想買車的人一年內多了44.5%_調研報告

國家統計局中國經濟景氣監測中心最近進行了一項有關家用汽車消費的調查，調查結果顯示，想買車的人越來越多，同一年前進行的同樣調查相比，幾乎增長了近一半。

今年進行的調查顯示，有購車愿望的居民占52.6%，而一年前調查時僅占8.3%，增加了44.5%；沒有購車愿望的居民比例40.6%，比一年前調查時的比例降低了26.9%；拿不定主意的居民比例6.8%，比一年前調查時的比例降低了17.4%（表1）。

那么，究竟什么時候實現購買轎車的愿望呢？表示近期就要購買轎車的居民占11.3%，較一年前調查時的比例提高10%；表示在加入WTO兩年內購買轎車的居民比例21.2%，較一年前調查時的比例提高7.2%；表示在加入WTO兩年及以后購買轎車的居民比例占67.5%，較一年前調查時的比例降低16.8%（表2）。

有購車愿望居民比例的大幅度提高和準備在近期及加入WTO兩年內購買轎車居民的增加，反映了今年我國經濟的強勁回升，居民特別是城市居民收入的穩步增長，以及居民消費結構短期顯著變化和升級的趨勢，同時也說明加入WTO對居民轎車即期消費的促進。

與此同時，另外兩項調查內容，即“什么價位的轎車適合家庭用”和“促進家用轎車消費的條件”，時隔一年，卻沒有多大變化。

在轎車價位的選擇上，今年的調查顯示，高達80.4%的居民表示家用轎車合適的價位是10萬元以內，另外18%的居民認為合適的價位是10－20萬元以內，1.6%的居民認為合適的價位是20萬元及其以上；而去年的相應調查結果分別為79.3%、18.7%和2%。這表明，大家對家用轎車的價格心態變化不大，同時也集中反映了家用轎車買方市場的基本需求傾響和購買力。（表3）

在促進家用轎車的消費條件方面，同去年一樣，收入大幅提高、車價大幅下降、交通狀況改善、各項手續簡化、保險理陪放心、服務令人滿意等幾項仍然居于前列，位次也沒有變化。可見，促進轎車消費最基本的兩個條件仍然是收入和價格。只有大幅提高居民收入，包括提高農民收入才能使廣大居民具有轎車的實際購買力，使轎車消費在居民收入達到一定階段迅速擴大的規律得以顯現，與此相聯系，只有大幅度降低轎車價格，才能適應居民的收入狀況，迎接加入WTO后與國際轎車價格接軌的現實和嚴峻挑戰，推動廠商提高效益和降低成本。（表4）

表1：有沒有購買新轎車的愿望？

本次調查 一年前調查
有 52.6% 8.3%
沒有 40.6% 67.5%
不好說 6.8% 24.2%

表2：何時把購車愿望變成現實？

本次調查 一年前調查
近期 11.3% 1.3%
"入世"兩年內 21.2% 14%
"入世"兩年及以后 67.5% 84.3%

表3：什么價位的轎車適合家庭用？

本次調查 一年前調查
10萬元內 80.4% 79.3%
10－20萬元內 18% 18.7%
20萬元及以上 1.6% 2%

表4：促進家用轎車消費的條件：

本次調查 一年前調查
收入大幅提高 41.9% 41.5%
車價大幅下降 21.8% 22.9%
交通狀況改善 6.6% 7.9%
各項手續簡化 2.9% 3.4%
保險理陪放心 2.9% 3.1%
服務令人滿意 2.4% 2.2%
其 它 21.6% 19.1%