詹天佑讀后感450字（精選12篇）
當(dāng)閱讀完一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的讀后感吧。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，以下是小編為大家整理的詹天佑讀后感450字（精選12篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
詹天佑讀后感1
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因?yàn)槭鞘窡o前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時就連外國人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當(dāng)時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長在21世紀(jì)的新中國的小學(xué)生，是祖國的未來和希望。現(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑猓瑒钪緢髧鰲澚骸?/p>
詹天佑讀后感2
我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修筑權(quán)。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回?fù)簦藗冃拗怂你~像，來紀(jì)念這位偉大的工程師！
讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我仿佛看到了詹天佑和他的學(xué)生工人們正在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的移動著。我聯(lián)想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打！我想：我以后一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮。“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當(dāng)我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設(shè)法去解決，好好學(xué)習(xí)，長大為祖國做出貢獻(xiàn)！
詹天佑，你是我們的榜樣！
詹天佑讀后感3
學(xué)了詹天佑這篇課文，我深受感想，如果中國沒有詹天佑這樣的人才，中國是不可能把京張鐵路那么出色地修筑好，詹天佑面對帝國主義者的諷刺，堅決要完成修筑京張鐵路這么艱巨的任務(wù)，很值得我們學(xué)習(xí)，詹天佑采用了中部鑿井法，兩邊鑿井法和人字形線路，所以京張鐵路就提前竣工了。
詹天佑，這位愛國的工程師，是因?yàn)樗覀冎袊判藓昧司⿵堣F路，在我們身邊，也有很多愛國的棟梁之才，我學(xué)習(xí)成績不好，寫字也寫的很亂，直到我學(xué)習(xí)了詹天佑這篇課文才懂得了我們要好好學(xué)習(xí)，做過家的棟梁之才，詹天佑就是個棟梁之才，這篇課文還讓我懂得，做棟梁之才，需要刻苦努力去學(xué)習(xí)才能為國家出一份力。
修京張鐵路時，詹天佑和一些修京張鐵路的人不怕困難，不怕勞累，依然要為國家出一份力，這樣的棟梁之才為國家做了許多事，在修京張鐵路時需要的是智慧，像詹天佑這樣愛國還擁有智慧的人，不是中國真正需要的人，詹天佑憑著自己的智慧設(shè)計了人字形線路，因?yàn)檫@樣，才給了帝國主義者一個有力的回?fù)簦绻覀円蚕裾蔡煊舆@樣努力學(xué)習(xí)做國家棟梁之才時，中國就會更發(fā)達(dá)，就會讓中國變得更強(qiáng)大，如果我們都像詹天佑這樣不怕困難時，就沒有完不成的事情，如果我們也像這樣愛國時，我們就會為國家多出一份力，那還有什么能難得倒我們中國人呢？
詹天佑讀后感4
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的`回?fù)舻蹏髁x，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當(dāng)我關(guān)起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻(xiàn)，是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進(jìn)的目標(biāo)。
詹天佑讀后感5
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強(qiáng)烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修筑京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修筑成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)舻囊粋�十分振奮人心的愛國故事。
在文章中，令我最記憶猶新的莫過于詹天佑的一片赤誠之心與聰明機(jī)智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務(wù)；在面對山勢險峻的居庸關(guān)和八達(dá)嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進(jìn)法”和“中部鑿進(jìn)法”鑿開了山，成功縮短工期；在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修筑京張鐵路所做的一切事情，無一不是為中國歷史做一個壯舉，為中國人好好地爭了一口氣！
讀完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過于七看成一，六寫成零啊之類的。回想一下，如果當(dāng)時的詹天佑同我一樣粗心大意，修筑京張鐵路的工程出了什么差錯，沒能夠按時完成修筑任務(wù)，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了？
“各處所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強(qiáng)，正所謂“天下興亡，匹夫有責(zé)”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢？
詹天佑讀后感6
翻開語文書，里面有一幅幅精彩的圖畫，有一篇篇有趣的，震撼人心的課文，有許多五花八門的小知識。哦，對了，還有一首首深入人心的哲理詩。
在這本書里，我喜歡的故事可多了，因?yàn)槊科n文都震撼著我，它們有的令我感動，有的令我敬佩，有的令我傷心……但在我的腦海里，有一篇課文始終記憶猶新，這篇課文就是《詹天佑》。
課文講了在中國正準(zhǔn)備修筑京張鐵路之時，一些帝國主義國家就出來阻撓，都想爭奪鐵路的修筑權(quán)，因?yàn)殍F路通過我國華西和華北，那些帝國主義國家就是想要控制我國的北部，為此，這件事一直定不下來，各個帝國主義國家你不讓我，我不讓你，爭持了好長時間，終于，這些帝國主義國家提出了一個要求，只要中國能自己修筑好鐵路，他們就不再來爭，可他們不知道，中國那時已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上級交給他的任務(wù)，馬上開始了行動，他和隊(duì)友一起去山上勘測線路，從北京到張家口一段路，山勢險峻，十分陡峭，詹天佑不怕困難，想出了豎井開鑿法和從兩邊同時鑿進(jìn)法，最后，他設(shè)計出了“人”字形鐵路，解決了一個又一個的困難，用了不到四年的時間，鐵路就全線竣工了，給蔑視中國的帝國主義國家一個沉重的打擊。
看完這篇課文，詹天佑那種不畏艱險的精神打動了我。在我們的生活中，我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，遇到困難不要害怕，要勇敢地戰(zhàn)勝它。
詹天佑讀后感7
不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環(huán)境下，修筑京張鐵路的全過程。
詹天佑對待工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神感動了我。這條我們中國人自己修筑的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回?fù)簦�使中國的工程師重新拾回了信心。正是因?yàn)檎蔡煊舆@種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國人的智慧和力量。
回首往昔，從鴉片戰(zhàn)爭到莊嚴(yán)的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養(yǎng)育了多少中華兒女。曾幾何時，當(dāng)侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。
直到現(xiàn)在，每一次仰望飄揚(yáng)的五星紅旗，每一次唱起莊嚴(yán)的國歌，愛國之情便在我們的胸懷激蕩，我們?yōu)樽约菏侵袊烁械阶院溃覀優(yōu)樽鎳娜找鎻?qiáng)盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰(zhàn)換來新中國的成立，才有我們今天幸福的生活。
祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國歌唱！我為祖國祝福！您永遠(yuǎn)在我心中！
詹天佑讀后感8
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認(rèn)真負(fù)責(zé)的偉大工程師，是我學(xué)習(xí)的一個好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務(wù)。京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務(wù)和完成任務(wù)的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學(xué)習(xí)。這使我想起自己在平時的學(xué)習(xí)遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應(yīng)該像詹天佑學(xué)習(xí)，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負(fù)責(zé)，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學(xué)習(xí)中，經(jīng)常因?yàn)榇中拇笠鈱戝e字或計算錯誤，這都是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)上太馬虎，不踏實(shí)用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學(xué)習(xí)態(tài)度不夠嚴(yán)謹(jǐn)，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學(xué)習(xí)詹天佑這樣做事認(rèn)真，不馬虎，負(fù)責(zé)任的這種工作態(tài)度，爭取在學(xué)習(xí)上取得更大的進(jìn)步。
詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！
詹天佑讀后感9
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設(shè)計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點(diǎn)值得我學(xué)習(xí)：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學(xué)習(xí)上，一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。學(xué)習(xí)，就要一心一意的學(xué)，也不能以為自己有點(diǎn)小聰明，就不勤奮學(xué)習(xí)。到現(xiàn)在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。
二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難，不達(dá)目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當(dāng)時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊！
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實(shí)。
詹天佑讀后感10
這幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑的愛國和不怕困難的精神深深感動了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的鐵路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受這項(xiàng)艱巨的工程。遇難到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。就是這個信念，讓詹天佑奮力拼搏。最終，京張鐵路不滿四年就全線峻工，比計劃整整提早兩年時間。
讀到這，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的愛國情懷！更敬佩詹天估的過硬的工程技術(shù)水平！不由得我也想到了我自己：有一次考試，有一道題特別難，我絞盡腦汁想了半天也沒想出個所以然，我有點(diǎn)想放棄了，但這個時候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困難的精神。于是，我又開始思考起來，我用多種方法解題，經(jīng)過不懈努力，我終于把那道難題解出來了，并且答對了！我在高興之余，感謝詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困難，解決了難題。以后我要繼續(xù)學(xué)習(xí)詹天佑的精神，讓這種精神發(fā)揚(yáng)光大。
今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座高大的銅像，那就是詹天佑的塑像，我們一定不要忘記詹天佑為我們所作的一切，長大以后也要象詹天佑那樣報效祖國。
詹天佑讀后感11
我在上個學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯誤么？
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感12
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人贊嘆！
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟＝裉欤覀兂嘶疖嚾グ诉_(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗俏覀兊摹邦I(lǐng)路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
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