機會，目前基本上熟練掌握動力設(shè)備的原理和維護(hù)方法，對網(wǎng)絡(luò)正常運行中出現(xiàn)的設(shè)備問題初步具有可獨立分析、判斷、能及時地處理和排除故障的能力。
維護(hù)工作的關(guān)鍵是建立一套完整的動力設(shè)備維護(hù)的規(guī)范化制度和動力維護(hù)管理體系，并認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行;保證本部門的業(yè)務(wù)流程運作順暢，樹立積極、良好地完成維護(hù)工作的堅定信心，最終的目標(biāo)：部門管理規(guī)范化、制度化、程序化。
以上為本人在移動通信業(yè)務(wù)部的工作總結(jié)。