讀《獨闖天下》有感

時間：2020-12-26 19:27:16 讀后感我要投稿

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讀《獨闖天下》有感

讀《獨闖天下》有感1

　　《獨闖天下》這本書是世界奇幻文學大師羅爾德·達爾的自傳。

　　本書講述了羅爾德·達爾童年的趣事及他早年在殼牌石油公司非洲的分支機構任職的故事。第二次世界大戰爆發后，他參加了英國空軍，當過戰斗機飛行員。

　　他的作品故事構思奇特、想象新穎、明快多變、富于夸張，從一開始就能打破現實與幻想之間的常規對位，給人一種或幽默、或機智、或荒誕的美感。他因其作品風格的獨樹一幟而于1952年和1954年兩度獲得“愛倫·坡文學獎”，并于后來獲得英國的“白面包”獎，該獎評委會對其作品的評價是：“滑稽，機智，又有趣又嚇人……”到目前為止，羅爾德·達爾的作品在世界各地都已售出了上千萬冊。

　　那次，他因殼牌公司的要求來到叢林，叢林中危險重重，危險可怕的生物無處不在……

　　看著那條令人毛骨悚然的黑色巨蛇在小石子上向他迅速游來。它那三角形的小頭高高昂起，當它的身體滑過松動的石頭時，他親眼目睹了這整幅惡魔般的景象。

　　緊接著蛇的反應更快，整個動作還不到百分之一秒，就像照相機的快門咔嚓一閃。只見一道綠光，那蛇至少向前躥了十來英尺，一口咬在捕蛇人的腿上。誰也無法躲開這樣一擊。”

　　還有一次，他駕駛的飛機燃料不足，也險些讓他丟了性命！

　　正在這時，夜幕開始降臨，他知道我遇到了麻煩.我的燃料已經所剩不多，無法回到他離開的福卡。再說在黑暗中也無法找到福卡。現在他唯一能辦到的就是在沙漠中做一次緊急著陸，而且要快，趁天還沒有黑，還能看見。

　　他無論如何也得下去了……他大著膽子慢慢飛行，牢牢控制著螺旋槳讓它的運轉只稍稍超出我的每小時八十英里的失速速度。飛機的兩個輪子碰到了下面，他降下速來，心里祈禱著給他一點好運……”

　　羅爾德·達爾與眾不同的一生給我留下了非常深刻的印象，通過這本書，我明白了每個人的一生都是與眾不同，但只要你努力，你的一生就終究會畫上一個圓滿的句號！

讀《獨闖天下》有感2

　　今天我讀了《獨闖天下》“飛行訓練”這一章，主要講了“我”想參軍，于是，“我”開著我的那輛小福特到600英里外的內羅畢，在路上，“我”見到了許多在城市里見不到的.動物，并且還認識了土著人。終于到了內羅畢，我成功入選空軍，學會駕駛了“虎蛾”這種型號的飛機，等“我”在這里訓練了幾個月后，突然接到上級命令，于是就來到了哈巴尼亞，“我”又在當地機場認識了“格斗士”型號的飛機，并且學會了駕駛這種飛機，終于，我參軍了，我被找到了第八十分隊……

　　讀了這一章，我很佩服“我”的為國而奉獻的精神，而且，我感受到了“我”在戰爭前訓練的快樂，我覺得，作者這樣快樂是因為這樣就能報答祖國。國家養活了我們，給予了我們溫暖的家，在國家需要幫助的時候，我們要向“我”一樣，用自己的能力去報答祖國，報答的方法有很多種，比如在國家被敵人侵略的時候，我們就要守護自己的國家，不要躲在角落。還可以……所以，等我們長大，一定要成為國家的棟梁！

讀《獨闖天下》有感3

　　星期天，睿兒拿了羅爾德?達爾的書來讓我來念。

　　不是第一次看羅爾德?達爾的書。他的《蠢特先生》讓我很惡心；他的《女巫》讓我很驚悚；他的《查理和他的巧克力工廠》讓我很迷惑……總之，說不上喜歡。然而，那天，睿兒拿來的是他的《獨闖天下》。我承認自己沒有心理準備，所以會那么震驚，似乎就這么提著一口氣把它讀完。嚴格說來，這該是羅爾德?達爾的成年自傳，寫他二十二歲到二十五歲時的經歷。時間跨度并不長，四年而已。在很多人的一生中，四年只是短暫的一瞬，什么都還來不及。而羅爾德?達爾的這四年，每一天似乎都有著一生那么漫長，時刻充滿著變數。那是1939年到1942年的四年間，那是北非和歐洲的四年，那是二戰的四年，那是他作為戰斗機飛行員的四年。

　　我不知道是不是寫作跟飛行間有著某種關聯，先是圣艾修伯里，再是羅爾德?達爾，一樣是飛機員和作家的雙重身份，一樣是二戰時的飛行員，一樣是童書的作家。所以，看《獨闖天下》時總是忍不住想起圣艾修伯里和他的《小王子》，達爾描寫的大衛?科克讓我想起圣艾修伯里筆下狐貍金色的麥田，達爾寫給媽媽的信讓我想起圣艾修伯里星空下的等待……我不知道是因為經歷的相似成就了他們相近的人生理念，還是他們相似的人生態度造就了他們相同的人生經歷。

　　不是第一次讀到二戰時的作品，然而，正如羅爾德?達爾說的，我們看到了敦刻爾克大撤退，因為它是一個成功的典范，是用來鼓舞民眾士氣的榜樣，是我們無所畏懼的例證，是我們可以創造奇跡的勇氣，所以，我們都看到了。但是，英國遠征軍在希臘的撤退，這是不折不扣的失敗，是失誤，所以，我們不會被看到，因為我們不能看到，歷史不希望我們看到。而羅爾德?達爾當時就是掩護英國遠征軍從希臘撤退的空軍飛行員之一，他看到了那種混亂，那種不可避免的潰敗，那種無可抵擋的敗退，那種沒有希望的未來，那種沒有作為的可能。雖然，他們都做到了，他以飛行時間為七小時的記錄去操縱新型飛機，以從未上過戰場的經歷去與精銳空軍作戰，以沒有任何幫助的情況去獨自面對敵機包圍，以明知不可為而為之的勇氣面對生死，以積極明朗的態度去對待最徹底的打擊。從來不知道，原來這就是當年的北非戰場，這就是當年的希臘戰場，因為任何一本歷史教科書，從來只寫蒙哥馬利和隆美爾，卻從來不知道英國皇家空軍以1：50的戰機在跟德軍作戰。他們只有兩天的時間自己摸索熟悉戰機，沒有學過編隊飛行，沒有后勤保障，沒有雷達，沒有無線電通訊……他們甚至相互只能靠打手勢在天上互通消息，所以，能活下來，只是運氣而已。然而，即便是這樣的一種作戰情況，羅爾德?達爾的筆下沒有恐懼，沒有憂傷，沒有抱怨，沒有痛苦，只是努力地做著：學會飛行，學會作戰，一天四五次地奔跑在機場上，而每一次都有可能是最后的告別。他的那一次墜落該是致命的吧，描寫得那么細致生動，讀不到一絲絲面對死亡的恐懼，只是一逕地熱愛著生命，熱愛著生存的世界。書里描寫他開車穿越中非去內羅畢參軍，該是“壯士一去不復返”的悲壯，他的筆下卻只有野生動物蓬勃的生命，熱切而珍愛。或者，真如他自己所言，骨子里，是個熱愛冒險的人，所以，參戰只是他的冒險人生而已，無關生死。

　　書很厚，四年的時光是很多人一生所有的經歷也不可比擬的。趁睿兒上興趣班的時間，我先讀完了故事。與圣艾修伯里不同，用睿兒的話說是：“他比較幸運，他沒有死，而小王子的作者死了。”圣艾修伯里執行任務中一去不回，而羅爾德?達爾因傷退役，回到故鄉開始他新的冒險人生。幸抑或不幸，各人觀感不同而已。

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