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2017年三基建設調研工作報告
2017年三基建設調研工作報告【1】
根據區政協20__工作要點的安排，區政協社會法制專委會于6月下旬組織委員赴全區鄉鎮辦事處和轄區公安派出所，對公安“三基”工程建設情況進行了視察。現將視察情況報告如下：
一、公安“三基”建設取得的主要成就
按照公安部統一部署，我區公安機關從20__年開始，進行了為期三年的以抓基層、打基礎、苦練基本功，全面推進正規化建設為主要內容的“三基”工程建設，積極解決長期以來制約公安基層基礎工作的體制性、機制性和保障性難題，增強了基層實力、夯實了基層基礎、激發了民警活力，提升了公安機關維護國家安全、處置突發事件、駕馭治安復雜局勢和服務發展的能力。
(一)民警執法素質和水平明顯提升。各所隊通過領導帶頭、群眾監督、全警參與等形式，抓學法、抓用法，抓練兵、抓考核，筑牢了“立警為公、執法為民”的思想基礎，民警執法理念、自律意識、體能技能和執法水平有了新的提升。全市社區民警“八清五熟”競賽中，大通派出所獲得了第一名好成績。
(二)警務保障條件明顯改善。投資近800萬元新建和改建了5個派出所。安銅、銅山、灰河、郊所等四個無房所全部用上寬敞整潔、設施規范齊全的辦公用房。基層所隊裝備明顯改善，達到了一級所隊的配備標準，較好滿足了信息化建設和基層工作需要。全面推行以便民服務為內容的一站式辦公。先后出臺和實施了多項從優待警的規章制度，有效激發了干警積極性，提高了工作效能。
(三)基層隊伍實力明顯增強。據調查，我區基層警力達到了總警力的86%，近幾年來，招錄60多名保安巡防隊員，充實派出所力量。各級黨政以及轄區企業也以各種形式，從人財物上，對公安“三基”建設給予有力支持。安排現有五個派出所所長進入同級鄉鎮辦黨委班子，主抓綜治工作。每年劃撥一定資金，補充公安經費的不足，努力滿足基層公安工作需要，基層所隊“拴心留人、干事創業”的環境初步形成，有效推進了基層所隊的正規化建設，
(四)警務信息化建設全面達標。全面完成了派出所基礎信息采集、情報信息系統和警務信息綜合平臺建設，建立了全警采集、全警錄入、全警應用的信息化工作新格局。全區五個派出所和基層所隊全部接入公安內部局域網，開通了遠程視頻系統，實現了“網上辦公、網上管理、網上服務、網上辦案、網上追逃”，增強了信息化實戰能力，提高了警務效能。
(五)治安防控體系逐步健全。全區構建完成了依托人防、物防、技防有機結合的治安防控體系。實現了視頻監控對轄區重要地段、復雜場所、要害部門的全覆蓋，提高了治安防控的科技含量，轄區重點企事業單位技防安裝率達100%。以轄區各社區、農村警務室為平臺，整合各類治保力量，完善了群防群治的防控網絡。
(六)現代警務運行機制進一步完善。目前，全區已建成17個社區、農村警務室，配齊配強了警務力量，全面推進社區(農村)警務戰略，警務室作為基層社會治安的.第一道防線，在維護治安、密切警民關系，服務群眾等方面發揮了重要作用。推行了農村治安中心戶長制、1+1+2社區警務模式、網絡化巡防、警企聯動、多警聯勤協作等治安防范新機制，實行了主副班工作制、彈性工作制等警務工作法，真正做到警務前移、警力下沉，有效提高了對動態社會環境下社會治安的管控能力。
(七)駕馭和保障社會治安的能力進一步增強。三年來，基層基礎建設不斷加強，公安機關的綜合打擊效能得到提高，可防性、多發性、系列性案件明顯下降，刑事案件發案率與20__年同期相比，下降了47%，社會治安形勢得到好轉，社會政治穩定，群眾安全感和對公安工作的滿意度逐年上升，公安隊伍的整體形象進一步好轉，公安工作總體實現了年年上臺階、三年大跨越的預期目標。
二、存在的若干問題與困難
一是治安防控難度較大。我區轄區點多、線長、面廣，加上近郊又與城區相互交織，不成片的大跨度地理區位，構成了郊區特有的區域社會治安環境，治安防控難度較大。
二是基層警力仍顯不足。警力不足依然是制約我區公安工作的突出問題。我區公安警力轄區比例僅萬分之6.7，低于全省平均水平，邊遠農村警力不足尤顯突出。
三是部分所隊用房難以滿足實戰需要。目前區公安分局和大通所現有用房面積低于“三基”工程建設標準，滿足不了實際工作需要。同時，也影響了一些重要警用設施配置到位，不同程度上影響了工作開展。
四是綜治考核部分項目設計不夠完善。綜治考核中要求發案率年年下降、破案率年年上升的指標設定，還不盡科學，與經濟社會發展不斷加快所帶來治安任務不斷加重的實際現狀相矛盾。
五是民警綜合能力有待進一步提高。“三基”建設成果的轉化應用率不高，干警們應用現代科技技能遏制犯罪的能力以及主動創新意識有待增強。部分所隊也還存在硬件資源浪費現象。如安銅所的350兆
2017年三基建設調研工作報告【2】
按照市交通運輸局文件要求，我局對照調查問卷及時組織填報，現將情況報告如下:
一、基層建設方面
我局作為縣級交通主管部門，有辦公室、建管股、財務審計股、運輸管理股、安全股5個內設機構，四川省地方海事處、天全縣路政管理大隊、天全縣公路養護段、天全縣公路運輸管理所4個直屬機構，編制核定人數11人，在編實有人數21人，在年齡構成上主要以35—50歲為主，本科學歷10人;領導干部核定職數6人，本科及以上學歷4人，其中具有交通運輸專業教育背景的3人。我單位行政許可事項共有27項，2014年受理件數為186件;在工作職責上主要與公安、住建、水利和農業部門具有職責交叉，在內部職責上沒要出現交叉情況;我單位當前工作的難點主要是基礎設施建設任務重，資金(配套資金)籌措難;養護資金不足;重點領域和關鍵環節改革沒有頂層設計，推進緩慢;現階段，我單位日常工作中主要存在臨時性、突發性任務多;內部機構設置和人員編制少等突出問題。當前我局認為應著重考慮交通運輸發展戰略;行業發展技術政策;交通運輸新業態發展;大數據在交通運輸行業的影響和應用等方面。在隊伍建設上應著眼于健全激勵機制，搭建人才脫穎而出的平臺;不斷改善辦公環境，提高職工收入。
二、基礎建設方面
我單位未建立視頻會議室和辦公自動化，辦公系統已于縣政府或市級主管部門系統進行銜接，政府信息公開主要是依靠政府網站、報紙或者微信微博等渠道;行政許可不能再網上申請和辦理，使用的業務信息管理系統共有10個以上，規范了7項規章制度，建立了重大行政決策工作流程，建立了具體業務工作流程，在基礎建設方面主要問題是辦公經費短缺。
三、基本功建設方面
作為行政機關干部應具備愛黨愛國、盡職盡責、敢于擔當、依法行政、改革創新、廉潔奉公、文化修養等方面的'素質;在基本能力上應著重對寫作能力、調研能力、協調能力、督查能力、溝通能力、組織能力、執行能力方面加強訓練;當前行政機關干部基本功訓練方面主要存在主動學習意識不強、知識更新不及時，不適應新常態、培訓安排不夠，針對性不強等方面的問題。
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