項目部年終工作總結模板匯總5篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么寫總結呢？以下是小編收集整理的項目部年終工作總結5篇，希望能夠幫助到大家。
項目部年終工作總結 篇1
北京安貞醫院昌平分院工程作為北京市昌平區政府本年度重點建設項目之一，建筑面積分別為主樓107860.9㎡；西配樓為8049㎡。計劃投資3.8億元（包括結構、裝修、機電、通風、消防、智能等）。工程結構為框架剪力墻結構，建筑層數為地上18層，地下2層。本工程于20xx年11月16日正式開工建設，計劃于20××年10月竣工驗收并交付使用。一年來，在公司領導的關心和同事們支持幫助下，我項目部全體員工努力貫徹公司“質量第一，過程精品；安全第一，預防為主；文明施工，保護環境,以人為本，員工健康”的指導方針，精心組織，嚴密施工，經過項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績，截止到20××年底共完成總總工程量1.8億元。現將一年來的工作總結如下：
一、工作回顧
一年來，我項目部嚴格按照公司的工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經完成的工程質量均達到合格要求。
（一）抓好項目部建設管理工作
1、完善項目機構建設。為了圓滿完成施工任務，我們于20xx年組建了北京安貞醫院昌平分院工程項目部，并在20××調整項目班子，積極完善各項規章制度，落實工作職責，明確了“干優質工程、創一流業績、讓業主滿意、為宏福爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進行。
2、認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據施工總進度計劃的要求，認真制定好日、周、月工作計劃，并召開項目部專業會議，項目經理親自對工作進行部署，將工作任務通過施工管理人員落實到班組，落實到人，一級抓一級，層層抓落實。
3、做好工作追蹤管理工作。每次布置完工作之后，項目部都落實專人對工作的落實情況進行追蹤管理，加強監督，并做好相關記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規范有條不紊地進行。
4、抓好工程技術資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認真做好工程技術資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經常深入施工現場，及時了解工程進展情況，并做好相關記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。
（二）加強施工現場管理
施工現場管理是做好工程各項工作的關鍵，在施工中，我們嚴格按照集團公司的工作部署和有關規范的規定，認真落實項目部管理崗位責任制，加強對施工現場的管理，合理安排施工段，組織現在的人力、物力和財力，開展流水施工作業。目前，主樓結構已經封頂，二次結構13層以下已經基本完成，通風、機電、消防、幕墻等工作正在有序進行；西樓首層結構及室外回填土已經完成。現場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：
1、抓好工程質量控制管理工作。
質量控制上，我們從即人、材料、機械、施工方法、環境等5個影響工程質量的因素入手，認真抓好質量控制工作。
一是認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質量控制計劃的要求，結合施工現場實際，合理分配工作任務，明確責任，在施工中，堅決執行“三檢”工程質量制度，對達不到質量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。
二是抓好材料方面的管理。凡進入工地主要材料，均要求有產品合格證和試驗檢驗報告，應該復檢的，均按要求進行復檢，各項手續齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場。本年度共完成試混凝土標養試塊制作252組，抗滲試塊19組，鋼筋物理檢驗57組，水泥2組，砂2組，石2組，完成施工配合比試驗2組。
三是抓好機械的管理工作。施工機械的好壞直接影響到工程質量的又一重要方面。為了保證施工機械能夠正常運轉，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發現問題，及時解決，并做好相關檢測記錄，盡量減少機械設備故障的發生。
四是在施工方法上，嚴格按照相關施工規范進行施工。在每項工作開展前，先召集有關人員研究，由總工對施工管理人員進行進行技術交底，再由施工員對各施工班組進行交底，各種交底均經雙方簽字認可后實施。
五是營造良好的工作環境。在施工中，我們經常深入工作第一線，關心工人的疾苦，聆聽工人的呼聲，耐心做好思想工作，及時協助他們解決面臨的困難，讓工人放下思想包袱，努力營造一個寬松和諧的工作氛圍和環境，讓大家開開心心地上班，安安心心地工作。
2、認真抓好安全文明施工管理工作。
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下5項工作：
一是成立安全管理機構。項目部成立了由項目經理為組長，各施工管理人員為成員的安全生產領導小組，明確不同崗位上安全管理職責，嚴格執行安全生產責任制，在施工過程中，相互協作，各司其責，層層把好安全關。
二是進行安全生產教育。凡進入工地現場的工人，我們都嚴格執行“三級”安全生產教育，并經雙方簽字認可，先教育后上崗，本年度受教育職工達860人次。同時，根據施工進展情況，針對不同崗位、不同作業部位進行安全技術交底。使工人熟悉安全技術操作規程，了解自己工作崗位的不安全因素和預防措施，增強安全生產意識，在思想上筑起一道安全防線。
三是制定安全生產方案。為了系統地抓好安全工作，我們先后制定了《主樓中庭落地式腳手架專項施工方案》、《外挑式腳手架專項施工方案》、《危險性較大的模板支架專項施工方案》、《高大模板專項施工方案》、《臨時用電安全施工專項方案》、《建筑施工安全生產應急救援預案》等10多個安全方案，特別是《主樓中庭落地式腳手架專項施工方案》經過專家論證，一次性通過并收到好評，為施工安全管理工作的順利開展明確了方向。
四是抓好特種作業人員管理工作。凡進入本工地工作的特種作業人員，必須經過安全教育培訓，身體健康條件必須滿足施工作業環境要求，并全部要求執證上崗。在施工中嚴禁帶病作業或者酒后作業。
五是加強現場安全管理。我們嚴格按照安全文明施工相關要求，堅持定期或不定期對施工現場進行安全檢查，特別是對施工現場“三寶”“四口”“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應的安全警示牌和安全標語，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進行。在管理上，重點是對觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌等5類常見工程安全事故。
項目部年終工作總結 篇2
（一）以人為本，注重培養監理人員的良好工作作風
任何工作和事情都是靠人去完成，所以本項目特別注重以人為本的管理。總監以身作則，對本項目部所有監理人員進行工作思想教育和生活關心的統一，經常進行項目部的監理業務學習，在監理工作上出現懈怠的時候，又以會議的方式來提醒大家注意工作上的疏忽；使本項目部監理人員團結一致，踏實工作，正確履行監理職責，在大家的共同努力和配合下，發揮監理人員良好的工作作風，我們的監理工作才被充分的認可。
（二）在三控制、二管理、一協調方面：
本項目是**市重點工程，合同工期比定額工期提前30%，實際施工過程中，項目的施工環境并不好，現場場地情況復雜，有老建筑的地基、老樁、以及老的地下防空洞，周邊有學校和街區、場地中間有一古建筑需要保護，施工圖紙不完善，給施工帶來極大的不方便和更高的要求，建設單位對工程總的要求很高，這對我們監理在三控制、二管理、一協調方面有更高的要求。
在進度管理中，我們運用動態跟蹤，監督協調進度計劃的實施，并且根據建設單位的合理要求以及預測施工中會出現的問題和障礙，積極提醒施工方應該注意影響工期的各個方面，確保預計工期的實現。在工程進度計劃調整后，及時采取相應的糾正措施，適時調整關鍵線路進度偏差。在實施過程中，要求承包人一周一報，并及時反饋給業主。協助、提醒、監督、審查承包人進行勞動力、機械配置材料供應的實施，每月定期匯報工程進度。
在工程質量管理方面，本項目基本屬于“三邊”工程，在圖紙到位方面尤為突出，圖紙出現的錯誤、工程變更相對比較多，有個別都是在設計方給的臨時白圖的情況下進行的施工，這給我們監理的工作帶來了比較大的難度。當出現圖紙錯誤或者有更改這樣的情況我們及時的報告給業主方，積極地與業主方、設計方和施工方進行協調，及時召開專題會議，解決突出的技術施工配合問題，協調業主方、施工單位解決施工中遇到的技術難題；合理安排工序，對一些需單位與單位之間配合的工作，及時請示業主并召集相關單位商討、解決，使之不影響下一步工序的施工。
在日常監理工作中，從原材料抓起，從現場檢測抓起，盡量不留盲點，盡量做到主動控制、預先控制我們項目部的監理員80%都是新參加工作的學生，現場工作不熟悉。在每個階段的施工前，監理項目部都會對所有監理人員進行監理技術交底，對施工中的技術要點進行詳細的講述，并將監控的步驟打印出來，人手一份，使大家都能做好監理工作。參與施工方對班組的技術交底，提醒施工方應該注意的技術問題，避免出現施工錯誤。在日常巡視檢查中，所發現的問題均以《xx監理工作聯系單》的方式告知施工方需要整改的問題，并在現場指導施工方進行整改。如在地下室施工中，基坑圍護是基坑施工安全的最重要的一項，在旋噴樁施工中，監理人員根據項目部的技術交底按要求對水泥用量、鉆孔時間、標高和樁位等各項指標進行嚴格控制，旁站監理，保證了施工質量，在基坑開挖后，基本沒有漏水滲水情況，保證了基坑的安全。SMW工法樁是新型的施工樁型，在施工前我們監理人員都認真學習相關的資料，全面掌握該樁型的施工技術，在實際施工監理中，能更好的保證施工質量，符合工程規范要求。
我們認真貫徹施工承包合同和監理合同，在項目實施過程中，尤其是工程變更和索賠時，我們以十分認真負責的態度，做好日常的計量和影像資料，審核好每一個報告，并注意在過程中與業主及時溝通，把握好合同內涵，確保合同的全面履行。按照監理委托合同和施工承包合同及業主的規定，按期填報各種表格和報告認真負責地做好監理的各項記錄工作，每周召開工地例會和安全專項檢查，搞好質量、安全競賽的評定、評分以及各種表格的統計、整理和歸檔工作，確保資料的及時和準確提供。
安全文明施工監督管理方面，每周組織建設單位和施工單位進行安全現場檢查，每日深入現場薄弱部位特別是高空、交叉作業部位進行巡查，提出問題隨時處理，通過下發安全監理工作聯系單、現場安全警告、專項安全會議等方法，加強對施工現場的安全管理，勸導他們自身要從思想上重視安全工作，除對其進行整改外，還要加強對職工的安全思想教育，要堅持“以人為本，教育為先，管理從嚴”的安全工作指導思想，堅持“安全第一預防為主”，認真落實各項安全規章制度，強化安全防范措施，建立健全安全管理體制，從根本上杜絕各類安全事故的發生。例如：多次發現工人未戴安全帽，施工現場材料堆放不合理，外架及高大承重架搭設方面，不僅在方案上多次提出修改，在實際搭設過程中也經常發現未按方案進行施工，我們多次在各種場合苦口婆心的給施工方講安全工作的重要性，如果發生萬一將會帶來多么嚴重的后果，做好安全工作就是給施工單位帶來的效益，施工方在我們的經常催促下，安全文明施工方面有了長足的改進。
（三）注重工作方法，搞好關系協調
剛進駐本項目部，項目部并沒有得到建設單位的完全信任，總會感到建設單位對我們心存疑慮。我們到工地上，擺正位置，不能以行家自居、以執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說明情況，提出合理化建議，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，反而要以施工單位的幫助者，幫助他們做好工作，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要與建設方、設計方、施工方進行協調，合理的解決好問題，施工單位工作做好了，我們也受益，否則關系弄僵，工作也干不好。本項目在總監的帶領下，嚴格要求每一位監理人員，通過自己的專業勞動和踏實的工作，得到業主的信任與好評。
20xx年本項目的監理工作既繁忙又充實，為履行監理職責，有效地進行“三控制”、“二管理”、“一協調”的工作，在施工期間能夠結合自己工作經驗配合業主方為施工單位想辦法出主意，提出合理化建議，真正做到為建設單位服務，為工程質量負責其最終為公司負責的工作態度，為整個工程建設盡了一點微薄之力。
20xx新的一年任重而道遠，我們要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。我們還將繼續努力，力爭安全、順利、高質地完成工作任務，為企業發展和騰飛做出自己應有的貢獻。
項目部年終工作總結 篇3
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的'20xx年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結過去，展望未來。現將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經理部20xx年工作總結如下：
1、完成工程量及產值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工，到現在已經8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下，經過項目部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值1.8億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現項目部充滿信心。
2、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，20xx年4月份進場，由于前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間， 5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質量和工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉材料使用調配等基本處于合理狀態。
我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫宏衛為首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱贊。
3、質量安全工作
（1）我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，并制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設置技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴
格按照規范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規范要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工采取規范化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組，對安全生產全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發整改通知書，并檢查整改結果。對重大設備由專門檢測機構進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評，經軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監站。為了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
4、變更索賠工作
（1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術上的優化提出一些合理化的方案。
（2）對于施工過程中出現的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執行隨時發生，隨時簽證。對合同外發生的工程量及時申報、簽證，盡可能為項目爭取最大的效益。
（3）經濟管理部經過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研究，并結合施工現場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
（4）針對工程的特點，成立索賠領導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報告。至目前發生變更索賠點有以下幾個：
A、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護結構的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節省工期約2個月；
d、將車站里的寶象河在基坑內進行二次遷改變為繞基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續在施工過程中，努力發現變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
5、物資設備管理
（1）物資設備招標采購
我們這個項目有近1億元的設備和材料,其采購量非常大.截止到20xx年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃周轉材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立桿橫桿557.31噸，上下托16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現了按計劃，按時供料。保證了施工生產的正常進行。而且市場建筑材料質量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關規定，實行招標采購。全面進行市場調查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據工程要求確定設備材料采購的合同項目，全部是采取的多家比質、比價，最后所選定的供貨商和分包商全部是經過集體討論。
項目部年終工作總結 篇4
一、抓好工程質量，保障工程質量創優目標實現
1、 明確質量目標從管理人員做起。項目管理人員是項目質量目標實現的具體指揮者，其首先要明確項目質量目標的具體標準，要心中有底，指揮有數，這樣才能在各自的工作崗位上充分發揮優勢，取長補短，把實現項目質量目標作為項目部的一項義不容辭的義務和責任，作到人盡其責。
2、把項目質量目標貫穿在分部分項工程施工工藝標準制定及具體實施中。在每一分部分項工程施工前，我項目部技術負責人都依據施工組織設計及圖紙的具體要求并結合現場的實際情況寫出詳盡的有針對性、可操作性的施工技術交底。并書面交接到各施工班組組長手中，最終監督落實到施工過程之中。
二、重視安全生產，狠抓不松懈
安全生產是施工企業永恒的主題，是工程順利進行的有力保障。越是工期緊，任務重，越要重視安全工作。
我項目部每次在進入施工現場開始，就已經把安全工作擺到日常議事日程上來，在安全生產上狠抓落實，加強培訓，認真檢查，踏踏
實實的做好安全生產工作。做好安全技術交底，簽安全協議。一是加強組織領導建設，建立安全組織機構，建立安全生產保障體系，明確項目經理是安全生產的第一責任人，管生產必須管安全，營造一級對一級負責，層層抓安全，人人懂安全的安全生產氛圍，創建了“專管成線，群管成網”的安全生產環境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產動力。二是健全安全生產規章制度。健全安全生產規章制度不是根本，根本是落實，才能發揮它的行為準則作用，我們在這方面做到鐵面無私，違反者必須受到相應的處罰。三是加強施工安全檢查，安全檢查是一項綜合性的安全生產管理措施，是建立良好的安全生產環境，做好安全生產工作的主要手段，也是防止事故發生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。
三、20xx工作思路
20xx我項目部要深化管理，加快工期進度，增強項目部管理能力，提高工程施工質量，提高項目部競爭能力。以新管理、新思路謀求項目部的新發展。認真落實公司的各項規章制度，落實各崗位職責制，獎罰分明，各司其職，各就各位，以項目經理為核心的管理模式。使項目部保持良好的運作狀態。
回顧過去，雖然我項目部在施工任務中，遇到了不少困難，但在公司領導關懷和支持下，我們都已經一步一個腳印走了過來。在以后的工作中，我們要保持本項目部吃苦耐勞的優良傳統，穩扎穩打，把所有工程的后續工作完善好，繼續為公司奉獻出自己熱情與激情！為公司的建設錦上添花！
項目部年終工作總結 篇5
碩果累累的2xxx年已悄然過去，充滿希望的2xxx年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結過去，展望未來。現將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經理部2xxx年工作總結如下：
1、完成工程量及產值
昆明軌道交通首期工程土建六標自2xxx年4月30日開工，到現在已經8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下，經過項目部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值1.8億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現項目部充滿信心。
2、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，2xxx年4月份進場，由于前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間， 5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質量和工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前
完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉材料使用調配等基本處于合理狀態。
我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫宏衛為首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱贊。
3、質量安全工作
（1）我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，并制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設置技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴
格按照規范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規范要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工采取規范化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組，對安全生產全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發整改通知書，并檢查整改結果。對重大設備由專門檢測機構進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評，經軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監站。為了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
4、變更索賠工作
（1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術上的優化提出一些合理化的方案。
（2）對于施工過程中出現的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執行隨時發生，隨時簽證。對合同外發生的工程量及時申報、簽證，盡可能為項目爭取最大的效益。
（3）經濟管理部經過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研究，并結合施工現場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
（4）針對工程的特點，成立索賠領導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報告。至目前發生變更索賠點有以下幾個：
A、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護結構的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，
但節省工期約2個月；
d、將車站里的寶象河在基坑內進行二次遷改變為繞基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續在施工過程中，努力發現變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
5、物資設備管理
（1）物資設備招標采購
我們這個項目有近1億元的設備和材料,其采購量非常大.截止到2xxx年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃周轉材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立桿橫桿557.31噸，上下托16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現了按計劃，按時供料。保證了施工生產的正常進行。而且市場建筑材料質量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關規定，實行招標采購。全面進行市場調查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據工程要求確定設備材料采購的合同項目，全部是采取的多家比質、比價，最后所選定的供貨商和分包商全部是經過集體討論